路基土石方施工技术交底

技术交底记录第1页共8页福建路（新彭白路中线）工程项目B合同段施工技术交底记录分项工程名称路基土石方施工分项工程负责人技术交底人作业施工队接受交底人一、原地面清表1、根据施工段落周边的水系情况，首先以人工或小型挖掘机修筑临时排水沟，并与永久排水设施相结合，排出的水不得流入农田、耕地；也不得引起水沟淤积和路基冲刷。临时水沟必须满足三个要求：（1）恢复原有水系，确保农田灌溉需要。在修涵洞的位置，必要时可设置临时排水管；（2）路线经过水田时，为防止农田灌溉对路基形成冲刷，必须设置临时水沟；（3）为使暴雨期间，地面水及时排出路基之外，防止路基积水，也必须修好临时排水沟。2、路堤填筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用原地的土或砂性土回填，并按规定进行压实。对于较大范围的坑、洞、墓穴等，则应通知业主和监理，采用砂砾石回填，并按变更程序办理。3、当路堤基底（原地面）为耕地或松土时，应先清除表层30cm以内的有机土、种植土，平整后按规定要求压实。在深耕地段，必要时，应将松土翻挖，土块打碎，然后回填、整平、压实。对于清表工序有以下几点要求：（1）当填方高度大于或等于1.42m时，对路堤基底清除30cm表层土。（2）清表以后，土层表面应大致平整，并按规定进行碾压，达到规定的压实度（不低于90%）。（3）清表以后，土层表技术交底记录第2页共8页面不得有草根、树根或有机土。（4）当填方高度小于1.42m时，采用挖掘机直接挖至路堤基底设计标高，并进行整平、压实，在这种情况下，可以减少清除表土工序，而直接按路基挖方处理。4、当路线经过水稻田地区时，应首先在路基两侧修筑纵向排水沟，并在路基范围内按适当间距开挖横向排水沟，疏干地表水。在田路分界处，应修筑土埂。再根据业主、监理确定的换填方案，直接挖至设计标高。5、当清表以后的原状土层出现淤泥、过湿土、高液限粘土层时，无法压实。应通知业主、设计、监理现场确定处理方案，按确定的软基换填深度进行施工。6、清表以后发现泉眼或露头地下水，及时通知有关部门确定方案。7、清除表土施工工艺流程技术交底记录第3页共8页清除表土工艺流程图填高大于或等于1.42m填高小于1.42m清表时注意保留中桩不合格合格压实度检测不合格，无法压实，压实度检测合格出现大面积软基二、土石方开挖恢复路基中线和边线（坡脚线）经过水稻田路基时，开挖纵横排水沟，疏干地表积水开挖临时水沟，理通现有水系以挖掘机作业为主，辅以装载机铲运，清表30cm，并将表层土推到两侧临时堆放按低填浅挖处理，以挖掘机将淤泥挖除，并运至弃土场，挖至设计标高。检查中线偏位和宽度检查中线偏位、宽度、横坡根据中桩进行局部修整进行压实并检测压实度通知业主、设计、监理进行现场会商，确定换填的范围、深度，按方案实施。收集路基填前压实的高程，经监理同意，按试验段确定的松铺厚度上料。及时上报该段路基填前压实的报检资料，并完善签字手续。技术交底记录第4页共8页1、土方开挖⑴、对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计高程，路堑深度较大时，可分成几个台阶开挖；⑵、对较长的路堑采用纵挖法，在路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。⑶、路基开挖前应做好临时排水措施，确保施工作业面不积水。⑷、可作为路基填料的土方，应分类开挖分类使用，各类材料不应混杂。非适用材料应运至弃土场集中堆放。⑸、土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。⑹、开挖过程中，应采取措施保证边坡稳定。⑺、挖方路基施工标高，应考虑压实而产生的下沉量。⑻、土石方调运近距离采用推土机推运,远距离采用挖掘机、装载机配合自卸汽车运输。⑼、半填半挖路段挖方部分应挖到路面高程以下1.42米，以便在路基填筑时在下路床范围内铺设3层土工格栅；全挖路段挖到路面高程以下0.62米（无须铺设土工格栅），视土质情况，如需换填应报监理工程师同意后，换填砂砾石。2、石方开挖⑴、公路石方开挖应充分重视挖方边坡的稳定，爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁使用大爆破。⑵、石方开挖严禁采用峒室爆破，近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。⑶、爆破法开挖石方，应确保空中缆线、地下管线及界外建筑物等的安技术交底记录第5页共8页全。⑷、进行爆破作业必须由经过专业培训取得爆破证书的专用人员施爆。⑸、从开始装药，即设置安全警戒，防止非作业人员进入现场。