施工交通管制方案

晋阳高速公路隧道水消防系统改造工程施工安全及交通管制方案河北仁安消防安全工程有限公司2015年1月20日21.工程概况晋阳高速公路隧道水消防系统：对五佛山隧道、牛王山隧道、天坛山隧道、八甲口隧道、小岭头隧道、管道岭隧道相关消防配套设施进行升级改造。2.工程内容（1）对于隧道等级达到B级及以上且无法正常使用水消防功能的牛王山隧道、天坛山隧道、管道岭隧道改造全套水消防及其配套设施。（2）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山隧道的疏散指示标志改造为电光标志。（3）对牛王山、天坛山、管道岭、五佛山、八甲口、小岭头隧道的消防设备指示标志改造为反光标志。（4）对牛王山隧道的车行横道卷帘门改造为两侧防火卷帘。3施工阶段交通组织方案1、安全施工与检查措施；（1）安全施工措施①项目工程建立健全安全保证体系，完善管理制度，设立安全工程师及专职安全员。②严格执行现场安全管理制度，开展经常性安全生产检查。③专职安全员经常对现场进行巡视检查，纠正安全生产中的各种隐患，发现违章操作人员要立即制止，停工整改。④坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各作业组责任到人。⑤项目部设置安全保卫小组，落实保卫值班制度，设专人值班，经常组织专人巡视施工现场，取得属地派出所及治安联防的支持与配合。阻止闲杂人员进入施工现场。⑥管理人员、各工种作业人员必须经安全培训，考试合格后方可上岗，未培训人员不得上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。（2）安全检查措施安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径，是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。建立安全检查制度，有安全检查记录；事故隐患的整改做到定人、定时间、定措施；对重大事故隐患整改通知书所列项目按期整改和复查。①项目部建立的安全检查制度必须有项目部的盖章和制定时间，建立的安全检查制度必须是符合该工程实际情况的；②安全检查应由项目负责人组织，专职安全员及相关专业人员参加，定期进行并填写检查记录，填写的检查记录必须明确组织人和参加人员，要有所有参加人员的签字确认和记录的内容详细，检查记录必须要有记录时间和记录人③对检查中发现的事故隐患应下达隐患整改通知单，定人、定时间、定措施进行整改，整改必须要有整改记录，记录必须详细，有整改人、整改时间和整改措施，相关的责任人必须签字确认。重大事故隐患整改后，应由相关部门组织复4查，复查必须要有复查记录，记录必须详细和有记录人签字、记录时间，并且还要有相关责任人签字确认。2、安全防护措施（包含交通组织方案）；防护设施的正常投入和运行，是保证施工安全有序进行的物资保障。根据本工程特点，及时采购相应的防护用具和设施，并认真落实布置，日常进行有效管理和维护。牛王山隧道双洞通车，天坛山隧道、官道岭隧道单洞双向通车。投入安全防护设施配置安全设施用品：带反光条水马1280个，反光锥型桶350个，安全帽100个反光服100套，前方施工，减速慢行标志牌8个，限速60公里标志牌道路变窄8个，限速40公里禁止超车8个，限速20公里禁止超车8个，右道封闭向左导向8个，爆闪灯30个。（1）防火防爆安全防护技术措施①成立义务消防队，强化消防管理，对职工进行消防知识教育培训。②在生活区、办公区、食堂、变配房、仓库等配备必要的灭火工具，指定专人负责，做好灭火工具及器材的保养和更换工作，并挂在明显和易取的地方。③建立防火制度，落实防火责任人。在机房、油库、住房、食堂等处配备灭火工具及器材，在禁火区范围内树立防火牌，重要部位必须道路畅通。（2）临时停车方案：施工车辆进出施工区域临时停车方案，距停车区域300米处路肩设置前方施工减速慢行警示牌，距停车区150处设置限速标志和改道标志，缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作和爆闪灯设置。5交通组织方案方案1、官道岭隧道、牛王山隧道采用半封闭交通的方式进行施工。上行、下行行车方向右侧车道封闭交通，左侧车道正常通行。6方案2、官道岭隧道、牛王山隧道采用全封闭交通的方式进行施工。（建议本项目推荐使用）1）、隧道内施工期间建议左、右洞交替封闭（左洞施工时封闭右洞，右洞施工时封闭左洞）。2）、当一条单洞内施工时，另一条但洞内车辆双向行驶，中间用水马按要求摆放隔离。限速通行：因施工侵占了部分路面，使高速公路车辆行驶时的侧向受到制约，通过设立限速标志和路面标记等临时设施，告知驾驶员以适应的运行速度通过施工路段。计划封路时间2015年3月1日-2015年5月31日①施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单项同车道中的一个施工单元（1.5km），当施工路段长度超过1.5km时，分两个施工单元进行施工。布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。警告区：警告区长度控制在1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。7过渡区：上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。作业区：作业区的长度以1.5km为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥形标，锥形标的间距3m，或用水马设置半幅路中央，摆放间距为3m。终止区：终止区的长度不小于50m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，派专人持小红旗指挥交通提示过往车辆靠左侧车道行驶减速慢行，确保通行安全。②具体保通方案1）行车道施工，超车道通行行车道施工时，其规范交通标志的设置为：a.距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。规格10.5M；b.距施工路段1000米处路肩上设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；c.距施工路段300米处路肩上设置“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；d.距施工路段100米处路肩上设置“限速40公里”、“禁止超车”禁令标志；e.