第二章 主要工程项目的标准化施工措施

第二章主要工程项目的标准化施工措施、技术方案、方法第一节路基工程根据以往经验和本合同段的工程特点，分4个施工段平行施工。一、优先安排特殊地基处理，一般路基施工方法同高填方路基施工（详见第三章第一节）。二、台背回填：按设计要求的材料进行回填并确保压实度。三、防护及排水工程：将由专业施工队伍进行施工，路基边坡及时整修，及时防护，排水工程和边坡防护原则上同期实施。第二节路面基层路面基层结构为18cm石灰粉煤灰稳定土底基层+2×18cm水泥稳定碎石上下基层+12cmLSPM-30大粒径透水性改性沥青混合料排水基层，除底基层采用路拌法外，其余结构层采用厂拌机铺法施工。一、二灰土底基层施工工艺1、施工工艺流程2、施工注意事项：（1）拌合：拌合时保证全部混合料翻透、拌和均匀，颜色一致，没有灰条团、结块，且水份合适。（2）接缝：两施工段搭接位置，前一段拌和整平后留3-4m不进行碾压，后一段施工时，前段未压部分再加灰拌和，与后段一起碾压。（3）在施工中严格控制粉煤灰用量以及混合料含水量，含水量宜较最佳含水量高出1-2%，压实前宜将表皮5mm左右用刮平机刮除，严禁薄层贴补。准备下承层、放线备土、检查含水量备、摊粉煤灰拌和、稳压、整平备、摊消石灰拌和、洒水、闷料整形、稳压碾压养生二、水泥稳定碎石基层施工工艺1、工艺流程：2、施工注意事项：（1）混合料的拌和：搅拌前，根据集料的含水量确定当天的施工配合比并及时调整混合料含水量接近最佳含水量，及时检测集料配比。（2）混和料摊铺：两台摊铺机呈梯队进行摊铺施工。（3）接缝处理：两工作段的搭接部分，将前一段人工切成垂直接茬，切除到高程、厚度符合要求为止。三、大粒径透水性改性沥青混合料排水基层：详见第三章第三节。第三节沥青混凝土面层沥青面层结构为4cmSMA-13沥青玛蹄脂混合料+6cmAC-20C中粒式改性沥青混凝土+8cmAC-25C粗粒式沥青混凝土，采用厂拌机铺法施工。一、沥青砼面层施工工艺同大粒径透水性改性沥青混合料排水基层。二、SMA改性沥青玛蹄脂混合料面层：详见第三章第四节。第四节桥涵工程本合同段桥梁基础为灌注桩，采用回旋钻机成孔，并根据工程实施情况进行机械调整。上部结构为预应力砼空心板及预应力砼现浇箱梁。一、钻孔灌注桩基础1、工艺流程准备下承层施工放样线培肩摊铺整形碾压养生混合料的拌和混合料的运输2、施工注意事项：（1）清孔：清孔时注意保持孔内水头高度，防止坍孔，不得用加深孔深的方法代替清孔。（2）安装导管：选用施工方便、快速安拆的导管，灌注砼前导管进行密水试验，检查有无漏水及导管承受压力情况。（3）灌注砼：采用直升导管法连续快速灌注砼。二、承台工艺流程三、墩台、盖梁、台帽1、墩台：支立的模板符合规范要求，砼一次浇注完成，卸落高度超过2m时均利用串筒倾倒砼。对于肋台模板应采用大块钢模板组合而成。2、盖梁、台帽：采用墩柱抱箍支立钢模板，钢筋现场绑扎、吊装就位，用吊车配料斗垂直运输砼，按先柱顶后悬臂端、再跨中的顺序分层浇筑，不可中断。四、预应力空心板预制与安装1、施工准备施工准备测量放样埋设护筒钻孔清孔吊放钢筋笼安装导管钢筋笼制作灌注混凝土开挖基坑凿除桩头放线砂浆铺设底模钢筋绑扎安装侧模浇注混凝土养生预制场地要平整、坚实，并设置临时排水设施，防止沉降。按照作业内容划分为储料区、拌和区、预制区、存梁区、钢筋加工区、生活区等。根据工期要求及预制板数量，制作张拉台座生产线，张拉台座等设施要符合规范及安全要求。2、绑扎底板钢筋、张拉预应力筋按照图纸设计、规范要求绑扎钢筋、张拉预应力筋，张拉过程采用张拉力和伸长量双控。3、绑扎腹板钢筋、立模根据图纸设计绑扎腹板钢筋、立模。4、砼拌合、运输及浇筑采用拌和站集中拌和砼，砼运输车运输。浇筑时，先浇筑板底砼，然后对称浇筑腹板砼，最后浇筑板顶砼。5、养生待砼初凝后，其顶面及时覆盖洒水养护，以尽快达到放张强度，养护期不少于7天。6、安装空心板由运梁平板车运到安装现场，采用汽车起重机按照施工规范要求进行吊装。