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:,:, PEUGEOT407,.,.,15..C4AUTOJOURNAL09/12/04:PEUGEOT407L’AutomobilemagazineO7/05:PEUGEOT1007AUTOPLUS:.Réassuranceparévaluationstatiqueetdynamique13::,,,…/,!#$%&'()*+#,--./0$1*&2/3%//3*&4$)56)78./#3//&,:(/)=:,()CitroënC5AudiA4*&)6#39:2/-85!49/67/%13241;01;1 ,1;0*%1;0*%1;1*!!1;1*!!*%!&=*+1;0*%1;0*%1;1*!!1;1*!!??!1;@!4619719132267541014172101177810510152025%BiencampéeProtectionIntégrationAspectMatériauxDécoupesetaccostagesFinitiondeszonestechniquesErgonomieRobustessefixationBruitsToucherAgrémentcommandesFinitionhabitacleOdeursRépartitiondestypologiesdecritèresRépartitionIQPERépartitionIQPI?0AB021.2C4()0)D2E32.E22+A4E1D120FAG+FF.04AF41))431F3.202+24E-E0AB021.2C4()0)D2E32.E22+A4E1D120FAG+FF.04AF41))431F3.202+24E-E*H:(PRF)(IQPE,IQPI)(IFA,IFV,…)12:Jop-215sJ0-167sJ1-125s;;;;Joc-197sJcc-180sJc-141s(/BVH)QP!!!GelStyle-75sDMLJ0-167sJ1-125sJcc-180sJc-141sHH..J2-95sJ3-70sJ4-38sJ5-12sMRVPSRUPRSHLPRSEL Référenceaccostages:Lesvéhiculesciblesentermed’accostagessontdesvéhiculesJaponaistelsquelaHondaAccord.LesaccostagesentrepiècesfixessontmieuxréalisésquesurlesvéhiculesPSA.CettequalitédefinitiondoitconstituerunobjectifsurT7etX7.Eneffet,cequel’onconnaîtdelaconcurrencefaitpartiedupassédecelle-ci.Pourlesproduitsàdévelopperlemeilleurdelaconcurrencedoitconstituerunminimumpourlesobjectifsàatteindre.VéhiculedugroupeVAG:(AudiA3)Laligned’accostageentreleparechocsetlecôtédecaisseestmieuxréaliséequesurlesvéhiculesPSAavecunevolontédeplacagedespiècesentreelles.Cependant,laqualitéentermed’accostageresteinférieureàcelledeHondaparexemple.FormationQualitéPerçueenprojet–QSPJ_AMQP03_052–Septembre2005CONFIDENTIEL5m#$%&$'&()*+*%&,&-$./(&0 IQPE075«Lacalandre:aucunepartiemécaniquen'estvisibleàtraverslesentréesd'air-sinonlesélémentsvisiblessontstylisés:lestripesdégagentuneimpressiondenetteté,debien-rangé,debien-dessiné,decohérencechromatique»CumuldescotesenZprojetéessurlespremiersorganesvisiblesàpartirdupointœildel’Oscarsituéà5mdelafaceavantsurlesoldeprésentationIQPE075:5OSCAR,Z:,,l..,,,.:(AUDIA3)PSA,.,.)'HH:FormationQualitéPerçueenprojet–QSPJ_AMQP03_052–Septembre2005CONFIDENTIEL123E2I.%I123E2I.%I*123E2I.%I123E2I0;1!I*!123E2I.%I*%123E2I.%I*123)2J!=!E8#@$/KL/#L/M/#NM1#$#$$J#/$8$$ON)'0;1 4.5&$&)&,&$(&6#()7&6#),&5#8&7&,'#('($&33#),%&%*9:$7*,2)*737;-&*4.%&=$&),.*737;-&*4.%& F1124.2,0'!=P&QG&Q'Q!=FormationQualitéPerçueenprojet–QSPJ_AMQP03_052–Septembre2005CONFIDENTIEL#/R$'###$$#9#RKKO$/ !#$#%#$&' ( 123E3I!I*)$8$#9#$#MH#$#M#// Bruitprincipal: Niveau:Hauteur:Prés.Serr/Ferm:Chocsserrure:Bruitdeferm.:Bruitdejoint:Sonnette:Vibrations:Tranquilité:Poids:Dureté:Couleur: ! # $ % &% $ $' '?0).77&&46&),%@2*7(*,.#$?F1124.2,0&QG&Q'Q!=AFormationQualitéPerçueenprojet–QSPJ_AMQP03_052–Septembre2005CONFIDENTIEL#/R$'###$$#9#RKKO$/ !#$#%#$&' ( 123E3I!I*)$8$#9#$#MH#$#M#//
本文标题:汽车感知质量
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