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零件名称:车型M20(A)(B)(C)(D)(E)(F)(G)(H)(I)(J)(K)(L)(M)(N)(O)(P)(Q)1车大端面27383361.20.36.527380%218.4145199%5368.1212400123.67%2镗小端孔系27383361.20.36.527380%218.4245199%3177.051240032.38%3镗大端螺纹孔27383361.20.36.527380%218.4160199%4864.862400102.70%4镗70孔17381681.20.36.5136.580%109.2155199%2510.89524004.62%50607890000100000110000120000130000140000产能盈余(N-O)/O备注:供方必须以每道工序产能盈余提升到15%为最终目标。每班净生产时间(D-F-E)×A每周净生产时间(H×A×B×C)分配到该产品时间比率每周用于该产品的净生产时间(I×J)生产节拍(秒/模)序号工序名称生产设备数量每周工作天数每天班数每班工作小时每周工作时间(A×B×C×D)单台设备每班平均计划停机时间(小时)良品率H(%)单台设备每班平均非计划停机损时间(小时)瓶颈工位镗70孔瓶颈工位的产能赢余4.62%产能是否满足需求满足模腔数(个)每周理论生产数量(K×3600÷L×M×N)客户的每周需求(件)产能验证分析报告零件号码.:35010100/200-B01/B02前制动器总成-左/右供应商名称青岛华瑞汽车零部件股份有限公司
本文标题:产能验证分析报告
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