市政道路水泥稳定级配碎石基层施工方案

1福泉市城市主轴南段改扩建工程水泥稳定级配碎石基层施工方案编制：审核：审批：广东华坤建设集团有限公司福泉市城市主轴南段改扩建工程项目部二〇一四年七月2目录一、编制依据.................................................................3二、工程概况.................................................................3三、施工准备.................................................................33.1人员准备.............................................................33.2技术准备.............................................................43.3机械准备.............................................................43.4材料准备.............................................................5四、施工技术方案.............................................................54.1集料、其他原材料技术要求.............................................54.2铺筑前准备...........................................................64.3拌和及运输...........................................................74.4摊铺及碾压...........................................................74.5施工横向接头处理.....................................................84.6养生.................................................................84.7施工工艺图...........................................................9五、施工中应注意事项.........................................................9六、质量保障措施.............................................................9七、雨季施工质量保证措施....................................................10八、安全保证措施............................................................11九、环境保护措施............................................................11十、文明施工管理措施........................................................123一、编制依据1、贵州福泉市城市主轴南段改扩建工程施工图设计。2、设计技术交底资料及现场勘察和实地调查资料。3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。5、《公路土工试验规程》-JTGE40-2007。6、《公路工程土工合成材料应用技术规范》-JTJ/TD32-2012。7、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004土建工程）8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。9、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文公路工程部分》。10、其他由招标文件明确的规范、规程、评定标准及验收办法，有关的法律、法规及地方规定。二、工程概况福泉市城市主轴南段改扩建工程项目起点顺接已改造完成的城市主轴北段道路，两侧拼宽三江口大桥跨越洒金谷，新建双洞分离式小净距隧道穿金鸡山，贯穿马场坪经济技术开发区，南至G210国道，路线全长5.707km。本合同段主线路面采用18cm厚级配碎石垫层，20㎝厚水泥稳定碎石（下基层），20㎝厚水泥稳定碎石（上基层），7㎝厚粗粒式沥青砼（AC-25C）,6㎝厚中粒式沥青砼（AC-20C）,4㎝厚细粒式沥青砼（SMA-13,SBS改性）。三、施工准备3.1人员准备1、用于路面底基层施工的队伍相对固定，每作业点配备不少于12人的民工配合机械施工。工区指定一个小队做为专业队伍，进行水泥级配碎石基层的施工。2、技术人员：技术员2人，试验2人，质检旁站1人，以满足该工程施工需要。43、管理人员：经理部项目经理负责，下辖一个工区及各相关部门，详见组织机构图。组织机构框图3.2技术准备1、当级配碎石底基层施工完毕并自检合格后，立即报验，检测内容内包括：固体体积率、纵断面高程、中线偏位宽度、平整度、横坡度、边坡及弯沉。已交验的路段尽量封闭交通。2、水泥级配碎石施工前，待施工的路段应进行检查，有积水坑槽、弹软、松散等现象要及时处理，并且整段进行复压（无论是否存在缺陷）。3、组织所有工程技术人员认真学习有关技术规范、施工图纸，并由项目总工程师向所有参与施工的技术人员进行水泥级配碎石基层施工技术交底。4、施工放样：用全站仪恢复中桩，桩距在直线段为20M，曲线段为10M。并在边桩外30CM处设指示桩，标注级配碎石顶面位置线。3.3机械准备用于水泥级配碎石基层施工的机械如下：WCB600型拌和楼1套，三一DTU95摊铺机1台，沃尔沃ABG6820B摊铺机1台，ZL—40装载机2台，10-20吨自卸车20辆，洒水车1辆，徐工22振动压路机2台。项目经理：刘乐荣项目总工：姚晋鹏施工员：杨细珠质检员：陈光荣试验员：樊太伍安全员：王福测量员：司增年53.4材料准备水泥级配碎石基层所用材料来源于本合同段2#场平碎石场，石料强度高，级配良好。级配料采用分级掺配法，将料场不同规格的材料运到拌合站分仓堆放，在拌合站进行集中拌合，掺配比例见试验报告。材料储备、拌和场地设在本合同段的三号场平（里程K2+100），紧靠老洒金大道，便于组织交通运输。