模块二-汽车行驶系

模块二汽车行驶系模块二汽车行驶系汽车行驶系统一般由车架、车桥、车轮和悬架组成，如图2-1-1所示。一、汽车行驶系统的主要作用1.支撑汽车的总质量。2.将转矩转化为汽车行驶的驱动力。3.承受并传递各种反力、弯矩和扭矩。4.减少振动，缓和冲击，保证汽车平稳行驶。模块二汽车行驶系a）b）c）d）e）f）图2-1-1汽车行驶系及其部件a）分布b）车架c）前桥d）后桥e）悬架f）车轮1-悬架2-车轮3-前桥4-后桥模块二汽车行驶系一、汽车行驶系统的类型行驶系中直接与路面接触的部分是车轮。1.轮式汽车2.半履带式汽车具有很高的通过能力，主要用于雪地或沼泽地带行驶。前、后桥上都装有履带。3.全履带式汽车4.车轮—履带式汽车有可以互换使用的车轮和履带。适合在滑雪场、沼泽地、果园或多土丘地带行驶作业。模块二汽车行驶系三、轮式行驶系组成、结构特点、受力分析及行驶原理1.轮式行驶系的组成及结构特点轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架等组成，如图2-1-2所示。图2-1-2汽车行驶系的组成模块二汽车行驶系2.轮式行驶系的受力轮式行驶系的受力，如图2-1-3所示。图2-1-3轮式行驶系的受力1-车架2-后悬架3-驱动桥4-驱动轮5-从动轮6-从动桥7-前悬架模块二汽车行驶系3.轮式行驶系的基本原理行驶阻力包括了车轮阻力、空气阻力以及坡度阻力。（1）车轮阻力车轮阻力由轮胎的变形阻力、路面阻力和轮胎侧偏引起的阻力构成。（2）空气阻力空气阻力与汽车的形状、汽车的正面投影面积有关，特别是与汽车与空气相对速度的平方成正比。（3）坡度阻力汽车上坡时，其总重量沿路面方向的分力形成的阻力。模块二汽车行驶系四、汽车行驶系常见故障行驶系常见故障有车架损伤故障、轮毂轴承故障、车轮定位失准、轮胎异常磨损和爆胎故障、车轮不平衡故障、车身倾斜、行驶跑偏、汽车行驶摆振、异响以及车辆移位倾斜故障等。五、汽车行驶系的检查项目行驶系常见检查项目主要有车架变形及损伤的检查项目、车轮定位的检查、轮毂轴承预紧度的检查、轮胎气压的检查、轮胎异常磨损的检查、车轮平衡度的检查以及悬架系统的检查等。六、汽车行驶系的校正与调整汽车行驶系的校正与调整的项目有车架变形的校正、轮毂轴承的调整、车轮定位的调整、轮胎换位以及车轮平衡。模块二汽车行驶系车架是汽车装配的基础，俗称“大梁”。其上装有发动机、变速器、传动轴、前后桥、车身等总成和部件。车架的功用是支承、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。车架的类型、组成和结构特点见表2-2-1。一、车架的类型、结构和作用模块二汽车行驶系表2-2-1车架的类型、组成和结构特点模块二汽车行驶系（续)模块二汽车行驶系二、车架的常见故障1.故障现象（1）车架纵横梁上下弯曲、侧向弯曲；车架菱形变形或扭曲；车身变形严重。（2）车架宽度、纵梁直线度、纵横梁垂直度、对角线长度等检测指标超出检测标准值。2.故障原因（1）汽车碰撞或碰擦（2）汽车超载、偏载、侧翻。（3）错误驾驶或使用汽车导致车架异常受力。模块二汽车行驶系三、车架的检修1.东风EQ1092型载货汽车边梁式车架的检查边梁式车架的检查项目有车架宽度的检查、纵梁直线度的检查、纵横梁垂直度的检查和对角线的检查，检查项目和标准见表2-2-2。表2-2-2车架变形及损伤的检查项目和标准模块二汽车行驶系（续)模块二汽车行驶系2.轿车车架的检查轿车车架变形一般用中心量规检查，通过测量杆的中心上下或左右扭转变形情况来判断，见表2-2-3。表2-2-3轿车车架变形的检查模块二汽车行驶系车桥的分类见表2-3-1。一、车桥的作用和分类1.车桥的分类表2-3-1车桥的分类模块二汽车行驶系车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥等类型。转向桥通常位于汽车前部，能使装在其两端的车轮偏转一定的角度，实现汽车转向。同时还要承受车架与车轮之间的作用力及其产生的弯矩和转矩。用于承载，而且兼起驱动的作用的车桥称为驱动桥。越野汽车和前轮驱动汽车的前桥，除了承载和转向的作用外，还兼起驱动作用，所以称为转向驱动桥。