无砟轨道施组要点1

Ⅱ型板式铁路无砟轨道施工组织工艺要点高速铁路无砟轨道施工工艺要点1无砟轨道结构主要施工工艺流程无砟轨道施工保障性接口条件及主要施工准备施组平面布置底座板施工临时端刺施工底座板连接施工粗铺轨道板施工高速铁路无砟轨道施工工艺要点2轨道板精调施工轨道板(下)垫层砂浆灌注施工轨道板纵向连接轨道板剪切连接侧向挡块施工轨道板灌浆后的测量调整轨道几何状态调整总结及体会高速铁路无砟轨道施工工艺要点3一、无砟轨道结构1、桥上无砟轨道结构桥上无砟轨道结构示意图高速铁路无砟轨道施工工艺要点42、路基上无砟轨道结构路基上无砟轨道结构示意图高速铁路无砟轨道施工工艺要点5二、主要施工工艺流程1、桥上无砟轨道施工工艺流程图（桥上无砟轨道工艺流程图.ppt）2、路基上无砟轨道施工工艺流程图(路基上无砟轨道工艺流程图.ppt)高速铁路无砟轨道施工工艺要点6三、无砟轨道施工保障性接口条件及主要施工准备桥面接口条件1、主要技术要求桥面高程：梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差±7mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差桥面平整度：3mm/4m相邻梁端高差：不大于10mm平整度：梁端1.5m范围的梁面平整度，要求为2mm/1m防水层：不允许破损及空鼓现象存在桥面预埋件：预埋件平面、高程位置要准确高速铁路无砟轨道施工工艺要点7剪力齿槽几何状态：全部剪力齿槽应全面凿毛出现新面，确保底座板混凝土与其结合良好。桥面清洁度：基本要求是桥面不能有油渍污染，否则应在底座板施工前清洗干净。桥面排水坡：桥面排水坡构成应符合设计要求。伸缩缝状态的检查确认：检查伸缩缝安装是否到位且牢靠，并对缝内积存物进行彻底清除。高速铁路无砟轨道施工工艺要点82、梁体匹配及架梁后检查确认架梁前，对相邻跨的拟架梁梁高、梁端部断面尺寸等进行调查，将梁高及梁端部断面尺寸接近的梁体选作为相邻梁架设，以保证梁支座下垫层砂浆的厚度。高速铁路无砟轨道施工工艺要点93、桥梁施工要点总结箱梁预制：各断面处的梁面高程应控制一致、梁面平整打磨要在场内完成、预埋件位置应得到严格控制、桥面排水设计意图要得到保证。架梁前应进行梁体匹配计算，梁面标高应宁低勿高。高速铁路无砟轨道施工工艺要点10无砟轨道施工材料的进场组织及检验1、无砟轨道施工材料的进场组织要有专门的管理办法，每单位、每批进场材料都要由熟知材料技术要求的人员进行验收把关。2、要点总结：各类材料要由熟知材料设计使用功能的专业单位具体审查把关。高速铁路无砟轨道施工工艺要点11精测网CPⅢ网在无砟轨道开工前要进行全面的复核测量确认。CPⅢ网与设标网的精度等级是否对应需进行评估，板式无砟轨道施工还需要下一级网，即轨道基准网(GRP点)。控制网级别精度要求基础网每1000米m，水平位置10mm，高程2mm；线路导线约每250m，水平位置5mm，高程1mm；建筑物特殊网小于100m，水平位置3mm，高程1mm；轨道设标网每60米m有两个点，水平位置1mm，高程0.5mm；轨道基准网每块板接缝处有一个点，水平位置0.2mm，高程0.1mm；要点：必须使用统一的测量手段、仪器、平差标准实施贯通性测量，底座板施工及轨道板精调前应分别复测一次。高速铁路无砟轨道施工工艺要点12沉降变形的评估1、观测及平行观测2、复核性评估工作的开展高速铁路无砟轨道施工工艺要点13四、施组平面布置1、底座板施工单元段划分2、临时端刺布设3、后浇带(BL1)布设4、混凝土灌注段的划分高速铁路无砟轨道施工工艺要点14五、底座板施工测量1、设标网（CPⅢ）的复测2、桥面几何要素复核滑动层施工1、两布一膜铺设2、硬泡沫塑料板的铺设高速铁路无砟轨道施工工艺要点15梁端处两布一膜滑动层铺设示意图高速铁路无砟轨道施工工艺要点16钢筋工程1、钢筋笼的的制作及安装2、剪力筋的安装3、测温电偶的安装4、钢筋连接器的制作及安装模板工程由于梁面高程及平整度不可避免要存在一定误差，应防止底座板混凝土“烂根”现象的出现。