您好,欢迎访问三七文档
当前位置:首页 > 建筑/环境 > 电气安装工程 > 明阳2.0MW主控(丹控)系统简介
——阳明洋不扬明阳MY2.0风机丹控主控系统简介朗目山一、塔底柜二、机舱柜华电天仁变桨图纸及原理简介华电天仁变桨图纸及原理简介一、塔底柜明阳2.0丹控主控简介PCM5.1为处理器模块IFM5.1为通讯模块IOM5.1为40路输入输出模块DIM5.1数字量输入输出GPM5.1为电网测量和保护模块一、塔底柜明阳2.0丹控主控简介PCM5.1处理器模块24V供电塔基PLC看门狗至塔基柜交换机光纤通信至变频器CAN总线通讯塔基PLC看门狗箱变RS485通讯箱变RS485通讯IFM5.1为通讯模块一、塔底柜明阳2.0丹控主控简介IOM5.1为输入输出模块6路温度输入-24V电源+24V电源4路模拟量输入10路数字量输入4路数字量输出23:雷电保护正常24:变频器400V空开合闸25:塔基400V空开合闸26:UPS400V空开合闸27:塔基柜温度超限28:自动消防空开合闸29:-24V公共端63:UPS报警64:UPS电池模式65:UPS电池充电66:塔基柜风扇、加热器空开67:塔基柜加热器动作68:塔基向机舱400V空开合闸29:-24V公共端10路数字量输入1、4:箱变温度5、6:塔基柜温度9、12:塔基环境温度41、44:塔基干变温度34:+24V电源35:故障代码/激活(灯)36:系统启动、停止(灯)37:安全链断开(灯)38:箱变备用39:箱变备用一、塔底柜明阳2.0丹控主控简介DIM5.1数字量输入输出10路数字量输出9路数字量输入(箱变)8路数字量输入67:自动消防268:机组维护(旋钮)69:塔基急停(按钮)70:PCM看门狗反馈71:自动消防372:自动消防473:24V电源正常1:+24V电源2:紧急故障指示/急停按钮激活(灯)3:系统维护/机组维护(灯)4:备用5:塔基柜加热器6:远程分闸(箱变高压侧)7:远程合闸(箱变高压侧)8:远程分闸(箱变低压侧)9:远程分闸(箱变低压侧)10:-24V电源41、44:塔基干变温度30:塔筒门控开关31:机组快速启动/启动32:机组停机/停机33:顺时针偏航34:逆时针偏航35:故障代码复位/错误代码激活(按钮)36:自动消防19路数字量输入(箱变)二、机舱柜明阳2.0丹控主控简介PCM5.1为处理器模块IFM5.1为通讯模块IOM5.1为40路输入输出模块DIM5.1数字量输入输出二、机舱柜明阳2.0丹控主控简介PCM5.1处理器模块24V供电机舱PLC看门狗光纤通信至变桨CAN通讯振动传感器CAN通讯箱变RS485通讯箱变RS485通讯24V供电偏航位置信号IFM5.1通讯模块(364A1)二、机舱柜大西南明阳2.0丹控主控简介IOM5.1为输入输出模块(330A1)6路温度输入4路模拟量输入10路数字量输入5路数字量输出23:机舱柜690V/400V防雷保护正常24:690V刀熔开关正常25:自动消防空开合闸26:变桨400V刀熔合闸27:机舱柜PLC看门狗28:机舱柜风扇、加热器空开29:-24V公共端30:主轴转速编码器31:-24V电源32:发电机转速编码器33:-24V电源63:偏航电机加热器空开64:机舱UPS400V电源空开65:UPS报警66:UPS电池供电67:UPS电池充电68:机舱循环风扇开关69:-24V公共端10路数字量输入1、4:发电机定子U相温度5、6:发电机定子V相温度9、12:发电机定子W相温度41、44:发电机前轴承温度45、48:发电机后轴承温度49、52:发电机冷风温度34:+24V电源35:齿轮箱润滑泵低速36:齿轮箱润滑泵高速37:空冷器风扇38:液压泵39:备用40:-24V电源6路温度输入13、14:液压站系统压力16、17:齿轮箱油压74:+24V电源75:发电机冷却风扇76:发电机内冷却风扇77:备用78:机舱循环风扇79:发电机润滑泵80:-24V电源5路数字量输出二、机舱柜明阳2.0丹控主控简介IOM5.1为输入输出模块(330A3)6路温度输入