跨国并购对我国汽车产业竞争力的市场绩效研究

上海大学硕士学位论文跨国并购对我国汽车产业竞争力的市场绩效研究姓名：倪海赟申请学位级别：硕士专业：金融学指导教师：陈湛匀20090201跨国并购对我国汽车产业竞争力的市场绩效研究作者：倪海赟学位授予单位：上海大学相似文献(10条)1.学位论文付强我国汽车产业应对跨国并购研究2006本文的研究目是探索如何应对外资在我国汽车产业的跨国并购。为了实现这一目的，作者采用理论与实际相结合的办法，界定了汽车产业的地位、跨国并购概念、跨国并购的动因理论，对我国汽车产业结构、汽车产业环境进行深入分析，探索了外资在我国汽车产业并购的动因。从国内外汽车产业并购研究来看，往往只注重对并购趋势和并购后的整合进行研究，而对并购产生的动因和效应的研究则相对较少。本文正是基于这一需要，在对西方企业并购理论界定的基础上，结合我国汽车产业的发展现状，对外资在我国汽车产业跨国并购的动因进行深入研究，对并购过程中产生的效应及相应对策进行了全面分析。本文的研究成果是：近年来，由于世界汽车工业出现停滞局面，产能严重过剩，传统市场日趋饱和，国际汽车巨头纷纷把目光瞄向拥有广泛市场和经济发展比较快的中国，外资在我国汽车产业跨国并购趋势日益加强，几乎所有的世界著名汽车集团都在中国设立了合资生产企业，中国汽车企业利用外资额的迅速增长，表明近年来国际汽车资本对中国汽车企业并购速度加快，外资并购对我国的汽车产业发展可以说是利弊并存。外资之所以选择在我国汽车产业进行跨国并购，一方面是由于我国充裕且高质量的生产要素供给、不断成长且规模较大的汽车市场需求、外商投资政策的松动等环境因素；另一方面，是出于迅速占领中国市场、规避行业壁垒、购买低价资产等动因。作者的创造性成果是利用产业组织理论对我国汽车产业组织进行深入研究；使用SWOT分析方法对我国汽车产业环境进行全面分析；结合大量实证案例总结外资并购在我国汽车产业的发展，系统分析外资在我国汽车产业并购的动因、模式及影响。本文的研究结论是：通过外资在我国汽车产业跨国并购的动因、效应和障碍分析，指出了一方面外资并购将国外优质资本引入国内资本市场能有效盘活国有资本，改善国有汽车企业治理结构，提高我国汽车产业的产业集中度，改变了我国汽车产品结构，提高了我国汽车产业的整体竞争力；另一方面，外资并购也给我国汽车产业带来了如国有资产流失、汽车产业的民族资本发展受到限制和我国汽车产业有形成垄断倾向等一些负面影响，并针对这些负面效应提出了一些切实可行的应对措施。2.学位论文胡庆霞中国汽车产业的跨国并购现状及策略研究2005本文主要从跨国并购中寻找出一个合适的中国汽车产业借鉴的发展之路,其最终要表述的是在并购中看清中国汽车产业的发展方向,而不是主要表述并购与被并购这个方面的内容,因此本文的第四部分是本文最终想要表述的.本文内容一共分为4个部分,第一部分概述了跨国并购的内涵、特征等,第二部分讨论跨国并购的现状与特征,第三部分主要讲述的是从各国跨国并购经验中借鉴他们的经验,第四部分则是探询中国汽车产业在并购中的出路.3.期刊论文倪海谮.陈湛匀跨国并购对我国汽车产业的效应研究(续)-汽车工业研究2008,(10)从国内外汽车产业并购研究来看,多数侧重于对并购趋势和并购后整合的研究,而对并购后效应的研究则相对较少.本文正是基于这一需要,在对西方企业并购理论界定的基础上,探索跨国并购给中国汽车市场所带来的效应.为了实现这一目的,作者采用理论与实际相结合的方法,对我国汽车产业结构、汽车产业环境进行深入分析,对跨国并购在我国汽车产业的市场进入壁垒、市场结构及集中度、国际贸易竞争力、R&D等方面产生的效应作了全面分析,并提出了政策性建议.4.学位论文黄涛中国汽车企业国际化问题研究——以上汽集团国际化经营为例2008经济全球化促进了国际分工体系的演变,带来了新的国际经济环境。中国汽车企业要适应外部环境的不确定性,需要不断地提高应变能力,根据外界环境的变化和市场需求调整企业的生产布局、产品结构、营销策略、成本控制策略等,迎接经济全球化带来的挑战。