五、现浇预应力混凝土连续箱梁施工：详见第三章第六节。第三章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施第一节高填方路基施工一、施工准备在全面熟悉设计文件的基础上，进行现场调查和核对，编制实施性施工组织设计，做好施工测量工作，并将相关资料提交监理工程师批准。二、施工工艺高填方路基施工方法与一般土方路基施工方法相同，严格控制填料质量、分层厚度、压实度及填土速率。如何提高高填方路基施工质量，控制整体均匀沉降，减小工后沉降，保证高边坡的稳定是控制重点。1、试验段指导施工：在大面积施工前，按照施工方案进行试验段工作，检验方案是否可行、有效，确定达到最佳压实效果的松铺厚度、压实组合及方式，作业段的流程时间是否满足工期要求，工程质量是否满足技术规范要求。经过工程质量、经济、工期的验证施工方案可行后，再全面进行施工作业。2、填筑施工：施工时应严格处理横向、纵向、原地面等结合面，从最低标高处的台阶开始分层填筑，分层压实，确保路基的整体性。为保证路基整体、同步沉降，并根据最底层先填的原则，避免因为施工工序不合理导致分段填筑，先行安排护脚墙及涵洞的施工。3、碾压施工：由于为高填方路基，应采取大功率振动压路机进行碾压，采用合理的压实方法，保证压实均匀性，以保证压实路基的效果，减少高路堤的不均匀沉降和工后沉降变形。4、填料质量的控制：严格控制每层填料的粒径符合设计要求。5、重视路基填前碾压及基底承载力的检测，对于完成填前碾压的原地面，要进行承载力试验，达到设计要求。高填方路基基底压实质量满足压实度和承载力双重控制指标，确保路基的稳定性。6、及时排水，保证路基稳定。施工前首先做好临时排水设施，并与运营阶段的永久排水相结合，与路基同步施工。7、高填方路堤优先安排施工，加强施工过程中的路基变形及稳定观测工作，确保施工安全及路基稳定。第二节特殊路基处理一、滞洪区路基1、滞洪区路堤在铺设加筋材料前，首先根据设计图纸完成地基处理和地下排水设施的施工。2、加筋材料强度高的方向垂直于路堤轴线。其铺设应平整、无褶皱，采用人工拉紧、U型钉固定等措施将加筋材料固定于填土表面。3、与加筋材料直接接触的填料的最大粒径不宜超过15cm，粒径大于6cm的含量不宜超过30%。填料应分层摊铺、分层碾压，采用大型压路机压实时，压实面与筋材之间保证不少于15cm厚的填料。二、软弱地基的处理方案1、堆载预压+塑料排水板工艺流程铺筑砂垫层→定位→穿板→沉管→拔管→排水板与桩尖连接、拉紧、移位→重复以上步骤→塑料排水板打设完成→堆载预压2、强夯工艺流程平整场地→夯点放样→起重机就位→测锤顶高程→夯锤下落→完成一个夯点夯击→填平夯坑→重复上述步骤→完成全部点夯→满夯3、井点降水工艺流程清表整平→测量定位→水冲成孔→清孔→下井点管（到设计深度）→回填粗砂→井管、集水管连接→抽水→拔出井点管→结束、撤场4、浆喷桩工艺流程整平原地面→施工放样→钻机定位→调正校直→钻杆下沉钻进→上提喷浆搅拌→喷浆复搅→提升→移位→地表处理第三节LSPM-30大粒径透水性改性沥青混合料排水基层一、施工前的准备下封层施工完成后，每10m放中桩、边桩、挂线支撑柱间距10m。在路肩及中央分隔带处按设计宽度支立与排水基层厚度大致相同的模板并加固。二、混合料的拌和1、正式拌和前，先拌和一部分供试验室检验级配的干料，并测量矿料的实际加热温度，与拌和机进行对比，以更好地控制混合料的温度。2、确保拌合混合料均匀一致，无花白料、无结团成块或严重粗细集料分离现象。三、运输沥青混合料运输车须用蓬布覆盖。车辆在摊铺机前20-30cm的位置停止，缓慢升起车箱卸料，卸料时分三次起顶以减少离析现象。卸料过程中运输车应挂空档或拉上手刹(下坡时)，靠摊铺机推动前进。四、摊铺1、摊铺机在开始受料前，料斗内涂刷少量洗衣粉混合液，以防粘料。摊铺机熨平板在摊铺1小时前进行充分加热，温度不低于100℃。2、混合料到场温度、初压温度、复压温度、碾压终了表面温度要符合规范要求。