深基坑开挖安全专项施工方案5

成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案成都建工集团市建一公司【危险性较大工程安全文明专项施工方案】深基坑施工工程名称：锦江区棬子树片区基础设施建设工程市政一标段施工单位：成都市第一建筑工程公司编制人：审核人：批准人：日期：成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案1、编制依据（1）《锦江区棬子树片区基础设施建设项目市政一标段工程施工图设计（成都市市政工程设计研究院）》（2）《岩土工程详细勘察报告》（成都市勘察测绘研究院）（3）《锦江区棬子树片区基础设施建设项目市政一标段施工组织设计》（4）测量成果交接单（5）相关规范《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《工程测量规范》（GB50026-2007）《混凝土排水管道基础及接口》（04S516）《埋地塑料排水管道施工》（04S520）《沟槽周边管线、建筑、场地布置图》（业主单位提供正式盖章文件资料）《建筑变形测量规范》（JGJ/T8-97）《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)《国家建筑工程质量管理监督法规》；《国家和行业现行的施工及工程质量验收规范》；《地方和企业现行的施工工艺和工法》；《现场实际踏勘情况》；《成都市安全文明施工管理办法》。关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质[2009]87号）成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案2、工程概况（1）电力隧道工程深基坑开挖本工程位于锦江区棬子树片区内，线路方案依据区域控规确定。起点接220KV琉璃配电站进站通道预留TP口，隧道沿玉树路西侧绿化带北依次穿过两条规划道路，隧道主线长约420m，电力隧道净空规模2.0m×2.1m,电力隧道中线距规划道路中线20米，全线采用明挖施工，基坑采用坡率法进行开挖。明挖隧道箱体采用传统的现浇施工工艺，现浇壁厚30cm，混凝土标号C40P8，主筋采用HRB400。玉根据设计采用坡率法进行隧道深基坑开挖。基坑深度5～11米。设计全部采用自然放坡开挖形式，放坡率为1:1.75，为防止坡面被水冲刷，在距坡口外1.5m位置设置临时截水土沟，坡面采用EVA土工膜进行封闭处理，基坑内两侧设置临时排水土沟，基底宽度为3.8m根据原始地貌情况，不同段落采用2种放坡方式，具体见下图：1、基坑开挖断面图Ⅰ成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案2、基坑开挖断面图Ⅱ成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案（2）排水工程深基坑开挖本项目全线雨、污水管沟槽采用明挖施工，采用坡率法进行沟槽开挖。基坑深度5～10米。设计全部采用自然放坡开挖形式，放坡率为1:1.75，为防止坡面被水冲刷，在距坡口外1.5m位置设置临时截水土沟，坡面采用EVA土工膜进行封闭处理，基坑内两侧设置临时雨污管沟槽开挖土沟，基底宽度为3.8m根据原始地貌情况，不同段落采用2种放坡方式，具体见下图：1、基坑开挖断面图Ⅰ2、基坑开挖断面图Ⅱ成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案3.施工方案（一）排水施工1、地面排水：先将水源截流封堵，然后在基坑坡顶两侧1.5m处各开挖一条排水土沟，排水沟尺寸0.5m×0.5m，末端设1m×1m×1m集水坑，集水采用出水口径Φ80潜水泵抽排入既有的市政管网内。2、施工期间采取机井排水，地下水降至工作面以下0.5米。具体方案施工前编制完成，并报监理、业主等审核确定。为保证雨季施工基坑排水，基坑两侧设0.5m×0.5m的排水沟，并间隔20m左右在较低处设一个1m×1m×1m集水坑，集水采用出水口径φ80mm潜水泵抽排至既有的市政雨水管网内，排水沟及集水坑距坑壁距离不小于0.5m。（二）土石方开挖施工1、土石方开挖采用以机械开挖为主，人工开挖为辅。遇管线的地方用人工开挖，人工进行修边捡底的方法进行操作。