交通安全设施施工组织设计

施工组织设计一、编制说明安徽省界阜蚌高速公路一、二期改建工程06合同段，交通安全设施施工，起讫桩号为K337+812~K387+915,全长约50.10公里。本工程将针对改建工程不能中断交通的要求，进行“半幅封闭施工、半幅双向通行”的组织管理模式，进行工程分段分期施工，以保证交通畅通和交通安全。我公司在接到界阜蚌高速公路一、二期改造工程第06合同段中标通知书后，为确保本合同标段工程能够按期竣工，我公司组织有关工程技术人员进行现场考察后，根据本公司的施工技术力量、业主的工期、技术、质量要求和实际情况，经慎密研究特制订如下施工组织设计。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、成立项目经理部，设置项目经理1人，项目副经理1人，项目总工1人及财务、计划、机料、工程、质检、安全等职能部门，下设护栏拆除、护栏安装、标线3个工程队。项目经理部管理技术人员配备10人，施工人员配备63人。2、认真履行资格预审承诺，严格按照在资格预审申请文件中填报的人员组织进场施工，保证所有人员在位在岗，精心组织，精心施工，并根据工程的实际需要或监理工程师要求增派相关人员。3、本合同工程进场人员开工前全部到位，并确保能立即投入施工，其中项目经理部于合同协议书签订后2天内组建；项目经理部成员5天内到达施工现场，并着手进行驻地建设；施工人员7天内到达施工现场。4、按资格预审承诺本合同工程拟进场的设备、机械开工前全部到位，并确保能立即投入施工。5、护栏钢构件、隔离栅、标线、防眩板等材料由材料供应商直接用汽车送货到施工现场。6、钢筋、水泥、砂、石料等就地自采，并组织汽车运输直达工地现场。三、重点（关键）和难点工程的施工方案、施工方法及其措施本合同工程的主要工程项目为护栏安装、原护栏拆除、标线、隔离栅、防眩板工程等，其施工方案、施工方法及其措施如下：（一）施工准备：首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交驻地监理工程师审批；向驻地监理工程师提供采用的材料样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的材料均符合部颁标准及施工图有关的技术标准，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告；进行混凝土配合比试验，提交砼配合比报告及试压块检测强度报告；对进场设备进行检修；组织材料进场；进行技术及安全交底；组织试验段施工；待驻地监理工程师检验合格并批准施工后，再进行全面施工安装。（二）波形梁护栏产品质量要求（1）波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、端头、螺栓等构件符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）及《公路三波形梁护栏》（JT/T457-2007）产品标准的规定。生产方在提供产品时，同时提交产品质量合格证书。（2）波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的Q235牌号钢的要求。（3）连接螺栓、螺母、垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1988）的要求，其抗拉强度不小于375Mpa和400Mpa。（4）搞强度拼接螺栓连接符合《低合金高强度结构钢》（GB/T1591-1994）、《优质碳素结构钢》（GB/T699-1999）或《合金结构钢》（GB/T3077-1999）的要求。公称直径16mm、8.8S级抗拉荷载不得小于133KN。（5）护栏板、端头梁、立柱的长度和宽度方向不焊接，构件不出现裂缝。（6）波形梁护栏、活动式钢护栏及螺栓、螺母、垫圈、垫片等所有部件均应按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T470-1997）中所规定的特一号锌或一号锌锭。镀锌构件锌层质量符合下表规定。热浸镀铝采用《重熔用铝锭》（GB/T1196-1993）中所规定的的特一级、特二级、一级铝锭，镀铝构件铝层质量符合下表规定。