土方开挖施工方案

1第一章、工程概况1、工程名称：武汉绿地国际金融城A04地块2、建设单位：绿地地产集团武汉置业有限公司3、设计单位：中南建筑设计院股份有限公司4、监理公司：湖北亚太建设监理有限责任公司5、地理位置：本工程武汉和平大道北，三角路东，武昌滨江车辆厂旁6、工程内容：设计采用绝对标高，±0.000相当于绝对标高24.00米。我项目部负责基坑底部以上承台、基础梁、挖修土和砌筑砖胎模工作。挖土单位挖至坑底留200～300mm厚基土。我项目部用再用小型挖机挖除承台和基础梁土方后人工铲除修平，计划分块挖至设计标高后立即浇筑垫层。挖土采用机械与人工相配合的方法。垫层扩展至围护边，来不及处理的工程桩桩头应在垫层浇筑后凿除。6、工程特点：A、本工程具有基坑深、人工挖土方量大、工期紧以及地区土质情况复杂、受交通限制等特点。B、组织施工时要针对这些特点，合理选择施工机械，精心安排工作面，采用多机组，多班次立体交叉流水作业，做到充分利用时间和空间，同时要做好开挖时降水排水及防陷、防坍塌等措施，作好各工种、工序的配合，保持多机组连续作业。2第二章、编制依据1、武汉绿地国际金融城A04地块施工图纸2、《工程测量规范》（GB50026-2000）；3、《建筑变形测量规程》（JGJ/TB-97）；4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）；5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；6、《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2000）；第三章、土方开挖一、开挖前准备工作：1、测量放线（1）、在基坑开挖之前，场内所有的红线桩及建筑物的定位桩，全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线桩及定位桩是否产生移位，若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。（2）、所有的测量桩、红线点一经核实后，项目部就落实专人对其进行定期检查复核，以确保红线点的准确性。测量放线及测量桩点的保护（3）、土方的机械施工易碰压测量桩，因此，在基坑开挖前，基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外，并设置涂红白漆的钢筋支架予以保护。（4）、放出基坑的上口线，落实专人检查，对周边建筑物、道路做好标记，以备观测。（5）、落实专人在开挖土方时进行监控，委托专业监控单位，对周边建筑物、管线进行监控。3（6）、在土方开挖之前，彻底检查一遍施工场地内的地表排水情况，做好施工场地内的环形排水沟，避免地表水在基坑开挖之后流入基坑内，破坏地基土。（7）、在土方开挖之前，召开各有关单位之间的协调会，协调组织好部分土方的外运工作，避免土方开挖途中临时停工。（8）、充分做好土方开挖的技术交底工作及安排落实好各工作人员，使各工作人员对自己的本职工作心中有数。（9）、、在基坑外500mm内设排水沟，排出坑顶周边地表水，以免地表水流入基坑。2、夜间施工照明的准备（1）、所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空引至土方开挖区域。但施工用电必须由值班电工专门负责，禁止操作工人随意移动。（2）、整个施工现场的夜间照明通过用钢管架子架高安置的5KW大太阳灯照明。（3）、挖土机操作范围内的夜间照明采用活动灯架，每个灯架安装1000W小碘钨灯，每台挖土机配备活动灯架4个，其中基底挖土工作面2个，槽上装车工作面两个。（4）、现场大门口位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。3、机械及劳动力的组织准备主要劳动力的定员及配备见下表：机械及工种机械台数定员人数班制配备人数备注挖土机司机4台828单机双班运土汽车司机50辆50250机修车司机及机修人员626电工428修土配合人员34268场地清理人员62124管理指挥人员12224注：为确保工程进度机械及劳动力可根据具体情况作相应调整。二、土方挖运（1）、开挖循序：情况可根据实际作适当调整。（2）、基坑土方开挖原则：分层分段、先深后浅、均衡开挖（3）、根据基坑特点，首先把基坑中央的施工通道平整好，等走道敷设好后方可通行。然后开始基坑土方开挖：用四台EX200-标反铲挖掘机，按照挖土的基本原则，按上层土的开挖顺序将土装车带走。然后一台WY25标挖机进入到最下部作业面（比完成面高60cm，不扰动下层土方为原则）将底层土方挖除并及时带走人工开挖的沟槽及修平土方。