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2020/3/201汽车构造简介王连东教授2020/3/202目录1.汽车总体构造简介2.发动机总体构造简介3.底盘总成简介2020/3/2031.汽车的总体构造①发动机:使燃料燃烧而发出动力的部件,是汽车的动力装置。②底盘:接受发动机的动力,使汽车按驾驶员的操作正常行驶。③车身:驾驶员工作的场所,也是装载乘客和货物的部件。④电器与电子设备:汽车电气设备由汽车电子控制系统和汽车电器系统两部分组成。2020/3/2042.发动机的总体构造两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统供给系统点火系统冷却系统润滑系统起动系统2020/3/205桑塔纳发动机结构示意图2020/3/206某发动机总成装配与运动仿真动画2020/3/207§2.1曲柄连杆机构概述一、功用将燃料燃烧时产生的热能转变为活塞往复运动的机械能,再通过连杆将活塞的往复运动变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。二、组成1、机体组2、活塞连杆组3、曲轴飞轮组2020/3/208(1)机体组曲轴箱气缸体气缸垫气缸盖气缸油底壳2020/3/209(2)活塞连杆组气环油环活塞销活塞连杆连杆螺栓连杆轴瓦连杆盖2020/3/2010(3)曲轴飞轮组起动爪正时齿轮主轴瓦皮带轮扭转减振器飞轮飞轮螺栓曲轴2020/3/2011桑塔纳轿车发动机曲轴飞轮组2020/3/2012§2.2配气机构概述一、功用:按照发动机每个气缸内所进行的工作循环和发火次序的要求,定时开启和关闭气缸的进、排气门,使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)得以及时进入气缸,废气得以及时从气缸排出。二、组成:气门组传动组驱动组2020/3/20132020/3/2014§2.3供给系统概述功用:储存、输送、清洁燃料,根据发动机工况,供给汽缸一定浓度的可燃混合气,并将燃烧后的废气排入大气。组成:汽油供给装置空气供给装置混合气形成装置废气排出装置2020/3/2015桑塔纳轿车汽油供给系示意图油箱油管汽油泵汽油滤清器化油器空气滤清器2020/3/2016§2.4点火系统概述功用:保证按规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合其。组成:蓄电池分电器点火线圈火花塞2020/3/2017§2.5冷却系统概述功用:保将受热零件吸收的部分热量及时散发出去,保证发动机在最适宜的温度状态下工作。组成:水泵散热器风扇分水管2020/3/2018§2.6润滑系统概述功用:将润滑油输送到传动件的摩擦表面,在摩擦表面之间形成油膜,实现液体摩擦。从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损。组成:机油泵机油集滤器限压阀机油滤清器2020/3/2019§2.7启动系统概述功用:通过启动机将蓄电池的电能转换成机械能,启动发动机运转。组成:蓄电池点火开关启动继电器启动机2020/3/2020§2.8发动机典型铸件简介汽车所用材料主要是钢铁、有色金属,其中铸件约占汽车总重的20%。发动机作为汽车的重要组成部分,其多个零件是由铸造工艺制成。发动机铸件包括:汽缸体、汽缸盖、气缸罩、油底壳活塞、活塞环、曲轴发动机支架2020/3/2021(1)气缸体水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱。气缸体的工作特点:高温高压、高速运动摩擦气缸体的结构特点:足够的强度和刚度,高精度内表面一汽奥迪100汽车发动机气缸体气缸体曲轴箱2020/3/2022(2)气缸盖功用:密封气缸的上部,与活塞、气缸等共同构成燃烧室。材料:灰铸铁或合金铸铁,铝合金。工作条件:由于接触温度很高的燃气,所以承受的热负荷很大。2020/3/2023(3)气缸罩2020/3/2024(4)油底壳功用:封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散去部分热量,防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成,形状较为复杂的一般采用铸铁或铝合金浇铸成型。2020/3/2025(5)活塞功用:承受气体压力,并通过活塞销和连杆驱使曲轴旋转。材料:铝合金、灰铸铁。2020/3/2026(6)活塞环活塞环是具有弹性的开口环,分为气环和油环。切口2020/3/2027(7)曲轴功用:把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩对外输出。还用来驱动发动机的配气机构及其他各种辅助装置。2020/3/2028(8)发动机支架2020/3/20293.底盘总成§3.1底盘总成简介底盘是汽车的集体,主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大部分组成。2020/3/2030(1)传动系统传动系的作用将发动机发出的动力按照需要传给驱动车轮。动力传递路线:离合器变速器万向传动装置主减速器差速器半轴车轮2020/3/2031(2)行驶系统行驶系统由车架、车桥、悬架和车轮组成。行驶系统的作用把来自于传动系的扭矩转化为地面对车辆的牵引力;承受外界力和力矩,保证汽车正常行驶。2020/3/2032(3)转向系统转向系统由转向操纵机构、转向器以及转向传动机构组成。转向系统的作用改变或恢复汽车行驶方向。2020/3/2033(4)制动系统制动系统由制动器和制动驱动机构组成。行驶系统的作用是保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车,保证车辆可靠停放。2020/3/2034§3.2手动变速器简介手动变速(ManualTransmission,简称MT)又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。组成:变速传动机构操纵机构2020/3/2035变速器结构图2020/3/2036§3.3汽车驱动桥简介驱动桥一般由主由主减速器、差速器、半轴、桥壳组成。它的作用将发动机传出的驱动力传给驱动车轮,实现降速增扭的作用,同时改变动力传递的方向。2020/3/2037(1)主减速器主减速器的作用是降低传动轴传来的转速并增大输出扭矩,同时改变旋转方向。主减速器的结构类型按减速齿轮副的级数可分为单级和双级主减速器。单级:结构简单,体积小,重量轻,传动效率高,可有效降低车身和重心。双级:可获得较大传动比,保证驱动桥足够离地间距,并缩短传动轴的长度。2020/3/2038某汽车主减速器结构图2020/3/2039斯太尔卡车主减速器动画2020/3/2040(2)差速器差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、半轴齿轮等组成。差速器的功用是当汽车转弯或在不平路面行驶时,时左右驱动轮以不同的角速度滚动,保证两侧车轮在地面纯滚动。2020/3/2041斯太尔卡车差速器动画2020/3/2042(3)斯太尔驱动桥总成2020/3/2043斯太尔后桥总成装配动画2020/3/2044斯太尔后桥运动仿真动画2020/3/2045谢谢!
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