高速铁路无砟轨道施工工艺要点17钢筋工程施工图高速铁路无砟轨道施工工艺要点18底座板混凝土施工1、低弹性模量混凝土的配合比设计2、钢筋连接器的安装3、底座板混凝土施工4、砼底座板工序验收底座板施工要点：钢筋连接器制作质量的保证极为重要，应实施重点控制；后浇带混凝土缺口宽度应得到严格控制；精轧螺纹钢与螺母配合公差应得到严格控制；混凝土底座板标高应宁低勿高；剪力筋安装质量应得到严格控制。高速铁路无砟轨道施工工艺要点19六、临时端刺的施工临时端刺底座板结构布置示意图高速铁路无砟轨道施工工艺要点20七、底座板连接施工1、新设临时端刺+常规区+新设临时端刺新设临时端刺＋常规区＋新设临时端刺布置图高速铁路无砟轨道施工工艺要点212、固定端刺+常规区+临时端刺固定端刺+常规区+临时端刺布置图高速铁路无砟轨道施工工艺要点223、既有临时端刺+常规区+新设临时端刺既有临时端刺+常规区+新设临时端刺布置图高速铁路无砟轨道施工工艺要点234、既有临时端刺+常规区+既有临时端刺既有临时端刺+常规区+既有临时端刺布置图高速铁路无砟轨道施工工艺要点24底座板连接施工要点：钢筋连接必须围绕板内20℃时零应力状态开展；连接顺序应严格执行；混凝土灌注前所有连接器螺母必须松开；后浇带混凝土施工前钢筋连接状态应逐个得到检查确认；临时端刺区内钢筋补充张拉时不可解开重张；春、秋两季较适合底座板钢筋连接施工。高速铁路无砟轨道施工工艺要点25八、轨道板粗铺施工底座板及后浇带混凝土强度大于15Mpa，且砼浇注时间大于2天，可粗放轨道板。粗铺顺序：先临时端刺，后常规区。注意事项：1.测量确定各编号轨道板的位置2.轨道板粗铺定位3.粗铺板的支点设置4.轨道板工地存放时，应置于承载力较高的硬化层上高速铁路无砟轨道施工工艺要点26九、轨道板精调施工1、设标网的复测2、布板设计计算3、测量、精调程序4、轨道板压紧5、轨道板封边轨道板精调施工主要工作：高速铁路无砟轨道施工工艺要点27轨道板精调施工要点：布板计算涉及梁体徐变观测及大量设计数据，宜统一组织开展数据收集、计算等工作；轨道板灌浆前的线形评估应有专业单位审核把关；轨道板压紧装置工作状态应在灌浆前得到检查确认；测量标架应定期得到校验；精调系统中有必要设置精调数据不合格不过关的强制性措施。高速铁路无砟轨道施工工艺要点28十、轨道板(下)垫层砂浆灌注施工1、施工前期的准备工作垫层砂浆配合比的确定垫层砂浆原材料的确定建立并形成原材料的仓储能力砂浆拌合的稳定性确认砂浆材料的进场检验高速铁路无砟轨道施工工艺要点292、垫层砂浆灌注前施工准备轨道板几何位置的确认底座板表面预湿3、砂浆材料的运输及拌合砂浆拌合砂浆的垂直运输4、轨道板砂浆垫层灌注作业高速铁路无砟轨道施工工艺要点30垫层砂浆施工要点：实用性垫层砂浆配合比必须通过搅拌车大量试验积累，且能够随气温变化不断调整；垫层砂浆料源质量必须保证稳定；每个砂浆搅拌车的适应配合比均有区别，此区别足以影响砂浆质量；垫层砂浆用料应有恒温保证措施；轨道板灌浆前，必须保证板底及底座板干净且表面湿润；每车拌合砂浆均应按规定内容进行试验检测。高速铁路无砟轨道施工工艺要点31十一、轨道板纵向连接1、连接范围2、轨道板窄接缝3、轨道板纵向连接4、轨道板宽接缝施工配置钢筋宽接缝的灌注灌浆孔的填充封闭高速铁路无砟轨道施工工艺要点32轨道板连接施工要点：张拉连接顺序必须得到严格执行；每处张拉锁工作状态在混凝土封闭前均应得到检查确认(包括绝缘措施)；宽接缝宜灌注微膨涨混凝土。高速铁路无砟轨道施工工艺要点33十二、轨道板剪切连接1、剪切连接的设置范围轨道板的剪切连接位置为每片箱梁的梁缝(包括简支梁与简支梁缝)区域、梁与台背、端刺与路基过渡段、桩板结构与路基过渡段及道岔前后处。