在改革开放后二十多年里,在跨国汽车企业的资金、技术、管理和其他要素源源不断地流入国内的同时,中国汽车企业也开始走出国门,国际化经营也从无到有地发展起来了。2000年初,中国政府提出中国企业“走出去”战略,将中国跨国直接投资提高到国家发展战略的高度。新的汽车产业发展政策明确指出,要以资本为纽带,通过市场形成有较强竞争力的跨地区跨所有制和跨国经营的大汽车集团。这标志着中国鼓励组建大型汽车企业集团,积极参与世界竞争的目标已经明确。将使中国汽车企业从依靠国内资源与市场的单向循环,转向主要利用国内外两种资源两个市场的双向循环。20世纪80年代,中国汽车企业选择了“市场换技术”的发展道路。即和国外汽车集团在国内成立合资企业,让出一些市场的同时获得技术力量。这种选择推动了中国汽车企业的快速发展,带动中国汽车企业融入了世界汽车产业,成为世界汽车产业的一部分。从总体上看中国汽车企业的国际化程度不高,汽车企业整体实力有限,但是一些大型汽车企业集团已经具备了国际经营的能力。但与银行、石油等其他行业相比,中国汽车产业的国际化经营仍显得规模较小,数量较少。企业国际化问题特定领域的研究有多种方法,可以侧重于理论研究,可以侧重于案例分析,本文侧重于实证分析。文章首先对主要的发展中国家国际化理论进行了评述。文章分析了国内外汽车企业发展现状与趋势及全球汽车产业技术发展与研发投入的情况。分别介绍了世界与中国汽车产业发展状况、主要汽车公司情况、并购的发展和重组等。文章还对上汽集团国际化经营进行了系统分析。详细介绍了上汽集团国际化的动因、国际化发展战略、国际化经营的自身准备、国际化运作实践、对韩国双龙的并购整合和国际化经营的初步成果。最后文章对中国汽车企业的国际化状况进行了简要总结,在宏观和微观两个层面提出了对策建议。文章认为在宏观层面,政府应该在完善国际经营环境,构建我国跨国并购的法律体系,完善公司治理结构,明确产业发展方向及优化产业政策等方面开展工作,支持中国汽车企业的国际化经营。在微观层面,中国汽车企业应抓住机遇,重点做好以下工作：一是坚持自主创新,提升核心竞争力；二是加快国内的并购整合,提升企业综合实力：三是改革人事制度,培育国际化人才；四是科学规划国际化经营实施方案；五是建立经济情报收集机制；六是重视国际化中的跨文化管理。5.学位论文朱晓玲跨国公司并购对我国市场结构的影响2007跨国公司并购进入我国，是改变我国市场结构和市场竞争格局的一种经济行为。近年来，跨国并购在我国已经有了迅速的发展，随着06年后我国进一步开放商业、金融服务业等领域，这种经济行为将继续呈增长态势，且不以人的意志为转移。在这种发展趋势下，研究跨国并购对我国市场结构的影响，以发挥其在市场结构调整中的积极作用，有一定的现实意义。目前，从积极角度阐述跨国公司对东道国市场结构优化的研究比较少见，本文结合我国市场结构的现实特征及存在问题分析了跨国公司并购在我国市场结构优化进程中起到的积极作用，以对跨国公司并购投资形成较为全面的认识。本研究以行业进入壁垒、市场集中度为主要指标分析跨国并购对我国市场结构的影响。针对我国市场结构的现状和特点，在理论上，认为跨国公司进入能起到优化市场结构(包括提高我国的市场集中度，使进入主体多元化以及提高市场进入壁垒)的作用最后本文以汽车行业为研究对象，用大量现实数据和现有研究成果说明汽车产业的市场结构在跨国并购投资进入前后的变化，通过对二者之间联系的研究，分析跨国并购对汽车产业市场结构优化的贡献，验证了理论分析的结论。本文在综合前人研究基础上，尝试在以下方面有所创新：1、将研究对象设定为跨国公司的并购投资，将“跨国公司并购与市场结构”作为研究主题，实际上是将国际直接投资理论研究的内容与产业组织理论的研究方法有机结合在一起，在研究角度上具有创新性。2、以汽车产业为例作为研究的现实落脚点，分析跨国公司并购进入对我国产业市场结构的影响，提出了合理利用跨国公司并购有利于我国市场结构的调整，具有一定的创新性。