疏浚清淤工程施工方案

清淤疏浚工程施工方案目录第一章工程概况...................................................1第二章施工条件...................................................32.1自然条件.....................................................32.2工程地质....................................................72.3施工组织条件.................................................7第三章工程量.....................................................83.1计算依据.....................................................83.2工程量计算...................................................83.3计算成果.....................................................8第四章施工方法...................................................94.1分条施工.....................................................94.2锚位图及下锚方式.............................................94.3分区施工....................................................104.4耙平器与抓斗船交替扫浅施工..................................104.5施工船舶的选择与配套........................................12第五章施工进度计划..............................................135.1施工进度保证措施............................................135.2施工计划表..................................................14第六章施工安全保障措施..........................................156.1安全生产目标................................................156.2安全管理组织机构............................................156.3安全生产管理目标............................................166.4安全生产管理制度............................................166.5安全避让方案设计............................................186.6建立应急组织体系............................................236.7恶劣气象、海况条件下施工安全保障措施........................25第七章现场文明施工、环境保护及保证措施.........................307.1管理制度....................................................307.2环境保护....................................................317.3海洋环境保护措施............................................31附录1—通讯联系..................................................32附录2—施工平面海图..............................................33附录3—施工地理位置图............................................34级疏浚清淤工程施工方案1第一章工程概况码头5#—8#泊位。根据工程设计要求，泊位区域设计挖深为-20.0m，施工面积约9.2万平方米，土质组成以二类土为主，平均泥层厚度为2m，超深0.6m；港池区域设计挖深为-16.5m，施工面积约123.6万平方米，土质组成以四类土为主，平均泥层厚度为0.5m，超深0.6m，超宽5m。结合工程设计规格，本工程设计疏浚工程量约42万方（施工范围详见下表）,计划施工工期为2016年5月25日至2016年9月15日（施工计划详见施工计划表）。根据工程建设安排，本工程主要采用抓斗式挖泥船进行外抛施工。工程施工前，根据国家海洋局北海分局下发的倾废证书，本工程疏浚土方将外抛至大小桥岛抛泥区。