交通专题

交通运输各种交通运输特点交通运输发展方向交通运输点的区位选址交通运输线的区位选址交通运输布局的影响因素交通运输线路修建的意义交通运输对区域的影响方式优点缺点铁路运输____大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好______高、消费金属材料多、占地面积__，短途运输______公路运输_________、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强_____小、____多、成本高、运费较___水路运输____大、投资少、成本低速度慢、灵活性和连续性差，受航道__________和_____等自然条件影响大航空运输速度快、________高，是最快捷的现代化运输方式_____小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格管道运输运具和_____合二为一的运输方式，运量大、损耗小、安全性能高、______强、管理方便设备_______、灵活性差运量造价大成本高机动灵活运量耗能贵运量水文状况气象运输效率运量线路连续性投资大考点一、了解交通运输方式的类型及优缺点把握交通运输方式的合理选择1、适合铁路运输的货物：大宗、笨重、长途运输2、适合公路运输的货物：短程、量小的货物3、适合航空运输的货物：急需、贵重、数量不大的物品4、适合水运的货物：大宗、远程、时间要求不高的货物5、适合管道运输的货物：液态、气态考点二、交通运输发展方向•高速化、大型化、专业化考点三、交通运输点布局的影响因素•1.港口区位•水域条件：水深港阔；利于避风；不冻不淤•陆域条件：地形平坦，利于建港；有广阔的经济腹地，客货运输量大；有大城市为依托，为其提供人力物力财力支持；和其他交通联运条件好；国家政策支持2、影响汽车站的区位因素：汽车站的区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下4个因素：3、影响航空港的区位因素：(1)自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格：(2)社会因素：(3)经济因素：①地形：有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。要与市内有便利的交通联系。需要建在经济发达的地区。①路宽；②与市内交通联系；③与市外交通联系；④工程量。考点四、交通运输线的区位选址区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯道或开凿隧道区位因素主要影响自然因素水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发地区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越区位因素主要影响自然因素气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计人文因素社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等技术因素可使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设的障碍和车辆运行安全的威胁区位因素主要影响人文因素经济因素合理布局交通运输网，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等考点五：交通运输布局的影响因素•自然条件：限制性因素•社会经济条件：决定性因素•科技条件：保障性因素考点六：交通运输线路修建的意义•①合理布局交通网；•②缓解交通运输压力；•③加快沿线资源开发；•④促进沿线经济发展；•⑤提高人民生活水平；•⑥带动相关产业的发展，如旅游业。•⑦促进社会稳定、民族团结、巩固国防；考点七．交通运输线对区域影响的主要表现因素影响对自然环境的影响不合理的交通线建设，会破坏地表水的分布，导致洪涝灾害；山区不合理的交通线建设，会破坏山区地表状况，导致滑坡、泥石流等灾害因素影响对农业的影响交通线对商品农业的影响最明显，商品农业一般沿交通线分布；乳畜业、园艺业等产品容易变质，需要及时运输，也要沿交通线分布；自给农业对交通线分布要求较低。交通线的延伸，扩大了商品农业的销售范围对工业的影响交通线对工业的影响最明显。交通运输成本是工业的一项重要支出，因此，工业企业都要布局在主要交通线附近因素影响对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市轴线；交通线交会处或相交处往往可以形成新的城市；交通线的变化会影响城市的兴衰对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。商业网点和商业中心都布局在重要交通线沿线对旅游业的影响交通通达性决定了旅游资源的开发价值。新的交通线的修建，可以带动沿线旅游业的发展(2009·四川高考)交通为人类社会的政治、经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外，人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问题(1)运用所学交通运输网知识、地域差异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。(2)分析该区域不利自然条件对昆曼公路建设的影响，并举两例修建该公路可能给沿线地区带来的生态环境问题。((1)昆曼公路与成昆铁路连接，构成了四川出海(与东南亚联系)的又一条通道；四川与东南亚(或泰国)分别位于亚热带、热带，物产(或自然、人文景观)差异显著，互补性强，该公路为两地贸易的发展(或旅游合作)提供了便利的交通条件。2)地势起伏大(或山谷相间)，地质条件复杂(或喀斯特地貌发育)，选线受限制大(或工程量大)；泥石流、滑坡等地质灾害频发，多暴雨、洪水等气象灾害，增加了施工难度。泥石流、滑坡等灾害加剧；原始森林遭破坏；水土流失加剧；野生动物生存环境受到影响。