乌鲁木齐市发展规划(部分)

乌鲁木齐市发展规划（部分）1一、乌鲁木齐城市交通2乌鲁木齐地铁建设2012年动工日•据新华网乌鲁木齐1月16日专电面对城市日益拥堵的现状，2012年乌鲁木齐将试建地铁，开发轨道交通满足市民出行需要。•据自治区交通运输厅介绍，2012年乌鲁木齐市地铁试验段将开工建设，由此拉开城市轨道交通建设的序幕。根据规划，乌鲁木齐市城市轨道交通远景线网共有7条放射形线路，可基本满足城市发展和居民出行需要。3乌鲁木齐地铁建设2012年动工日•目前，新疆维吾尔自治区环保部门正在对乌鲁木齐拟先期实施的1号线和2号线一期工程进行公示，广泛征求公众意见。•乌鲁木齐现有人口311多万，机动车保有量已超过44万辆。按照规划，再过数年，乌鲁木齐市中心城区常住人口将扩大到400万，建设用地达500平方公里，轨道交通建设将成为解决城市拥堵的重点路径之一。4乌鲁木齐城市轨道交通线网规划线网功能层次示意图5乌鲁木齐城市轨道交通线网规划线网实施层次示意图6新疆乌鲁木齐市第十五届人民代表大会第一次会议政府工作报告•作为新疆唯一一座特大型城市，首府还要完善交通设施，将外环路全部改造成六车道。一定要做好城市规划，不仅改造好外环路，还将建设克拉玛依路高架桥，争取在两年时间内打造完整快速的外环高速路，在老城区形成一个“田”字形的外环快速路。•同时，今年首府还将完善BRT2号线和BRT1号线，启动地铁一号线试验段的建设，为市民提供便捷快速的交通环境。首府还将加强政府自身建设，提高服务水平和能力。71号线示意图乌鲁木齐城市轨道交通线网规划8乌鲁木齐城市轨道交通线网规划主轴换乘2020目标需求网9乌鲁木齐城市轨道交通线网规划主轴换乘远景方案图10规划示意图乌鲁木齐城市综合交通运输体系11乌鲁木齐城市综合交通运输体系北外环1213二、高铁片区14新疆乌鲁木齐市高铁片区市政基础建设启动•乌鲁木齐高铁片区建设已开始从蓝图走向现实。•高铁片区的规划范围东起西外环路，西至西三路，南起新医路西延段，北至苏州路西延段，面积约6.6平方公里。作为今后乌鲁木齐市综合交通枢纽，高铁片区将成为乌鲁木齐市城市功能的重要组成部分。今后，高铁片区将建成结合高铁、普铁、城际铁路、轨道交通、长途客运、城市公交、社会车辆等形成具有功能完备、低碳高效、安全便捷的现代化综合交通枢纽。同时，周边规划将形成总部经济、科技研发、商贸物流、现代服务、旅游集散以及高端居住等功能的综合区。15新疆乌鲁木齐市高铁片区市政基础建设启动•据了解，乌鲁木齐市领导在去年召开的市党代会和今年刚刚闭幕的两会上曾多次表示，今年就全面启动包括高铁片区在内的“七大片区”建设，从基础设施建设入手，落实总体规划和建设方案，采取市场化、公司化开发运作模式，确保用3年左右时间形成初步规模，5年见成效。1617高铁片区先导区规划建设说明•高铁片区功能定位为面向中西亚金融商贸中心的起步区，主要包括综合交通枢纽、总部经济、商贸物流、高端居住、科技研发。四大产业集聚区为金融商贸中心、总部商务中心、红庙子山度假休闲组团、宜居生活服务组团。此次选择的先导区是综合考虑了高铁片区城市设计的功能及定位，结合总体布局和现有生态资源情况下，在高铁片区金融商贸中心、总部商务中心、宜居生活服务组团三个功能区内进行了选择。18高铁片区先导区规划建设说明•先导区的特点为：•1.分别相邻新医路西延、苏州路西延、卫星路、维泰路、西外环，交通区位优势明显，并同时位于W型的绿色公共廊道景观带附近，环境资源良好；•2.选择的街坊位于金融商贸中心、总部商务中心、宜居生活服务组团，有利于推动高铁片区形成国际性的商贸平台；•3.