级疏浚清淤工程施工方案2区域设计挖深（m）拐点纬度（N）经度（E）泊位-20A36°00′26.150″120°13′25.465″B36°00′29.176″120°13′22.579″C36°00′45.076″120°13′47.829″D36°00′42.047″120°13′50.716″港池-16.5E36°00′31.262″120°13′25.892″F36°00′44.622″120°13′13.151″G36°01′04.709″120°13′31.580″H36°01′16.487″120°13′48.837″I36°01′22.647″120°14′00.705″J36°01′32.148″120°14′29.793″K36°01′11.991″120°14′10.624″L36°00′58.056″120°14′08.446″施工区域范围拐点坐标级疏浚清淤工程施工方案3第二章施工条件2.1自然条件2.1.1气象、气温年平均气温12.4℃；年平均最高气温15.6℃；年平均最低气温9.7℃；极端最高气温38.9℃（出现在2002年7月15日）；极端最低气温-16.0℃（出现在1970年1月4日）；青岛属于海洋性气候，空气湿润，温度适宜，四季分明，1月份气温最低，日平均气温低于0℃，平均每年约47天，8月份气温最高，日最高气温≥30℃，平均每年约12.4天，青岛市极端最高气温38.9℃（出现在2002年7月15日）。2.1.2风况常风向、强风向均为NW向，出现频率为13.82%；次常风向为SE向、NNW向，出现频率为12.26%、12.09%，全方位≥6级风出现频率为4.04%，全方位≥7级风出现频率为1.83%。春季常风向为SE向，频率为16%；次常风向为ESE向频率为15%，强风向为NNW向，频率为8%。最大风速为23m/s。夏季常风向为SE向，频率为22%；次常风向为ESE向、SSE向频率分别为16%、15%，强风向为E向，频率为8%，最大风速为18m/s。秋季常风向为N向，频率为15%；次常风向为NNW向频率为13%，强风向为N、NNW向，频率分别为15%、13%，最大风速为22m/s。级疏浚清淤工程施工方案4冬季常风向为NNW向，频率为19%；次常风向为N向频率为15%，强风向为WNW向，频率为8%。最大风速为23m/s。本海区大风（6级以上）基本上是夏季的台风及冬季寒潮过境时产生的，统计33年间台风在本海区产生6级以上大风的次数，平均每年1-2次。特别是1939年过境台风，经过青岛市其风速20m/s以上持续达25小时，十分钟平均风速达29m/s，瞬时风速达40.3m/s（NNE）。青岛地区从秋末至初春，寒潮影响较频繁，每次寒潮来临都急剧降温，并伴随有8-9级偏北大风。统计寒潮过境时出现的最大风速为30.5m/s。2.1.3降水年平均降水量：685.4mm；年最大降水量：1227.6mm（出现在1975年）；年最小降水量：263.8mm（出现在1981年）；日最大降水量：182.0mm（出现在1970年9月3日）。降水多集中在每年的6月下旬至9月上旬，降水量约占全年总降水量的70%左右。夏季是一年中降雨最强的季节，一年中的大雨和暴雨多集中在此季节。胶州湾周边地区最大年降水量1214.1mm-1766.2mm。2.1.4雾年平均雾日：46.9天；年最多雾日：61天（1986年、1987年）；年最少雾日：38天（1982年、1984年）；级疏浚清淤工程施工方案5最长连续雾日：16天（1993年6月）。每年的春末夏初（4月-7月）海雾盛行，在此季节里，经常出现能见度很低且连续时间较长的大雾，4月-7月出现雾的次数占全年的72.6%，往往几小时时间里海雾将整个加州湾及市区全部笼罩在雾海之中，能见度常低于10m，平均每年能见度小于1km的雾日15.8天。雾多日连续发生如1964年4月、1997年9月雾日均持续了9天。2.1.5海流胶州湾属规则的半日潮流，涨潮流速大于落潮流速，涨潮历时小于落潮历时，最大涨潮流速比最大落潮流速一般大15cm/s，最大可超过40-50cm/s，最大涨落潮流速多出现在高潮前2-3小时和高潮后2-3小时。该区潮流基本上属往复型流，最大流速方向与岸平行，前湾港区水深较浅属弱流区，-10m等深线以内，最大涨潮流速55cm/s，方向345°，最大落潮流速53cm/s，方向130°，随着水深变浅流速减弱。2.1.6基准面关系青岛港理论最低潮面（即青岛大港零点），在1985年黄海平均海平面下2.42m，在1956年黄海平均海平面下2.39m。潮位特征值（以青岛港理论最低潮面为基准，下同）平均海平面：2.46m；平均高潮位：3.85m；平均低潮位：1.08m；最高高潮位：5.31m；最低低潮位：-0.57m；最大潮差：4.61m；平均潮差：2.77m；级疏浚清淤工程施工方案6平均涨潮时间：5h37m；平均落潮时间：6h48min。2.1.7设计水位设计高水位4.32m；设计低水位0.47m极端高水位5.52m；极端低水位-0.83m乘潮水位表频率（%）小时（m）85909598乘潮1小时3.363.273.132.98乘潮2小时3.263.163.012.86乘潮3小时3.082.982.842.7乘潮4小时2.822.752.622.492.1.8波况显浪咀测波站有13年（1980年-1993年）波浪观测资料，此资料可用来说明该海域的波浪状况。（1）海况及风、涌浪频率本海域有显浪站九年的实测波浪观测资料，经统计分析，本海域常浪向为NW向，频率为10.43%；次常浪向为NE向，频率为7.52%；强浪向为NNE向，该向H1/10大于1.2m的频率为0.38%。本区主要为1、2级海况，分别为60.8%和18.6%。3级海况只占9.6%，4、5级海况较少出现。大级别海况只在强寒潮大风和台风影响时出现。该海域绝大多数为风浪，其频率占94.7%，涌浪频率为20.3%，且多为NE向。级疏浚清淤工程施工方案7统计表明，显浪咀及其附近海域波高较小，波高小于0.6m的占94.4%，1.0m-1.2m的占1%，而1.2m以上的仅占0.3%。波高大于1.5m的一年中只出现几次，2.0m的波浪13年中只出现一次。2.2工程地质施工区土质主要为淤泥和淤泥质粘土（2级土）和粉质粘土（4级土）。2.3施工组织条件2.3.1医疗卫生及生活条件工地周边有大型综合性医院、各类粮油副食品商店及集贸市场，医疗卫生设施齐备，生活供应条件良好，能够满足工程施工需要。2.3.2船舶停靠及补给施工期间船舶一般不停靠码头，遇有特殊情况业需停靠码头时，将根据业