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财务报表分析——以海南航空与东方航空为例一.公司背景介绍海南航空股份有限公司(以下简称海南航空),是一家总部设在海南省海口的中国第一家A股和B股同时上市的航空公司,以海口美兰国际机场为基地。海南航空是继中国南方航空公司、中国国际航空公司及中国东方航空公司后中国第四大的航空公司,是中国发展最快和最有活力的航空公司之一。中国东方航空股份有限公司(以下简称东方航空)是总部设在中国上海的国有控股航空公司,于2002年在原中国东方航空集团公司的基础上,兼并中国西北航空公司,联合云南航空公司重组而成。东方航空是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司,1997年2月4日、5日及11月5日,中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所(NYSE:CEA)、香港联合交易交所(港交所:0670)和上海证券交易所(上交所:600115)成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业(其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司)之一。以下以东方航空为标杆企业,和海南航空进行财务指标对比分析。二.财务指标分析净资产收益率是反映企业所有者权益的投资报酬率的一项重要的综合指标,计算公式为净资产收益率=净利润÷平均净资产表1.净资产收益率项目海南航空东方航空净资产收益率24.1%34.54%海南航空的净资产收益率低于东方航空,说明海南航空所有者权益的投资报酬率要明显低于东方航空公司。总体上看,前者综合实力弱于作为行业领先者的后者。又净资产收益率=总资产收益率×权益乘数下面依次分析公司的权益乘数指标和总资产收益率指标。1.权益乘数权益乘数=平均资产总额÷股东权益=1÷(1-资产负债率)=1÷(1-负债总额÷资产总额)×100%反映了公司资本结构的构成及财务杠杆的运用情况。表2.权益乘数项目海南航空东方航空资产负债率0.810.84权益乘数5.266.25海南航空的资产负债率为0.81,而东方航空公司0.84,反映出航空公司资本结构中债务比率较高,财务杠杆作用明显。海南航空的资产负债率低于东方航空公司,从而导致其权益乘数低于东方航空。基于航空公司高资产负债水平的情况来看,海南航空公司应该适当提高其资产负债率水平,从而进一步放大公司股东收益。2.总资产收益率总资产收益率=净利润÷平均资产总额反映企业资产利用的综合效率。表3.总资产收益率项目海南航空东方航空净利润(元)3,220,898,000.005,702,916,000.00总资产(元)71,552,795,000.00100,810,117,000.00总资产收益率4.5014%5.6571%海南航空的总资产收益率低于东方航空,说明海南航空在资产的利用率方面与东方航空相比要差一些。由于总资产周转率主营业务利润率平均资产总额主营业务收入主营业务收入净利润总资产收益率因而进一步从主营业务利润率和总资产周转情况两方面分析海南航空总资产收益率相对较低的原因:(1)主营业务利润率主营业务收入净利润主营业务利润率是衡量企业盈利能力的指标。净利润=主营业务收入-主营业务成本-期间费用+其他利润-所得税表4.主营业务利润率项目海南航空东方航空净利润(元)3,220,898,000.005,702,916,000.00主营业务收入(元)21,706,147,000.0074,958,108,000.00主营业务利润率14.8386%7.6081%海南航空的主营业务利润率显著高于东方航空的水平,说明海南航空公司的盈利能力要明显高于东方航空公司。进一步,较高的盈利能力说明公司在定价策略和成本控制方面要优于东方航空。分析公司的营业毛利率指标:%100-营业收入营业成本营业收入营业毛利率表5.营业毛利率项目海南航空东方航空营业收入(元)21,706,147,000.0074,958,108,000.00营业成本(元)15,492,922,000.0060,726,601,000.00营业毛利率28.62%18.99%期间成本(元)1,575,496,000.007,980,927,000.00海南航空的营业毛利率明显大于东方航空。进一步分析,东方航空2010年营业收入是海南航空的3.45倍;相应地,前者的营业成本是后者的3.91倍,说明了海南航空在成本控制上优势明显,致使其盈利能力较强。期间费用方面,海南航空期间费用占营业收入比重为7.26%,东方航空为10.65%,进一步反映出海南航空在成本控制方面具有优势。(2)总资产周转率平均资产总额主营业务收入总资产周转率反映企业的总投入资产利用程度。海南航空公司的总资产收益率低,而主营业务率高,说明其总资产周转率低。表6.总资产周转率项目海南航空东方航空主营业务收入(元)21,706,147,000.0074,958,108,000.00总资产71,552,795,000.00100,810,117,000.00总资产周转率0.300.74事实上,海南航空的总资产周转率只有0.30,而东方航空的总资产周转率达到0.74,差距明显。总资产周转率是反映公司资产管理水平的一项重要指标,其中资产总额包括流动资产和长期资产。表7.流动资产周转率和长期资产周转率项目海南航空东方航空流动资产20,644,465,000.0011,720,627,000.00长期资产50,908,330,000.0089,089,490,000.00流动资产周转率1.506.40长期资产周转率0.430.84海南航空在流动资产和长期资产两方面的周转率都明显低于东方航空。进一步分析,流动资产包括存货,应收账款,货币资金等其他流动资产,而非流动资产包括固定资产等。重点考察航空公司的应收账款和固定资产周转率:表8.应收账款、存货和固定资产周转率东方航空海南航空应收账款周转率(次)42.853849.6014存货周转率(次)54.7294101.8333固定资产周转率(次)1.18930.7282海南航空的应收账款周转率和存货周转率都明显高与东方航空,说明前者在应收账款管理和存货管理方面做得比较完善。