冲孔桩施工方案 (1)

长沙市轨道交通5号线湘龙路站土建工程冲孔桩专项施工方案编制：复核：审核：中国建筑股份有限公司长沙市轨道交通5号线土建二标二〇一六年三月目录第一章工程概况和编制目的............................................................3第二章施工前期准备以及劳动力设备计划......................................4第三章工艺流程.............................................................................6第四章施工安全及主要保证措施......................................................16第一章工程概况和编制目的1.编制目的长沙市轨道交通5号线湘龙路站施工场地内，两个方向的110KV高压线沿围护结构边沿线斜穿围护结构施工区域，高压电缆线落地高度约为16米；因旋挖机的高度约为20-21米，因此此种情况将对该围护结构的约70根桩的旋挖成桩施工造成影响，至此采用冲击成孔形式。编制方案。110KV高压线属于超高压电力设施，在靠近高压线路下施工的情况，可能会造成高压线路放电，给施工人员的生命安全带来伤害，为保证施工安全，特制定本安全施工方案。受高压电缆线影响的施工区域可以采用冲击成桩施工工艺施工，钢筋笼都吊装采用4-5段吊装的施工方案。2．工程概况湘龙路站位于万家丽北路与湘龙路十字交叉路口南侧中，沿万家丽路呈南北向布置，为长沙市地铁5号线一期工程第17个站，本站为单层两跨两层站。车站有效中心里程为DK39+781.000，车站起点里程为DK39+664.295，终点里程为DK39+857.900，全长193.6m。车站有效站台中心里程处轨面高程（绝对值）为25.75m，标准段线间距15m，标准段基坑宽度21.5（20.7）m，本站基坑采用明挖法施工，共设置2个风亭、4个出入口第二章施工前期准备以及劳动力设备计划一、施工前期准备以及劳动力设备计划1.施工准备(1).熟悉和掌握有关的图纸设计和施工规范要求及图纸会审记录、设计变更通知图纸、岩土工程勘察报告等资料。(2).场地平整夯实，确保施工过程桩机的稳定性，以免桩机移位导致偏孔。(3).根据桩位平面设计图坐标、高程控制点标高进行轴位放线，定出桩位并固实。随后检查，复核各桩位轴线设计参数，并经甲方、监理等有关各单位验收合格。(4).材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好，临水、临电设施架设或铺设完成。(5).做好施工现场的排水系统，浆池、浆沟开挖工作。施工污水须经沉淀池处理后，才可排入河道。同时，做好施工现场的安全围挡、文明施工工作。2.劳动力需要量计划、主要施工机具计划项目部本着合理利用资源，精简实干的原则，安排计划冲孔灌注桩施工期间所需劳动力和机械用量。主要劳动力、施工机具用量见下表。(1).主要劳动力用量计划表：项目工种人数桩基工程机长3钻工6混凝土灌注工8电焊工6测量员2机修工1水电工1其它人员6合计33(2).主要施工机具、仪器计划表序号机具名称型号单位数量单位功率1冲孔钻机JK6T台345KW2泥浆泵台622KW3电焊机BX-300台422KVA4起重机50T台15水准仪DS3台16全站仪ZT20台17钢护筒D300mm米120850m钢尺GB10633-89把39混凝土试件模具15×15×15cm组1010尖、平头铁铲把811泥浆车15T辆212钢筋对焊机UN1-100台113钢筋切断机GQ40-B台114钢筋调直机GJ4-4/14台115挖掘机200型台1备注：第三章工艺流程1、工艺流程图如下：平整场地桩位放线埋设护筒钻机就位钻进、捞取钻渣成孔验收第一次清孔安装钢筋笼护筒制作、维修桩位复测加入水和粘土测量孔深斜度直径钻机移位下导管第二次清孔灌注水下混凝土移开钻机导管闭水试验制作混凝土试件商品混凝土拔除护筒清理桩头2、施工方法(1)、施工准备：冲孔前需进行的准备工作有：平整场地、挖泥浆池、准备合格的粘土、架设配电线路及安装配电柜、配送用电和用水接口、钻机进场安装就位。