网路连接后，工作人员逐渐撤离，警戒员、防护人员在指定地点就位，实行区段临时封闭，防止人、车等进入施爆区。爆破完成后，间隔规定时间后经安全检查无误，即可撤除警戒。⑹、挖方边坡应从开挖面往下分段整修，每下挖2~3m，宜对新开挖边坡进行刷坡，同时清除危石及松动石块。石质边坡不宜超挖；边坡上无松石、危石。⑹、欠挖部分必须凿除，超挖部分应采用级配碎石填平碾压密实，严禁用细粒土找平，石质路床的边沟应与路床同步施工。⑺、半填半挖路段挖方部分应挖到路面高程以下1.42米，以便在路基填筑时在下路床范围内铺设3层土工格栅；全挖路段挖到路面高程以下0.62米（无须铺设土工格栅），视土质情况，如需换填应报监理工程师同意同意后，换填砂砾石。⑻、本标段挖出土石方多数用作路基填筑及挡墙砌筑，爆破作业时，要特别注意控制爆块的块径大小，对于直径大于25cm的爆破石块采用炮解或大功率轧石机进行二次解小处理。⑼爆破施工工艺流程施爆区管线调查→爆破设计与设计审批→配备专业施爆人员→爆区放样→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩面→放样与布孔→钻孔→爆破器材检查与测验→炮孔检查与废渣清除→装药并安装引爆器材→布置安全岗和撤出施爆区及飞石、强地震波影响区内的人、畜技术交底记录第6页共8页→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区内外构成损伤及损失）→装、运石方与整修边坡→清至设计高程。三、路基填筑1、路基填料应具有良好的级配，不得含有淤泥、草皮、树根、生活垃圾等杂质。2、用于路床范围内的填料，最大粒径不大于100mm；用于路床以下的填料，最大粒径不得大于150mm。在摊铺及碾压过程中，对于超粒径的片（卵）石，以人工捡除，集中堆放至指定位置，作为浆砌水沟的材料。3、运输材料的车辆，必须加以覆盖，尽可能降低扬尘污染。4、每一填筑层压实后，应根据中线检查左、右幅路基的宽度，不得小于设计宽度。同时，每一填筑层两侧至少超宽30cm，确保压实后的有效宽度满足设计宽度。5、路堤填筑前，应确定松铺厚度。按确定的松铺厚度计算各压实分区的分界高程，严格控制各区间的压实度满足设计及规范要求。6、路堤填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应按设计要求先开挖台阶，或设置坡度向内并大于4%，宽度大于3.0m的台阶。当地表横坡或纵坡陡于1:2.5且路堤边坡高度大于8.0米时，为避免路基不均匀沉降过大造成路面拉裂破坏，除按要求开挖台阶外，还应在路面底面以下下路床范围内铺设3层土工格栅。7、对旧路堤加宽，应选用与旧路相同的填料或透水性较好的填料；清除地基上的杂草，并沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1米，以利与新填土层搭接结合。8、路基施工过程中，各施工层表面不应有积水，应根据施工时气候状况，技术交底记录第7页共8页做成2%~4%排水横坡。9、填方分几个作业段施工时，接头部位不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层预留台阶；如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2.0m。10、压路机必须采用自重不低于18T，激振力不低于36T的振动压路机。11、每一个路基施工作业队，应根据所完成的工程量和现场条件，合理组织、调配施工机械，充分发挥机械效率，最大限度降低施工成本。现场必须设专人指挥、调度各种机械，挖、运、铺、压各道工序的机械应配套。12、必须坚持工序报检制度，严把工程质量关。每一填筑层压实后，先由项目部进行自检，自检合格后，通知监理进行抽检，经监理抽检合格并同意后，方能进行下一层填筑。路基填筑工艺流程图不合格合格不合格合格恢复中线、边线两侧预留超宽碾压宽度按确定的松铺系数布料，推土机推平人工捡除超粒径石块，并处理局部离析现象。压路机碾压，检查压实度检查纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、路拱等指标及时收集、整理各种报检资料，并完善签字手续技术交底记录第8页共8页四、路基填筑质量标准1、根据填方高度划分压实区间，各区间压实度要求如下：路床（0~80cm）：≥95%上路堤（80~150cm）：≥94%下路堤（＞150cm）：≥92%（由试验室完成）2、弯沉（0.01mm）：不大于设计要求值（266.2）。路基弯沉仅在路床顶面进行检测。（由试验室完成）3、纵断高程（mm）：+10，-204、中线偏位（mm）：1005、宽度（mm）：符合设计要求6、平整度（mm）:207、横坡（%）：±0.58、边坡：符合设计要求。