XX城市品牌推广方案(1)

最有效的城市品牌宣传定位唯一性差异性权威性•让大家首先知道你是一个什么样的城市，一个其他城市所没有的不具备的资源优势，并且能够吸引人和满足顾客的需求•没有个性的城市就没有差异化竞争的优势，像企业经营产品一样，城市定位要避免雷同和简单，缺乏鲜明的个性。当今是一个“注意力经济”时代，谁吸引了消费者的眼球，谁就赢得了市场，利用独特的文化历史地位使其成为形成一种强大的凝聚力、辐射力XX的品牌影响力在曲阜，微山，邹城，梁山的知名度日益提升的情况下不但没有产生合力，反而被稀释掉了（很多人不知道XX）XX城市宣传推广存在的问题在宣传片内容和形式上缺乏明确合理的定位没有挖掘出有本地区特色的与众不同的形象宣传，将无形的历史文化财富转化为有形的物质财富选择媒体宣传方面缺乏针对性和持续性，造成宣传效果不明显1234解决明确合理的宣传定位问题：城市定位要避免雷同和简单，大部分城市宣传片中都在表述自己的是文化古城，旅游名城、现代新城、生态宜居城市等等，极其缺乏鲜明的个性，没有内涵。让人看了以后觉得除了城市名称不同以外没什么新鲜东西，大同小异，没有留下什么深刻印象。XX宣传片要打破传统模式，根据自身特点精准定位，无论从视觉表现上和内涵把握上将XX差异化的优势表现出来，吸引游客和投资者的目光。本片应杜绝大而全推介方式进行空洞说教式的介绍，应该以消费者的视角通过电影叙事语言将XX的悠久历史和现代宜居宜商的旅游和投资环境有机的融为一体。（具体表现方式参照宣传片分镜头脚本，篇幅有限不做详细阐述）XX城市形象宣传片中如何解决上述问题充分挖掘本地区特色将无形的历史文化财富转化为有形的物质财富：孔孟之乡，水泊梁山，运河之都，微山湖湿地红荷都是XX特色历史文化财富，首先在概念上要运用视觉手法和表现形式如何展现这些历史元素，是本片的关键所在。分析游客的旅游消费心理，不能面面俱到，应避实击虚，找准定位：人们普遍的认知概念是：孔子的故乡在曲阜，被称为：“东方圣城”（抛开行政管辖区域概念“东方圣城”不是XX），孟子的故乡在邹城（也不是XX），但是“孔孟之乡”在哪里？一定是XX，整个山东不会有其他地方。重新整合概念：本片重点着力强化“孔孟之乡，礼仪之邦”这个大概念下，来体现“东方圣城”曲阜的概念，任何一个旅游要素都要在XX这个大框架下来展现，切忌喧宾夺主，这才是真正吸引人们视线的“眼球经济”宣传策略，才是XX的特色历史文化财富。在人文居住环境，餐饮服务，招商引资等方面都遵循这一原则加以重点表现。影视语言的表现力在这方面恰恰有极大优势，超出文字，广播，平面等媒体，本片通过镜头语言强化视觉印象的基础上，片架结构的巧妙设计和独特的叙述方式起到至关重要的作用。大力提升XX的知名度和美誉度本片核心思想让观众感受到“儒济天下，和宁四方”的大概念着重表现“孔孟之乡，运河之都”差异化的特色优势展现儒家文化，水浒文化，运河文化，佛教文化，微山湖生态文化丰富的文化内涵让观众真正体会到：文化XX，诚信XX，活力XX，生态XX”.一个全方位立体化印象深刻的XX宣传片质量好坏直接决定媒体投放效果，一个没有创意内涵没有视觉效果的宣传片，吸引不了消费者的注意力达不到任何宣传商业效应。（采用REDONE或5D2拍摄，电影级别，后期Dfusion特效合成DaVinci调色）根据其便于传播，易于观众接受的形式建议同时制作音乐电视MV（仅供参考）片长5——7分钟免费套剪4个60秒（或2个120秒）版本，根据不同阶段进行针对性投放设备时长其他形式宣传片制作形式报纸户外路牌平面(杂志，车体内外）公交电视传统电视动车电视城市宣传片投放媒体比较0%20%40%60%80%100%89.5%受众人群关注度和传播效果19.7%25.5%22.7%24.6%57.3%为什么城市宣传片如此青睐动车媒体？列车电视传统电视关注度列车电视频道唯一、空间封闭，关注度极高传统电视可选频道众多，媒体关注度分散，很多频道的收视率非常低。目标受众：列车电视是分众媒体，针对商旅、旅游、探亲、大学生等高消费群体传统电视是大众媒体，受众平均收入是列车电视观众的1/2到达率列车电视到达率极高，可以突破90%，没有浪费传统电视频道竞争日趋激烈，需要多频道组合投放，才会有效果，成本很高，整体到达率并不高在城市宣传片投放方面列车电视优于传统电视列车电视VS传统电视列车电视VS高速路广告牌列车电视高速公路广告牌传播方式列车电视可以将广告量身定做在节目中，针对性宣传效果，提高美誉度；高速公路广告路牌都是平面媒体，画面静止，缺乏视觉吸引力目标受众：列车电视每天的受众不同，连续投放会引导乘客购买倾向高速公路乘坐长途大巴的游客，受天气影响，和驾驶注意力影响，关注度很低到达率列车电视的受众悠闲无聊,列车电视成为唯一的娱乐节目，由于节目新颖多元，信息到达率非常高由于车速普遍在100M-120M之间，稍纵即逝，受众很难在短时间内接受广告信息。