湿式双离合自动变速器换挡控制策略的试验研究

20116doi：10．3969／j．issn．1673－3142．2011．06．008，（，100072）：，。，DQ250，，。：；；：U463．212：A：1673-3142(2011)06-0026-04AnExperimentalStudyontheGearshiftStrategyofWetDoubleClutchTransmissionSunWei，YuDeze（DepartmentofMechanicalEngineering，AcademyofArmoredForcesEngineering，Beijing100072，China）Abstract：TheworkingprincipleandstructureofwetDCTisbrieflyintroduced．Thedefinitionofshiftingqualityandtheindexofevaluatingisputforward．Thegearshiftstrategyofwetdoubleclutchtransmissionisexpatiated．ThroughthetestsontheDQ250ofVW，thebettergearshiftstrategyisproposed．Keywords：wetDCT；gearshiftstrategy；test0，。：（AT）,（CVT）,（AMT）,（DCT）。DCT（MT），AMT、、，AT，DCT，。，[1]。。1DCT、。，DCT。1。1DCT，。C11，C22。11,3,5R，22，46，[2]。,2,。,C1,,C1,。,C2：2011-03-21：（1969-），，，，：。1AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING20116（239）No．62011（Totally239）26－－20116,,,,。,,C1,C2,,C1,C2,C2,。,TCU,。,,,。C1,,,,,C2,C1,2,。22.1，[3]。2.21)，：j=d2vdt2=i0igηδM0rdTcdt(1)，，，，（1）。：Tg=Te-Tc1-Tc2(2)：Tc=12[(i1+i2)(Te-Tg)+(i1-i2)(Tc1-Tc2)]=ig(Tc1＋Tc2)(3)：ig=i1Tc1+i2Tc2Tc1+Tc2(4)：Tc=Tc1+Tc2(5)：j=K1dTcdt(Tc=Tc1，Tc2，K1＝i0ηδMarig，ig＝i1，i2)K2dTcdt(Tc=Tc1+Tc2，K2＝i0ηδMarig，ig＝i1Tc1+i2Tc2Tc1+Tc2)(6)Te———；Tc1———C1；Tc2———C2；T0———；i1———C1；i2———C2；C1———C1；C2———C2。。，。2)，：W=t2t1乙Tc(ω1-ω2)dt(7)，，，，。3DCT，，，，。，，[4]。3.1，。，2。2DCT[5]。2IV12，，。：27－－20116II，1、2。III，2。：①DCT，2，。，2，1，1，。，，1。②1，。③，。，1，2。：2，；2，。3.2，DCT，，3。3，IV21，。，2、1。，1。III，2。，，，1。5[6]：①2，。②，。③，2，2，，2。④，20，。IV，2，1。：1，；1，。4，，DQ250，，。462328－－201164，。57。5DCT，，，，[7]。[1],,.[J].,2007,43(7):188-194.[2],,.[J]..2004（10）.[3].(AT)[D].:,2004.[4].MATLAB/STATEFLOWAMT[J].,2005(1).[5].AMT[J]..2005,17(3):24-28.[6],,.[J].,2004,26(4):453-457.[7].[D].:,2005.576：29－－