湖南轨道交通装备制造产业重组方案研究

湖南轨道交通装备制造产业重组方案研究作者：龙海峰学位授予单位：中南大学相似文献(10条)1.期刊论文杜吉宾.韦筠寰.韩玉启.DuJibin.WeiJunhuan.HanYuqi轨道交通装备制造产业系统环境评价-技术经济2009,28(11)本文应用结构模型化技术构建了影响轨道交通装备制造产业发展的系统环境要素的多级递阶有向结构模型,对区域发展轨道交通装备制造产业的11个影响要素进行了定性评价,为区域发展轨道交通装备制造产业时进行分析和决策提供了科学依据.2.期刊论文李炜中国城市轨道交通市场发展分析-科技信息2008,(26)随着城市化的快速推进,作为中国城市公共交通网络重要组成部分的城市轨道交通网络建设也在快速发展.已有北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路,全国规划建设轨道交通网络的城市则已有25个.本文论述中国轨道交通市场发展迅速的原因,并进行分析.3.期刊论文杨宇.黄超.YangYu.HuangChao江苏省轨道交通装备制造产业发展研究-价值工程2008,27(9)根据我国中长期铁路网规划,我国轨道交通产业将进入一个高速发展阶段.江苏省轨道交通装备制造产业已经拥有了一定的产业基础.文中剖析了其产业现状、未来发展趋势;针对其如何抓住机遇,加快发展,抢占竞争的优势地位,提出了几点建议.4.学位论文郑昌泓我国轨道交通装备制造产业国际竞争力及发展战略研究2007世界经济一体化的趋势不容逆转，国际竞争已成为当今及未来世界经济发展的时代特征。随着中国加入世界贸易组织，中国装备工业市场开始由封闭走向开放，国外大型装备制造企业加快进入中国市场的步伐，我国轨道交通装备制造业面临的形势空前严峻。在这一背景下，探讨适合我国产业国际竞争力的理论方法，分析我国轨道交通装备制造业的竞争实力，研究提升我国轨道交通装备制造业国际竞争力的战略对策，对于科学指导我国轨道交通装备制造业的管理实践，具有重要的理论和现实意义。本论文主要围绕我国轨道交通装备制造业国际竞争力及其发展战略展开研究，具体内容包括以下5个方面。(1)对竞争力研究理论进行创新，提出竞争系统理论，分析研究竞争力系统的层次结构和动态组织过程。(2)建立产业竞争力系统理论分析模型，在明晰产业竞争力系统理论分析模型逻辑结构的基础上，集中研究系统输入、处理、输出、反馈和环境约束5大系统组织过程。(3)构建基于竞争系统论的产业竞争力系统评价指标体系，研究选取用于该指标体系的评价方法。(4)分析评价我国轨道交通装备制造产业竞争力系统，以此作为制定我国轨道交通装备制造业发展战略的前提和基础。(5)基于我国轨道交通装备制造业的实证研究，分别从战略导向、战略核心和战略步骤三个方面构建我国轨道交通装备制造业的战略体系。5.会议论文刘友梅轨道交通装备与工业化2007本文介绍了轨道交通装备在工业革命中崛起，分析了轨道交通在综合交通体系中的地位，研究了轨道交通装备的现状，探讨了轨道交通装备发展与工业化的对策。6.期刊论文龙海峰.LONGHai-feng湖南轨道交通产业集群现状分析及发展建议-企业技术开发2005,24(9)文章认为湖南的轨道交通装备制造业整体实力在国内占据领先地位,相关配套产业对主导产业的支撑作用十分突出,但主体企业和配套产业各自独立发展,未能形成整体的竞争优势,因此,通过项目方式带动产业重组,构建核心企业将加快湖南轨道交通产业集群的发展,形成湖南的核心支柱产业.7.学位论文任承贤湖南城市轨道交通装备制造产业发展战略研究2005轨道交通产业是国民经济的先行性产业，中国经济持续高速增长给轨道交通装备制造业提供了广阔的市场空间，也吸引了国内外的众多厂家纷纷聚合在这一市场前景远大的产业领域，争夺市场蛋糕，展开激烈的竞争。