第一章客运运价

铁路客运组织铁路客运组织第一章客运运价一、旅客票价二、行李、包裹运价三、特定运价四、客运杂费铁路客运组织一、旅客票价的制定：分类：一是客票票价，包括软座、硬座客票价；二是附加票价，包括加快、卧铺、空调票价。组成：包括基本票价和保险费两部分。保险费：2013年1月1日取消铁路旅客意外伤害强制保险条例由政务院财经委于1951年04月24日颁布，同年06月24日实施，对铁路强制险进行相关规定，至2012年已经实施了61年。在半个世纪的时间里，关于铁路强制险的去向、合法性和保险额度等争议和讨论不绝。2012年11月9日，国务院第628号令正式废止了《铁路旅客意外伤害强制保险条例》，同时删除了《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》第三十三条。措施从2013年1月1日起正式实施，乘客乘坐火车伤亡赔偿不再是15万元封顶，乘客也不再被强制收取票价2%的“人身意外伤害强制保险费”。铁路客运组织一旅客票价的构成三要素：1．基本票价率与票价比例关系;2．旅客票价里程区段;对同一里程区核收同一票价起码里程：客票20km，空调票20km，加快票100km，卧铺票400km3．递远递减率铁路客运组织二旅客票价理论计算中间里程的确定：①②（尾数四舍五入，舍去①式取“+”，进入或除净①式取“－”）段基中间LnLL5.0段基实LLLn铁路客运组织1．硬软座客票票价计算：BEFnnLCLCLCE1100B是保险费,已取消.铁路客运组织例1：计算北京－上海硬座票价。①确定中间里程北京－上海kmL1463＝实726.75011001463nkmL1475505.071100中间铁路客运组织②计算客票票价：元478525.70475041027.0500046888.0300052749.020005861.0E元5.70478525.70F铁路客运组织F附加=x%EF附加---附加票(含加快票、空调票、卧铺票）；x%---相应票种所占硬座基本票价的百分率；E---客票基本票价。①快速加快票票价按普快票价两倍计算。②卧铺票票价另加10元定票费。2．附加票票价计算：铁路客运组织说明：根据上述计算方法，将各种旅客票价计算结果汇编成旅客票价表，由铁道部公布实行。（1）电子计算机发售的软、硬座票价内含软票费1元（票价不超过5元的，内含软票费0.5元）（2）超过200km的硬座票票价，内含1元的候车室空调费。铁路客运组织（3）新型空调车的各种票价，分别在普通车客票、加快票、卧铺票、空调票的票价基础上向上浮动不超过50%计算。同时浮动的票价应分别按票种处理尾数（不足1元的尾数按四舍五入处理）（4）加快票由底到高分为三等，即普通加快票，快速加快票和特别加快票。为体现列车提速不提价，特别加快票票价暂按快速加快票票价核收。（5）广深、粤海开行的列车，票价由企业自主定价。铁路客运组织例2：计算T1北京西—长沙新空调快速卧（下）铺联合票票价。①确定中间里程北京西－长沙L=1587km345元L=1100+（10-0.5）×50=1575KM铁路客运组织②计算普通车分票种票价：E=0.05861×200+0.052749×300+0.046888×500+0.041027×500+0.035166×75=74.14165元B=74.14165×2%=1.482833=1.50元F硬座=74.14165+1.50=75.64165=76.00元F普快=74.14165×20%=14.82833=15.00元F空调=74.14165×25%=18.5354125=19.00元F卧铺(下)=74.14165×130%=96.384145=96.00元铁路客运组织③计算新型空调车分票种票价：F硬座=76.00×150%+1+1=116.00元F普快=15.00×150%=22.50=23.00元F快速=23.00×2=46.00元F空调=19.00×150%=28.50=29.00元F卧铺(下)=96.00×150%+10=154.00元F联合=116.00+46.00+29.00+154.00=345.00元铁路客运组织作业:铁路客运组织课堂练习：计算北京－株洲硬座客票票价。里程:1645km铁路客运组织①确定中间里程北京西－株洲L=1639km307元L=1600+（1－0.5）×60=1630KM铁路客运组织②计算普通车分票种票价：E=0.05861×200+0.052749×300+0.046888×500+0.041027×500+0.035166×130=76.07578元B=76.07578×2%=1.5215156=1.60元F硬座=76.07578+1.60=77.67578=78.00元F普快=76.07578×20%=15.215156=15.00元F空调=76.07578×25%=19.18945=19.00元F卧铺(下)=76.07578×130%=98.898514=99.00元铁路客运组织③计算新型空调车分票种票价：F硬座=78.00×130%+1+1=103.00元F普快=15.00×130%=19.50=20.00元F快速=20.00×2=40.00元F空调=19.00×130%=24.70=25.00元F卧铺(下)=99.00×130%+10=139.00元F联合=103.00+40.00+25.00+139.00=307.00元铁路客运组织例3：计算株洲—长沙各种列车票价。