冲孔桩施工应采用间隔冲孔，桩基浇筑混凝土3天内，大型车辆不准从周边行驶。以免挤压桩身，造成桩身断裂。(2)、桩位测量：使用全站仪进行导线闭合测量，合格后测放桩位标记，并做好标记保护工作。(3)、埋设护筒：护筒用6～8mm钢板制作，在护筒的上、下段及中部外侧各焊一道加强筋增加刚度，护筒内径大于设计桩径0.2m，高度为1.5m～2.3m，在护筒顶下20cm处设一个20cm×40cm溢浆孔。护筒制作完毕后，根据桩位标记拉十字线、打木桩标记桩中心线，然后人工挖土坑埋设护筒。护筒埋设完成后再次对中校核中心点位，护筒中心与桩位中心偏差≤50mm。护筒底部用水泥砂浆处理，在其周围60cm范围内以粘土分层夯填到护筒顶平。(4)、钻机就位钻孔采用3台JK6T型钻机成孔。钻机进场后检查钻头直径并及时进行焊接修补，保证钻孔直径为设计桩径±50㎜。如若在冲孔过程中，检测到成孔直径不满足要求，则停止钻孔，重新对钻头进行焊接，直到满足要求后，再进行钻进工作。安装钻机前使用全站仪复核点位，开钻前用水准仪测量护筒顶部标高，以计算孔深作为钻孔深度监测的基础数据。钢护筒埋设完成后，钻机组装就位，并使其底座平稳、水平，钻架竖直，保持钻机转盘中心、钻头、桩位中心在同一铅垂线上，以保证钻孔垂直度。冲击钻对准护筒中心，要求偏差不大于20mm,检查合格后根据四角控制拉好的“十字线”对准桩位。各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程（m）泥浆密度（t/m3）备注1在护筒中及护筒脚下3m以内0.9～1.11.1～1.3土层不好时宜提高泥浆密度，必要时加入小片石和粘土块2粘土1～2清水或稀泥浆，经常清理钻头上泥块3砂土1～21.3～1.5抛粘土块，勤冲勤掏渣，防坍孔4砂卵石2～31.3～1.5加大冲击能量，勤掏渣5风化岩1～41.2～1.4如岩层表面不平或倾斜，应抛入20～30cm厚块石使之略平，然后低锤快击使其成一紧密平台，再进行正常冲击，同时加大冲击能量，勤掏渣6塌孔回填重成孔11.3～1.5反复冲击，加粘土块及片石施工中除能自行造浆的黏性土层外，均制备泥浆。选用高塑性黏土或膨润土造浆，使泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率达到设计和规范要求。特别是钻进到砂卵石层时应加强监测，如泥浆指标达不到要求，及时抛填粘土，通过钻头钻进时的冲击力重新造浆，使泥浆指标满足要求。泥浆护壁应符合下列规定：1)、施工期间护筒内的泥浆面高出地下水位1.0m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面应高出最高水位1.5m以上；2)、在清孔过程中，应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土；施工中废弃的浆渣未经沉淀池沉淀不得排放，在施工结束泥浆基本晒干后，同干土拌和挖运出场。钻进过程中每钻进100～500mm，应清孔分段取样一次：非桩端持力层段高为300～500mm；桩端持力层段高为100～300mm，分析取样准备终孔验收并作好原始记录。成孔顺序采用跳打法，隔一根桩钻孔，以避免桩孔颈缩，变形。(5)、桩基检测冲孔灌注桩质量检验标准及检测方法表序号检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位1～3根桩、群桩基础中的边桩：d/6且不大于100；群桩基础中的中间桩：d/4且不大于150基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深mm+300用重锤测，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检验按基桩检测技术规范按基桩检测技术规范和见设计图纸4混凝土强度设计要求试块报告一般项目1垂直度＜1%桩长用钢筋探笼、重锤配合进行测量2桩径mm±50用探笼检测3泥浆相对密度＜1.25用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4含砂率≤8%用筛子、天平、炒锅测，清孔后在距孔底50cm处取样5黏度≤28s用泥浆稠度仪测，清孔后在距孔底50cm处取样6泥浆面标高(高于地下水位)m＞1目测7混凝土坍落度(水下灌注)mm180∼220坍落度仪8钢筋笼安装深度mm±100用钢尺量9混凝土充盈系数1检查每根桩的实际灌筑量10桩顶标高mm+30-50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体11沉渣厚度mm≤50用测锤、测饼进行测量(6)、钢筋笼制作与吊装钢筋笼在现场加工制作，按原材长度制作钢筋笼，钢筋接头采用单面搭接焊，接头位置相互错开。