钢管桩施工方案

钢管桩专项施工方案文件编号：Q／TBC·G0302·0430—2010建设单位：沈阳万科永达房地产开发有限公司工程名称：万科城九期施工总承包工程施工单位：沈阳天北建筑安装工程公司第十二分公司项目经理：技术负责：专业负责：编制单位：沈阳天北十二分万科城项目部编制日期：2011年9月30日沈阳天北第十二分公司万科城项目部一、概况：万科城六期2#楼及地下车库西侧毗邻幼儿园，2#楼西侧外墙与幼儿园间距为23米，投标时考虑该处基坑为1：1-1.5放坡，基坑深度为7m，能够满足施工道路需求，实际为了保证幼儿园安全及使用功能，钢围挡设置在距幼儿园东侧外墙7m处，其围挡距基坑边缘距离仅为8米，加之围挡斜支撑1.5m及基坑边安全防护栏杆2-3米，施工道路仅剩3-4米宽，且相邻地下车库处道路宽度只能达到2-3米，无法满足施工要求；2#、4#楼吊车基础位于建筑物北侧，砼基础边缘紧邻北侧施工道路，挖土时无法放坡。另外由于受拆迁影响，六期工程地堪工作一直无法进展，在工程施工前无地质勘查报告，经南侧1#、3#楼基础开挖后发现本工程土层分布为地表下2-3米范围内为杂填土，3米以下均为砂层，土体不够稳定，且该侧道路为基础阶段施工唯一通道，来往均为重载货车，如采用自然放坡，将对严重影响基坑边坡安全。因此，为了保证基坑安全，边坡局部采用钢管桩结合锚索锚拉支护。二、施工措施：1、拟采用Ф159×6钢管桩结合锚索锚拉支护，纵向上下设2排锚杆，锚杆采用机械钻孔安装Ф15.42钢绞线，水平间距1.6米，长度15米。2、钢管桩长度高层部位12米、车库部位9米，桩的中心间距0.5米，其中12米钢管70根，9米钢管90根，共计160根，由于标准钢管长度为9米，因此12米钢管需采取外套护管焊接方式连接；钢管桩采用挖掘机配液压冲击锤打入，打桩时应保持钢管的垂直度及间距。3、第一排锚杆位于钢管桩顶以下2.5米处，第二排锚杆位于桩顶以下5.5米处，入射角在15－21度之间，长度为2束15米，每排锚杆钢绞索连接采用2道[18a槽钢做腰梁，每排采用锁具、锚头及垫板（δ16厚200mm×200mm）固定。4、锚杆施工须严格按设计长度、间距进行施工。5、搅浆采用专用搅拌桶，浆液水灰比为1：1，搅拌时不得少于3分钟，随拌随用。6、注浆采用BW－150高压注浆泵，稳压注浆。7、当水泥浆强度达到70%以上后，方可施加预应力锁定，预应力施加100KN。8、桩间及土方坡面采用挂网喷浆处理，平均厚度为30-50mm。三、施工工艺3.1工艺流程测量放线→桩机就位→钢管桩打设→土方分层开挖→锚索分层设置→基础施工→土方回填→钢管桩拔除3.2操作工艺1．测量放线排桩测量应按照排桩设计图设置在，桩位放样误差30mm。2．桩机就位桩机就位前，施工场地地下障碍物应予排除或采取有效保护措施。施工场地地面应平整稳固。空中不应存在安全隐患。桩位应予复核。３．钢管桩施工（１）钢管桩采用采用Ф159×6钢管，其材质应符合相应国家规范要求。（２）钢管桩的设置位置在基础结构边缘外2m处并留有支、拆模板及防水的工作面。桩的平面布置应尽量平直整齐，避免不规则的转角以便于设置支撑。（3）沉桩机械的选择打设钢管桩采用挖掘机配液压冲击锤振动打入法，它既可用来打设钢管桩，又可用于拔桩。（4）钢板桩焊接由于钢管桩的长度为9m，按照要求桩底部应进入持力层3米以上，因此在2#楼深基坑处需对钢管进行焊接焊接。为了保证桩的自身强度，接桩位置不可在同一平面上，必须采用相隔一根上下颠倒的接桩方法。（5）钢管桩的拔除1）在进行基坑回填时，要拔除钢管桩，以便修整后重复使用，拔除时要确定钢管桩拔除顺序、拔除时间及坑孔处理方法等。2）钢管桩采用振动拔除方法，由于振动，拔桩时可能会发生带土过多，从而引起土体位移及地面沉降，给施工中地下结构带来危害，并影响邻近建筑物、道路及地下管线的正常使用。在拔桩时应充分重视，注意防止。可采用隔一根拔一根的跳拔方法。3）拔桩时，振动锤产生强迫振动，破坏管桩与周围土体间的黏结力，依靠附加的起吊克服拔桩阻力将桩拔出。可先用振动锤将锁口振活以减少与土的黏结，然后边振边拔，为及时回填桩孔，当将桩拔至比基础底板略高时，暂停引拔。用振动锤振动几分钟让土孔填实，对阻力大的钢管桩，还可采用间歇振动的方法。对拔桩产生的桩孔，需及时回填以减少对邻近建筑物等的影响，方法有振动挤实法和填入法，有时还需在振拔时回灌水，边振边拔并回填砂子。四、成品保护1．施工过程中应注意保护周围道路、建筑物和地下管线的安全。2．基坑开挖施工过程对钢管桩及周围土体的变形、周围道路、建筑物以及地下水位情况进行监测。3．基坑、地下工程在施工过程中不得伤及钢管桩。五、执行文件1.《建筑基坑支护技术规范》（JGJ120-99）2.《建筑地基基础技术规范》（DB21-90-96）（沈阳地区部分）3.《建筑地基基础技术规范》（GB50007-2002）