4路模拟量输入10路数字量输入5路数字量输出23:齿轮箱油泵马达空开24:齿轮箱风扇/油泵加热器空开25:齿轮箱加热器马达空开26:齿轮箱风扇马达空开27:发电机润滑泵空开28:机舱加热器马达空开29:-24V公共端30:变桨急停31:-24V电源32:变桨维护33:-24V电源63:液压油加热器马达空开64:液压泵空开65:1-4偏航电机过载保护66:偏航磨损信号67:塔基柜加热器动作68:偏航电机马达空开69:-24V公共端70:风机超速保护71:-24V电源72:扭缆角度超限反馈73:-24V电源10路数字量输入1、4:齿轮箱油池温度5、8:齿轮箱后轴承温度9、12:齿轮箱前轴承温度41、44:主轴前轴承温度45、48:主轴后轴承温度34:+24V电源35:顺时针偏航36:逆时针偏航37:偏航电磁阀松闸38:偏航制动电磁阀139:偏航制动电磁阀240:-24V电源6路温度输入13、14:风速信号16、17:风速信号13、14:风向信号16、17:风向信号4路模拟量输入74:+24V电源75:偏航制动电磁阀376:备用77:备用78:备用79:备用80:-24V电源5路数字量输出二、机舱柜明阳2.0丹控主控简介IOM5.1为输入输出模块(331A1)6路温度输入4路模拟量输入10路数字量输入5路数字量输出23:偏航制动器空开24:机舱柜温度超限25:航标灯电源空开26:发电机内冷却风扇空开27:发电机内加热器空开28:发电机外冷却风扇马达空开29:-24V公共端30:振动传感器信号31:-24V电源32:PLCstop33:-24V电源63:变桨400V电源控制接触器64:齿轮箱压差开关65:齿轮箱油压开关66:齿轮箱油位正常67:塔基柜加热器动作68:发电机碳刷磨损报警69:-24V公共端70:急停安全链断开71:-24V电源72:机舱扭缆角度超限73:-24V电源10路数字量输入1、4:机舱外环境温度5、8:机舱温度9、12:机舱柜温度41、44:润滑油进口热电阻温度45、48:发电机中部出风口49、52:电机非驱动端进风口温度34:+24V电源35:故障代码/激活(灯)36:系统启动、停止(灯)37:手动偏航(灯)38:安全链断开(灯)39:紧急故障指示(灯)40:-24V电源6路温度输入13、14:风速信号16、17:风向信号74:+24V电源75:机组维护(灯)76:旁通桨叶极限(灯)77:手动制动抱闸(灯)78:备用79:机舱柜加热输出80:-24V电源5路数字量输出二、机舱柜大西南明阳2.0丹控主控简介DIM5.1数字量输入输出350A110路数字量输出9路数字量输入8路数字量输入67:故障代码复位(按钮)68:转子制动手动抱闸(旋钮)69:机组维修(旋钮)70:PLC断开安全链反馈71:变桨维护72:备用73:备用21:备用22:发电机电刷磨损23:发电机防雷器24:高速轴压力释放25:制动刹车磨损停机S126:制动刹车磨损停机S227:安全链断开A28:安全链断开29:-24V公共端30:手动旁通桨叶极限位置31:机组快速启动(旋钮)32:机组停止(旋钮)33:自动消防134:顺时针偏航(旋钮)35:逆时针偏航(旋钮)36:自动消防29路数字量输入58:PCH反馈(振动传感器)59:PDM看门狗反馈60:转子制动抱闸(无24VDC)61:转子制动器允许抱闸62:液压站油位低63:液压油温高64:主轴、偏航润滑泵反馈65:备用1:+24V电源2:偏航旁路3:风速封标传感器加热4:机舱加热5:PLC停止6:发电机内置加热器7:油泵电机加热器8:齿轮箱加热器9:空冷器风速加热器10:-24V电源38:+24V电源39:安全链PLC复位40:急停安全链PLC复位41:偏航电机内部加热器42:PLC主轴制动43:液压油泵电机加热器44:变桨通讯中断45:备用46:备用47:-24V电源8路数字量输入10路数字量输出谢谢!
本文标题:明阳2.0MW主控(丹控)系统简介
链接地址:https://www.777doc.com/doc-4593249 .html