在城市宣传片投放方面列车电视优于高速路广告牌为什么城市宣传片如此青睐动车媒体？列车电视公交电视收视环境：列车电视有效使用车容、车况优秀的空调列车，舒适度高，声音通过列车广播系统播出，视觉声音效果清晰；公交车固定因素（停车拥挤、颠簸、嘈杂等）极大影响公交电视的收看效果,特别是声音效果，太拥挤时，只有1/4可以看到广告影响力列车电视播放时长，栏目丰富，充分吸引目标受众，品牌效果有效暴光；公交乘客大部分时间在30分钟左右，收看时间短，缺乏持续性到达率列车电视跨区域，覆盖广泛；公交移动电视覆盖范围仅当地城市在城市宣传片投放方面列车电视优于公交电视列车电视VS公交电视列车电视VS铁路平面媒体列车电视铁路平面媒体收视环境列车电视收看效果好：无盲角、无遮挡；关注时间长：平均每天节目时长11.52小时；广告印象深：声画结合，传播效果好；铁路平面媒体位于车厢两头，距离远的，看不清；收看时间短：印象不深；有时会被行李或窗帘遮挡传播手段列车电视生动形象：声音和画面结合铁路平面媒体传播方式单一：没有声音，画面是静态，效果比电视差。到达率列车电视整合传播，效果好：各种传播方式综合应用-硬广、专题、赞助等；声画结合，印象深刻；铁路平面媒体形式单调，影响力差；到达率低：很多乘客不关注。在城市宣传片投放方面列车电视优于铁路平面媒体广告诉求目标人群适合中高端消费人群（商务人群，游客）年龄学历出行目的旅游频次家庭收入旅游花费城市宣传片适合的受众人群25-44岁占63.1%年均：8557.1元大专以上：占77.9%出差，旅游：占68.1%每年旅游三次以上：占48.7%月均收入11235.4元消费人群受众分析（数据来源：AC尼尔森调研数据2010)为什么动车电视关注度如此之高ContentTitle•中国GDP10强城市全部覆盖，涵盖全国75%的行政区域•日均开行700多次动车，每年影响2亿人次消费人群•全国旅客每日触屏数近6亿人次全封闭的媒体环境和列车中唯一的多媒体表现形式，使得其成为一种强迫收看性媒体；具有无干扰性的特征；每车厢8到10块屏的屏幕设计保证了车内收视达到无盲区全覆盖。超高覆盖率强制性的媒体环境精准的受众价值量身定做的植入方式优质的节目价值高效主动的传播价值受众群体是活跃于各大城市的主流人群，他们是各自领域的精英人群，他们是具有极强消费欲望的人群，是中国最具消费力的中坚力量。节目专业性受众多样性线路差异性播出时效性内容丰富性中铁列车电视的强迫性和无干扰性及高频次的播出，使得中铁列车电视具有极高的接触度和到达率，这也是提高客户投放效果的有力保证。中铁列车电视的节目由专业团队制作并播出。其中各个节目的植入合作带有极强的灵活性与可操作性。为客户能够更加多样的展现形象和产品提供了可靠的平台保证。正反两面8块动车电视媒体实景展示加上过道2块，全覆盖无盲区旅游交通经贸高铁的主要乘坐对象为商务人群，其次是游客，旅游成为最直接的受益产业。据国际统计数据，铁路客运量的增长与地区经济发展的弹性系数为9：10。京沪高铁开通以来，日均运送旅客30万人，2012春运预计将突破1.4亿人次，这将为XX带来强大的购物、餐饮、休闲、商品和服务消费能力。京沪高铁建成后，从北京到曲阜只两小时，京沪高铁就像是一条树干，之后XX城区、邹城、兖州等区域建立起的直线大干道如同枝叶。大干道建成后，会迅速建成快速公交，甚至是轻轨也将在不久的将来纳入建设计划，全新的人流客运概念将围绕京沪高铁形成。京沪高铁放大了XX市的综合交通优势，将进一步提升XX市在鲁西南地区的交通枢纽地位，XX将成为临沂、菏泽、日照及附近地缘客流中心，承载客运转乘、生活消费等服务功能，进而增强集聚能力，放大辐射效益，提升区位竞争优势，使XX真正成为鲁南经济带的中心城市。另外京沪高铁的建成将加快长三角民资北进的速度，扩大其有效投资范围，这对XX市招商引资、企业融资是一个利好消息。强势打造“高铁城市旅游”品牌XX宣传片最适合在京沪高铁投放知名度由于京沪高铁在曲阜设站，很多人并不知道曲阜属于XX，因此要在京沪高铁上宣传处“大XX”的概念，让大家更加了解XX京沪高铁电视媒体投放价格一览表分项展示线路车次数（列次/日）屏幕数量（台次/日）受众人数（万人/月）刊例价格（元/月）30秒1分钟2分钟京沪高铁16519285502.7600000（全年可优惠至150万）1100000（全年可优惠至280万）1900000（全年可优惠至520万）备注《旅游风景线》在京沪高铁平均1小时滚动播放1次，北京-上海播出6次，北京-XX播出2-3次左右。北京九动聚力国际广告传媒有限公司提案联系人：申莉13681573489谢谢观赏！