6.期刊论文倪海赟.陈湛匀跨国并购对我国汽车产业的效应研究-汽车工业研究2008,(9)从国内外汽车产业并购研究来看,多数侧重于对并购趋势和并购后的整合进行研究,而对并购后效应的研究则相对较少.本文正是基于这一需要,在对西方企业并购理论界定的基础上,探索跨国并购给中国汽车市场所带来的效应.为了实现这一目的,作者采用理论与实际相结合的方法,对我国汽车产业结构、汽车产业环境进行深入分析,对跨国并购在我国汽车产业的市场进入壁垒、市场结构及集中度、国际贸易竞争力、R＆D等方面产生的效应进行了全面分析,并提出了政策性建议.7.学位论文郭从西外资在我国汽车业的跨国并购研究2005随着经济全球化的发展,国际资本流动出现了新的趋势,跨国并购成为对外国直接投资的主要方式.世界汽车工业也自1964年以来不断发生合并、重组,尤其是20世纪90年代以来,汽车工业更是经历了大规模的重组.我国汽车产业自从改革开放以来一直在加强与国外厂商的合作.特别是近年来,由于世界汽车工业出现停滞局面,产能严重过剩,传统市场日趋饱和,国际汽车巨头纷纷把目光瞄向拥有广泛市场和经济发展比较快的中国,外资在我国汽车业跨国并购趋势日益加强.外资之所以选择在我国汽车业进行跨国并购,一方面是由于我国充裕且高质量的生产要素供给、不断成长且规模较大的汽车市场需求、外商投资政策的松动等环境因素;另一方面,是出于迅速占领中国市场、争取企业竞争优势、购买低价资产等动因.外资并购一方面促进了我国汽车产业;另一方面,也给我国汽车产业的发展带来了一些负面影响.另外由于汽车产业政策和法律等原因,外资在选择对我国汽车业进行跨国并购模式时,总是通过各种各样的途径来绕开政策法规的壁垒.总的来说,外资在我国汽车业跨国并购的模式主要有A股市场协议收购、定向增发B股、合资公司控股上市公司、合资并购、整体并购等.8.学位论文龚文明中国汽车企业跨国并购研究——以上汽并购双龙为例2005并购是经济学一个古老的研究课题，一部资本主义工业发展史，就是一部企业兼并史。20世纪90年代中期开始，由于经济全球化和新一轮科技革命与产业革命浪潮汹涌澎湃，跨国并购活动规模越来越大，成为国际直接投资的主要方式，而且具有许多新的特征，表明并购是一个日久弥新的课题，值得我们去关注和重视。与此同时，在我国经济向市场经济转轨的过程中，社会主义市场经济体制有待进一步完善，经济结构正进行着战略性调整，国有经济改革步入关键的时期；加入WTO后我国汽车产业所面临的激烈的竞争，特别是近些年来跨国并购在我国汽车产业出现了一些新情况、新特点，分析和研究跨国并购对我国汽车工业如何能在世界竞争浪潮中谋求生存和发展有其重要的现实意义。本文从跨国并购概念入手，分析跨国并购的类型和特点；从发展中国家跨国并购理论的角度，简要评析了其理论体系，并附之案例研究，以求指导我们实践；分析当前跨国并购的特征及其发展趋势，提出我国汽车企业跨国并购实践中存在的问题和对策；本文着重剖析我国汽车企业跨国并购的现状、趋势，详细梳理了我国汽车企业跨国并购的环境因素与宏微观动因，其目的在于提出相关的政策建议，制定合理的措施，积极稳妥地利用跨国并购这一企业发展手段。全文分为五个部分。第一部分，导论，该部分可分为四节。第一节重点介绍了跨国并购概念及类型；第二节，概述了前五次跨国并购浪潮；第三节归纳总结了当前跨国并购的特征；第四节提出我国汽车企业跨国并购实践中存在的问题。第二部分，发展中国家跨国并购的相关理论研究，分为四节，依次为第一节投资发展周期理论；第二节小规模技术理论；第三节技术地方化理论；第四节技术创新产业升级理论。该部分介绍了具有代表性的四种跨国并购理论，并就这些理论对我国汽车企业跨国并购的适用性问题做出必要的评述。第三部分，中国汽车企业跨国并购的环境与动因分析，该部分可分为二节，第一节通过对国际、国内的环境分析，论述了中国汽车企业跨国并购的必要性；第二节从宏观和微观的角度，剖析了我国汽车企业跨国并购的动因。第四部分，上汽集团并购韩