①确定中间里程株洲－长沙L=52kmL=0+（5+0.5）×10=55KM铁路客运组织②计算各种车票价E=0.05861×55=3.22355(元)B=3.22355×2%=0.064471=0.10(元)普通车客票:F=E+B=3.22355+0.10=3.32355≈3.00(元)软票费:0.50元合计:3.00+0.50=3.50(元)半价:1.50+0.50=2.00(元)铁路客运组织普通快车E=0.05861×100=5.861(元)F加快=5.861×20%=1.1722≈1.00(元)合计:3.00+1.00+0.50=4.50(元)F空调=3.22355×25%=0.83058875≈1.00(元)新空调普快F客票=3.00×150%=4.50≈5.00(元)F加快=1.00×150%=1.50≈2.00(元)F空调=1.00×150%=1.50≈2.00(元)合计:5.00+2.00+2.00+0.5=9.50(元)铁路客运组织新空调特快F客票=3.00×150%=4.50≈5.00(元)F加快=1.00×150%=1.50≈2.00(元)F特快=2.00×2=4.00(元)F空调=1.00×150%=1.50≈2.00(元)合计:5.00+4.00+2.00+0.5=11.50(元)铁路客运组织计算株洲—广州客票、客快票、客快卧（中）票价。①确定中间里程株洲－广州L=655kmL=400+（9-0.5）×30=655KM铁路客运组织②计算普通车分票种票价：E=0.05861×200+0.052749×300+0.046888×155=34.814340（元）B=34.814340×2%=0.6962868=0.70（元）F=34.814340+0.70=35.514340=36.00（元）F普快=34.814340×20%=6.962868=7.00（元）F卧铺(中)=34.814340×120%+10=51.777208=52.00（元）F硬座=36.00+2.00=38.00（元）F客快=38.00+7.00=45.00（元）F客快卧（中）=38.00+7.00+52.00=97.00（元）铁路客运组织二、旅客票价表的运用：1.确定运价里程：依据：《铁路客运运价里程表》方法：①首先从汉语拼音或笔画首字索引表中，查出站名索引表的页数；②从站名索引表中查出发、到站的站名在里程表页数；③根据规定的或旅客指定的乘车径路和车次，从《铁路客运运价里程表》中查出乘车里程，或分段计算全部乘车里程。铁路客运组织接算站①大多数接算站是二条及其以上线路相互衔接的接轨站，如哈尔滨、株洲等。就是为了将发、到站间跨及两条及其以上线路时，进行里程加总计算票价和运价所规定的接算衔接点。铁路客运组织②部分接算站是接轨站附近的城市所在站，如北京站：铁路客运组织③个别接算站是在同一城市无线路衔接的车站，特定两站为同一接算站，如昆明、昆明北：④国境站加国境线里程；芜湖－芜湖北加20km轮渡里程,海口—海安南加粤海轮渡里程按180km。铁路客运组织2．查找旅客票价表：根据里程、车种、票种查相应的《旅客票价表》。铁路客运组织第一章客运运价一、旅客票价二、行李、包裹运价三、特定运价四、客运杂费铁路客运组织一、行李、包裹运价的制定：1、行李运输属旅客运输范畴，包裹运输属于物资运输范畴。〈1〉运价率：行李运价率为硬座客票票价率的1%，即每100千克千米的行李运价率等于1人千米的硬座客票基本票价率。行李运价率＝硬座票价率×１%＝0.0005861元/kg.km包裹运价率以三类包裹为基准，其他各类包裹运价率按其加成或减成的比例计算铁路客运组织(2)、运价里程区段、递远递减率：行李的运价里程区段、递远递减率与旅客票价的相同。包裹的运价里程区段、递远递减率与行李不同。行李起码里程20km，包裹起码里程100km。铁路客运组织2、行李、包裹运价的理论计算：（1）确定中间里程（2）计算1kg为单位的运价基数E:保留三位小数,第四位四舍五入。（3）按1kg的运价基数求算其他重量的运价F。尾数保留至角,角以下四舍五入。F=G计费.E铁路客运组织例：计算信阳—北京23kg的行李及三类包裹运价。1、确定区段中间里程：（997km）1行李：L中间=700+（7+0.5）×40=1000（km）铁路客运组织2、包裹：L中间=600+(10-0.5)×40=980(km)10925.940600997n铁路客运组织2、计算行李、包裹运价①1kg行李运价E＝0.0005861×200＋0.00052749×300+0.00046888×500＝0.509907≈0.510（元）②23kg行李运价F＝23×0.510＝11.73≈11.70（元）③1kg包裹运价E＝0.001518×200＋0.0013662×300+0.0012144×480＝1.296372≈1.296（元）④23kg包裹运价F＝23×1.296＝29.808≈29.80（元）铁路客运组织二、行李、包裹运费的核收规定：1、运价里程：行李运价里程，按实际径路计算；但旅客持远径路的客票，要求行李按近径路运送时，如近径路有直通列车，也可按近径路计算。思考（近了这样办，远了怎么办？）包裹运价里程，按最短径路计算，有指定径路，按指定径路计算。带运、押运包裹运价里程，按实际运送径路计算。铁路客运组织2.计费重量:行包均按重量计算运价,有规定计价重量的,按规定重量计价.起码计费重量为5kg；超过5kg时，不足1kg的尾数进为1kg。行李重量在50kg以内，按行李运价计，超过50kg的部分按行李运价加倍计算。思考（正好50kg怎么算）铁路客运组织3.运费计算：行、包运费按每张票据计算，起码运费为1元。运价不同的包裹混装为一件时，按其中运价高的计算。一张客票第二此托运行李时，按包裹计算，（残疾人用车除外）。旅客托运行李至客票到站以远的车站时，分别按行李、包裹计费，加总核收。铁路客运组织小结：本次课要求大家掌握旅客票价的分类、旅客票价的构成要素及客票票价的计算。要求大家了解《旅客票价表》查找票价的方法和知道旅客票价的构成要素及各种票价的计算。铁路客运组织小结：本次课要求大家掌握行李包裹运价制定原理和行李包裹运价的理论计算。要求大家掌握行李包裹运价里程的确定、计费重量的确定及运费计算规定。铁路客运组织新课引入复习提问：1、旅客票价是如何分类的？2、旅客票价中的保险费作用是什么？3、旅客票