跨新义线特大桥32m下承式钢板梁安装架设方案(终板)2012.10.15---副本

-1-跨新义线特大桥32m下承式钢板梁安装方案编制复核批准中铁山桥集团钢结构建筑安装有限公司2012年10月8日-2-目录1、编制依据................................................................-1-2、工程概况................................................................-1-3、现场施工内容及施工方案总设计.............................................-4-3.1现场施工内容............................................................................................................................-4-3.3施工总平面布置.........................................................................................................................-4-4.履带吊性能参数...........................................................-7-5、现场二次拼装............................................................-8-6.2安装步骤..................................................................................................................................-12-6.3拼装具体要求..........................................................................................................................-14-7、安全施工保证体系及措施..................................................-14-7.1保证体系组织机构..................................................................................................................-14-7.2安全生产保证措施...................................................................................................................-15-8.1原则...........................................................................................................................................-19-8.2应急预案的启动.......................................................................................................................-19-8.3应急预案的终止.......................................................................................................................-20-8.4组织机构和职责.......................................................................................................................-20-8.5应急资源准备...........................................................................................................................-21-8.6生产安全事故报告程序...........................................................................................................-21-8.7应急预案的培训与演练...........................................................................................................-21-附注：吊装步骤时间详细分配......................................................................................................-23--1-1、编制依据1）铁道部第三勘察设计院关于新建巴彦乌拉至新邱铁路工程初步设计文件和图纸。2）现行的国家及铁道部有关铁路工程设计、施工《规范》、《规程》及《施工质量验收标准》。3）新建铁路巴新线工程招标文件及承发包合同的相关文件。4）巴新铁路工程建设指挥部编制的《指导性施工组织设计》。5）巴新铁路工程建设管理文件汇编。6）《铁路营业线施工及安全管理办法》。