承台、立柱、盖梁及墩台施工方案及安全措施

承台、立柱、盖梁及墩台施工方案及安全措施一、立柱施工方案与方法1．施工准备地面以下桩基检测合格并测量放样后，凿除多余部分的桩头。2．钢筋绑扎钢筋笼统一加工，人工现场焊接钢筋笼应按设计与桩基钢筋笼焊接成一体，材料型号、结构满足设计要求，钢筋的加工、绑扎及焊接方法和工艺按施工技术规范要求进行。3．模板安装a．模板采用专业厂家加工生产半圆式大块钢模板，人工配合汽车吊进行模板安装。就位前首先在现场将钢模进行清理，采用钢丝刷、电砂轮等将模板表面氧化层及接缝错台打磨掉并按要求涂抹脱模剂。测量放样后，将组合好的整块模板用汽车吊配合人工进行安装。安装过程中逐节检验模板的平面位置及垂直度，并及时调整。b．模板安装就位时模板的竖向接缝按垂直于桥的轴线方向布置。c．模板安装完毕，并用地锚加固后，用水泥砂浆将模板底部的缝隙堵严，防止漏浆。设工作平台，支架与模板分离，模板安装完成后认真检查钢筋的保护层厚度。4．混凝土浇筑a．砼运至工地后，用汽车吊装，吊斗入模，机械振捣。当混凝土高度大于2米时安装串筒入模。b．浇筑按水平方向分层进行，每层的浇筑厚度30cm左右为宜。采用插入式振捣棒，振捣棒的移动间距不应超过振捣器作用半径的1.5倍，与模板保持5~10cm。每处振捣完毕后边振捣边缓慢提起振捣器，即“快插慢拔”，插入深度不超过振捣器长度的1.25倍。应避免振捣器碰撞模板及钢筋。插入点要均匀排列。c．混凝土必须振捣到砼表面停止下沉、不再冒气泡、表面呈现平坦、泛浆。振捣过程应严防漏振或过振发生，以免混凝土结构表面产生蜂窝、麻面。混凝土振捣密实后至终凝前，不得受到振动。5．模板拆除砼强度达到设计强度70%以上时，即可拆除模板，模板由人工放松螺栓后，直接用吊车拆除，拆除时防止碰撞、刮伤砼。6．砼养护砼外露面用薄膜覆盖，保持养生时间不少于14天，养护用水与拌合用水相同。7．基坑回填墩柱混凝土养护到达设计强度后，用冲击夯分层夯实回填至原地面标高。二、盖梁施工方案、方法(1)、支架及模板盖梁采用担式抱箍法施工：待墩身砼达到一定强度后，把抱箍（0.5米高，墩身直径的两半圆形定型钢板）对扣，在侧向接缝处左右各有一侧向突起，在抱箍顶采用两根横向、长度比盖梁长出2米的工字钢或32#槽钢形成托架平台，在其上进行盖梁的底模板铺设，即可相继进行盖梁（台帽）施工，见图5.2-3示。具体步骤如下：1）混凝土达到一定强度后，拆除柱身模板，在墩身上端安装0.5米高的抱箍，使两个侧向突起的连线水平于线路前进方向。2）分别在两个墩柱的抱箍侧向突起上搭设工字钢或32#槽钢，横向托架。3）在工字钢上放置纵向小型槽钢，形成架设底模的平台。4）在平台上立底模、斜模。5）整体吊装、就位或现场安装钢筋笼。木板木板墩身胶垫抱箍工字钢钢板牛腿抱箍木板墩身胶垫钢板牛腿螺栓盖梁托架平面示意图盖梁托架断面示意图图5.2-3盖梁托架示意图6）立梁侧模、校正模板并加固。7）灌注盖梁（台帽）混凝土。(2)、钢筋及混凝土施工钢筋在地面弯制成型，待底模立好后用汽车吊配合吊装绑扎。测出墩纵横向中心轴线，在工作平台上支立盖梁模板，并安装盖梁钢筋及墩顶预埋件，在浇筑前再次复核墩帽中心、支座垫石的位置、方向和高程等，检查无误后，浇筑混凝土。混凝土浇筑采用输送泵送料，水平分层浇筑、机械捣固、一次浇筑完成，混凝土浇注完毕后按设计要求形成盖梁横坡。(3)、养护混凝土初凝后，表面采用大幅宽防水纸包裹及时养生。当一个墩台的钻孔灌注桩施工结束后，进行承台测量放样。承台基坑开挖采用机械与人工开挖相结合的方法，若开挖时有地下水，则根据地下水位的情况采取相应措施进行基坑排水。基坑开挖至设计标高后，按设计桩顶标高将桩头凿除、锉平并清理干净进行桩基检测。经检测合格后，进行下一步工序。若基底土质不良，作碎石垫层或用混凝土铺底处理。基坑经监理工程师检查合格后，支立承台侧模，模板用组合钢模或大块竹胶板。模板检查合格后安装承台钢筋。墩、肋身钢筋在承台、系梁混凝土灌注时整体预埋在承台中，注意保证钢筋位置准确。承台灌注前，应将桩头冲洗干净，并将积水抽取干净。混凝土由拌合站统一生产，混凝土运输车运至基坑口，滑槽送入承台内。分层浇注，分层捣固，直至设计标高，抹平、覆盖、养护。