镀锌构件锌层质量构件名称平均锌层质量（g/m2）镀锌近似厚度（µm）构件名称平均镀层质量（g/m2）镀锌近似厚度（µm）护栏板、端头、立柱28040紧固件、防阻块、托架12018纳米防腐层厚度构件名称纳米涂层厚度（µm）平均厚度最小厚度护栏板、端头、立柱≥3530紧固件、防阻块、托架≥3025（7）镀锌构件的锌层均匀、试样经硫酸铜溶液浸饰5次不变红，符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）的规定；镀锌构件的锌层与基底金属结合牢固，经捶击试验镀锌层不剥离、不凸起，符合《公路波形梁钢护栏》（JT/T281-2007）的相关规定。（8）镀铝构件的铝层均匀，没有针孔，按《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》（GB/T18226-2000）铝层有孔度试验后，无红褐色的氢氧化铁沉积物；镀铝构件的铝层与基底金属结合牢固，按GB/T18226-2000铝层弯曲试验后，铝层不剥离、不凸起，不开裂或起层到用裸手指能够擦掉的程度。（三）波形梁护栏施工1、认真调查地基管道状况，明确标示管道位置。开工前，首先现场调查各种横、纵穿路基管道，用木牌标示管道位置，严防护栏立柱打入破坏各种路基管道。2、严格按施工图纸进行立柱定位放样路侧立柱放样的基准点为路面（上面层），基准线为路中心线或路肩边线（最终成型）。首先以桥梁、通道、涵洞、中分带开口、立交等为控制点，再纵向展开测距定位；控制点之间利用调整段调整间距，并利用分配方法处理间距零头数，以减少非标准护栏板的数量和避让构造物、通讯、电力管线、横向排水管等不允许打桩点，尽量使构造物和地下管线等正好落在两立柱之间。第二、用水准仪测量定位立柱的标高，认真填写测量记录，并在每根立柱上用红线作出标记。第三、立柱放样后，再次检查每根立柱的地基状况，看是否有地下管线或涵洞、通道顶部埋土深度不足等情况。如果有，就调整某些立柱的位置或改变立柱的固定方式。3、严格按高速公路护栏施工技术规范进行立柱安装立柱安装必须与施工图相符，并与道路线形相协调。首先进行试验段立柱安装，取得经验并经监理同意再全面开工。主要施工方法有：（1）打入法：一般路段，立柱采用打入法施工。施工时先根据测量标高，计算每根立柱实际打入的深度，再进行复核校对无误后方可在定位点打入立柱。在打入立柱的过程中，及时用水平尺测量打入立柱的纵向和横向竖直度，检查立柱是否偏离定位点，发现偏差要立即调整。立柱接近打入深度时，要控制好锤击频率和锤头落差，以确保立柱准确埋入规定标高位置。打入施工上道工序合格方可进行下道工序施工，以确保标高一致，间距准确，在纵向与横向都垂直竖立；打入的立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度。（2）钻孔法：挖方段护栏主要采用钻孔法施工，钻孔深度根据地基情况而定，一般钻孔深度80cm左右。钻孔后，再采用打入法将立柱打入。立柱定位后要用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。（3）埋挖法：如遇到不能直接打入的路基，则采用挖埋法进行立柱安装。采用挖埋法施工时，必须做好回填工作。回填土时，要分层夯实，要保证回填土压实度不小于相邻原状土。填石路基中的柱坑应用粒料回填并夯实。铺有路面的路段开挖时，面层5cm采用与路面相同的材料回填并压实。（4）砼基础法：当立柱下面有构造物，且构造物顶部的填土高度小于立柱的埋设深度，以及立柱位于石方区，则根据设计文件要求设置混凝土基础。a、设计符合设计要求的混凝土配合比，并进行配合比试块试验，报监理工程师审批后，才能浇筑。b、按设计要求，在定位处用风镐开挖地面；c、按设计图纸，绑扎钢筋骨架；d、按设计标号拌制砼，并浇筑砼；e、待砼达到一定强度后，按定位、竖直度及标高要求固定立柱；f、用稻草复盖砼，自然养护砼达设计强度。（5）立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。护栏横梁中心相对于路缘石顶面或路面的平均高度必须符合设计要求。打入过深或发生缺陷，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。安装好的立柱不得出现任何可见的变形、裂缝或镀锌层的损坏。