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-1-京秦高速公路天津段工程第四标(K10+546.43-K16+698.3931)钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸、侧涵施工方案编制:审核:审批:中交一公局六公司京秦四标项目经理部2012年11月5日-2-钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸、侧涵施工方案一、编制说明(一)编制依据1.京秦高速公路天津段工程第4标段招标文件,施工设计图纸。2.交通部颁布的有关公路工程的技术标准,技术规范及规程。3.软基处理施工管理手册。4.我单位近年来承担类似工程的施工经验、设备、技术水平等状况编制。(二)编制原则1遵循合同文件标准条款的原则,积极响应合同条款,严格执行合同文件的规定,标准统一,格式规范。2.遵循设计文件、规范和质量验收标准的原则。按设计标准、现行规范和质量验收标准办理,正确组织施工,确保工程优良。3.坚持实事求是的原则,发挥我单位施工的优势以及专业化、机械化联合作业的特点,坚持科学组织,合理安排,均衡生产,确保高速度、高质量、高效率地完成本项工程的施工。4.坚持遵循“ISO9002系列质量标准”,5.坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中,严格执行业主及监理工程师的指令。-3-二、工程概况标段内共设计24道圆管涵,10道侧涵,2道到虹吸。圆管涵采用C15混凝土管基,C30混凝土管节;洞口端墙、八字翼墙、锥坡、洞口铺砌、帽石均采用M10浆砌片石砌筑,顶面采用M10砂浆抹面压顶。三施工准备(一)材料储备情况1.施工前根据图纸算出各类材料理论用量,乘以消耗系数大致推算施工用量,据此备足施工所需的各类按规定频率检验合格的材料。2.采用的原材料①水泥:P.O32.5。②砂子:中砂。③碎石:5~31.5(mm)④水:自来水。3.施工前用全站仪和自动安平水准仪对涵洞进行详细的测设,确定涵洞轴线。放样方法:将全站仪置于一控制点作为测站点,置于另一控制点作为后视点,输入测站点、后视点坐标进行定向,再输入放样点坐标计算出放样距离和方位进行放样。四圆管涵施工方案(一)基坑开挖及砂砾垫层施工1.基坑放样根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,-4-每侧两个,供施工中随时校核放样。2.基坑开挖基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出30~50cm。基坑开挖采用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20~30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,合格后进行下步工序。3、垫层施工基坑开挖完成后,经监理工程师对基坑平面尺寸、位置及基底承载力进行检验,检验合格后,进行碎石垫层施工。垫层采用未筛分碎石,碎石最大粒径不大于50㎜.并用气夯和平板振动器进行震实、找平。(二)基础施工1.基础放样垫层铺好后,利用轴线控制桩重新放出涵洞的纵、横轴线,同时用全站仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样,并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。2.浇筑扩大基础及混凝土管座混凝土由拌和站集中拌和,并严格按试验室设计并经监理工程师认可的施工配合比拌制混凝土。混凝土拌和均匀,按施工图纸和技术规范的要求支模板,浇筑,扩大基础,待扩大基础达到一定强度后再浇筑管座基础,管基分两次浇筑,先浇筑管底以下部分,注意预留管基厚度和安放管节座浆混凝土厚度2~3cm,待安放管节后再浇筑管底以-5-上部分。浇筑管基混凝土时,严格按设计图纸设置沉降缝。(三)钢筋混凝土圆管从经监理工程师认可的厂家定做购买。购进时确保钢筋混凝土圆管成品符合下列要求:管节端面平整并与其轴线垂直,内外管壁平直圆滑,如有蜂窝没面积不得大于30×30mm,其深度不得大于10mm。总面积不得超过圆管全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。表2管节预制实测项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按照JTGF80/1-2004附录D检查2内径(mm)不小于设计尺量:2个断面3壁厚(mm)不小于设计壁厚-3尺量:2个断面4顺直度矢度不大于0.2%管节长沿管节拉线量,取最大矢高5长度(mm)+5,-0尺量-1-(四)钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土安装前在浇捣完成的砼管基上放好轴线位置,并用墨线弹好,安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管紧贴于基座上,保证新旧砼的接合,使管节受力均匀;所有管节均按正确的轴线铺设,铺设时保持管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。安装时注意下列事项:1.应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。2.各管节应顺流水坡度安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内无遗留泥土等杂物。3.管节沉降缝与基础沉降缝的端面严格一致,确保无犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,尽量顶紧。4.圆管在运输、装卸及安装过程中严防碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。5.管节间缝隙用浸过沥青的麻絮填塞,外面用涂满热沥青的油毛毡圈裹两道,或在经监理工程师许可下接缝处20cm范围用M10水泥砂浆抹带,形成密封层。(五)沉降缝施工1.沉降缝的设置管涵的沉降缝,严格按照设计图纸设置,与涵洞轴线垂直,贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,做到缝两边的构造能自由沉-2-降,又能严密防水。2.沉降缝具体施工方法如下管基部分:缝宽1~2cm,采用沥青木板预留,砂子填实。管身部分:沉降缝宽1~1.5cm,缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,深度约5cm,然后以直径2cm的麻绳缠绕管壁一周,外包四层宽20cm的沥青浸制麻布,用粗铅丝四道绑扎结实,作为防水层,内侧用水泥砂浆与管节抹平。在基础襟边以上沿涵洞接缝及周围设置厚20cm顶宽25cm的粘土保护层。3.沉降缝的施工质量要求沉降缝端面确保整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,确保贯通,嵌塞物紧密填实。(六)砌筑端墙、八字翼墙、锥坡、洞口铺砌、帽石等圆管涵、倒虹吸进出水口工程主要是浆砌片石,包括洞口铺砌。