场平土石方工程技术交底

场平土石方工程技术交底一、施工准备1、技术准备工作（1）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（2）复测控制桩并制定测量方案。（3）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。（4）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（5）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（6）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。（7）做好材料和工艺设备的计划安排工作，使之满足连续施工的要求。2、现场准备工作（1）测设场地平面和标高控制网。确定施工范围，设置施工围蔽，并在围蔽区内按消防要求设置消防栓及灭火器材，厕所设置化粪池。（2）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。（4）组织工程机械设备和材料进场。（5）办理施工报建手续和其它有关手续。（6）落实季节性施工措施。3、地下构筑物、文物的保护和处置各类文物均属国家所有。在土石方施工过程中，如发现古墓、古建筑遗址等文物及化石，或其他有考古、地质研究等价值的物品时，应马上停止施工，立即保护好现场，以书面形式报告业主或监理，而不得隐瞒和私自占有。施工过程中发现影响施工的地下障碍物时，应以书面形式报告业主或监理，共同协商处置方案。二、总体方案各施工区从与施工道路靠近处开始，按照从近至远的方向进行施工，主要目用尼龙线标识施工高程示意图尼龙线在此画线的是便于大型施工机械的行走。总体施工顺序：修筑施工便道→清除绿化植被、清障、清除民宅及宅基→土石方开挖→回填、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。本工程具有工程量大，工期紧的特点，必须选用、调用大型土石方机械进行两班制施工（遇雨季等特殊气候，影响工程进度时，及时调整作业时间，补回工期损失），做到人停机不停。施工用（柴）油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。三、施工测量本工程面积大，工期紧。拟以业主提交的测量控制基准点为基础，建立闭合导线控制网，再根据施工控制网测设各个细部。开工前测量准备工作包括:检查和复核测量基准点，增设控制点和水准点、建立控制网、复测原地形、施工放样。施工测量的精度按《工程测量规范》(GB50026-93)执行。（1）根据己建立的平面和高程控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每1OOm设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm，以控制边界以及控制高程。（2）测设40m×40m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上(侧面)，填土用“+”号，挖土用“-”号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成1Om×10m的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。（3）在填挖过程中，以桩点为准，用尼龙线来检查，校正整个方格范围内标高，如下图所示：（4）取土爆破作业时，每爆破一层，对该层高程及时测量，严格控制爆破开挖的高程，既不超深又必须达到设计开挖标高。（5）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。四、土石方开挖对于场地表层填土层和边坡采用机械开挖方式，而部分中风化砂岩采用爆破后机械辅助开挖。1、作业条件（1）土石方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（4）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。（5）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。（6）在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。2、工艺流程确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。3、施工方法及注意事项（1）采用反铲挖掘机开挖时，其施工方法有两种：①端头挖土法：挖掘机从基地中间向两端倒退行驶的方法进行开挖。自卸汽车配置在挖掘机的两侧装运土。②侧向挖土法：挖掘机一面沿着基坑沟的一侧移动，自卸汽车在另一侧装运土。挖掘机沿挖方边缘移动时，机械距离边坡上缘的宽度不得小于基坑深度的1/2。（2）土石方开挖前应对开挖区域的原地形进行复测、拍照、报监理审批，作为工程量计量的依据。（3）挖土应由边到中、由上到下分层循序进行。随时作成一定坡势，以利泄水。待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下:在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm～5cm（具体数值通过实验确定），使其碾压后的高程正好与设计高程一致。（4）地基的任何部分受到扰动或损坏时，报送监理工程师，并按照监理工程师的要求予以超挖。（5）开挖过程中，若遇软弱地层或障碍物，需采取特殊措施时，应与监理工程师和设计部门商讨处理。（6）在机械施工挖不到的土石方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。五、各种机械挖装注意事项1、挖掘机挖装（1）挖掘机可用于挖取各类土和爆碎的石方。开挖路堑或取土，宜采用正铲施工。挖取停机面以下（坑、沟、改河等）的土石时，宜采用反铲、拉铲或抓斗施工。