3、两台摊铺机一前一后采用梯队作业方式联合摊铺，前后摊铺机相距5-10m，两幅之间应有3-6cm左右搭接宽度，并躲开车道轮迹带。五、碾压根据试验段确定的压实组合及方式进行碾压，由外侧向内侧或由低侧向高侧进行。六、横缝处理碾压完成后用6米铝合金直尺检查平整度，高程和平整度不合格部分用切割机将端部切齐。下次摊铺前，先把接缝断面涂刷粘层沥青。桥头及接缝处用6米直尺人工细致整平，对于压路机压实不到位的地方采用平板夯夯实。第四节SMA沥青玛蹄脂混合料面层本工程上面层采用4cmSMA-13沥青玛蹄脂混合料(掺加木质纤维素)结构。一、SMA材料要求1、沥青：采用SBSI-D改性沥青，改性沥青须经试验确定各项指标符合规范要求。2、粗集料：采用章丘产玄武岩。3、细集料：细集料采用玄武岩机制砂。4、填料：采用石灰岩矿粉。5、纤维稳定剂：采用松散的木质素纤维，存放时一定要防潮，严禁雨淋。6、各种材料必须满足规范要求方可使用。二、SMA配合比设计SMA混合料的配合比设计按照目标配合比、生产配合比及生产配合比检验三个阶段进行。配合比方案选定后，铺筑试验段验证，进行SMA面层规模铺筑。三、SMA路面的施工控制要点1、SMA路面的施工温度(1)改性沥青制作温度应满足改性剂充分融化及分散均匀的需要，且不能过高，以防沥青老化。(2)沥青混合料拌和机在拌和时，集料的烘干温度应提高到200℃以上，使矿粉及纤维充分分散搅拌均匀。2、SMA混合料的拌和(1)SMA所需的细集料很少，必须保持细集料处于干燥状态，堆放时需加篷覆盖。(2)SMA的矿粉数量很多，采取措施保证矿粉供应。(3)SMA结构除在矿粉中添加生石灰粉外，还应添加3‰木质纤维，纤维易在投放集料过程中加入，使其与集料一起干拌，然后喷入沥青进行湿拌。拌和时间应延长5-8S，以沥青混合料拌和均匀为度。木质纤维采用计重式设备添加。3、SMA混合料的运输和摊铺(1)混合料运输过程中必须加盖蓬布，防止混合料表面结硬。(2)运料车卸料后应逐车清理厢底沾粘余料。(3)如果不能连续供料时，摊铺机应将剩余的混合料摊铺完，抬起熨平板，做好临时接头，将混合料压实，避免出现冷却结硬的情况。(4)混合料的摊铺、碾压要一气呵成，尽可能在高温下进行。4、SMA路面的碾压(1)SMA上面层混合料温度下降较快，必须在高温下碾压，碾压成型的最低温度为130℃。(2)SMA必须采用刚性压路机碾压，不允许用轮胎压路机。(3)严格控制压实遍数，绝对禁止过度碾压。(4)碾压时要本着“紧跟、慢压、高频、低幅”进行施工。5、SMA路面接缝：SMA横向接缝必须在碾压完成尚未冷却前马上切除。接缝附近新铺混合料碾压时，可用振动压路机在高温下进行单方向振动碾压，使混合料已形成的骨架进行重新排列，以解决接缝错茬的问题。第五节现浇结构的支架搭设施工本合同段武城西K17+602.9互通立交主线桥、A匝道桥，K12+020、K14+205、K19+680天桥上部结构均为现浇预应力砼连续箱梁，拟采用碗扣脚手架搭设满堂支架法施工。一、支架基础处理及支架搭设：为了减少地基沉降变形、保证结构安全和结构线形，支架施工前需对支架基础进行处理。可先将表层土（腐殖土表层须进行清除）推平并压实，对于翻浆位置须及时清除，并回填合格材料进行整平压实，保证地基承载力在200KPa以上。并在整平压实的地基上采用不低于20cm10%石灰土及20cmC20砼进行处理，且无软弱下卧层，对支架基础的承载力进行验算并满足支架承载要求。砼表面基本平整，便于支立脚手架，基础四周0.5m以外修整排水设施并做好排水工作。支架采用WDJ碗扣式满堂支架。根据梁体高度、自重、施工荷载等诸多因素计算支架立杆的承载力，确定支架立杆纵横向间距，绘制支架布置图。通过计算确定碗扣支架各部件采用的规格、型号、跨距、间距等，制定详细的满堂支架专项施工方案及专项安全施工方案并邀请相关专家进行论证，确保施工质量、安全。二、支架预压：根据招标文件要求进行预压，检验支架设计的合理性和支架结构的可靠性，并消除地基不均匀沉降及支架本身的非弹性变