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第0页共24页沙河堡成都新城客站片区基础设施建设项目(一期)工程D标段纬四路电力隧道深沟槽开挖安全专项方案编制:复核:审核:中铁八局集团有限公司沙河堡新城客站基础设施建设D标段项目经理部二零壹零年四月十一日第1页共24页目录一、工程概况..............................................................................2二、编制依据..............................................................................2三、开挖前准备..........................................................................2四、主要施工安全......................................................................51)基槽开挖.........................................................................52)边坡施工安全.................................................................53)防止边坡失稳措施.........................................................84)施工排水.........................................................................95)围栏...............................................................................10五、施工安全控制....................................................................101)施工安全组织机构................................................................107)组织、协调管理....................................................................148)自检系统的控制程序、控制手段........................................14六、安全预案............................................................................15七、施工现场的应急处理设备和设施管理............................17八、具体应急程序....................................................................19九、应急预案............................................................................20第2页共24页深沟槽开挖专项安全施工方案一、工程概况成都市沙河堡成都新客站基础设施建设项目纬四路电力隧道工程,本施工段从桩号16+10~桩号19+80。深沟槽开挖是电力隧道施工安全工作的重要环节,因沟槽宽5.1米、深度在5米以内,所以在沟槽开挖施工时,必须抓好各环节的安全工作,根据所采用的不同开挖方法和土质情况,正确的选择开挖断面形式,确定合理的边坡来保证施工安全。为了有利于施工和安全,沟槽开挖所放边坡大小要适当,边坡放的太小,就会造成坍塌事故。所以边坡度应根据挖方深度土的物理性质、周边障碍物和地下水的实际情况,普通放坡按设计要求1:1.75放坡。二、编制依据《纬四路电力隧道工程施工设计图》《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)、施工现场的水文地质情况、基槽开挖深度及我公司有关安全生产的有关规定编制的。三、开挖前准备1)开挖前,应对应地质、水文和底下管线(如电缆、电讯管、排第3页共24页水管、给水管等)做好必要的调查的勘察工作。并针对不同的具体情况,拟定好安全技术措施。2)工程所需管材、砖、砂等均应堆放整齐,距沟边2米以外,土质较好、现场狭窄时,堆放位置至少也应距沟边0.8米以上,以免造成沟槽塌方。3)沟槽两边应设置临时排水沟,以免雨水流入沟内造成塌方。4)沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等,晚间还应加挂红灯。5)危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志,如沟槽两端、易塌方地段等。夜间应悬挂红灯示警。6)场地狭窄,来往行人、车辆频繁地段、叉路等,应设临时交通指挥人员。7)堆土在开挖中,必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置。如不能合理堆放,将直接影响到施工安全。①堆土位置的选择堆土位置的选择根据工程现场的具体情况,施工现场开阔、周围环境不受影响和限制,为了方便进料、堆料和施工,开挖的土方通过自卸汽车运至弃土场统一地点堆土与弃土。②临时堆土要求包括:沟边一侧,均应距沟边1米以外,其高度不超过1.5米,堆土顶部要向外侧作流水坡度。还应考虑留出现场便道,以利施工和安全。第4页共24页堆土不得埋压构筑物和设施,如上水井、煤气井、雨、污水检查井。8)机械挖土机械开挖应严格控制中线和边坡,以免造成挖偏或超挖等,而影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性,设专人检查基槽稳定,发现问题及时上报有关施工负责人员,便于及时处理。9)人工挖土人工挖土应遵守以下安全要求:①槽内施工人员必须戴好安全帽,施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚。施工期间严禁槽内休息。②上下沟槽必须设置立梯,立梯应坚固,不得缺层。