三、墩、肋台身施工本桥桥墩直径为φ1.5m的圆形桥墩和肋板身，为使墩、肋身砼灌注质量达到外美内实，线条分明，减少拼缝，增强外观整体性的效果，特制定如下方案：(1)模板设计圆柱型墩身模板采用钢模厂家生产的整体式钢模,每节分两个半圆，模板的刚度、强度均应符合要求，薄壁式矩形肋外模采用组合钢模或大快竹胶板，模板间采用钢丝连接，接缝处制作要求线型直，拼接严，接缝处用海绵条填塞。（2）模板安装立模前首先测量放样，确定模板位置，钢筋制安，经现场工程师检查合格后，准确无误后安装模板，先在地面上把模板拼接好，再用吊车将模板整体垂直吊装套接就位。支撑到位后，钢模上部用缆风绳固定防止偏斜。立模前将相接处砼表面冲洗干净，同时在立模线上用砂浆抹带找平，模板座落于砂浆垫层上，有利于模板稳固，并减少因桩顶面大面不平所造成的缝隙和导致立模倾斜。最后用砂浆把模板周围缝隙堵塞严密。（3）砼的浇筑灌注砼前，相接部位要洒水湿润，砼采用机械拌合，砼输送车运输，而后用吊车垂直提升，卸料于工作台料盘上，通过串筒将砼送入模内，砼自由下落高度不大于2m，分层浇注，每层厚度不应大于30cm，浇注时由专人进入模内，下到砼面上用振动棒分层振捣。砼浇注时要保持连续不间断，同时振捣上层砼时，振动棒应插入下层砼8~10cm。砼浇筑后达到施工规范强度要求后拆模，并及时用塑料薄膜覆盖养护。保证砼强度正常增长，并防止产生裂纹。为防止墩顶钢筋锈蚀，削弱有效截面，且污染墩身砼表面，墩身砼灌注后，及时用塑料布缠绕包裹钢筋或者用塑料袋套在露钢筋上进行防护，到盖梁施工时方可拆除。四、承台施工当一个墩台的钻孔灌注桩施工结束后，进行承台测量放样。承台基坑开挖采用机械与人工开挖相结合的方法，若开挖时有地下水，则根据地下水位的情况采取相应措施进行基坑排水。基坑开挖至设计标高后，按设计桩顶标高将桩头凿除、锉平并清理干净进行桩基检测。经检测合格后，进行下一步工序。若基底土质不良，作碎石垫层或用混凝土铺底处理。基坑经监理工程师检查合格后，支立承台侧模，模板用组合钢模或大块竹胶板。模板检查合格后安装承台钢筋。承台灌注前，应将桩头冲洗干净，并将积水抽取干净。混凝土由拌合站统一生产，混凝土运输车运至基坑口，滑槽送入承台内。分层浇注，分层捣固，直至设计标高，抹平、覆盖、养护。五、安全保证措施为了预防事故发生，结合本工程的施工特点，制定以下安全保证措施：(1)严格遵守国家有关安全生产的法律法、交通部颁发的《公路工程施工技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》的有关安全生产规定，认真执行合同中的安全要求。(2)坚持“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强职工安全生产宣传教育，提高全员的安全意识，进行班前交底、班中检查、班后讲评的各种安全教育活动，以消除人为的不安全因素。开展安全标准工地的建设工作，使人人树立安全施工的自觉性，防止员工发生违法、违禁、暴力或妨碍治安的行为。(3)现场派专职安全员，负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故的发生。定期对施工机具进行保养、维修，确保施工机具安全可靠、运转正常，安全防护设施符合规范要求。(4)操作人员上岗，按规定穿戴防护用品。施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况，不按规定穿戴防护用品者不得上岗。(5合理组织施工，在施工现场设立通行标志、警示牌等，确实做好交通和施工的协调，保证施工安全。(6)夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。(7)加强易燃易爆等特殊材料的管理，派专人保管，严格领发制度，对每次作业剩余的材料收回入库，防止丢失，并配备足够的消防设施，定期对灭火器材进行检查。(8)定期对施工机具设备进行检查，确保其经常处于完好状态，不合格的机具、设备和劳保用品严禁使用。(9)制定生产安全事故应急救援措施，如果发生安全事故，按照有关规定及时上报有关部门，并严肃处理相关责任人。