（4）、土方开挖砌砖胎模并逐段浇捣垫层，在外墙一圈设置环形排水沟，以梁沟作排水明沟。加深的集水坑、电梯坑内设500×500砖砌集水坑，用水泵排出坑内雨水。三、保证安全施工技术措施（1）、本工程基坑开挖必须严格按“基坑工程设计规程”进行施工。基坑、墙顶最大位移不大于3cm，同时符合设计要求。（2）、基坑开挖期间，周边10m以内施工荷载不大于20KN/m2，基坑四周围护不得任意堆放材料，基坑开挖后，基坑边一米内严禁汽车行走。（3）、严格遵照挖掘机安全操作规程和安全技术交底中的各项规定。（4）、挖土过程中如土体或围护桩出现较大位移，应立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。（5）、处理抢险领导小组由甲方、监理、总包单位、挖土单位等部门的有关人员成立土方挖运施工抢险领导小组，预先准备或落实好抢险必需材料。（6）、在基坑周边设1.2m高钢管栏杆和踢脚板，符合标准要求。四、土方开挖质量要求1、基底标高偏差在0—-50MM之间。52、基底长度、宽度——不应偏小。3、边坡坡度——不应偏陡。4、不碰撞和损坏支撑系统，不影响基坑安全五、土方开挖质量保证措施1、开工前要做好各级技术准备和技术交底工作。施工技术人员（工长）、测量人员要熟悉图纸，掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸，同土建代表办理验桩、验线手续。2、施工要配备专职测量人员进行质量控制。要及时复撒灰线，将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖标高，严禁超挖，在基坑底板的设计标高上预留10cm土层，由人工修平，以免挖掘机扰动底板底的土层。3、开挖边坡时，尽量采用沟端开行，挖土机的开行中心线要对准边坡下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。4、机械挖土过程中，配备足够的人工。一般每台挖土机要每班配备7-8人，随时配合清槽修坡，待大面积土方挖到设计标高后，凿桩人员应立即将工程桩凿至指定标高，以便挖土机能及时将桩头吊走。放线人员应立即跟踪下翻梁的灰线，修土人员及时跟踪人工修槽，将土送至挖土机开挖半径内。这种方法既可一次交成品，确保工程质量，又可节省劳动力，降低工程成本。5、认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料，如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。六、土方开挖安全要求和安全保证措施1、开工前要做好各级安全交底工作。制定安全措施，组织职工贯彻落实，并定期开展安全活动。2、挖土机的把杆旋转区域严禁站立其它人员施工。3、运土车辆出大门时，应有专人指挥，避免发生事故。4、当挖土司机视线不清时应配置专职指挥。5、运土车辆出大门时，应有专人检查车轮是否带泥，并及时清理和做好大门口的保洁工作。6、每天检查车辆挡板和挡土设施是否完好，并及时进行修复。7、下雨期间进行挖土时，车辆行走的施工道路，宜设草包及防止污染物品，防止车辆污及场外道路环境。68、为预防边坡塌方，一般禁止在边坡上侧堆土，当在边坡上侧堆置材料及移动施工机械时，应距离边坡上边缘1.0m以外，材料堆置高度不得超过1.5m。9、挖掘机下派专人指挥挖掘机的移动并观察挖掘机底下坡体土的松动情况，以防不测。10、经常督促车辆和挖掘机驾驶员，要集中精神，认真驾驶，严禁碰触坑内钢支撑、工程桩等其它障碍物。11、夜间挖土施工时，应配置足够的灯光照明,电工应日夜值班。12、工地全封闭施工，大门口设水龙头、排水沟、集水池，出场时必须冲洗干净，方准离开工地，不准将污泥带出门外，影响市容。13、垫层施工（1）、本工程垫层紧随挖土进行。（2）、在垫层施工时要确保桩锚入承台处加厚垫层处理。（3）、地下室垫层内设若干条盲沟与四周排水沟和集水井相通，排水利用电梯井基坑和集水井基坑。七、凿桩、锚筋我公司实施总承包职责，将积极配合建设单位、质监站、设计、监理公司多方共同对桩基工程进行有关垂直度、桩位、桩数、桩标高等进行校验。如若桩标高不符合设计标高，需截桩必须采用切割机先割出槽，再用人工渐渐的凿除。保证截口边不出现裂缝，保证桩的锚固长度。锚入承台的插筋按设计要求布置，并确保焊接的质量及焊缝的长度及焊缝的饱满度。锚桩时，应先定出桩顶的设计标高，要标出桩顶预留钢筋位，锚固时，采用人工凿桩，本工程桩顶伸入底板100MM，凿出预制桩主筋锚入承台，锚桩工作应随挖土进程。砼残渣由人工运出。