（2）挖掘机施工应符合下列规定：A、挖掘机工作面高度应满足在一次挖掘过程中能装满斗，但不应超过机械的最大挖掘高（深）度。B、停机地面必须整理或铺垫至水平状态。机下地面松软时应铺垫板。C、挖土前应先剥离土中夹杂的大石。挖土时应随挖、随清刷边坡。D、挖装时，回转半径范围内不得有人。向车辆装载时，应降低铲斗，且不得从驾驶室顶上越过。（3）挖掘机开挖土石方时，宜采取侧向开挖、纵向推进的施工方法，利用敞开的另一侧作为汽车道。每次停止开挖的纵深距离，以不使斗柄伸出其长度的2/3为宜。路堑口可正向开挖。2、装载机挖装（1）轮胎武装载机宜在工点较分散且场地、道路条件较好的地段施工，适用于挖掘、短途载运或铲装松散的土和块度小而均匀的碎、卵石。履带式装载机宜用在土方量较集中的工点；适用于挖掘、铲装或短距离移运松土、普通土和铲装块度均匀的石块、硬土块。用装载机铲挖石块、硬土块或夹有石块的土时，应选用功率较大的机型并装带齿的铲斗。（2）用装载机铲运装车，合理运距宜为20m。在铲挖工作面与车辆间进退运行宜采用V形或L形循环方式；受场地限制时，宜用机退车进、车走机进的方式装运。装载机铲挖的进铲方向应大致与工作面垂直，避免偏载。装车行走速度宜控制在0.7～1.8m/s。3、推土机推运（1）非液压传动的推土机，可用于铲挖、推运松土和普通土。液压推土机可铲挖硬土；在饱含水分的软土地段宜采用沼地推土机施工。（2）推土机的经济运距宜为20～70m，最大运距不宜大于100m。运土量较大且运距大于30m时，应适当采取措施减少土的漏失，可采用2～3台推土机并列作业，刀具相距0.15～0.6m。（3）推土机开挖路堑应符合下列规定：A、地形平缓、开挖深度不大于!%0)的路堑，宜采用直铲横向开挖，往复运行，向旁侧弃土。B、短路堑宜采用直铲开挖、移挖作填；当地面横坡平缓时，宜采用上面横向顺坡铲土，下面纵向推运，多台推土机协作施工，但两机前后相距应大于.)，左右相距应大于1.5m。C、傍山陡坡路堑宜采用斜铲开挖。D、每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的需要，宜为5～10m。E、铲挖宜在下坡道进行。对密实土，下坡坡度宜为10%～18%，最大30%；对松散砂土，下坡坡度不宜大于10%。F、推运纵坡不宜大于15%，地形困难时不得大于18%。G、傍山卸土的运行道应有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。（4）推土机填筑路堤应符合下列规定：A、路堤填土应水平分层；不得采用斜层填土。B、横向取土向上填筑的路堤高度不宜大于2.5m。C、推土机横向推土上堤后，应充分向前推运土堆，不得中提操刀散土；待土堆布满一段路堤后，再纵向进行摊铺、整平。D、推土机在平地取土，应先取坑的靠路堤一侧；在坡地取土，应按减少推运坡度或上升高度的原则确定取土步骤；两侧取土时，应先取较低的一侧。六、土石方运输本标段土石方运输拟采用自卸汽车运土。（1）汽车运土可用于土石方集中、运距大于1000m的工点，配合挖装机械施工。车斗容量不应小于挖装机械铲斗容量的两倍。运距较远的工点，应用车斗容量较大的汽车。（2）运土道路应符合下列规定：A、车道与宽度：宜为双车道，宽度7m；车少、运距短时，可用单车道，宽4m，但应按需要设会车道。地形适宜时，空、重车宜分设单道。B、纵坡：重车方向不宜大于10%，当地形困难时不宜大于15%；空车方向可根据车的性能和车况采用限坡。C、曲线半径：应按车型及性能确定。山区急弯不应小于10m。D、路面：路面结构应能满足重载车辆运行的需要。（3）汽车在装土场的运行方式应按挖装方法、场地条件和车辆多少合理确定；要求进出场地互不干扰，秩序良好。回转线宜采用环行或人字形，空、重车分道行驶。（4）汽车卸土应符合下列规定：A、卸土前应检查卸土场周围和空中有无障碍物。B、卸土时车辆必须停稳，严禁边卸土边行驶。不应在倾斜地面卸土。C、坑边卸土时，车与坑边的距离应能确保安全，防止坍塌翻车。D、夜间施工，汽车不得开抵坡坎边缘向下倾卸；当特殊需要时，必须有照明设备和安全防护。E、在路堤上卸土应排列成均匀的鱼鳞状土堆；土堆间距可按汽车装土量和填层厚度计算确定。F、自卸汽车与推土机配合作填土、摊铺时，应交错进行作业，避免互相干扰。G、汽车在填层上行驶，不应固定走道。（5）施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通。对扬尘地段，采用洒水车经常洒水，减少扬尘。便道两侧插旗立杆，防止车辆随意下道乱跑。（6）施工场地出入口应设置洗车槽，出场地的车辆必须冲洗干净。七、夜间施工措施（1）对于工期不紧(非网络图关键路线)的工序，尽量不安排夜间施工。（2）对于工期较紧(网络图关键路线)的工序及不能中途停止施工的工序，需对施工作业人员进行日、夜班分班，并适当缩短夜间作业班组的作业时间，安排夜间作业人员适当的休息时间，并提供夜餐，减轻夜间作业人员的劳动强度。（3）必须保证夜间施工期间的照明。A．本工程采用镝灯作为主要照明灯具，固定布置在场地适当位置，保证整个施工场地均有较好的照明。B．采用碘钨灯作为临时可移动照明灯具，用于重要施工部位，作为对固定式照明的补充。（4）充分考虑施工安全问题，不能安排交叉施工的工序同时在夜间进行。（5）夜间施工时，各项工序或作业区的结合部位在夜间施工时要有明显的发光标志，各道工序夜间施工除当班的安全员、质检员必须到位外，还要建立质安主管人员巡查制度。八、工期保证措施（1）尽量在天气好的时间里加快施工速度，避免下雨或其它恶劣天气影响进度和质量。（2）配备足够的施工机械及运输车辆。为便于管理，施工机械和车辆均张贴或佩挂识别标牌，标明土石方标段名称和承建单位名称等。（3）合理分配施工机械、车辆及劳动力在各工作面上的投入，避免施工机械在作业点停机候车或车辆装车时排队的现象，尽量提高机械的生产效率。（4）保证回填填料符合各相应回填区的填料技术要求，使进场填料不需要更换或作特殊处理，即可填筑。（5）严格执行预定的填筑方法和选择适当的碾压机械，减少压实时间，加快工序循环。九、安全保证措施（1）每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规