midas-预应力分析

MIDAS/CIVIL  基本操作 164 10预应力分析10.1概述本例题查看如图10.1的预应力连续的预应力荷载引起的弯矩。¾材料弹性模量:1.0tonf／m2¾截面形状:实腹长方形截面大小:0.305×0.559m¾荷载偏心和抛物线形式布置的钢束上施加预应力荷载90.7tonf。图10.1基本布置10.2设定基本环境打开新文件以‘预应力.mgb’为名保存.文件/新文件文件/保存(预应力)定义单位体系和结构类型。设定结构类型为X-Z平面。工具/单位体系长度m；力tonf↵模型/结构类型结构类型X-Z平面↵点格(关),捕捉点(关),捕捉轴线(关)节点号,单元号,正面10  预应力分析 165  图10.2设定单位体系和结构类型10.3定义材料以及截面输入结构的材料和截面。利用用户定义方法定义材料。模型/材料和截面特性/材料一般名称(材料)；设计类型用户定义用户定义规范无分析数据弹性模量(1)↵模型/材料和截面特性/截面数据/用户截面号(1);名称(截面)形状实腹长方形截面；H(0.559)；B(0.305)↵MIDAS/CIVIL  基本操作 166 10.4建立节点和单元在梁的支点处建立3个节点，然后建立梁单元。模型/节点/建立节点坐标(0,0,0)复制复制次数(2)距离(9.14,0,0)↵模型/单元/建立单元自动对齐(开)单元类型一般梁/变截面梁材料号(1);名称1:材料截面号(1);名称1:截面Beta角(0)交叉分割节点(开);单元(开)节点连接(1,3) 图10.5建立节点和单元10  预应力分析 167  10.5输入边界条件在两跨连续梁的支点输入边界条件，选择铰支。模型/边界条件/一般支承单选(节点:1,2,3)；选择添加支承条件类型Dx,Dz(开)↵ 图10.5输入支承条件MIDAS/CIVIL  基本操作 168 10.6输入荷载10.6.1定义荷载工况为了输入预应力荷载首先定义荷载荷载工况。荷载/静力荷载工况名称(预应力荷载)；类型用户定义的荷载↵图10.6定义荷载工况10  预应力分析 169  10.6.2输入预应力荷载在2跨连续梁中输入预应力钢筋形状及预应力荷载。预应力钢筋的布置形状为偏心抛物线形式（参照图10.1）,有效预应力为90.7tonf。”荷载/预应力荷载/梁单元预应力荷载单选(单元:1)荷载工况名称预应力荷载;选择添加荷载张拉(90.7)；Di(0)；Dm(-0.152)；Dj(0.152)选择单元方法选择单元↵单选(单元:2)荷载张拉(90.7);Di(0.152);Dm(-0.152);Dj(0)选择单元方法选择单元↵节点号(关),单元号(关)图10.7输入预应力荷载”关于预应力荷载的详细说明参考用户手册的“梁单元预应力荷载”部分MIDAS/CIVIL  基本操作 170 10.7结构分析建模已完成，运行结构分析。分析/运行分析10.8查看分析结果查看弯矩用梁单元内力图来查看预应力荷载引起的弯矩。结果/内力/梁单元内力图荷载工况ST:预应力荷载;内力My显示选择精确;线涂色;系数(2)显示类型等值线(关)”;数值数值选项小数点以后位数(3)；适用于选择确认(关)↵输出位置全部(开)↵ 图10.8查看结构弯矩”关掉等值线,内力图会变成单色。10  预应力分析 171  10.9与正解的比较比较跨中和中央支点的预应力分析结果和正解。单位:tonfxm位置正解分析结果跨中10.3410.54中央支座20.67820.55在图10.8可以看出预应力荷载引起的弯矩图与一般竖向均布荷载引起的的弯矩图方向相反。所谓预应力砼梁，就是事先人为地在梁中施加预压力荷载抵消反方向的荷载作用下的拉应力来提高梁的抗力的方法。常运用于桥梁（PSC梁桥）及大跨径结构。习题查看在例题的梁上施加均布荷载1.97tonf／m时的弯矩。