铁路综合接地系统

铁路综合接地系统二零一零年八月一、设计依据二、系统概述三、桥梁综合接地四、隧道综合接地五、路基综合接地六、站场综合接地七、无砟轨道板综合接地八、综合接地系统的测试主要内容第一部分设计依据铁路综合接地系统一、铁集成【2006】220号文《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》二、铁建设【2007】39号文《铁路防雷、电磁兼容接地工程技术暂行规定》三、铁运【2006】26号文《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》四、鉴信【2007】96号文《铁路防雷、接地工程设计专业分工及文件编制研讨会议纪要》铁路综合接地系统五、通用图：通号（2009）9301铁路综合接地系统六、通用图：通桥（2008）2321A-II无砟轨道后张法预应力混泥土简支箱梁（双线）七、通用图：通桥（2008）2322A-II无砟轨道后张法预应力混泥土简支箱梁（双线）八、通用图：通遂（2005）0301双线隧道复合式衬砌九、通用图：通路（2008）8401铁路路基电缆槽铁路综合接地系统第二部分系统概述铁路综合接地系统综合接地系统定义：桥梁梁体的种类可分为简支箱梁、T梁、钢桁梁等。桥墩可分为明挖基础桥墩和桩基础桥墩。还有一部分整体结构的桥梁，例如框架桥，桥台等。下面就针对各种不同类型的桥梁来分别介绍桥梁综合接地系统。铁路综合接地系统第三部分桥梁综合接地铁路综合接地系统桥梁分类：桥梁梁体的种类可分为简支箱梁、T梁、钢桁梁等。桥墩可分为明挖基础桥墩和桩基础桥墩。还有一部分整体结构的桥梁，例如框架桥，桥台等。下面就针对各种不同类型的桥梁来分别介绍桥梁综合接地系统。铁路综合接地系统桥墩综合接地设置桥墩所有接地钢筋原则上利用非预应力结构钢筋，并且钢筋截面积满足接触网最大短路电流要求，施工时作出标识，便于检查。铁路综合接地系统一、明挖基础（扩大基础）桥墩综合接地。铁路综合接地系统图：明挖基础桥墩综合接地1.基底底层设置1m*1m的钢筋网，钢筋网应布满基底底面，距离外沿不大于70mm。1.基底底层设置1m*1m的钢筋网，钢筋网应布满基底底面，距离外沿不大于70mm。2.墩帽处设置两个接地端子。距离混凝土面10cm。3.墩身设置两根纵向接地钢筋，向上与墩帽接地端子连接，向下与基地钢筋网L型焊接。3.墩身侧面地面标高下200mm处设置一个测试用接地端子，与墩身纵向接地钢筋连接。二、桩基础桥墩综合接地铁路综合接地系统图：桩基础桥墩综合接地1.每根桩中应有一个通长接地钢筋，桩中接地钢筋在承台中应环接，接点处L型焊接。2.墩帽处设置两个接地端子。3.墩身设置两根纵向接地钢筋，向上与墩帽接地端子连接，向下与承台处环接钢筋L型焊接。4.墩身侧面地面标高下200mm处设置一个测试用接地端子，与墩身纵向接地钢筋连接。铁路综合接地系统三、无砟/有砟轨道箱梁综合接地1.每跨梁起点处（小里程端）设置8个接地端子，接地端子通过结构钢筋连接，具体如下：a.两侧声屏障基础各设置一个接地端子，共两个。b.两侧电力电缆槽内各设置一个接地端子，共两个。c.两侧挡砟墙上个设置一个接地端子，共两个。接地端子设置在防撞墙面向线路一侧。d.梁底与桥墩对应位置的附近各设置一个接地端子，共两个。铁路综合接地系统图：无砟轨道箱梁综合接地每跨梁起点处（小里程端）设置横向及竖向连接钢筋，与接地端子可靠焊接。图：无砟轨道箱梁综合接地无砟箱梁应在梁体上表层（保护层）设置4条纵向接地钢筋，接地钢筋分别设置在两侧挡砟墙处以及两块无砟轨道板间的1/3处和2/3处。图：无砟轨道箱梁综合接地图：有砟轨道箱梁综合接地有砟箱梁应在梁体上表层（保护层）设置3条纵向接地钢筋，接地钢筋分别设置在两侧挡砟墙处以及梁体中心线处。图：有砟轨道箱梁综合接地接触网基础底面设置预埋钢板，通过连接钢筋和锚栓与该侧挡砟墙内纵向接地钢筋连接。贯通地线敷设在两侧电力电缆槽内，与电力电缆槽内接地端子连接，并采取沙防护。铁路综合接地系统图：箱梁综合接地预埋钢板锚栓连接通过连接钢筋接入综合接地系统挡砟墙接地设置：每块挡砟墙单元顶部均设置纵向接地钢筋，通过连接钢筋与梁体纵向接地钢筋可靠焊接。