施工区域起点路肩设置“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作及保通机器人和爆闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距3米。2）超车道施工，行车道通行a.距施工路段1600米处中间隔离带设置“前方施工，减速慢行”提示牌。规格10.5M；b.距施工路段1000米中间隔离带设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；c.距施工路段300米处中间隔离带设置“前方施工300M”警告标志、“限速860公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；d.距施工路段100米处中间隔离带设置“限速40公里”、“禁止超车”禁令标志；e.施工区域起点中间隔离带设置“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警告标志。同时从中间隔离带向超车道与行车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入行车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。同时施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作及保通机器人和爆闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、每天进行安全设施检查维护，保证设施正常使用，每天检查的次数不低于4次，调整交通疏导设施，锥形标摆放间距4米。二、天坛山隧道和官道岭隧道方案1、天坛山隧道和官道岭隧道采用半封闭交通的方式进行施工天坛山隧道和官道岭隧道考虑两种方案1、采用半封闭交通的方式进行施工即封闭右车道只允许阳城-晋城方向通行，晋城-阳城方向车辆至润城收费站下走S332绕行至阳城。2、封闭右车道只允许阳城-晋城方向通行，晋城-阳城方向车辆行至K30+050处绕行安阳高速（S65）至阳城北下。9方案2、全封闭状态（建议本项目推荐使用）：1、晋城至阳城方向从润城收费站分流，去阳城方向车辆绕行阳翼高速阳城北收费站，2、晋阳高速公路阳城收费站禁止车辆出入，入口处设置公告。计划封路时间2015年3月25日-2015年6月25日①施工现场布置作业区按车道路段划分，在不改变交通流方向的前提下，封闭单项同车道中的一个施工单元（1.5km），当施工路段长度超过1.5km时，分两个施工单元进行施工。布控时将控制区分六个部分：警告区、上游过渡区、下游过渡区、缓冲区、作业区、终止区。警告区：警告区长度控制在1600m。警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、禁止超车标志、前方车道变窄标志等。过渡区：上游过渡区长度为105m，下游过渡区长度应大于50m。缓冲区：缓冲区长度为200m。将反光锥逐渐过渡到分道位置。作业区：作业区的长度以1.5km为一个施工单元半幅封闭施工，半幅路中设置锥形标，锥形标的间距3m，或用水马设置半幅路中央，摆放间距为3m。10终止区：终止区的长度不小于50m。在终止区的末端应设置恢复正常交通标志。在封闭路段的起始点和终止点设立专职指挥人员，派专人持小红旗指挥交通提示过往车辆靠左侧车道行驶减速慢行，确保通行安全。②具体保通方案1）行车道施工，超车道通行行车道施工时，其规范交通标志的设置为：a.距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”提示牌。规格10.5M；b.距施工路段1000米处路肩上设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；c.距施工路段300米处路肩上设置“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；d.距施工路段100米处路肩上设置“限速40公里”、“禁止超车”禁令标志；e.施工区域起点路肩设置“道路施工”、“右道封闭”、“向左导向”警告标志。同时从硬路肩向行车道与超车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入超车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。在每个施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红色警示旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作及保通机器人和爆闪灯。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、调整交通疏导设施，锥形标摆放间距3米。2）超车道施工，行车道通行a.距施工路段1600米处中间隔离带设置“前方施工，减速慢行”提示牌。规格10.5M；b.距施工路段1000米中间隔离带设置“前方施工1KM”警告标志、“限速80公里”禁令标志；c.距施工路段300米处中间隔离带设置“前方施工300M”警告标志、“限速60公里”禁令标志、“道路变窄”警告标志；d.距施工路段100米处中间隔离带设置“限速40公里”、“禁止超车”禁令标志；e.施工区域起点中间隔离带设置“道路施工”、“左道封闭”、“向右导向”警11告标志。同时从中间隔离带向超车道与行车道分道线渐变摆放锥形标200米引导车辆进入行车道并沿分道线摆放锥形标封闭施工区域。同时施工起点导行端口设安全员一名负责摆动红旗指引车辆行驶及工程车进入工作面时的安全警戒工作及保通机器人和爆闪灯。。同时每个工作面安排专职安全员一名负责巡视、每天进行安全设施检查维护，保证设施正常使用，每天检查的次数不低于4次，调整交通疏导设施，锥形标摆放间距4米。3.事故处理措施；（1）突发安全事故应急领导小组项目部成立安全事故应急领导小组，由项目经理为组长，项目总工为副组长，统一指挥突发安全事故的应急处理工作。应急领导小组成员组长：邢建明联系电话[phone]副组长：袁莉联系电话[phone]副组长：谢焕强联系电话[phone]成员：郑辉联系电话[phone]成员：张旭联系电话[phone]成员：赵立军联系电话[phone]成员：王跃宏联系电话[phone]（2）物资准备①事故应急领导小组制定意外伤害事故应急处理物资需用计划。②材料员负责本项目部事故应急和日常维护物资的采购。③仓库管理员负责该类