而海南航空固定资产周转率偏低从而导致整个总资产周转率偏低。固定资产周转率=销售收入/平均固定资产净值经查阅资料,海南航空在固定资产折旧方面和东方航空公司采用相同的折旧政策,并不存在资产陈旧或过度计提折旧问题,因此指标偏低说明海南航空对固定资产的利用率相对于东方航空偏低。三.结论综合以上分析,海南航空公司具有良好的成本控制能力,因而公司的主营业务利润率显著高于东方航空公司;同时,公司应收账款和存货等流动资产管理能力较好,但是由于其固定资产利用率偏低导致公司整体总资产利用程度不及东方航空公司。两项综合,结果海南航空公司的总资产收益率低于东方航空公司。在资本构成方面,东方航空公司利用了较大的财务杠杆,进一步放大了公司的股东收益水平。最终海南航空公司所有者权益报酬率低于东方航空公司,在综合实力方面弱于后者。整体来看,海南航空公司具有较好的发展潜力。海南航空公司应该在保持成本控制优势的基础上,扩大市场,提高公司投入资产的利用程度。同时在保持稳定盈利的基础上适当提财务杠杆比率,提高公司股东的报酬率水平。四.附图表1.杜邦分析图海南航空公司东方航空公司2.公司2010年度财务报表资产负债表资产负债表东方航空海南航空报告期2010-12-312010-12-31流动资产货币资金5,027,358,00016,679,729,000.00交易性金融资产71,051,000--应收票据----应收账款2,127,446,000557,616,000.00预付账款714,274,000427,562,000.00应收股利6,633,000--应收利息16,229,00039,357,000.00其他应收款2,470,738,0002,892,573,000.00存货1,286,898,00047,628,000.00消耗性生物资产----待摊费用----一年内到期的非流动资产----其他流动资产0--影响流动资产其他科目00流动资产合计11,720,627,00020,644,465,000.00非流动资产可供出售金融资产5,469,000579,690,000.00持有至到期投资----投资性房地产--9,873,489,000.00长期股权投资1,450,375,0002,113,058,000.00长期应收款----固定资产68,109,022,00029,984,965,000.00工程物资----在建工程7,397,241,0005,521,500,000.00固定资产清理----生产性生物资产----油气资产----无形资产1,822,043,000199,911,000.00开发支出----商誉8,509,030,000328,865,000.00长期待摊费用1,141,249,000303,821,000.00递延所得税资产44,195,000--其他非流动资产610,866,0002,003,031,000.00影响非流动资产其他科目00非流动资产合计89,089,490,000.0050,908,330,000.00资产总计100,810,117,00071,552,795,000.00东方航空海南航空流动负债短期借款11,193,078,00017,704,048,000.00交易性金融负债316,407,000176,000.00应付票据1,475,458,0003,216,726,000.00应付账款9,469,215,0003,147,968,000.00预收账款2,988,527,000823,093,000.00应付职工薪酬3,205,957,000153,778,000.00应交税费1,519,385,000621,523,000.00应付利息157,984,000106,317,000.00应付股利--19,078,000.00其他应付款2,224,869,0001,280,843,000.00预提费用----预计负债----递延收益-流动负债----一年内到期的非流动负债6,616,903,0004,420,703,000.00应付短期债券----其他流动负债----影响流动负债其他科目----流动负债合计39,167,783,00031,494,253,000.00非流动负债长期借款23,354,997,00023,223,093,000.00应付债券----长期应付款20,291,474,0001,685,270,000.00专项应付款113,120,000--递延所得税负债51,814,0001,354,102,000.00递延收益-非流动负债----其他非流动负债1,254,752,000356,728,000.00影响非流动负债其他科目00非流动负债合计45,066,157,00026,619,193,000.00负债合计84,233,940,00058,113,446,000.00所有者权益实收资本(或股本)11,276,539,0004,125,491,000.00资本公积金15,653,020,0006,231,028,000.00盈余公积金--383,918,000.00未分配利润-11,352,450,0001,725,046,000.00库存股----外币报表折算差额----未确认的投资损失----少数股东权益----归属于母公司股东权益合计15,577,109,00012,465,483,000.00影响所有者权益其他科目----所有者权益合计16,576,177,00013,439,349,000.00负债及所有者权益总计100,810,117,00071,552,795,000.00利润表利润表东方航空海南航空报告期2010-12-312010-12-31一、营业总收入74,958,108,000.0021,706,147,000.00营业收入74,958,108,000.0021,706,147,000.00二、营业总成本71
本文标题:财务报表分析--以海南航空、东方航空为例
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