碎石场开挖及环保恢复方案

G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程碎石场开挖及环保恢复方案G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程A标目录一、工程概况二、总体方案三、开挖施工方案四、环保方案五、环保恢复方案六、安全措施七、环保管理机构八、环保管理体系九、环保管理制度取土场开挖施工及环保恢复方案一．工程概况G318日喀则机场至日喀则市专用公路新改建工程，线路起点位于机场进场路与G318交叉处，路线终点在白朗县阿亚村，采用一级公路标准面，设计时速100千米每小时，路基宽度25米，路线全长26.5千米，白朗连接线采用二级公路标准建设，设计时速80千米每小时，路基宽度12米，白朗连接线全长7.015千米，本合同段包括挖方约71.6万立方米，填方约440万立方米，其中路基填方381万立方米，结构物台背回填13.6万立方米，回填砂砾45万立方米，为了完成工程主干线填方工程，经业主同意，在我标段K5+300设置碎石场，碎石场占地坐标N:29:19:00.48996E:89:17:13.56576，行政区域归属于西藏自治区日喀则市江当乡雄卓村，占地面积为14.104亩，取石方量为5万立方米，在我标段K22+400设置碎石场，碎石场占地坐标N:29:15:05.40438E：89:07:37.67400，行政区域归属于西藏自治区日喀则市白朗县嘎东乡阿亚村，占地面积为22.65亩，取石方量70万立方米。二、总体方案公路的建设对于沿线的环境影响很大。由于碎石场承担的取石方量比较大，约5-70万方，造成了植被减少，水土流失，空气污染等影响。为了保护环境，特对碎石场取石完毕后进行修复，尽快恢复生态环境。碎石场设置排水工程、平整及覆土、复垦和绿化。三．开挖施工方案将取石坑表面种植土清除，堆放在界沟外侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不宜种植应废弃处理。取石坑的边坡一般为1：1.5，当取石坑底及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓，以便机械能上下移动。取石坑的坑底纵坡不小于0.2%，坑底高出附近水域的常水位或附近桥涵进水口标高，以便使取石坑的积水能及时排走。取石坑底横坡做成向路线外倾斜的坡度为2～3%的单向坡，当取石坑坑底宽度大于6m时，做成向中间倾斜的双向横坡，并在中部设置底宽为0.4m的纵向排水沟。在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免取石作业面积水。取石坑界沟外侧边缘与取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。在取石坑取土时，清除表层耕植土后，用挖掘机一次深挖到要求深度(4.0m)。土要堆放起来，放置2～3d，起到一定的渗水作用。取石坑大于5000m2时，中间应留2.0m土埂作为相邻两个取石坑的中间埂，供施工机械通行，并利于今后发展养殖业。在取石过程中应及时做好降低地下水位、排除积水工作。清理场地的废料和土方工程的废方处理，不得影响排灌系统及农田水利设施。按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。当设置弃土堆时，按施工规范的有关规定执行。施工过程中的废弃物在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。挖石方工程中的大型弃方场地，采取以下水土保持措施：废方堆放点统筹安排，堆放点远离河道，尽量不要压盖植被，尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；尽可能对弃土方整平用作耕地。为尽快降低土的含水量，用重型铧犁或旋耕犁反复翻拌，边翻拌边晾晒，1d应至少翻3遍以上，直至达到接近最佳含水量为止，若遇下雨，应将已晾晒的接近最佳含水量的土覆盖。成立环境保护领导小组，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。四、环保方案（一）、环境保护原则和目标原则：贯彻“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的方针，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。（二）、环境保护措施在高速公路工程建设中，往往需要开采大量的砂石材料用于路面。而在开采、加工过程中又容易对自然环境和人类生产、生活环境产生破坏和危害，主要包括料场开采对植被和山坡体安全稳定的破坏，破碎筛分过程中所产生的粉尘、噪音对大气质量和人类生存环境的影响，以及冲洗筛分所产生的废水、废渣对河流、山谷、陆地自然环境造成的影响等。环境保护是我国的基本国策，高速公路工程建设所需的砂石材料生产，首先应从设计上充分考虑选择有利于环境保护的技术方案，尽量利用工程开挖的弃渣有用料加工混凝土骨料，尽量减少料场的开采范围，使资源开发与自然环境趋于和谐统一。采料场的规划设计，应选择开采面积小，有用储量大的采区，同时应对开采区的坡体稳定、支护方法提出具体要求，防止开采设计不当引起的山体失稳、滑移对工程和人居造成伤害。对开采过程中产生的弃渣、废料应在指定的利于采取防护措施的位置堆存，并做好排水等防护设计。砂石料加工工艺流程的设计，应在满足路面集料技术要求的前提下，尽量选择对环境影响相对较轻的干法生产工艺，尽量减少废渣的弃置，使其达到环保要求。1、料场开采过程中的环境保护措施在场料源比选和开采方案的设计，我们在保证集料质量、储量的前提下，选择有用储量大于80％的料场，覆盖层厚度要尽量小，以减少剥离量和弃料。料场开采过程中，采取以下环保措施：（1）、在开采坡顶设置截水沟，当开采面坡顶汇水面积较大时，坡面上还应设置必要的急流槽，将汇集的雨水、地下水截至指定排水管涵，杜绝乱排、乱放，防止沟涵设置不合理而引发的泥石流。（2）、搞好表土弃渣规划，防止弃渣乱堆乱倒，同时应规划好施工道路的布置和支挡建筑物，做好必要的排水设施，在下方设置挡土墙（详见料场平面布置图）。（3）、在弃渣场的运行阶段，应加强弃渣场的运行维护和管理。加强对堆存边坡的安全监测，防止发生偶然安全事故。