先导区用地使用性质较为综合，有总部办公、商业金融、高端居住，可以形成板块互动，可以成为第一批高铁片区功能产业发展主要载体。•先导区共分为三个片区，有22个地块，总建设用地面积约68.7公顷（约1030亩.含教育设施用地），总建筑规模201万平方米。1920高铁片区先导区规划建设说明•在高铁片区西侧白鸟湖片区规划建设以博览展示、购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的开发现代化、专业化市场、折扣城、购物中心等项目。•目前拟参与该片区建设开发的大企业、大财团有奥特莱斯折扣城、海宁皮革城、浙江棒棒集团新北国际商贸城、世纪金源的商业住宅项目。•1、奥特莱斯折扣城规划用地105公顷（1575亩），建筑总面积157万平方米。容积率1.5，建筑高度40米。•2、海宁皮革城规划用地15公顷（225亩），建筑总面积24万平方米。容积率1.6，建筑高度50米。•3、浙江棒棒集团新北国际商贸城规划用地20公顷（300亩），建筑总面积32万平方米。容积率1.6，建筑高度50米。•4、世纪金源商业住宅城规划用地20公顷（300亩）建筑总面积36万平方米。容积率1.8，建筑高度80米。•以上四个项目规划总用地160公顷，建筑开发总量249万平方米。21三、国际会展中心片区22乌鲁木齐国际会展中心规划总平面图23会展片区先导区规划建设说明•国际会展中心片区是乌鲁木齐重要的功能区域，依托国际会展中心、七纺文化创意园和距离主城区近的特点，功能定位为会展经济、大型展览、文化创意产业、科技总部经济、现代服务、高端居住、外事交流及都市旅游。•乌鲁木齐市会展中心片区城市设计方案的结构布局为一核、六区、四轴、两带；主要为了凸显会展中心的“国际交流核”。结合总体布局和生态资源，在片区会展大道两侧及活力休闲轴西起点处着手选址。24会展片区先导区规划建设说明•先导区的特点为：•1、西临河滩快速路，东临七道湾路。用地主要道路有苏州路、河南东路、南湖北路及会展大道。交通区位优势明显，并同时围绕国际会展中心和红光山，环境资源良好。•2、选择的先导开发地块都是较为完整和成熟的用地，很多地块的周边道路已经成形或者正在施工当中，基础设施建设上也较为完备，便于开发使用。•3、先导开发地块的土地使用性质也较为综合，彰显城市设计的特征。（核心突出、多功能板块互动、景观文化融合等）有总部办公、商业金融、高端居住，可以成为会展片区功能产业发展主要载体。•先导区共分为四个片区，有20个地块，总建设用地面积约75.4公顷（约1130亩），总建筑规模309.2万平方米。25会展中心区域规划平面图26会展片区起步区用地说明•起步区特点为：综合考虑了会展中心片区城市设计的功能及定位，结合现状实际情况在会展中心六个功能分区中的西部风情商贸区、文化传媒创意区、国际交流核及综合商业商务区四个片区中选择。体现了会展中心的核心地位同时也有助于绿谷生态轴和活力休闲轴的形成。同时可以逐渐发展东西两翼。与功能策略上的“核心凸显及两翼互动”衔接起来，有利于彰显城市设计的特征，并有利于开发使用。27会展大道二期规划•会展大道二期工程计划在2012年8月30日前完工，全长1888.46米，设计车速每小时60千米，机动车道为双向8车道，完成后的道路宽50米。大致为南北走向，南起会展北路和现状会展大道交会处，北至喀什东路东延。•考虑到规划喀什路东延还未修建，可对终点相交的一条土路进行改造，以临时解决会展大道北延断头路的问题，改造土路长约625米、宽6米，接至“兵团德坤”小区的巷道，最终通往米东大道。28