涵洞出入口的沟床整理顺直,与上、下排水系统(路基边沟)连接圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中注意事项:1.砂浆严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。2.砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。3.外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。4.较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分。间缝较宽时,在浆缝中塞以小石块,不得用-3-高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。5.砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。6.浆砌片石检查项目及允许偏差:表3浆砌片石检查项目及允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)平面位置50顶面高程±20表面平整度30断面尺寸不小于设计值竖直度或坡度0.5%H底面高程±50(八)涵洞台背填土经检验圆管涵、倒虹吸安装及接缝符合要求且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的80%,并对涵身外面涂沥青两层后,及时进行涵洞缺口回填。填土按规范施工,切实注意填土质量,分层填筑,并充分夯实,压实度满足路基填土要求(96%),在涵身2倍直径范围内,不得采用重型压路设备实施碾压、气夯或蛙式夯夯实,涵管以上80cm范围内不得采用压路机直接碾压。(九)施工注意事项1.模板:1)基础砼模板采用表面平整光洁的钢模板,模板必须保证其表面平整、顺直板缝间不漏浆等要求。2)模板安装前,在模板表面涂层脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。3)支立模板时为了防止模板移位变形,支立基础侧模时在模板-4-外设立支撑固定。侧模设立对拉杆固定,浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套塑料管,模板拆除后拔出。4)模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。2.混凝土的浇注及养护:涵洞混凝土采用集中拌和,罐车运输,吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和,罐车运输,吊斗法入模。砼浇注时,必须对运到施工现场的砼进行严格的检查。如砼坍落度、和易性。浇注前先对支撑、模板检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇注基础时,吊车倾卸高度不超过2米,通过串筒下落。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注,上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇注厚度不超过30cm.混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣器作用半径的1.5倍,与侧模应保持5到10厘米的距离。混凝土浇注连续进行,因故间断时,其间断时间应小于前层混凝土初凝时间。混凝土浇注完成后,收浆后尽快洒水养护,养护时间不得少于7天。-1-五安全保障体系和措施(一)安全保障体系认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强教育,严格管理,使整个施工过程处于受控状态。设立以项目经理为主的安全保障体系,加强安全管理,做到安全施工,坚持管生产必须管安全的原则。(二)安全保障措施1.进入施工区内所有人员必须佩戴安全帽,必须挂牌上岗。并安排专人检查,如有违反规定者,将严厉处罚。2.施工现场设置醒目的安全标语、标志、标牌、警示牌,以增强施工人员和操作人员的安全意识。3.设专职安全员,负责日常安全管理工作;施工队伍设兼职安全员。4.严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度,机械验收挂牌制度。5.做好安全教育和安全宣传工作,设立醒目的安全标志、标语,及时报道,做到警钟长鸣。6.建立施工现场安全检查制度。定期进行检查;检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈。-1-六质量保证体系和质量保证措施(一)质量保证体系我部遵循全面质量管理的基本观点和方法,开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证体系,并在体系的运行过程中不断完善。后附质量保证体系。本分项工程坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理,成立质量管理领导小组,以项目经理为组长,项目总工为副组长,专职质检员、各科室负责人和施工队长、现场技术负责人、现场技术员为组员,全面负责工程质量的实施和管理工作。切实做好以工作质量保工程质量。建立健全自检、互检、专检和抽检制度,做到每道工序首先自检,不合格的不交验;后序对前序要进行复检,不合格时不接;领导经常深入现场进行抽检,存在问题不放过。坚持质量第一,预防为主,以数据说话,责任到人,质量与经济分配挂钩。(二)工程质量保证措施本工程以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构,按照我部保证质量体系正常运转的要求,依据分工负责,互相协调的管理原则,层层落实职能、责任,做到各司其职,各负其责,保证在整个工程施工生产过程中,质量保证体系正常运作和发挥保障作用。(1)加强施工前的质量控制工作①施工前,组织技术人员认真会审设计文件和图纸。②根据工程的要求和特点,编写具体施工方案,以保证该-2-工程的质量达到要求。③若工程施工时因客观原因发生变化,要及时对已制定的施工方案进行修订和变更,报送监理工程师审批后再实施,确保程序的科学性和可行性,并做好变更后的标识和记录工作。④开工前做好各部位、工序的技术交底工作,对特殊和重点部位真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。施工队长向各工种工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责和技术要求,把好质量关。(2)做好施工全过程的质量控制工作①配齐满足工程施工需要的人力资源。②配齐满足工程施工需要的各类机械设备。③组织专业测量人员进行测量放样。④对已经批复的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制,并加强监督的力度和控制的手段,使工程的每个部分、工序均达到合格标准。⑤严把过程检验和试验关。(3)做好施工材料的质量控制,坚决杜绝不合格材料进场。(4)加强施工过程中的试验与检验。施工所用配合比设计、按设计要求,在工程开工前
本文标题:钢筋混凝土圆管涵、倒虹吸、侧涵施工方案
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