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二级压缩机A机8000小时保养时间:10/01-10/07二级压缩机A机8000小时保养一、运行状况分析;二、工作前准备;三、主要工作内容;四、问题与经验总结;排气温度高于正常值本级进、排气阀泄漏,或下一级进排气阀泄漏,或下一级活塞环泄漏引起压力比增大。修理气阀,或更换气阀零件和活塞环。中冷器或管线结垢、堵塞。清洗中冷器或管线。进气温度高于正常值。清洗中冷器。排气压力高于正常值。查明原因并排除故障。气缸水套结垢。清洗水套。润滑油不合适或润滑不足。使用合适的润滑油,增加供油量。一、运行状况分析机身有异常振动或噪声主轴瓦、连杆瓦、十字头衬套、松动或磨损。检查间隙,紧固或更换轴承。十字头螺母或十字头销松动。拧紧或更换松动零件。油压低,润滑不良。提高油压,排除泄漏。润滑油型号不对。根据要求换用合适的润滑油。气缸振动引起。紧固活塞螺母等,见“气缸有异常振动或噪声”栏。机体或气缸支撑不当调整支撑地脚螺栓或其它连接螺栓松动。紧固螺栓。一、运行状况分析气阀损坏或异常磨损压缩介质携带固体颗粒或液滴进入气缸。检查洗涤罐,查明原因排除故障。气阀不干净。清洗气阀。注油器供油过量或不足。调节注油器供油量。积液或气缸冷却水温度低于进气温度而产生冷凝液。查明原因,排除故障。装配不当,气阀松动或气阀压紧不均匀。重新装配气阀。一、运行状况分析异常积碳润滑油过量。减少供油量。润滑油不合适,残碳高。使用推荐的润滑油。润滑油从进气或前一级带入。检查并修理洗涤罐。气阀损坏,泄漏产生高温。修理或更换零部件。气缸压力比大,产生高温。查明原因,排除故障,降低压力比。活塞环磨损、卡阻或断裂。更换活塞环。气缸、活塞磨损或拉伤。检修或更换损坏零件。气缸冷却不良。查明原因并排除故障。一、运行状况分析二级压缩机主要参数:机组型号ZWD300-DS602/1压缩设计转速743r/min压缩机型号DS602气缸直径298.45mm压缩级数1活塞行程152.4mm气缸数2活塞杆直径50.8mm气缸冷却方式水冷曲轴主轴颈127.0mm十字头销直径107.95mm曲轴连杆轴颈127.0mm二、工作前准备二、工作前准备2.1人员准备:序号工种人数岗位职责1机械高级工1统筹年检工作各项内容,提前做好维修方案。2机械中级工2积极开展各项工作,作为主修人员3机械初级工2准备技术资料,拆检工具,更换备件等。4安全员1负责整个过程的健康安全环保管理5架子工3搭设脚手架。序号时间(天)步骤0.512345671准备工作,清点工具,备件,熟悉现场,作业许可√2拆检气阀,更换易损件√√拆检活塞及更换活塞环√√3拆检填料盒并更换填料√√4检查润滑、冷却系统及更换润滑油√5拆检曲轴箱,更换连杆瓦、曲轴瓦√6对中,6S整理,试机运行√2.2进度安排:二、工作前准备二、工作前准备2.3作业许可,隔离单签发:(1)所有参与作业人员以及中控,安监等对压缩机年检各项内容进行风险评估,并制定好相应的控制措施;(2)现场负责人确认隔离措施是否到位,现场是否还有潜在危害,附近天然气探头,硫化氢探头是否旁通等;(3)在作业期间是否会受到其他作业(因素)影响或者影响其他作业,例如天气因素,防腐作业,热工作业等;二、工作前准备2.4工具准备量具:百分表及磁力表座两套、内径量缸表坐、千分表、外径千分尺、游标卡尺、塞尺、铅丝。常用工具:梅花开口一套,套筒一套,英制内六角一套、扭力扳手2把(最大1200NM)、铜棒2条、铜锤2把,英制套筒一套。专用工具:活塞杆与曲轴连接螺母专用扳手一把、活塞杆螺纹保护套,气阀拆卸螺纹管一根,连杆瓦拆卸专用工具等。其他:对中仪、垫片、抹布、空油桶、砂纸,一次性手套等。