路基边沟方案

海南省琼中至乐东高速公路第A2标段路基边沟方案K131+690～K144+150编制：复核：审核：中交隧道局琼中至乐东高速公路A2合同段项目经理部2016-9-1i目录一、编制依据......................................1二、工程概况......................................1三、施工准备说明.................................1四、施工组织计划.................................1五、施工工艺.....................................3六、施工注意事项.................................4七、质量控制措施.................................4八、安全保证措施.................................5九、环境及文物保护措施............................51一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；2、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；4《海南省公路工程重点项目工程建设标准化管理手册》（第二册第一分册）（施工作业标准化：路基施工）；5、《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段两阶段施工图设计文件》（第二册第二分册）二、工程概况我中交隧道局海南琼乐高速琼中至五指山段第A2标起于琼中县营根镇加钗农场朝参队，向西南经营根镇黎凑村、红毛镇什冲村、罗天村、终于红毛镇草南村。起点里程K131+690,终点里程K144+150，全线长12.46km。路基边沟分为边沟A-1（60*70cm）、边沟A-2（60*90cm）、边沟B-1（60*130cm）、边沟B-2（60*150cm）。详见图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段（K131+690-K144+150）S3-37》三、施工准备说明1、基槽开挖前，先进行施工放样。2、开挖后，浇筑前必须报请监理工程师检验，合格后方可施工。3、边沟采用C20砼浇筑。施工所用砂、石子、水泥等原材料要符合要求。4、施工前，砂、石、水泥等材料要保证有充足的货源，砼由拌合站集中拌制。四、施工组织计划1、现场施工人员组织根据工程量、施工布署及进度计划要求，采用4个施工班组进行施工。为保证此项目工程的质量、进度及安全，特成立混凝土边沟施工管理小组，小组成员分工如下：2技术负责;赵江锋施工负责：王维峰质检负责：崔雪冬安全负责：高阳2、拟投入施工机械序号设备名称规格型号数量技术状况1挖掘机1504良好2振动棒508良好3发电机50kw4良好图纸《海南省琼中至乐东高速公路第A2标段（K131+690-K144+150）S3-37》3混凝土浇筑混凝土养护五、施工工艺1、施工放样测量班放出路基边沟的位置，用白灰或线绳拉出边沟的相应轮廓线，示出相应的开挖深度，经测量监理工程师复核无误后方可进行下道工序。2、基槽开挖根据测量班放出的边沟位置，利用人工配合挖掘机开挖，自卸车运输，严禁超挖和破坏碎落台。开挖距设计标高10-15cm时，改用人工挖掘，人工修整至设计标高尺寸。3、清底报验基槽开挖完毕后，首先进行自检，互检合格后，由项目部报请现场监理工程师进行检验，在全部检验合格后，方可进行边沟的砼浇筑工作。4、模板安装钢模板在使用前必须校正变形，将铁锈、油污、灰尘清洗打磨干净，然后在内模表面均匀的涂一层脱模剂，为防止漏浆，模板拼缝处黏贴双面胶，检查合格后方可安装。侧模的安装以底板为支撑，利用已经在底板上弹好的墨线对模板进行精确定位，侧模安装完成后，用Φ12的拉杆加固模板，拉杆间距75cm，然后采用方木、钢管进行外部加固，模板底部若有缝隙，可用砂浆进行封闭。模板安装完成后，对其平面位置、顶部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行全面检查，报请监理工程师检验合格后，方可进行下道工序施工。施工放样基槽开挖模板安装清底报验45、混凝土浇筑砼采用C20砼，拌合站集中拌和，混凝土罐车运输到浇筑位置，采用溜槽入模浇筑。砼应按一定的顺序、方向和每层30cm分层浇筑，且应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；上下层同时浇筑时，上层与下层的前后浇筑距离应保持1.5m以上；砼振捣采用插入式振捣棒振捣，振捣棒的移位间距应不超过振捣棒作用半径的1.5倍，与侧模应保持50-100mm的距离，且插入下层混凝土中的深度宜为50-100mm。每一振点的振捣持续时间宜为20-30s，以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。混凝土的浇筑宜连续进行，因故中断间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。6、混凝土养护砼浇注完毕，及时覆盖无纺布洒水养生。拆模后，用土工布包裹覆盖、洒水，以混凝土表面保持湿润状态为宜。7、检测边沟完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸等按要求检测评定。六、施工注意事项1、基槽开挖完成后，应及时做好防护措施，尽量防止基底土的扰动，并应尽快进行底板施工。2、混凝土表面应光滑、平整、干净，不可出现蜂窝麻面。3、混凝土的质量和规格必须符合设计要求。4、在拆模和搬运材料时，防止碰撞已完成的边沟。5、边沟线型要保证直顺，内部尺寸以及高程准确。七、质量控制措施1、严格按照《规范》进行施工，组织专职质检小组，质检员统一管理，针对本工程施工中的薄弱环节及关键部位，实施预测、预控等手段。严格控制施工质量，对施工方法、工序和施工检查主动与相关单位配合。52、严格控制原材料的进场，针对原材料进场我们应做到：A、首先要对材料出产地进行取样送检，合格后方准进场。B、对已经进场的原材料要不定期进行抽检，一经发现不合格的材料，立即清除，以保证施工质量。八、安全保证措施1、安全保证措施根据项目部安全生产管理体系，建立试验段安全生产小组，由安环部部长任组长，工班长、安全员、施工员任组员，安全员负责日常的安全工作。2、安全检查根据项目部制定的安全管理办法的要求，项目部安环部组织定期、不定期的安全检查，工区及作业班组每天进行一次安全检查。对检查中发现的问题、安全隐患，要登记、整改、消项制度。要定人、定措施、定经费、完成日期，再隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如果有危及人身安全的险情应立刻停止施工，处理合格后方可施工。3、安全技术措施（1）施工现场设安全标志。危险区段悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小设临时交通指挥。（2）做好路基施工机械设备的组织指挥工作，保证道路畅通，特别要注意高填方段雨雪天道路泥泞，防止发生机械碰撞及翻车事故。（3）施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、风沙、水文等预报，做好防范工作。（4）各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。九、环境及文物保护措施1、成立环境文物保护领导小组，负责该试验段的环境文物保护工作。2、对汽车道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。3、施工期间，严禁在现场焚烧任何废弃物。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟灰符合标准。对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量。64、有效控制生产污水和生活用水的排放，防止水污染，保护和改善环境。5、废弃物的管理实行减少固体废弃物的产生量，提倡对固体废弃物实行回收和合理利用。6、水土保持方面，对沿线水文、地质、植被情况进行调查，保护生态、做好水土保持工作。7、在施工过程中安排专人负责，如发现文物，应立即停止施工，并上报当地文物保护部门处理。