开挖前，必须对施工现场的电杆进行仔细检查，不牢固的要加扫地杆和戗杆预以加固。成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案2、土方开挖至离设计标高30cm时，采用人工清底，并在槽底两侧留雨污管沟槽开挖沟，以防止沟槽底浸泡。污水管道开挖深度过大，为了保证施工质量和进度，在这里我们还在雨污水管道沟槽底部两边分别设置雨污管沟槽开挖沟，一定距离再设置一个集水井。沟槽底宽按：(结构宽)＋(两侧工作面)+雨污管沟槽开挖沟。3、机械开挖时，向操作人员详细交底，包括开挖断面、堆土位置、现有地下管线情况及施工要求等，同时指定专人与司机配合，该人熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖。4、挖土机不宜在架空输电线路下工作，如在架空线路一侧工作时，与线路的垂直、水平安全距离，不应小于下表中的规定。5、人工清挖槽底时，应认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏；沟槽挖出的土方，全部外运出现场堆放。6、机械挖槽，应确保槽底土不被扰动或破坏，设计槽底高程以上宜留20㎝左右一层不挖，待人工清挖。7、现场临时堆土堆放在距槽边5m以外，高度不能超过2m。计划在槽边运送材料的一侧，其堆土边缘至槽边的距离，根据运输工具而定。⑹现场临时堆土不能掩埋消火栓、雨水口、测量标志、各种底下管道的井盖及施工料具等。8、对于高出设计路面部分，先清表至与路面齐平，然后按图放坡开挖；低于设计路面断面直接放坡开挖；施工中需备足土袋、木桩等，以防止流砂。10、根据隧道埋深情况，6m以内采取二级放坡，6m～10m采取三级放坡，开挖放坡坡率为1:1.75，可根据实际开挖图纸调整边坡坡率。11、基坑安全等级：二级，基坑暴露时间20天；为防止雨水冲刷边坡，采用EVA土工膜临时覆盖。（三）EVA土工膜防护施工1、施工条件1）、垫层铺设面，要求基体平整，土体坚实，不能凹凸不平、裂纹等，不能有尖锐物、石块、铁丝、木棒等杂物。2）、下部垫层要与其他堆石体平起施工，垫层坡面必须平整密实，坡面偏离设成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案计坡面线最大不应超过3～5cm。2、支护层的铺设土方按照土方开挖工艺开挖后，首先采用人工检除砖石，瓦块及硬质杂物和有机质植物后使用耕旋机旋第一遍，其次采用推土机整平沟槽底，同时人工捡除砖石，瓦块及硬质杂物和有机植物后旋耕机旋第二遍，再次用平地机平人工捡拾后旋第三遍，最后用灰土拌和机打三遍，平地机平整。2、土工膜铺设复合土工膜的铺设为了施工方便，保证拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量，施工前应根据复合土工膜幅宽、现场长度需要，在专用场地剪裁，并拼接成符合要求尺寸的块体，卷在钢管上，人工搬运到工作面铺设。驳岸铺设采用自上而下（复合土工膜长幅平行于坝轴线）铺设，水平方向上由坡脚向外端铺设；铺设时复合土工膜两侧放置人行木板，并注意张驰适度，要求复合土工膜与垫层结合面务必吻合平整，避免人为和施工机械的损伤。施工人员均应穿平底布鞋或软胶底鞋进行铺设，严禁穿钉鞋以防踩坏土工膜，复合土工膜铺设要与保护层铺设相协调，做到随铺随压。3、土工膜铺设的技术要求1）、技术要求a、按先上游，后下游；先边坡，后槽底的顺序分区分块的进行人工铺设。b、铺设时膜应适当放松，应预留3%~5%的富余度。做成突起的波浪形松弛方式。以适应气温变化及基础的沉陷。并僻免人为硬折合损伤。c、坡面上复合土工膜的铺设，接缝排列方向应平行或垂直最大坡度线且应按由上而下的顺序铺设。坡面弯曲处应使膜和接缝连接。两侧挡水墙同槽底一次铺设完成。2）、复合土工膜应自然松弛与支持层贴实，不宜折皱悬空。3）、按需要尺寸裁剪拼接，两幅连接处要平整无褶皱。4）、复合土工膜应边铺边压，以防止风吹起。未覆盖保护层前应在膜的边角处每隔2~5米放一个20~40千克重的沙袋。成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案5）、为保证施工方便和拼接质量，复合土工膜应尽量采用宽幅，减少现场拼接量，根据需要在单位内裁剪。6）、铺设土工膜时应在室外气温5摄氏度以上，风力4级以下无雨雪天气时铺设。若遇雨雪天气应停止施工且对已铺的复合土工膜用彩条布或塑料布遮盖。