（6）渐变段及端部的立柱，严格按设计规定的坐标进行安装，并应与开口处的线形相一致。4、托架、防阻块、柱帽安装。托架或防阻块通过连接螺栓将立柱和护栏板连接起来，在拧紧连接螺栓前应调整三者相互位置，以确保护栏板形成平顺的线形，避免局部凹凸。安装托架或防阻块的同时安装好柱帽。5、波形梁的安装波形梁的安装宜在路面施工完成并经监理工程师同意后进行。先进行试验段安装，取得经验后并经监理同意再全线安装。（1）波形梁的搭接方向应与行车方向一致。（2）上连接螺栓，将波形梁固定于立柱的托架或防阻块，但连接螺栓不宜过早拧紧。（3）检查线形是否平顺，标高是否一致，利用波形梁的长圆孔及时进行调整。（4）上拼接螺栓。当护栏的线形达到规定要求时，最后拧紧连接螺栓和拼接螺栓，其终拧扭矩要符合规定的终拧扭矩值。（5）安装后的波形梁应线形顺适，色泽一致，不得出现任何损坏。6、端头梁安装路侧护栏起、讫点应安装各类型圆头式端头。端头通过拼接螺栓与护栏板牢固连接，拼接螺栓必须采用高强螺栓。7、调整线形，缺陷修复：为保证护栏安装完毕后的整体顺适美观效果，要求对完工后的护栏进行线形调整和缺陷修复。对不符合材料质量要求的立柱、波形梁，我们将及时更换；对不符合线形顺直，高程顺适，立柱垂直，波形梁顺直要求的地段，我们将及时调整；对施工过程中人为损坏的护栏，我们将及时修复。以上护栏安装施工方法及工序详见附表“波形梁护栏施工工艺框图”。（三）原护栏拆除施工方案、施工方法1、封闭交通：工程如为不中断交通，在施工的基础上，要保持车辆畅通。采用“半封闭施工，半幅双向通行”的管理模式，按规定设置安全警示信号，设立醒目的警示标志，安全保护等其他标语牌，并设专人指挥。施工人员统一着穿反光背心及工作服装。2、拆除损坏的护栏：先将固定的基础法兰螺栓卸除，并拆除连接法兰基础，按监理工程师要求切割地脚螺栓。然后按监理工程师的要求拆卸护栏板和护栏上的附着式轮廓标，再将护栏立柱用拔桩设备讲立柱拔起。3、清理现场：将拆除后的护栏材料运到指定地点，并按要求堆放。（四）隔离栅施工方案、施工方法1、施工准备：首先作好详细的施工组织设计和施工进度计划，并提交监理工程师审批；向监理工程师提供采用隔离栅构件的样品和出厂检验合格证书以供检验，并保证所有运到工地的构件均符合《隔离栅技术条件（JT374—1998）》及施工图有关的技术标准，并具有交通部工程监理检测中心近二年内出具的产品送样检测合格报告；进行混凝土配合比试验，提交砼配合比报告及试压块检测强度报告，待监理工程师检验合格并批准施工后，再进行隔离栅安装。2、土工平整：沿纵向进行相应的地面平整，铲高填低，清除杂物，排除障物，以便按规定的坡度和线形设置隔离栅。3、测量放样：（1）严格按设计图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，定出立柱中心线。（2）按设计的柱距定出柱位，做好标记。（3）一般地段顺地形放样，地形起伏较大地段按阶梯状放样。（4）严格按设计图纸要求进行端头围封及改变隔离栅方向的放样。4、开挖基坑：按柱位标记开挖基坑。开挖尺寸必须符合设计规定，挖到设计要求深度后，基底应清理干净并夯实，经检验合格后，方准进行下道工序。5、埋设立柱：（1）立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象；从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。（2）立柱的埋置深度、地面高度、垂直度和纵向顺直度检查无误后，可浇灌混凝土，分层捣实；混凝土标号为20号。（3）在混凝土养生7d期间，应设置必要的支撑，以把立柱固定于适当位置，直到混凝土硬化为止。6、安装安装网片立柱砼基础强度达到70%以上，方可安装网片。安装网片是本工程的重点和难点，其紧绷力较大，必须设计专用的安装工具，其方法及措施如下：（1）网片与立柱采用垃扣形式连接，要求网片必须与立柱扣紧。为确保紧扣，须在网片两端临时加垫块撑紧。（2）调整网高及网面，达到顺直美观紧扣效果后，用临时支撑固定，知道立柱砼强度达到70%以上。（3）立柱砼强度达到要求后，拆除临时支撑及垫片，并对立柱基础四周进行最后压实处理。7、调整线形，缺陷修复：为保证隔离栅安装完毕后的整体顺适美观效果，要求对完工后的隔离栅