严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下沟槽。③挖土时,两人间距要保持1.5米以上的安全距离,对所用工具要经常检查是否完好无损,安全可靠。④沟槽应挖的直顺,上下口尺寸、中线和边坡要符合要求,槽壁应平整,不得出现凹凸现象,以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌。⑤机械挖土时,跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离,必要时应先停机,然后再操作。同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作,以减轻沟壁压力,以利于沟壁稳定。车辆配合外运土方时,在机械装土时,任何人不得在车上停留,以保证装土安全。若有不安全因素,应立即采取相应的措施,以确保施工安全。第5页共24页四、主要施工安全1)基槽开挖基槽严格按照测量放线开挖并采取分段分层进行,土方开挖采用反铲挖掘机,开挖到设计底标高30cm时,采用人工开挖,捡底、整平,尽量避免扰动原状土,避免超欠挖。同时开挖过程中严禁机械碰撞支护结构。开挖过程中,每层开挖深度为1.2m,随开挖进人工修整边坡施工,基槽周围松动的土石块应随时清除干净,防止坠落伤人,为防止泥土滑坡,禁止所挖出土方和其它材料就地堆放在基础坑边,整个基槽开挖工作面必须搭设不下于1.8m围护设施并立警告牌告示。人行通往基槽楼梯道必须稳固可靠且作防滑处理,必要时作防坠物处理。2)边坡施工安全图4:喷射砼结构图(单位:mm)第6页共24页①根据本工程地质勘察报告数据及现场观察,基槽底宽度为5.1m采用自然放坡,其放坡率将根据土质放坡率进行,放坡按1:1.75开挖,具体坡率依据地勘报告建议并结合现场情况确定;在开挖过程中如果遇到与勘察报告不符的,根据实际情况将放坡率调整大一些,以保证槽底施工人员的安全,遇障碍物边坡段采用边坡加φ6钢筋网并喷射10cm厚C20混泥土支护,减少坡比;(见上图:)②开挖过程中,每层开挖深度为1.2m,随开挖进人工修整边坡施工,基槽周围松动的土石块应随时清除干净,防止坠落伤人,为防止泥土滑坡,禁止所挖出土方和其它材料就地堆放在基础槽边,整个基槽开挖工作面必须搭设不下于1.8m围护设施并立警告牌告示。基槽施工完毕后急时用彩条布掩盖边坡与基槽,防止受自然影响造成坍塌。在坡脚底做300×200排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井,通过潜水泵将水排出。③如果遇障碍物边坡段放坡率小且土质稳定性差,采用钢花管加注浆喷锚护壁支护结构;在开挖过程中若遇其他管线或古文物,应及时通知有关部门,进行协商处理,机械开挖只能挖至基底以上30cm,余下部分人工修边检底,严禁超挖;支护结构见下图。第7页共24页第8页共24页图5:喷锚结构图(单位:mm)④采用彩条布覆盖槽璧,并于顶两侧设置排水边沟,以保证槽璧不受自然水侵泡造成边坡坍塌。3)防止边坡失稳措施①按照规范要求的坡度放坡,超过5米的基坑,在2.5米的位置设置平台,保证边坡的稳定。②坑边不准堆积弃土,不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基槽边外部荷载不得大于15kpa。③基槽边不得有常流水,防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。第9页共24页4)施工排水图6:边沟结构图为防止外界水源侵泡边坡而导致边坡失稳塌方,地面排水设施采用的是现浇素混凝土边沟,排水原则先地面后基槽,基槽顶面距槽口1米的位置设600*200的截水沟,汇集雨水及地表水,使用潜水泵抽水排出,保证基坑的稳定。坡顶面采用5%横坡汇水到截水土沟向外排水,坡脚设置排水沟将坡面汇水到此,最后通过排水沟排出,随自然地面设置纵坡,并且每隔15m设置一道变形缝;降低基槽水位采用φ150大口径降水机井,机井深度12米、井距40米,排水含沙率不大于5‰;为确保基坑内截水土沟排水沟降水井素砼排水沟素砼截水土沟排水沟、截水沟第10页共24页土体的干燥,降水作业必须连续进行,不得中断,待回填土夯实至少覆土0.5米才可停止;边沟、机井结构如上图所示。5)围栏①围栏要用20-25mm铁丝加固或使用重物固定脚手架;②作业人员交通安全意识要强,作业时穿好交通防护背心,戴好安全帽;③作业时要设置交通警示标志,防护筒;④各个路口的围挡设置要以便于车辆和行人出行安全为主。⑤彩钢板要堆放整齐稳妥,严禁侵占行驶的交通道路。五、施工安全控制1)施工安全组织机构本工程建立健全了安全组织机构,成立了安全领导小组,明确了岗位职责。2)安全生产领导小组项目部成立以项目经理为组长,项目副经理和主管安全负责人为副组长,各部门,施工队负责人及相关人员为组员的安全生产领导小组,全面负责安全生产管理工作,责任到人,使安全工作上有人抓,下有人管,落到实处。坚持“安全第一,预防为主”的安全生产管理方针,确立明确的安全目标,坚决杜绝重大安全隐患,防止和避免伤亡事故的发生。第11页共24页附图:安全保证体系框图3)安全保卫部门及专职、兼职和群众安全员的设置①照市建委有关文件要求,项目部配备专职安全生产管理人员,配备2名安全生产管理人员;并成立项目安全保卫部门。②施工作业班组长为项目兼职安全员,对本班组的作业场所进行安全监督检查。③本施工队伍设置2名专职安全员。4)岗位职责项目部安全领导小组①在安全生产领导小组组长的领导下,全面负责项目部的安全生产管理工作;组长:梁异朝综合办公室安全领导小组成员道路施工组交通安全组副组长:尹开华第12页共24页②认真贯彻执行国家和地方有关安全生产方针、政策、法律、法规和相关的标准规定;贯彻执行上级主管部门有关安全生产的文件和规章;③研究制定项目部安全工作计划、安全生产目标、各项安全生产管理制度和措施等;④定期召开安全生产会议,对项目施工中的安全生产问题尤其是重大安全隐患进行分析研究、制定决策;⑤对安全生产事故进行调查、分析,提出整改措施,做出处理决定。5)注意搞好和驻地单位的关系①无故不得到驻地原单位乱串,不得毁坏驻地原有建筑物。确需改造的部位必须征得驻地单位的正式批准,并且须有书面材料。②教育好院内机手,注意防止煤气中毒。原有机手搬出院落之前必须事先通知办公室,不得未经通知私自搬出院
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