汽车电气与电子(中文第2版)

汽车电气与电子（中文第2版）第一章汽车电气与电子系统第一节概述第二节发动机管理系统Motronic第三节柴油机电子控制EDC第四节照明系统第五节电子稳定性控制ESP第六节自适应车速控制ACC第七节乘员安全系统第二章网络技术基础第一节网络拓扑第二节网络组织第三节OSI-参考模型第四节控制机制第三章车载网络第一节系统的交互功能第二节总线系统的技术要求第三节总线系统的分类第四节汽车中的应用第五节网络互连第六节车载网络举例第四章总线系统第一节CAN总线第二节LIN总线第三节MOST总线第四节蓝牙第五节FlexRay第六节诊断接口第五章电子系统架构第一节历史第二节技术现状第三节概念定义第四节E/E架构模型第五节E/E架构开发第六节发展趋势第六章机电一体化第一节机电一体化系统极其组成部件第二节研发方法学第三节展望第七章电子学第一节半导体技术基础第二节分立的半导体元件第三节单片集成电路第四节半导体元件及电路板的制造第八章控制器第一节使用条件第二节结构第三节数据处理第四节控制器中的数字组件第九章软件第一节电子系统的开发目标第二节对汽车软件的要求第三节汽车软件的工作方式第四节汽车软件结构第五节开发流程第六节软件开发的质量保证第七节汽车软件的开发第十章汽车用传感器第一节基本原理与概述第二节传感器在汽车中的应用第三节汽车传感器的市场的状况第四节汽车传感器特点第五节传感器分类第六节传感器误差类型和容许偏差第七节可靠性第八节主要需求与发展趋势第九节传感器物理效应一览第十节传感器的工艺选择及概要第十一章传感器测量原理第一节位置传感器第二节转速与速度传感器第三节加速传感器第四节压力传感器第五节力与转矩传感器第六节流量计第七节气体传感器与浓度传感器第八节温度传感器第九节图像传感器（摄像）第十二章传感器的构造与实现第一节发动机转速传感器第二节霍尔相位传感器第三节变速器转速传感器第四节车轮转速传感器第五节微机械转动速率传感器第六节压电音叉转速传感器第七节微机械压力传感器第八节高压传感器第九节温度传感器第十节加速踏板传感器第十一节转向盘角度传感器第十二节变速器控制用位置传感器第十三节车轴（桥）传感器第十四节热膜式空气质量流量计第十五节压电爆燃传感器第十六节表面微机械加速度传感器第十七节微机械容积式硅加速传感器第十八节压电加速传感器第十九节力传感器iBoltTM第二十节转矩传感器第二十一节雨量/光传感器第二十二节两点式传感器第二十三节平面型宽带探头LSU4第十三章执行器第一节机电执行器第二节液力机械执行器第三节电机第十四章混合驱动第一节原理第二节运行模式第三节启/停（Start/Stop）功能第四节混合度第五节动力系统构型第十五章混合动力汽车运行控制第一节混合动力控制第二节混合动力汽车的运行策略第三节工作点优化第四节发动机配置第十六章再生制动系统第一节再生制动策略第十七章混合动力汽车电力驱动系统第一节并联混合动力汽车的驱动系统第二节用于ISG驱动系统的电机第三节电机的驱动控制器第四节12V供电系统的DC/DC变换器第五节电力驱动系统的功能第十八章混合动力汽车的整车电气系统第一节带有启/停系统汽车的整车电气系统第二节中度与全混合动力汽车的整车电气系统第三节蓄电池系统结构第四节蓄电池管理系统第五节电能存储装置第十九章整车电气系统第一节汽车的供电第二节电能管理系统第三节双电池整车电气系统第四节商用车整车电气系统第五节线束第六节插头连接第二十章起动蓄电池第一节功能与要求第二节结构第三节蓄电池的工作原理第四节蓄电池类型第五节蓄电池参数第六节蓄电池型号第七节蓄电池的实验室和实用测试第八节蓄电池的维护第二十一章发电机第一节车载发电第二节发电机工作原理第三节电压调节第四节过压保护第五节特性曲线第六节功率损耗第七节发电机电路第八节发电机结构第二十二章起动装置第一节概述第二节起动机第三节其它起动机类型第四节起动装置第五节应用设计第六节起动机类型总览第二十三章电磁兼容性(EMV)和射频抗干扰第一节电磁兼容涉及的范围第二节车内不同系统间的电磁兼容第三节车辆与环境间的电磁兼容第四节抗扰度的可靠性和射频抗干扰第二十四章电路符号和电路图第一节电路符号第一节电路图第一节电气装置的识别标志第一节接线端子标记编辑库ABS实现技术雷达历史微机械总线系统比较控制器性能压电效应温室效应发电机历史电池历史