2、剪切筋安装孔的钻设3、剪切连接筋的绝缘处理高速铁路无砟轨道施工工艺要点34梁缝处轨道板锚固连接布置图轨道板剪切连接施工要点：钻孔清孔要彻底，锚固筋经绝缘处理后再进行锚固作业。高速铁路无砟轨道施工工艺要点35十三、侧向挡块的施工1、过渡型侧向挡块临时端刺范围内的侧向挡块应在早期安排(因与桥面无任何连接，易产生横向移位)，常规区曲线段也应早期安排。2、桥上侧向挡块施工要点：防止与底座板(轨道板)粘连、防止植筋连接筋(与桥面的)连接不到位、防止橡胶支座与底座板不密贴。高速铁路无砟轨道施工工艺要点36临时端刺范围D型过渡挡块布置示意图(曲线范围)高速铁路无砟轨道施工工艺要点37桥上侧向挡块一般结构示意图高速铁路无砟轨道施工工艺要点38十四、轨道板灌浆后的测量调整1、轨道板承轨台的复核测量2、线形评估及调整预案的制定施工要点：轨道板承轨台复测应在铺轨前完成，对灌注过程中发生形位变化的轨道板应在铺轨前进行校正。高速铁路无砟轨道施工工艺要点39十五、轨道几何状态的调整1、基于轨道板承轨台测量数据的调整阶段调整目标调整施工组织2、基于动态轨检数据的调整调整目标调整原则调整施工组织高速铁路无砟轨道施工工艺要点403、基于轨检小车测量数据的调整调整目标调整施工组织高速铁路无砟轨道施工工艺要点41十六、总结及体会1、基本作业在技术含量较高的客运专线，混凝土灌注及钢筋绑扎等基本施工作业组织管理容易被忽视，应注意监控。2、工装设备须进行大规模的仿真适应性组合试验验证。简单的单机试车或组合试验无法满足正式施工需要。高速铁路无砟轨道施工工艺要点423、先导施工段各单位均有必要设置，实做培训与仿真试验不能完全暴露或解决施工管理中的所有问题。4、工程试验试验室中的成果与现实应用会有较大差距.需要在施工准备期间进行大量的适应性试验及持续稳定性试验，以获得经验数据。高速铁路无砟轨道施工工艺要点435、工程测量6、架梁施组精测网统一组织，整体提交，减少闭合风险。在架梁方向及架梁段落安排上，应和无砟轨道施工需要相结合。7、培训全方位培训，保证工程施工开好头、起好步。高速铁路无砟轨道施工工艺要点448、方案优化总体施工工艺方案应统一研讨确定，有关工艺方案的优化应有组织的进行，应通过研讨或评审确定，以防止优化失误。9、工程材料质量控制关健性材料须通过大量的适应性验证、筛选。对供应商应详细考察其持续的质量保证能力。高速铁路无砟轨道施工工艺要点4510、工程评估统一组织管理，确保观测规范、数据可靠。在施组安排上，要体现出后续工程评估需要，避免工程评估对整体施组构成制约。11、线路平顺度线路平顺度状态主要取决于施工期轨下基础精调质量。实践证明，后期轨道几何调整只能定性为改善性工作。轨道平顺度控制不能过多寄托在后期调整上。高速铁路无砟轨道施工工艺要点4612、轨道几何精调须依靠精密测量手段传统的轨道几何检查、调整手段难以胜任客运专线需要，否则有可能越调越差。13、轨道几何精调需要强化技术力量支撑主要包括现场精调、复核测量及精调方案的确定上，前期应强化精调方案的培训，后期应强调精调队伍的稳定。高速铁路无砟轨道施工工艺要点4714、轨道几何调整组织轨道几何调整宜分项顺序组织循序渐进，不宜一步求成，以便于施工组织并提高调整工作质量。15、缺陷整修预案的制定应针对性的制定缺陷整修预案，以免各行其是的整修留下工程质量隐患。高速铁路无砟轨道施工工艺要点4816、道岔设计道岔设计应避开刚度不均匀的结构，以免不同结构的沉降差带来道岔平顺性问题。17、路基工期路基工程应尽早安排施工完成，以免制约后续无砟轨道施工。18、重视两个节点工期一是底座板施工前，桥上防撞墙、电缆槽等桥面工程宜全部完成；二是联调联试前，线上工程应全部完成。高速铁路无砟轨道施工工艺要点49谢谢！