（4）、开采钻爆时，优化爆破参数，控制扬尘。爆破前，应在岩石面洒水湿润，爆破后进行洒水降尘，减少对大气的污染。（5）、爆破施工前，应注意对爆破冲击波和震动的控制，在爆破参数的设计上应优化控制单响药量，控制质点振动速度，以避免冲击波和飞石对邻近建筑物或设施的破坏。（6）、料场使用完毕后，做好清场与植被恢复，有条件时，可人造耕地或植树造林。并对已形成的开挖坡面、弃渣场加强防护处理，使其达到永久稳定，避免人为滑坡和泥石流发生。2、加工过程中的环保技术措施为控制和降低生产对环境的污染，首先应我们从破碎设备选型和工艺设计上进行控制，其次还要进行详细的环保设计，并对施工和运行管理提出满足环保要求的技术措施和管理措施。破碎设备选型中的环保措施砂石加工设备大多是强烈的噪声源和尘源，对周围环境产生污染，对生产人员健康产生威胁，在系统设备选型时我们充分考虑以下措施，选择了对环境污染小的施工机具设备：（1）、破碎机的选择，应在满足工艺确定的破碎比前提下，同类破碎设备尽量选择重心低、转子或辐板运动幅度小、防护性能优良的的破碎设备，从源头将噪音控制在最小程度。（2）、振动筛在保证筛分效率的基础上，筛网尽量选择减震效果好的聚氨酯筛网。（3）、在系统规划阶段就要从环保理念出发，将系统的位置选择在距离办公生活设施和居民区较远的地方，同时破碎筛分车间尽量选择在山凹区域，避免扬尘和噪音扩散。（4）、破碎设备安放的基础在设计时应采用能够降低设备振动的结构形式，或采用有利于减弱设备振动的新材料。（三）植被保护施工作业前，地表土清理到用地边界，清表时，严禁烧荒，避免引发火灾。表土集中堆放，对弃土场进行全面环保处理，坡面进行植草防护，以减少水土流失及绿地、耕地的损坏（四）防尘降噪施工时，定期对施工便道进行洒水降尘，防治施工扬尘对地表植被和农作物产生不利影响。运输易产生扬尘的土石方，运输车辆应装料适中，必要时采用篷布覆盖。注意夜间施工的噪音影响，尽量采用低噪音施工设备，根据施工需要，进行限时作业。少数高噪音设备尽量避免夜间施工，必须在夜间施工的应先征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业。（五）水污染防治清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放河流、池塘或其他水域中，也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。。禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树木，枯草、各种包装袋及其它会产生有毒、有害烟尘恶臭气体物质。竣工交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理。五、环保恢复方案取石结束后再将表土均铺在整后的取石坑内，采取绿化方式恢复植被，以保护环境，对碎石场撒草籽进行绿化，草籽须选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，撒播草籽含量每平方米不小于15g到20g，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将草籽与砂混合。草坪种植绿化还需满足一下要求：1、撒播草籽土质应为种植土，厚度不少于30cm厚。2、植草应在天气和灌溉条件适合的情况下才进行。3、植草范围内必须保持无杂草，可提前2星期用化学除莠剂或人工除草。4、植草完毕后应浇水养护但不得过量浇水或水侵。5、最后必须维持的草坪高度2-3cm。6、经常性的施肥和除病虫害。六、安全措施在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，设置警示标志，以便为施工人员和公众提供安全和方便。施工时按业主要求设专职安全员，身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。碎石场地安装夜间照明设施，方便行人行走。采用合理设计和修筑临时便道，保障施工运营安全，疏导交通。为防止过往车辆误入施工区，在绕行便道设醒目标志及安全栏杆，防止非施工车辆进入，并派专人看护，坚决杜绝外来车辆进入。在开挖土场界沟外侧四周设栏杆，并做出明显标识，留有进口与出口，专职安全员在进口及出口观察指挥过往车辆，避免车辆冲入取土坑，造成恶性事故。夜间为防止过往车辆误撞支架及安全栏杆，在支架及安全栏杆上设彩灯，将轮廓线标识清楚，并在前方100m设缓行指示，使过往车辆具有足够的准备时间。七、环保管理机构碎石场恢复施工前成立项目环境保护领导小组，组长为项目经理，副组长由项目副经理和项目总工程师担任。组员由参加本工程施工的工程管理部部长、安质环保部部长、物资设备部部长、计划财务部部长、综合管理部部长担任。参与工程施工全过程的环保控制和管理。详见环境保护组织机构图。环境保护组织机构图八、环保管理体系建立健全环境保护及水土保持管理体系，建设、设计、施工、监理单位均成立以第一负责人为组长的环水保管理领导小组，负责全线的环境保护及水土保持管理工作。严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》落实“三同时”，在全线认真开展环境保护及水土保持的宣传教育工作。取土场环保负责工程管理部安质环保部综合管理部物资设备部计划财务部环境保护领导小组副组长：项目副经理环境保护领导小组组长：项目经理环境保护领导小组副组长：总工程师环境保护管理体系思想保证组织保证过程保证目标保证制度保证经济保证政治思想工作项目经理责任制施工组织设计管理目标制定健全职能机构经济责任制环境保护法宣传市区环保教育全面管理宣传教育环保领导小组各行政领导施工组织调度管理各队展开目标制定对策措施组织学习基本奖金包干签订责任合同制定奖惩办法缴纳抵押金责任制检查考核责任合同兑现经济奖励或处罚表彰先进经济总结施工人员素质保证施工科研技术保证方案工艺操作保证施工机具设备保证环保目标落实到班组个人提高环保意识及管理水平和企业素质环保督察小组班组长环境保护督察员班组环保义务宣传员全员环保控制施工对环境影响项目经理组织问题诊断检查落实评定验收环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准工前检查过程中检查工序后检查信息反馈制