只起支承作用的车桥称为支持桥。支持桥除不能转向外，其他功能和结构与转向桥相同。2.车桥的作用模块二汽车行驶系各种车型的转向桥结构基本相同，主要由前轴、转向节和主销等组成，如图2-3-1所示。二、车桥的结构1.转向桥的结构（1）前轴（2）主销（3）转向节（4）车轮轮毂模块二汽车行驶系图2-3-1转向桥的结构1-制动鼓2-轮毂3、4-轮毂轴承5-转向节6-油封7-衬套8-调整垫片9-转向节臂10-主销11-推力滚子轴承12-前轴模块二汽车行驶系同时具有转向和驱动功能的车桥称为转向转驱动桥。转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的主减速器、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节和轮毂等，如图2-3-2所示。2.转向驱动桥的结构图2-3-2转向驱动桥示意图1-前悬架总成2-制动钳3-制动盘4-摆臂5-副车架6-横向稳定杆7-等速万向节与半轴8-转向横拉杆9-转向器模块二汽车行驶系前轮定位和后轮定位统称为车轮定位。转向轮定位包括前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束四个参数。正确的车轮定位是车辆良好操纵稳定性、直线行驶性能和自动回正能力的保证。三、车轮定位1.车轮定位的定义及作用模块二汽车行驶系当前轮处于摆正的位置时，前轮中心平面与地面不垂直，而是向外倾斜一个角度φ，这种现象称为车轮外倾，这个角度称之为前轮外倾角，如图2-3-3所示。2.前轮外倾角图2-3-3轮外倾角示意图模块二汽车行驶系安装车轮时，不使汽车两前轮的中心平面平行，而是前端略向内倾。假设两轮前边缘距离为B，两轮后边缘距离为A，那么A与B之差值称为前轮前束，如图2-3-4所示。3.前轮前束图2-3-4前束示意图模块二汽车行驶系在纵向平面内，相对于铅垂线主销上部向后倾斜一定角度γ，这种现象称为主销后倾，这个角度称之为主销后倾角，如图2-3-5所示。主销后倾的作用是形成回正的稳定力矩。4.主销后倾角图2-3-5主销后倾角示意图模块二汽车行驶系在横向平面内，主销上部向内倾斜一个角度β，这种现象称为主销内倾。这个角度称之为主销内倾角，如图2-3-6a所示。主销内倾角的作用有两个：5.主销内倾角图2-3-6主销内倾角示意图（1）主销内倾角能使车轮自动回正，如图2-3-6b所示。（2）主销内倾角能使转向操纵轻便。模块二汽车行驶系图2-3-7所示为东风EQ1092型汽车转向桥分解图。四、车桥的拆装1.东风EQ1092型汽车转向桥分解、维护桑塔纳2000轿车转向驱动桥传动半轴总成的拆装参照图2-3-8进行。2.东桑塔纳2000轿车转向驱动桥传动半轴总成的拆装（1）拆卸（2）安装模块二汽车行驶系图2-3-7东风EQ1092型汽车转向桥分解图1-左转向节上臂2-主销3-衬套4-左转向节5-左转向节臂6、8-双头螺柱7-锁销9-前轴10-润滑脂嘴11-右转向节上臂12-右转向节13-推力轴承14-右转向节臂15-限位螺栓16-轮毂盖17-衬垫18-锁紧螺母19-止动垫圈20-垫圈21、23-螺母22-前轮毂外轴承24-螺栓25-前轮毂26-检测孔堵塞27-制动鼓28-前轮毂内轴承29-油封外圈30-油封总成31-油封内圈32-定位销模块二汽车行驶系图2-3-8RF节与VL节在转向驱动桥中的布置1-球笼式万向节（RF节）2、4-防尘罩3-传动轴（半轴）5-伸缩型球笼式万向节（VL节）模块二汽车行驶系用气泡水准式定位仪（简称水准仪），可以检测汽车的车轮定位参数。水准仪分为两种，如图2-3-9所示。五、车桥定位的检查1.用气泡水准式定位仪检查图2-3-9水准仪a）适用于大、中、小型汽车的水准仪b）适用于小型汽车的水准仪1、3-定位锁2-旋钮4-永久磁铁5-定位针6-校正水平的水泡管7-测量主锁后倾角的水泡8-测量前轮外倾角的水泡管9-测量主锁内倾角的水泡管模块二汽车行驶系（1）检测前的准备1）汽车技术状况。2）检测场地要求。3）汽车摆放。4）支架安装（2）前束的检测检测车轮前束的示意图如图2-3-10所示。