路基工程施工方案

信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案1路基工程施工方案一、编制依据1、信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程招标文件、投标文件、两阶段施工图设计。2、公路路基施工技术规范（JTGF10-2006）3、公路软土地基路堤设计与施工技术规范（JTJ017-96）4、公路工程技术标准（JTGB01-2003）5、公路土工试验规程（JTGE40-2007）7、公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）8、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）9、质量管理体系标准《GB/T19000-2000》、《GB/T19001-2000》二、工程概况路基工程桩号为K0+000～K220+650.165，全长20.650.165公里，三级公路设计版标准，设计速度30km/h,路基宽度：路基宽度8m、横断面布置形式为：0.5m土路肩+7m行车道+0.5m土路肩，路拱横坡：一般路段行车2%，土路肩横坡为3%主要工程数量：路基土石方467871m3，三、主要工程的施工方案（一）、路基土石方施工方案1、施工前的准备①、开工前，根据业主提供的设计图纸和现场线路中心控制桩点，认信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案2真的做好复测，对施工范围内有积水的地段，开沟排水晾晒；认真搞好线路复测和现场核对，发现问题按相关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把中桩和水准点增设加密至满足和方便施工生产的需要。②、修好进出场便道，为路基土石方施工创造条件。③、对所用路基填料按规范要求取样，并对土的液限、塑限、塑性指数、天然密度进行试验、颗粒大小分析试验、含水量试验、土的击实试验等，确定最佳含水量、最佳密实度，提出报告报监理工程师批准。④、清除路基范围内的树根、草皮、垃圾、有机物残渣，挖除淤泥等，排除地表水。⑤、作好路堤坡脚和路堑顶的临时排水设施，疏通或改移排水系统，截断地表水流入路堤、路堑区域内，保持水流及道路的畅通。2、路基挖方施工注意事项a、一般路堑施工（1）挖方路基原地表清理路堑开挖前应先将原地表腐质土及耕植土等予以清除，清除厚度一般为0.3米。（2）路堑边坡施工1、挖方边坡挖方路基：路堑边坡视土质情况而定，当挖深超过10米时，应在边坡8米高处设一平台，平台宽2.0米，边坡1：m1,1:m2,1:m3,1:m4,1:m，分别指不同地质情况下的边坡坡率，范围在0.6-1.5之间取值，碎落台宽度为1.0米。信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案32、填方边坡路堤填高大于8米时，应在8米处设一平台，平台宽2.0米，上部高度8米处坡率为1:1.5，下部为1:1.75。（3）岩石边坡开挖采用光面爆破技术挖方边坡一般除较薄的地表覆盖土层外，主要下伏泥岩、砂岩、灰岩、白云岩、页岩等岩层，为了避免采用普通爆破对岩石结构构造面及整体性的破坏，对于不能用挖掘机开挖的硬质岩路段，在邻近挖方边坡设计坡面2～3米范围内的路基挖方要求采用光面爆破技术，通过用药量计算自上而下分层爆破开挖，从而减少路基边坡病害，确保挖方边坡的稳定。b、水田地段路基路基经过水田地段，应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响。挖方边坡坡口外为水（梯）田时，应在坡口2.0米距离之外设置顶宽不小于1.0米的土埂，土埂应采用粘土填筑压实，以隔断农用灌水。c、水塘及水库地段路基路基经过水塘、水库地段，应采取有效措施避免路基受塘库水的侵蚀，防止塘库水渗漏及受路面水的污染。挖方边坡坡口外为水塘或水库时，应在坡口2.0米距离之外设置顶宽不小于2.0米的堤坝，清除堤坝下的淤泥，采用粘土填筑压实堤坝，塘库一侧坡面采用实体护坡及隔水墙基础、防渗设施，防止塘库水渗漏。d、改赔机耕道路地段路基路线与沿线机耕道路发生干扰、路基占用机耕道路时，应在路基一侧对机耕道路进行改移赔偿处理。