二、主要保养内容2.5压缩机备件准备:序号材料名称型号数量描述1气阀阀板109-01-5047816进排气阀一样2气阀缓冲片111-01-5045016进排气阀一样3排气阀弹簧53-01-3026313*8每个气阀有20个4进气阀弹簧53-01-3016326*8每个气阀有40个5进气阀垫片15-1000788进气阀8个6排气阀垫片35-1000788排气阀8个7O型密封圈357-PS-298716进排气阀阀盖密封圈8O型密封圈265-PS-298816阀盖螺栓防进水密封圈9滑油滤器1-11042542油路润滑10连杆瓦2曲柄连杆处11曲轴瓦110-4641601联轴器侧曲轴瓦12曲轴瓦21油泵侧曲轴瓦13密封环60584填料盒内14排气环9-PS-72511填料盒内15刮油环9-PS-42881刮油用16活塞环4活塞密封用2.6技术资料准备:名称螺栓尺寸扭矩(英寸)N·M连杆螺栓1745主轴承盖螺栓1-1/4813-868机体拉杆螺栓1-1/81085~1139十字头销盖螺栓5/8237气缸盖、气缸与机体连接、余隙缸、活塞杆填料法兰、阀盖螺栓1/248~545/895~1083/4169~1907/8271~2981407~4471-1/8569~6241-1/4813~8951-3/81085~11931-1/21356~1491其他标准材料螺栓1/48~115/1618~203/830~351/275~815/8149~1633/4271~2987/8434~4751650~7051-1/8813~8681-1/41140~11901-3/81491~15451-1/21980~2034名称规格尺寸扭矩(N·M)联轴器弹片与轮毂连接螺栓285压缩机飞轮与联轴器适配器连接螺栓M24300压缩机安装螺栓M331150电动机安装螺栓M30920二、主要保养内容轴承主轴承直径×长度in(mm)5×2.75(127.0×69.85)间隙in(mm)0.003/0.006(0.076/0.152)曲柄销轴承直径×长度in(mm)5×2.75(127.0×69.85)间隙in(mm)0.003/0.006(0.076/0.152)连杆衬套直径×长度in(mm)4.25×3.5(107.95×88.9)间隙in(mm)0.0030/0.0043(0.076/0.109)十字头销孔与销间隙in(mm)0.0010/0.0018(0.025/0.046)十字头与滑道间隙in(mm)0.011/0.019(0.279/0.483)曲轴轴向间隙in(mm)0.045/0.055(1.143/1.397)曲柄挠曲变形的最大值in(mm)0.0020(0.051)活塞与气缸间隙直径in活塞类型间隙in(mm)3.50-6.25铸铁活塞0.010/0.017(0.254/0.432)7.00-7.50铝活塞0.019/0.027(0.483/0.686)8.50-9.50铝活塞0.024/0.032(0.610/0.813)10.0-11.0铝活塞0.029/0.037(0.737/0.940)11.0-13.5铝活塞0.036/0.046(0.914/1.168)14.0-15.0铝活塞0.040/0.050(1.016/1.270)15.5-16.5铝活塞0.045/0.055(1.143/1.397)17.0-18.5铝活塞0.062/0.072(1.575/1.829)19.0-21.0铝活塞0.068/0.081(1.727/2.057)21.5-23.5铝活塞0.074/0.087(1.880/2.210)二、主要保养内容活塞环和填料环间隙活塞环侧隙in活塞环槽宽度in3/161/45/163/8铜锡合金、铸铁0.0015/0.00350.002/0.0040.002/0.00450.002/0.005填充聚四氟乙烯0.005/0.0100.006/0.0110.007/0.0120.007/0.012活塞环开口间隙-----45°斜切近似值in铸铁每英寸气缸直径0.030铜锡合金每英寸气缸直径0.050酚醛塑料每英寸气缸直径0.065填充聚四氟乙烯每英寸气缸直径0.175填料环侧隙填料盒深度(mm)填料环材料填料环侧隙(mm)15.62~15.67带铸铁支撑环的石墨填充聚四氟乙烯环+玻璃、钼填充聚四氟乙烯环0.406~0