铁路综合接地系统图：箱梁综合接地挡砟墙纵向钢筋梁体纵向接地钢筋中点处设置连接钢筋将其可靠连接。梁底接地端子与墩顶接地端子间通过200mm2不锈钢连接线连接，该工作由站前施工单位完成。铁路综合接地系统铁路综合接地系统铁路综合接地系统铁路综合接地系统四、双线/单线T梁综合接地1.双线T梁每跨梁起点处设置8个接地端子（单线T梁为4个，对称减少一半），接地端子通过结构钢筋连接，具体如下：a.两侧挡砟墙顶各设置一个接地端子，共两个。b.两侧电力电缆槽内各设置一个接地端子，共两个。c.两侧外挂支座基础位置各设置一个接地端子，共两个。d.梁底与桥墩对应位置的附近各设置一个接地端子，共两个。铁路综合接地系统图：T梁综合接地接地端子设置2.梁体上表层（保护层）设置纵向接地钢筋。双线T梁设置在梁体中心线伸缩缝两侧；单线T梁设置在梁体最外侧（与电缆槽方向相反）。3.接触网基础底面设置预埋钢板，通过连接钢筋和桥墩纵向接地钢筋连接。4.贯通地线敷设在两侧电力电缆槽内，与电力电缆槽内接地端子连接，并采取沙防护。5.梁体所有接地钢筋原则上利用非预应力结构钢筋，并且钢筋截面积满足接触网最大短路电流要求，施工时作出标识，便于检查。铁路综合接地系统图：T梁综合接地图：T梁综合接地六、钢桁梁综合接地钢桁梁整体结构为全钢结构，在钢结构上方设置混泥土结构梁面，梁部布置与普通箱梁相同。1.每跨梁起点处（小里程端）设置8个接地端子，设置位置与普通箱梁一样。梁面的接地端子通过梁体结构钢筋横向、纵向连接；梁底接地端子直接与钢桁梁的钢体焊接。铁路综合接地系统2.应在梁体上表层（保护层）设置4条纵向接地钢筋，接地钢筋分别设置在两侧挡砟墙处以及两块无砟轨道板间的1/3处和2/3处。梁体纵向结构钢筋与钢梁焊接。3.接触网基础底面设置预埋钢板，通过连接钢筋和桥墩纵向接地钢筋连接。4.贯通地线敷设在两侧电力电缆槽内，与电力电缆槽内接地端子连接，并采取沙防护。铁路综合接地系统图：钢桁梁综合接地钢结构梁底接地端子与钢结构直接焊接七、跨线桥综合接地1.每跨梁梁底设置不大于0.5m*0.5m的钢筋网，用于桥下接触网闪络保护，钢筋网四角预留接地端子，与墩帽接地端子连接。2.墩身上距离电缆槽顶部标高200mm处设置一个接地端子，用于与桥下路基线路综合接地系统连接。3.路基线路、梁体、墩身综合接地参照各自系统综合接地要求。铁路综合接地系统图：跨线桥综合接地八、框架桥综合接地1.框架桥梁面接地端子、横纵向接地钢筋设置在框构桥中心里程处。2.接地端子仅在梁面挡砟墙、声屏障基础、电力电缆槽内设置，共6个。3.总长度小于50m的框架桥桥墩不做接地处理。4.大于50m的框架桥或者多孔连续的框架桥区段，应选取桥墩中不少于6根直径16mm的钢筋作为接地钢筋并环接。铁路综合接地系统3.应在梁体上表层（保护层）设置4条纵向接地钢筋，接地钢筋分别设置在两侧挡砟墙处以及两块无砟轨道板间的1/3处和2/3处。4.接触网基础底面设置预埋钢板，通过连接钢筋和锚栓与该侧挡砟墙内纵向接地钢筋连接。5.贯通地线敷设在两侧电力电缆槽内，与电力电缆槽内接地端子连接，并采取沙防护。铁路综合接地系统图：框架桥综合接地图：框架桥综合接地九、桥台综合接地1.桥台台顶处综合接地与桥梁梁面设置相同。2.桥台顶帽处于桥墩墩帽综合接地设置相同。3.桥台台顶纵向接地钢筋与顶帽处接地端子通过结构钢筋连接。4.桥台所有接地钢筋原则上利用非预应力结构钢筋，并且钢筋截面积满足接触网最大短路电流要求，施工时作出标识，便于检查。铁路综合接地系统图：桥台综合接地图：桥台综合接地十、桥梁声屏障综合接地1.在声屏障竖墙内设置贯通的纵向接地钢筋，并与每个声屏障金属立柱的锚栓焊接。2.每跨梁起点侧的竖墙内预留接地端子，并与竖墙内纵向接地钢筋焊接。3.声屏障竖墙内的接地端子与梁体声屏障基础预留接地端子连接。铁路综合接地系统图：桥梁声屏障综合接地十一、桥梁综合接地的测试1.每片梁浇筑前，梁体接地端子应两两进行测试，看其是否导通（实测电阻应远远小于1Ω）。如达不到电阻要求应检查钢筋焊接是否符合要求。