桩身钢筋笼主筋采用汽车起吊，在桩孔口现场焊接，接头形式采用单面搭接焊，螺旋箍和加劲箍均采用单面搭接焊，搭接长度≥10d。加劲箍与主筋每隔一根错位点焊连接，采用E43焊条；螺旋箍与主筋绑扎连接。主筋焊接在同一连接区段内钢筋接头面积不应超过钢筋总面积的50%，且接头位置错开900mm。钢筋笼每间隔2米焊接保护层定位钢筋，保护层厚度70mm。钢筋笼制作允许偏差表项目允许偏差（mm）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±100钢筋笼吊装采用汽车吊或塔吊一次吊放入孔，起吊点设在钢筋笼顶部、中部及底部1/3位置处，成孔检查合格后即可吊放钢筋笼。钢筋笼入孔时，应对准孔位轻放、慢放，如遇阻碍，可徐起徐落和正反旋动使之下放，以免碰坏孔壁。钢筋笼到达标高后，检查其中心偏位是否符合规范要求。检查合格后将对称焊接在钢筋笼顶部主筋上的四根吊筋与孔口护筒焊接牢固，以防掉笼或浮笼。(7)、高压线下钢筋吊装：钢筋笼吊装施工方案1、每个钢筋笼分为4-5段吊装，每段钢筋笼的长度为4-5m。2、钢筋笼吊装可以使用汽车式起重机或履带式起重机作业。在起重机定位后，将起重机吊臂连接至接地体，做好接地保护，接地桩焊接在起重机吊臂上。起重机与架空线路边线的最小安全距离见下表。起重机与架空线路边线的最小安全距离表安全距离m()电压(kv)＜11035220220330500沿垂直方向1.53.04.05.06.07.08.5沿水平方向1.52.03.54.06.07.08.53、在吊装之前，现场安全员、群众安全员、吊车司机、司索人员必须检查钢筋笼焊接的吊点以及吊具附件（钢丝绳、卡环等），要求吊点处必须焊接牢固，钢丝绳无毛刺或断股情况，卡环无变形，卡环螺栓能否旋紧等。若检查发现各部件存在问题，要先整改，整改完毕后二次检查，直至无问题后才可继续吊装。4、钢筋笼起吊之前，先用两根尼龙绳将钢筋笼拴好，尼龙绳拴在钢筋笼的中间部位。在钢筋笼吊起后，班组安排两个作业人员从两个方向拉紧尼龙绳，防止钢筋笼晃动幅度过大。5、钢筋笼起吊：现场安全员、群众安全员、线路管理所驻地人员均在场的情况下方可起吊钢筋笼。6、钢筋笼起吊时，吊车由专职信号人员指挥。钢筋笼吊至竖直方向后，要先吊离开地面10cm，静止观察3分钟，无异常情况后可以继续作业。7、钢筋笼吊至桩孔上方时，要抓紧时间下钢筋笼。工程技术人员要在下钢筋笼前将围护桩孔报验完毕。在下钢筋笼前若仍有孔桩报验存在问题，禁止起吊钢筋笼。8、钢筋笼在搭接焊接时，焊接工作人员要穿着绝缘手套和绝缘鞋，电焊机要做好接地措施。9、作业完毕后，汽车起重机收臂，拆除接地保护。在下一个钢筋笼吊装定位后，重新做好接地保护。10、高压线路的垂直最低高度为12.5m，起重设备使用履带吊。钢筋笼要分成4-5节分段吊装，钢筋笼底部距地面高度不得超过1m，确保吊装高度不得超过8m，如此即可保证安全施工要求。其他吊装安全措施遵循标准段作业方案规定。(8)、水下灌注混凝土钢筋笼安装就位后再次检验孔底沉渣厚度，如不满足≤50mm规范要求，应进行二次清孔。清孔完毕后应立即灌注水下混凝土：其粗骨料最大粒径应小于40mm，且不大于最小钢筋间距1/3，含砂率在40%~50%，选用中粗砂，坍落度控制在180mm至220mm。混凝土由专业商品混凝土搅拌站拌合，商砼车运输到现场，采用汽车砼输送泵直接泵送砼。根据现场实际情况必要时掺加缓凝剂，以保证混凝土的质量。灌注混凝土进度宜控制在混凝土初凝时间内。导管采用钢导管，管节长度型号为0.5m、1.0m、2.5m、3.0m、4m、6.0m，管径300mm，钢管厚3mm，用法兰盘加止水胶