湖南是中国轨道交通装备制造业的重要基地，聚合了行业内最知名的企业，为中国轨道交通装备产业的发展和技术提升做出了卓越的贡献。但外部环境的变化使湖南企业的独立优势逐步丧失，市场竞争格局正对湖南轨道交通装备产业形成新的重大威胁。所以，促进湖南轨道交通装备产业的资源重组，实现企业间的资源共享、能力互补，提高市场竞争力，促进湖南轨道交通装备制造产业在竞争中成长，是湖南轨道交通装备企业在激烈的市场竞争中求得生存与发展的必然选择。本文整体上以产业集群理论、区域产业竞争战略理论和产业协同理论为基础，应用系统分析方法，首先对湖南城市轨道交通装备产业面临的宏观环境、产业环境和湖南城市轨道交通装备制造商的资源与能力进行了综合分析；其次从提升湖南城市轨道交通装备产业竞争力的角度出发，运用产业集群和产业协同等相关理论，论述了湖南轨道交通装备产业进行整合的必要性和可行性，提出了三种整合方案，并对各个方案进行了评价；再次对湖南轨道交通装备产业的发展提出了相应的战略目标和保证湖南城市轨道交通产业发展目标实现的产业发展支持措施。8.期刊论文杜吉宾.韦筠寰.韩玉启.DuJibin.WeiJunhuan.HanYuqi区域产业系统环境的模糊评价-技术经济2010,29(3)本文研究了建立模糊评价指标体系的原则,应用结构模型化技术和Delphi法构筑了区域产业系统环境要素评价指标体系并确定了权重分配.在此基础上,研究了区域产业系统环境的模糊评价方法,并对江苏省常州戚墅堰区的轨道交通装备制造产业的系统环境进行了模糊评价.结果表明,该区域的产业系统环境较适合优先发展轨道交通装备制造产业.该研究结果为区域政府的产业发展决策制定提供了理论依据.9.学位论文杨宇轨道交通装备制造业服务创新研究2009随着，“十一五”规划的制定以及《中长期铁路网规划》的发布实施，国家加大了对于轨道项目建设和升级的投入力度，这为轨道交通产业带来了良好的发展机遇。然而，激烈的市场竞争环境对我国的轨道交通装备制造产业提出了严峻的挑战，如何通过服务创新提升服务水平、为客户创造更多价值提升竞争力是我国轨道交通装备制造业迫切需要解决的问题。论文对轨道交通装备制造业的服务创新模式进行了研究。首先，论文在阐述了相关的理论和国内外研究现状的基础上，研究无形的轨道交通能力需求，建立了轨道交通项目能力差距模型，通过分析在各个环节中潜在的实际能力与所需能力之间的差异，找出形成差距的原因。接着，论文分析了轨道交通装备制造业服务创新的必要性，在轨道交通项目能力差距模型的基础上，从弥补差距和不足山发，分别从轨道交通项目的设计、施工建设阶段和后期设备线路维护阶段，提出了轨道交通装备制造业服务创新的两种模式，即工程总承包建设模式和轨道交通设备运营维护外包模式，对采用这两种服务模式的必要性和可行性等进行了研究，并尝试性地提出了具体的实现途径。然后，论文分析了轨道交通制造业服务的特点，剖析了服务创新的作用机制，对服务创新可能对轨道交通制造业产生的影响进行了分析。10.期刊论文路惠丽.修齐生铁路装备制造业的节能减排方案与对策-节能2009,28(10)齐齐哈尔轨道装备公司以节能、节水为重点,提前实现了十一五节能减排目标,主要的做法有:实行全员、全过程节能管理,组建三级管理网络,完善管理制度,完善能源计量,大力调整能源结构,推进重点节能项目的实施.2005～2008年累计节约标煤25922t.本文链接：授权使用：上海海事大学(wflshyxy)，授权号：d4a36baa-87fd-4536-ba15-9e3000fef99d下载时间：2010年11月16日