总政北苑小区地铁5号线声屏障增补工程占道施工方案汇报

北京市地铁建筑安装工程公司2011年9月15日工程概况占道方案交通安全保障措施新建总政北苑住宅小区位于北四环和小营西路之间、北京地铁5号线东侧。小区南北向长约300m，东西向宽87.4米，内有住宅楼，最高建筑17层，建筑高度约56.8m。北苑住宅小区最近处距5号线仅35m左右。北苑住宅小区对应5号线里程约为K17+100～K17+410，噪声影响范围约为K17+100～K17+500。本工程施工范围为K17+100～K17+500，共计400m，位于5号线惠新西街北口～大屯路东站区间，包含挡墙段、高架桥段两种结构形式。施工过程中需用起重机将钢结构、隔音板等材料吊装就位安装，届时将占用北苑路施工。地铁5号线在建总政小区施工范围：K17+100—K17+500北苑路北苑路占道范围：K17+100—K17+500占道范围：靠近地铁线路内侧2条车道（每侧共3条机动车道，1条非机动车道）占道范围：靠近地铁线路内侧2条车道（每侧共3条机动车道，1条非机动车道）占道范围：小营西路与北苑路十字路口红绿灯往南450m，占用北苑路双向内侧2条车道。占道分为4个单元：为保证工程安全施工和工期，工程施工分成两个作业面，分别是挡土墙段和桥梁段。每段施工由于工作内容的不同将施工人员分成拆除组和安装组，共4组施工作业人员。每个施工组分别占道，占道部位随着4个施工组的作业面推进而推进。作业二组：挡土墙段安装组作业一组：挡土墙段拆除组作业四组：桥梁段安装组作业三组：桥梁段拆除组每个作业组配备1辆吊车进行施工作业。为保证运营安全，作业一组与作业二组保持10m的安全距离，并分布在线路两侧作业。作业一组与作业四组之间的平均距离为200m。每个施工组占道范围：占路长度：40m，宽度：2条机动车道。占道设施：每个占道部位配置防撞桶2个、LED箭头灯1个（高度2.2m）、回转灯2个、施工牌2个（前方施工请慢行）、梅花灯10个、锥形桶30个。按照交管部门规定码放占道设施。图例：LED箭头灯施工牌回转灯防撞桶锥形桶作业区域安全距离25m占路长度40m车辆导流示意说明：1、梅花灯随锥形桶码放；2、十字路口施工时请交管部门现场帮助指导施工方码放占路设施。申请占道日期：2011年9月20日～2011年12月31日每天占道时间为22:30～次日05:00。地铁停运时间为00:10左右，恢复供电时间为03:50左右，为争取在地铁停运后立即进行吊装作业，需要在停运前将当晚需要吊装的钢结构进行现场组装准备，组装工作需在占路范围内进行，因此申请占道开始时间为22:30。考虑此工程工期较为紧张，建议国庆节期间不停工。成立保障小组组长：项目经理沈忱副组长：项目副经理商霄顺成员：技术负责人邵洪涛专职安全员王春华交通协管员严俊峰（组长）施工员张林有刘书生保障小组主要职责：负责交通组织方案的落实。负责交通占道设施和协管员的到位、数量充足。负责每日施工前检查占道设施的完好性，有缺陷的设施做到及时更新。负责与交管部门的沟通协调工作。负责全体参施人员的安全教育和占路施工安全教育。保障措施：严格按照交通管理局审批通过的交通导改方案进行占道施工，全力以赴保证夜间交通的畅通；严格按照许可的占道时间开始占道施工，做到不提前开始，不延误结束；节假日期间严格按照交管部门关于施工的要求进行施工作业。第一次码放占道设施时邀请交管部门进行现场检查，严格按照要求进行整改。每个占道部位设立两名交通协管员，手持荧光棒，身穿反光背心。每名交通协管员必须在指定的工作区域指挥、疏导交通，维护交通秩序。一旦有车辆进入施工区域，协管员必须及时维护交通秩序，并且迅速上报项目经理。施工时起重机臂向地铁线路方向伸展、旋转，禁止向道路方向伸展、旋转。起重机进场时间严格执行北京市交通规定。为保证安全运营，现场围挡采用崭新的市政标准挡板（1*2），防止杂物进入运营线路。在施工期间确保非占路路面的清洁，做到不堆物、不码料，施工结束时对道路进行全面清理，确保白天道路的正常运行。汇报完毕，谢谢！