（3）车轮外倾角的检测检测车轮外倾角和主销后倾角的示意图如图2-3-11所示。模块二汽车行驶系图2-3-10检测车轮前束1-支架2-聚光器3-标杆4-转盘图2-3-11检测车轮外倾角和主销后倾角1-导轨2-活动支架3-调整支座4-调节螺钉5-固定脚6-固定支架7-水准仪8-A调节盘9-BC调节盘10-定位销模块二汽车行驶系（5）主销后倾角的检测前轮外倾角测定后，可不动水准仪，接着进行主销后倾角的检测。检测主销内倾角的示意图如图2-3-12所示。（6）主销内倾角的检测（4）车轮外倾角的检测图2-3-12检测主销内倾角1-水泡管2-定位销3-旋钮4-调节螺钉5-导轨6-活动支架7、9-固定脚8-调整支座10-BC调节盘11-A调节盘12-水准仪模块二汽车行驶系四轮定位仪可检测的项目包括：前轮前束、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束、后轮外倾角、轮距、轴距、推力角和左右轴距差等。图2-3-13所示是四轮定位仪安装在举升平台上的情况。2.用四轮定位仪检查（1）检测前的准备（2）检测步骤图2-3-13四轮定位仪安装在举升平台上模块二汽车行驶系1）汽车行驶时产生车轮噪声，轮毂轴承或轮毂过热、轮胎2）汽车行驶时产生方向盘游动间隙过大，车轮摆头，行驶3）将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，用支车凳、掩车六、车桥常见故障1.轮毂轴承故障（1）现象磨损严重。跑偏，制动跑偏、转向不灵敏等操纵性下降。木等用具把车安全地架好。用手转动受检的车轮数圈，没有噪音且转动不平稳，时紧时松。模块二汽车行驶系1）轮毂轴承的预紧度过大或过小。2）轮毂轴承缺少润滑脂。3）车轮外倾角不正确。4）轮毂轴承断裂、麻点等质量缺陷。5）轮毂轴承与与其配合件的配合不当。（2）原因2.四轮定位失准（1）现象1）汽车行驶时产生转向沉重、自动跑偏、制动跑偏、前轮摆2）轮胎出现异常磨损情况。3）车轮定位参数超出正常范围。头等故障。模块二汽车行驶系1）转向系各连接松旷或刚度不足。2）汽车长期超载、偏载或使用不当导致车架、车桥变形严重。3）行驶系各连接或配合松旷。4）定位参数调整不当。（2）原因七、车桥的检修1.东风EQ1092型汽车轮毂轴承的经验法检查（1）将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起，注意安全。（2）用手转动受检车轮数圈，看转动是否平稳，是否有不正常的噪音。（3）在检查轮毂轴承时，附带检查车轮制动装置。模块二汽车行驶系2.桑塔纳2000轿车后桥轮毂轴承的检修（1）拆卸1）用千斤顶支起后轮。2）用专用工具撬下后轮毂盖。3）取下开口销及开槽垫圈。4）拧下六角螺母，取出止推垫圈。5）拆下1个车轮螺栓，用旋具通过车轮螺栓孔向上拨动楔形6）拉出车轮和制动鼓，并带出车轮外轴承。7）取出车轮内轴承和油封。8）用铜冲头敲出内、外轴承外圈。块，使制动蹄摩擦片与制动鼓放松。模块二汽车行驶系（2）检查l）检查内、外轴承的磨损和变形情况。2）制动鼓表面磨损严重或端面圆跳动大于0.2mm，则应更换3）检查后轮毂短轴的弯曲程度，用游标卡尺和直尺沿圆周方制动鼓。向测量直尺和轴颈的距离。（3）安装和调整1）用专用工具将车轮内、外轴承外圈压入制动轮毂所示。2）在轮毂短轴上放上油封，用橡胶锤均匀地敲入。3）在内、外轴承上涂抹适量的锂基润滑脂，轮毂内腔也注入一定量的润滑脂。模块二汽车行驶系4）将制动鼓装入，注意：不能使制动鼓内表面沾上油脂。5）装上外轴承和止推垫圈，拧上六角螺母。6）调整车轮轴承间隙，用专用工具调整，轴承间隙为0.01~0.05mm。7）装上开槽垫圈，换上新的开口销。8）在轮毂盖内加入适量的润滑脂，用橡皮锤将其轻轻敲入。3.桑塔纳2000轿车车轮定位参数的调整（1）调整前轮外倾角1）松开下摇臂球头销的固定螺母。2）把专用外倾调整杆插入图2-3-14中箭头所示的孔中。3）横向移动球头销，直至达到外倾角值。模块二汽车行驶系4）紧固螺母并再次检查外倾角值，需要时重新进行调整。5）必要时调整前束。图2-3-14插入外倾调整杆（2）调整前束1）将转向器置