信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案4e、改赔沟渠地段路基路线与沿线排水或灌溉沟渠发生干扰、路基占用沟渠时，应在路基一侧对沟渠进行改移赔偿处理。挖方边坡平台上于上边坡坡脚改赔灌溉沟渠，一般采用梯形断面，赔沟后路基侧平台宽度不小于2.0米；改赔灌溉沟渠均采用圬工材料铺砌及铺设防渗土工布，避免灌溉水渗漏和侵蚀路基。f、土质路堑施工土质路堑处理当挖方路基路床范围为土层、CBR强度不符合规范要求或路床含水量过大难以压实时，也必须对路面结构层以下土基进行处理，处理方式、压实度及填料最小强度要求与低填路基一致。g、深挖路基施工深挖路堑边坡加固岩石挖方边坡高度大于30米、覆盖土层挖方边坡高度大于20米，视为深挖路堑，深挖边坡根据边坡坡度、岩层破碎及裂隙发育程度根据设计要求进行防护加固。3、路基挖方施工方法（1）路基挖方施工方首先进行施工放样，再用推土机推除表面的耕植土、表土并废弃。（2）、挖方区的土方部分直接采用挖掘机配合自卸汽车，开挖、运输，部分采用推土机推松、堆集并采用装载机配合自卸汽车运输。施工时应注意对挖方边坡不能一次挖到边坡设计线，沿边坡预留30～50cm厚一层，直信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案5接用人工配合挖掘机削去边坡预留的部分。（3）、挖方区的石方，岩石可采用松动爆破，石方边坡采用光面爆破。光面爆破施工方法如下：石方边坡光面爆破施工前，首先根据边坡的实际情况，制定光面爆破的爆破方案，和爆破实施的详细计划及作好安全准备，爆破方案和实施计划必须经监理工程师审核同意后，方能进行光面爆破作业。同时作好各种有关爆破施工作业的准备工作。光面爆破施工时，首先应根据石方边坡的形状、大小及不同岩石的特性，正确地选用光面爆破的设计参数。同时用凿岩机械进行精确凿岩，在开挖限界的周围，按计算的炮眼间距排列炮孔，在有侧向临空面的条件下，根据选用光面爆破的设计参数（控制抵抗线、药量、装药结构、起爆顺序）等方法，进行爆破作业。光面爆破施工时应注意：①.要严格控制炮眼孔底偏差。边眼口开在设计轮廓线上，使眼底落在设计轮廓线外10～15cm处，爆后呈阶梯状，给下次凿岩提供足够的工作面。②.光面爆破孔之间要相互平行，孔底落在同一平面上。③.严格控制好起爆间隔时间，光面爆破孔采用齐发起爆效果最好，间隔时间越短，壁面平整的效果越有保证。光面爆破孔与前排的爆破孔的时间间隔一般延后20～50ms。为保证光面爆破的良好效果，必须做到：①.选用低密度、低爆速、高体积威力的炸药。②.准确计算出炮眼间距。一般取炮眼直径的10～20倍。③.计算出光面爆破最小抵抗线，准确计算出装药量。④.确定光面爆破的装药结构。一般采用不耦合间隔装药或线形装药。⑤.严格控制好起爆顺序。这样才能保证爆破后的边坡成型规整，符合设计，新岩面平整，边坡稳定信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案6美观。石方开挖，施工时用挖掘机装挖，汽车运输。爆破前应首先检查爆破段内空中有无缆线，地下有无管道，根据调查情况及岩石地质情况确定爆破方案并报监理工程师批准执行，爆破过程中应注意警戒等安全工作。4、挖方过程中应注意的事项：1)在路基挖方开工前将开挖工程断面图报监理工程师批准，然后进行开挖。2)所有挖方作业均应符合图纸和《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)的有关规定，并应按监理工程师的要求施工。3)挖方作业应保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。4)开挖中如发现土质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，下一步开挖要得到监理工程师批准。5)对爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全等措施及必要的工艺图纸编制报告，在爆破器材进入工地前报监理工程师审批，同时将运入路线和时间经有关管理部门批准，待取得通行证后方可将爆破器材运入工地保管。6)路基挖方施工顺序为：严格控制开挖边线，分层开挖，边挖边刷坡，加以人工配合保证边坡符合《规范》要求，顺适美观，有利于下道工序的进行。