.559铸铁0.127~0.254铜锡合金0.127~0.2549.53~9.58带铸铁支撑环的石墨填充聚四氟乙烯环0.432~0.533铸铁0.127~0.254铜锡合金0.127~0.254酚醛塑料0.178~0.305刮油环侧隙刮油填料盒深(mm)刮油环材料刮油环侧隙(mm)19.02~19.08铸铁0.076~0.152二、主要保养内容3.1气阀拆检3.2气缸活塞拆检3.3填料盒拆检3.4曲轴箱拆检3.5更换润滑油3.6对中三、主要工作内容3.1气阀拆检3.1.1工作原理:气阀在压缩机的进、排气通道上起单向阀作用。进气阀在吸气行程时打开,让气体进入气缸,在压缩行程时关闭,以防止气体倒流回进气通道;排气阀在排气行程时打开,被压缩的气体从气缸排出,在吸气行程关闭,防止排气通道内的压缩气体返回气缸。3.1.2气阀结构:螺栓气阀压盖缓冲片弹簧阀片导向块阀座3.1气阀拆检气阀压盖阀片缓冲片气阀阀座弹簧导向块螺栓3.1气阀拆检3.1.3气阀拆检过程:做标记,拆卸螺栓拆出气阀3.1气阀拆检卸开螺栓(英制)气阀缓冲片拆分气阀套组打开后的气阀3.1气阀拆检柴油清洗气阀压盖更换成套弹簧清洗后的气阀部件损坏的缓冲片3.1气阀拆检回装打扭矩气阀整齐排列回装进气阀3.1气阀拆检退出活塞杆螺母测活塞连杆周跳动用大扳手敲开活塞杆螺母给螺纹缠上胶布,保护螺纹·3.2气缸活塞拆检气缸余隙配合套取下配合套填料盒活塞往复运动退出配合套3.2气缸活塞拆检活塞连杆锁紧螺母型号清理活塞气缸卫生,查看注油点取下活塞环,检查活塞磨损情况清洗活塞3.2气缸活塞拆检填料盒密封环填料压盖3.3填料盒拆检检查磨损情况,测量密封环侧隙填料盒解体清洗打磨新旧填料环3.3填料盒拆检清洗疏通润滑油流道回装填料环填料盒标号对齐给填料环加注机油3.3填料盒拆检名称型号数量是否具备英制套筒21无英制套筒1-3/81无英制套筒11无扭矩扳手1200N•M1无由于工具不齐全,导致无法拆检曲轴箱,需要工具如下:3.4曲轴箱拆检压缩机润滑系统有两个独立的润滑系统,机体润滑系统润滑传动装置,气缸润滑系统润滑气缸和填料。主油泵和气缸注油器由曲轴后端销直接驱。摩擦表面的润滑不仅能减小摩擦,而且还能带走摩擦所产生的热量。机体润滑系统由主油泵、手动泵、油冷器、调压阀、油滤器等组成。润滑油路:机体油池→主油泵/手动泵→油冷器→油滤器→机体主油道。各摩擦副润滑后的润滑油均返回油池。气缸润滑油路:油滤器→滑油分配器,无油流开关→气缸、填料润滑点。根据需要气缸润滑系统使用壳牌S4220,机体润滑系统为壳牌15W-40。3.5更换润滑油按照要求进行对中.....3.6对中6S及试机运行1.气阀生锈,拆卸困难;2.气缸余隙配合套无专用工具,拆卸困难;3.活塞前后两段压缩比为1:3,应为1:2;4.活塞锁紧螺母无专用工具,旋转活塞困难;四、问题与经验总结5.填料盒内比较脏;6.手摇泵无法打入润滑油;四、问题与经验总结小结:为保证检修质量,提高检修效率,机械班组在检修前做了充分准备:(1)根据检修内容提前准备相关备件和工具;(2)仔细查阅研读设备建造、维修服务手册资料;(3)认真总结厂家服务人员的维修技巧及方法;(4)根据维修服务手册规范要求制定了完善的检修方案;(5)进行内部交流讨论,让每位参与检修的成员熟悉检修工序、标准与要求。四、问题与经验总结为积极贯彻落实公司“降本增效”方针,机械班组依靠自的维修力量,自主完成了二级压缩机A机的8000小时年度检修,节约服务费用约6.5万元。经过6天的紧张工作,圆满地完成了压缩机年检工作,检修后压缩机运行良好。使得平台固定员工有机会参与到关键重要设备检修实中去,这样不仅有利于员工的本身实力的提升,同时也有助于提高油田维修队伍的整体实力。四、问题与经验总结1.滑油消耗多少算高(每年按340天计算)五、个人的几个疑问2.螺栓&扭矩五、个人的几个疑问几点
本文标题:级压缩机A机8000小时保养-马永凯1
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