2.桥墩浇筑前，应实测墩身每个接地端子对地电阻。对于32m间距的桥墩，接地电阻应小于10Ω，对于间距大于32m的桥墩，桥墩间距增大，接地电阻按比例减小。如达不到电阻要求应检查钢筋焊接、钢筋接地等工艺是否符合要求。铁路综合接地系统3.梁部架设完毕并且梁底接地端子与墩帽接地端子连接后，应实测梁面上每个接地端子的对地电阻。对于32m间距的桥墩，接地电阻应小于10Ω，对于间距大于32m的桥墩，桥墩间距增大，接地电阻按比例减小。如达不到电阻要求应检查钢筋焊接、钢筋接地等工艺是否符合要求。4.贯通地线敷设后，应实测梁面上每个接地端子以及墩身测试接地端子的对地电阻。对地电阻应小于1Ω。如达不到电阻要求应进行补救。铁路综合接地系统第四部分隧道综合接地铁路综合接地系统一、围岩分级隧道按照岩石岩质及坚硬程度可分为I-V级（及以上）以及明洞隧道。二、I、II级围岩隧道及明洞隧道接地极设置1.利用隧道底板结构钢筋形成一个1m*1m的钢筋网作为接地极。2.底板接地钢筋网按照一个台车长度设置，没间隔一个台车位设置一处。3.两侧电缆槽外缘分别设置一根纵向接地钢筋，与地板接地钢筋网连接。铁路综合接地系统图：I、II级围岩隧道综合接地三、初期支护接地极设置1.III级围岩隧道，利用锚杆和专用环向接地钢筋作为接地极。2.IV、V级围岩隧道，利用锚杆和钢拱架（或钢网片）作为接地极。3.接地极每间隔一个台车位设置一处。4.两侧电缆槽外缘分别设置一根纵向接地钢筋，与锚杆接地极连接。5.I、II级围岩隧道在初期支护内不设置接地极。铁路综合接地系统图：隧道初期支护综合接地图：隧道初期支护综合接地四、二次衬砌综合接地设置1.二次衬砌中有结构钢筋的隧道利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。接触网线垂直向上在拱顶的投影线两侧，以0.5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋。上述投影线两侧各1.5m外的其他位置，以1m为间隔，选择纵向结构钢筋作为接地钢筋。铁路综合接地系统在每个台车位中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋可靠焊接。纵向接地钢筋在台车位间可不连接。每个作业段内的环向接地钢筋于两侧通信信号电缆槽靠近线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。2.二次衬砌中无结构钢筋的隧道二次衬砌中无结构钢筋的隧道，除接触网吊柱基础接地外，不再单独考虑接地钢筋设置。环向接地钢筋设置位置根据接触网专业提供的里程位置埋设。铁路综合接地系统图：隧道二次衬砌综合接地五、隧道接地端子设置1.从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在其中部设置一处。接地端子供隧道接地装置与贯通地线的连接。2.从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在其中部设置一处。接地端子供轨旁设备、设置接地。3.在每个专用洞室、变压器洞室两侧壁下部设置接地端子，供洞室内设备，设施接地。铁路综合接地系统4.上述所有接地端子均通过连接钢筋与电缆槽外缘的纵向接地钢筋连接。5.当接触网槽道基础采用预埋方式时，需将基础与二次衬砌内的环向接地钢筋焊接；当基础采用后植入安装方式时，需在安装基础的位置预埋接地端子，并与二次衬砌内的环向或纵向接地钢筋焊接。六、隧道贯通地线埋设在通信信号电缆槽内，并采用沙防护。铁路综合接地系统图：隧道接地端子设置图：隧道接地端子设置铁路综合接地系统铁路综合接地系统六、隧道综合接地的测试1.在贯通地线敷设前，应实测隧道内每个接地端子对地的电阻值，接地电阻应小于4Ω。如达不到电阻要求应进行补救。2.在贯通地线敷设后，应实测隧道内每个接地端子对地的电阻值，接地电阻应小于1Ω。如达不到电阻要求应进行补救。铁路综合接地系统第五部分路基综合接地铁路综合接地系统一、路基接地极、接地端子