7)应始终保证路基排水通畅，尽量减少水土流失，保护生态环境。8)弃方必须运至拟定的弃土场，弃土场的使用严格按设计文件规定进信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案7行；土方运输配备洒水车洒水，尽量减少粉尘污染。9)在进行挖方爆破作业7天前，将取得爆破证书的专业人员名单报监理工程师审验。10)爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定，作到开挖一级防护一级，对已开挖的工作面进行及时的防护。11）爆破施工后的石方坡面应凿成平整度不大于20mm的表面，开挖的石方破碎后应作为路基填料。12）石方路堑的路床顶面标高应复核设计图纸要求，高出部分应用机械辅以人工凿平，超挖部分应按监理工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。详见《路堑开挖施工工艺流程图》、《光面爆破施工工艺流程图》路堑开挖施工工艺流程图施工准备测量放线修建截、排水沟开挖边坡整修路基压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工清除表土利用土石填筑路基信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案8光面爆破施工工艺流程图5、路基填方施工注意事项（1）、基底处理路堤填筑前应清除腐质土及耕植土，清除耕植土厚度一般为0.3米，其他清除厚度则根据调查资料确定，该项工程计入路基土石方数量内。清理钻孔光面爆破施工设计测量放线台架就位钻孔钻孔质量验收装药与堵塞连接起爆网路起爆通风危石清理爆破质量检评装药计算与结构设计填筑材料准备爆破物品准备网路检查警戒设置信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案9经过水塘或水库、沟河地段的路堤在清除淤泥基础上回填砂砾石或片碎石。经过水田地段的路堤在清除地表耕植土后，应开沟排水，对湿软土层还应采取换填或设置片石排水沟等措施进行处理。地表自然横坡陡于1:5的斜坡地段,路堤填筑前应开挖宽度不小于3.0米的反向台阶；当覆盖土层厚度小于2.5米时应在岩石上开挖台阶，以确保路基稳定。地基表面在清除地表耕植土、挖反向台阶或其他措施处理后应碾压密实，其压实度应不小于90%（重型击实标准）。（2）、路堤填料全线填方主要利用路基挖方中的泥岩、砂岩、灰岩，页岩及碎块石土作为路基填料，其强度CBR值应符合规范要求，根据已建成公路实施情况，上述填料易于压实，是较好的路基填料。液限、塑性指数不合格的细粒土，不得直接作为路堤填料。（3）、路堤边坡施工作当路堤填筑高度﹤8m时，边坡坡度采用1：1.5；当填筑高度﹥8m时，则在高度6～8m位置处设置不小于2.0m宽的边坡平台，第一级边坡坡度采用1：1.5，第二级边坡坡度采用1：1.75（坡高≦12米）（4）、水田地段路基路基经过水田地段，应采取有效措施避免路基受农灌用水的影响。填方边坡坡脚为水田时，一般设置路堤边沟，并采用圬工材料铺砌，边沟外设置顶宽部小于1.0米、高度不小于0.4米的土埂拦水；也可视地形情况采用矮护脚不设置路基边沟，以达到田路分隔。（5）、水塘及水库地段路基信丰县X850线马牯山至陈坑公路县道升级改造工程路基工程施工方案10路基经过水塘、水库地段，应采取有效措施避免路基受塘库水的侵蚀，塘库水渗漏及受路面水的污染。填方边坡坡脚为水塘或水库时，一般于高于设计水位0.5米处设置宽度不小于3.0米的平台，平台以下范围路基填方利用路基挖方中的砂岩片块碎石透水性材料填筑，按填石路基压实，并对下边坡采用实体护坡及基础、渗水反虑设施，避免路基受塘库水的侵蚀；平台内侧边坡坡脚设置平台排水沟，拦截上边坡及路面水，于塘库汇水范围以外排除，避免污染塘库水。（6）、改赔机耕道路地段路基路线与沿线机耕道路发生干扰、路基占用机耕道路时，应在路基一侧对机耕道路进行改移赔偿处理。填方边坡上改赔机耕道路时一般在赔路平台内侧设置路基边沟，并采用防渗水处理措施。填方边坡上及坡脚赔路时在边沟与赔路之间设置2米用地宽度；挖方边坡上或坡口外改赔机耕道路时在路基边坡坡口与赔路之间同样设置2米用地宽度。（7）、改赔沟渠地段路基填方边坡平台上改赔灌溉沟渠一般采用矩形断面，赔沟后两侧平台宽度不小于1.0米，挖方边坡平台上于上边坡坡脚改赔灌溉