四、施工技术方案在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前，将由监理工程师在已铺筑且验收合格级配碎石底基层上指定200米进行试验段铺筑，以取得用于指导正式铺筑时的各项数据。为了保证达到设计要求压实度，我部将分两次摊铺水泥稳定碎石基层。两层均用摊铺机铺筑，以保证最终平整度，压实厚度均为20cm。4.1集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求，具有较小的温缩和干缩系数（现场裂缝较少），施工和易性好（粗集料离析较小）。水泥剂量应不大于5%,设计初步推荐水泥剂量为4.0%，我部将根据材料的来源和品质，进行水稳标准配合比设计并上报批准后用于指导生产。水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度应达到3.5～4.0MPa。水泥稳定碎石基层材料要求如下：（1）水泥水泥应选择初凝时间3h以上和终凝时间较长（宜大于6h）的普通硅酸盐水泥，且各项指标满足要求的强度等级为32.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。采用散装水泥，在水泥进场入罐时，要停放七天，安定性合格后才能使用；夏季高温作业时，水泥温度不能高于50℃，否则，应采用降温措施。（2）碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成，水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒，宜选用反击式破碎机扎制的碎石，碎石的最大粒径为31.5mm，宜按粒径9.5mm～631.5mm、4.5mm～9.5mm、2.36mm～4.75mm和0～2.36mm四种规格备料。碎石压碎值≤28%，粗集料针片状含量应不大于18％（宜不大于15％）、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验，要求液限小于28％，塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表中的规定。细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂，含泥量不大于3%。其级配组成见表中规定。水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）筛孔31.5199.54.752.360.60.07510068～8638～5822～3216～288～150～3（3）水应使用符合设计及规范要求的水源。4.2铺筑前准备1、下承层准备ａ、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规定要求。ｂ、清扫下承层面上的杂物，确保摊铺工作面清洁；ｃ、用洒水车洒少量的水，保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。2、测量ａ、在基层边缘以外30cm处，直线段每隔10m，平曲线段每隔15m钉基准铁桩，铁桩直径Φ15-25mm，长600mm，铁桩一端制成尖装。ｂ、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上，横梁亦为铁制（Φ12-Φ15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。ｃ、在基准桩横梁上设Φ3mm钢丝绳做为基准线。ｄ、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。74.3拌和及运输在正式拌和之前，先调试粒料拌和机，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，并且备好的集料最大粒径和级配都应符合要求。配备专门人员每天拌和前进行含水量测定，及时调整向拌和室中添加的水量，使拌和均匀。在施工前，应对集料进行下列试验：颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处仅有3.7km左右，我部准备用自重10-15t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。当气温较高时，对运输车上的混合料应用编织布覆盖，以防止水分过分蒸发。4.4摊铺及碾压为加快施工进度及确保工程质量,对于20㎝厚上、下基层我部准备用人工配合摊铺机摊铺，摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准梯队式进行摊铺，确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱，弯道处每5m按施工标高悬挂基准线，确保基准线立柱牢固，不得松动。为保证基准线紧绷，紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N，这样，将会使基准线的下垂度不大于1mm，并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度，使摊铺能连续进行，尽量不停顿，并注意控制基层在延滞时间内（即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间）。并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象，对局部粗集料“窝”应该铲除，并用新混合料填补。一般摊铺30～50m即进行碾压，做到摊铺一段，碾压一段。1、用振动压路机配合紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不振进行稳压1遍，弱振１遍，然后强振碾压4～６遍，静压１遍。碾压时压路机由横坡度低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围应较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5-1.7km/h。2、在操作中应做到三块，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌合机内加水拌合到碾压终了延迟时间不超过３小时。3、对于路肩墙、水沟等压路机难以压实地段我项目部将配置直立式手扶夯8实极具，配备相关人员负责夯实，保证压实度。4.5施工横向接头处理1、摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时和每天作业完毕时的摊铺末端进行接茬处理。此时摊铺机应驶离混合料的末端。2、操作人员将末端混合料横向切齐，紧靠