7）《铁路运输安全保护条例》。8）《铁路工务安全规则》。9）《铁路技术管理规程》。10）《铁路钢桥制造规范》。11）《对接焊缝超声波探伤》。12）《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》。13）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》。2、工程概况跨新义线特大桥4、5#墩跨越既有新义铁路，根据设计要求及满足既有线行车安全，本跨采用32.6m钢梁跨越。主梁：钢梁全长32.6m，支点距32m；横向设两片等高度主梁，因位于R=600m的圆曲线上，两主梁中心距要考虑曲线加宽及曲线布置的影响，计算主梁中心距采用6.5m，主梁高采用3070mm，腹板高3000mm，厚24mm，为保证腹板稳定，腹板上设纵、竖向加劲肋，上翼缘板宽560mm，厚40mm，下翼缘板宽600mm，局部加宽为680mm，厚30mm。纵横梁：纵向每2米设横梁，全桥设2道端横梁，15道中间横梁。端横梁上翼缘为整体桥面板，下翼缘宽600mm，厚30mm，腹板横向变高度为516~560mm，厚24mm，腹板沿横桥向采用变高度，高差41mm，形成人字形排水坡，腹板在支点位置设支承加劲肋和顶梁加劲肋；中间横梁下翼缘宽400mm，厚30mm，腹板横向变高度为519~560mm，厚16mm；横梁腹板设竖向加劲肋。全桥设2个倒T形纵梁，纵梁顺桥向连续设置，间距2.0m；纵梁上翼缘为桥面板，纵梁竖向肋（腹板）高350mm，厚16mm，水平肋（下翼缘）宽200mm，厚16mm。-2-桥面板：桥面板采用20mm厚钢板，桥面板上铺设道砟；桥面板两侧向上弯折与主梁连接，起挡渣作用；桥面板下设10道U形闭口纵肋，加劲肋高150mm，用8mm厚的钢板冷弯成型。桥梁纵断面桥位俯视图-3-钢梁标准横断面图桥型(未包含人检和安全防护网)安全防护网主梁人检-4-3.1现场施工内容1）二次拼装胎架制作、2）块体焊接3）钢结构外表面涂装；4）钢结构吊装、定位；3.2施工方案总体设计该工程采用一次吊装就位的方法，全部安装过程分为以下几步。第一步先进行吊车作业区域及二次拼装场地的地面硬化处理。第二步二次拼装场内采用2台50汽车吊配合作业对钢板梁进行整体拼装。第四步梁段安装：选用400t履带吊车进行整体大梁段吊装。3.3施工总平面布置3.3.1施工总平面布置图注：吊车行走作业区及支架基础采用1米厚山皮处理；本图标注尺寸单位为厘米。3.3.2二次拼装场地及吊机作业场地处理要求二次拼装场地主要用于跨铁路线内钢梁的整体拼装。根据实际需要，拟定采用400t履带吊吊装，吊车最小作业半径24m，臂长60m，可吊重190t。3.3.3吊耳布置及整体吊装加劲工装3、现场施工内容及施工方案总设计400t吊车吊装及行走作业区32米钢板梁拼装临时平台-5-板梁整体吊装吊耳布置如图（吊耳腹板厚20mm，采用与主梁同种材质，临时吊装吊耳也采用此吊耳），沿桥横在吊耳部位和板梁中部相应位置采用∠160×10作为加固件加固，每道布置两根角钢，全桥共计5道，以防止钢板梁在吊装过程中受力变形。整体吊装吊耳及加固件布置图整体吊装吊耳整体吊装吊耳整体吊装加固工装件8424,268424,2616000-6-S1ZY吊装临时吊耳横向布置图1260S1ZY吊装临时吊耳纵向布置图2300280002300吊耳放大图-7-4.履带吊性能参数本桥涉400吨履带吊吊性能参数见表。400吨履带吊性能表50吨履带吊性能表-8-5、现场二次拼装为减少铁路上方施工，将板梁制作块体用两台50吨汽车吊在桥址附近二次拼装场地整体拼装为成桥。5.1二次拼装平台混凝土墩布置图横桥向650012002000顺桥向100001000010000200012005.2二次拼装过程如图所示（未安装中间桥面板时，采用∠160×10作为梁段与地面的斜支撑，以保证S1的稳定。）6.安装6.1施工前准备6.1.1吊机的选择：本工程配置一台400t履带吊机抬吊作业，另配备两台50t吊机吊装小件。6.1.2工具：表中所列需准备齐全。6.1.3杆件的存放钢梁应按安装顺序直接运至桥位指定区域。杆件存放场的地面应平整、压实。杆件存放要按种类、拼装顺序码放整齐，杆件要放在枕木或垫块上，防止被水浸泡。-9-吊装横断面图（吊装S1Z）-10-吊装纵断面图（吊装S1Z）-11-吊装横断面图（吊装S1Y）吊装横断面图（吊装S2）-12-6.2安装步骤步骤1、复测桥台支座高程，支架标高，以及墩台轴线；步骤2、进行板梁整体吊装。400t履带吊将板梁吊起，行走运至铁路附近，将梁段起吊到5#、6#墩台上方等待铁路封闭，铁路封闭后及时将梁段吊装至设计位置（吊车按顺时针旋转，吊装先见附录）。吊装立面图-13-吊装俯视图（仅示吊车作业半径）400t吊车吊装钢板梁就位作业半径32米钢板梁拼装平台-14-6.3拼装具体要求6.3.1一般要求钢粱安装架设应符合《铁路营业线施工及安全管理办法》、《铁路运输安全保护条例》等有关规定。6.3.2拼装工艺要求1）划线：钢梁吊装前在桥墩上按钢梁位置划上纵、横基准线，在钢梁上同样划线，吊装时按线就位。2）各接口处用临时连接件定位，保证桥梁拱度和线形满足设计规范要求。3）在拼梁过程中必须随时测量钢梁中线、标高、拱度等的偏差值并采取相应措施使之保持在允许误差范围内。4）每拼完一个梁段就需要测量、调整一次，合格后再拼装下一个梁段。6.3.3梁段调整合格后用码板点焊定位，然后切除定位连接件和吊装点，以便于焊接。7、安全施工保证体系及措施7.1保证体系组织机构根据国家和省市地方有关法律、法规和规范，在公司安全生产管理制度的基础上，按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理，建立本工程钢梁安装安全生产保证体系如下。综合商务部刘希昌项目经理冯毅杰工程部刘洪斌技术质检部贾通、高松安全质检部孙忠武项目总工程师王志华项目副经理高延广焊接施工队技术组吊装安装施工队安全保障组检查测量组临建基础队后勤服务组-15-安全生产的日常工作由设备安全部负