4、铺设过程中应随时检查膜的外观有无破损、麻点、孔眼等缺陷。1）发现膜后有缺陷或损伤，应及时用新鲜母材修补。补疤每边应超过破损部位10-20cm。5、土工膜检测及修补1）、目测，对铺设的EVA土工膜外观，焊接质量、T型焊接、基地杂物等进行细致的检查，2）、现场检漏法：双焊缝长采用充气法（充其长度30-60m）对焊缝进行检测。试验方法：将待测段两端就封死，插入气针，充气至0.25MPA,静观5min后观察真气表，如气压下降＜20%，表明不漏。3）、破坏实验：现场按每1000m2取一组进行试验，其强度不低于母材的80%，且试样断裂不得在拉缝处，否则拉缝质量不合格。6、复合土工膜的修补检测完毕，应立即对检测时所作的充气打压穿孔全部用挤压焊接法补堵，对检测发现不合格的部位应及时用新鲜的母材修补，经再次检测合格后，立即缝合上层土工膜。7、土工膜保护层铺设在复合土工膜铺设及焊接试验合格后，应及时铺设保护层，保护层的铺设速度应与铺膜的速度相匹配，保护层铺设过程中不得破坏已铺设完工的复合土工膜。保护层施工工作面不宜上重型机械和车辆，宜铺放木板用手推车，搬运土方材料，推平后人工压实。为更好的保护复合土工膜不受机械或其他人为因素而破坏，更结合实际情况，故膜上300厚素土压实采用平板振动器进行分层夯实。成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案4.危险源识别，分析与对策危险源识别及分析与对策详见下表：危险源清单项目作业危险源辨识存在时段事故产生的可能性及后果拟主要采取的措施名称活动土方覆盖层清理环境情况不明作业时人机伤害按施工组织设计组织施工开挖土方开挖高边坡坍塌作业时人机伤害按施工组织设计组土方开挖坡度不稳滑塌作业时人机伤害按施工组织设计组织施工模板模板连接连接不牢掉落作业时人机伤害，财物损失按操作规程施工支立模板固定固定不牢倒塌作业时人机伤害，财物损失按操作规程施工钢筋钢筋制作机械操作失误作业时人机伤害按操作规程施工制安钢筋未固定作业时人员伤害按操作规程施工钢筋运输钢筋未固定作业时人员伤害按操作规程施工人与钢筋同车作业时人员伤害按操作规程施工钢筋绑扎空间有限导致作业干扰作业时人员伤害按操作规程施工绑捆不牢垮塌作业时人员伤害按操作规程施工钢筋焊接焊接弧光作业时人员伤害按操作规程施工混泥土砼作业触电作业时人员伤害按临电规范操作成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案5.安全保证措施5.1安全保证体系安全生产奖惩制度、安全生产交接班制度、安全事故报告和为实现安全目标，本项目工程设立以项目经理为第一责任人的安全生产领导小组，总负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的安全工程师为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。下设工程管理部，材料部、商务部、土方部、质安部、质安部设专职安全员。施工队设立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全员，班组长任兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。建立健全各项安全制度、加强安全生产教育与培训、做好专项安全技术方案的编制与审批、制定施工安全措施，提高和增强安全意识，经常对全员进行遵章守纪的安全教育，建立和完善各级安全生产责任制，明确各级管理人员的责权，抓好逐级负责制的落实。5.2安全生产管理制度为了保证安全保证体系的有效进行，建立以安全生产责任制为核心的各级人员安全生产责任制和管理办法，建立有效的安全教育和安全技术制度。项目施工前，做好安全措施的编制和落实工作，做到施工技术措施与施工安全措施同步。施工过程中，自始自终地开展安全教育工作，技术交底的同时进行安全交底，施工安排的同时进行安全生产安排，施工检查的同时进行安全检查。成都市第一建筑工程公司深基坑安全专项施工方案安全生产管理制度主要包括：安全生产责任书制度、安全技术交底制度、安全生产教育制度、安全生产检查制度、处理制度和安全风险预测设计制度等。5.3安全生产领导小组组长：孙云清副组长：邓承连、赵德举组员：马亮、何德平、高施扩、袁伟、杨柳5.4深基坑监控及应急处理小组名单组长：孙云清副组长：赵德举组员：邓承连、袁伟、何德