ISO-7637-3由电源和耦合引起的电骚扰-第3部分：

2004-12发布2004-0实施中国国家标准化管理委员会发布中华人民共和国国家标准GB/T×××××－××××道路车辆由传导和耦合引起的电骚扰第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射(ISODIS7637-3,IDT)(征求意见稿)2前言GB/T××××《道路车辆--由传导和耦合引起的电骚扰》包括三个部分：—第1部分：定义和一般描述—第2部分：沿电源线的电瞬态传导—第3部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射本部分为GB/T××××的第3部分，采用ISODIS7637-3进行制定。本部分与ISO7637-3的一致性程度为等同，主要差异如下:—按1.1要求进行了编辑性修改.本部分附录A、B为规范性附录，附录C、D为资料性附录。本部分由全国汽车标准化技术委员会提出。本部分由全国汽车标准化技术委员会归口。本部分起草单位：中国汽车技术研究中心本部分参加起草单位：本部分主要起草人：3引言仪器、装置及设备（DUTs）的抗扰度试验长期积累的经验表明试验需要模拟瞬时耦合现象才足以涵盖各种电干扰及电磁干扰。电磁兼容专家对该事实有普遍认识，而且许多公司已经进行了这种耦合测试。快速电瞬态测试使用大量耦合到电子设备电路（特别是I/O电路）的快速瞬时信号组成的信号序列。快速上升时间、重复率及快速瞬时信号序列的低能量是对于试验来说是相当重要的。慢电瞬态试验使用类似传导电瞬态的单个脉冲，适用于DUT定时器在系统开发期间，车辆线束一般不可用而且车辆电子噪声未知。因此试验将在昀不利条件下进行，此时存在该标准中描述的电容和电感耦合。4道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰第３部分：除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射1范围本部分建立一种试验方法，以评价DUTs对耦合到非电源电路的电瞬态的抗扰度。试验脉冲模拟快速瞬态骚扰和慢速瞬态骚扰，例如电感负载转换、继电器触点跳起等引起的瞬态骚扰。本部分提供了三种方法：电容耦合钳（CCC）方法、直接电容耦合（DCC）方法和电感耦合钳（ICC）方法。它们的适用性如表１所示。慢速电瞬态试验和快速瞬态试验仅需选择一种方法。表1试验方法适用性瞬时类型CCC方法DCC方法ICC方法4.3.2的慢速脉冲不适用适用适用4.3.1的快速脉冲a和b适用适用不适用另外，确定推荐严酷电平。本部分适用于配备了标称电压12、24或42Ｖ电气系统的道路车辆。电瞬态抗扰度的失效模式的严酷等级的分级见附录A。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是标注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的昀新版本。凡是不标注日期的引用文件，其昀新版本适用于本标准。GB/T×××××。.1－××××道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰第1部分：定义和一般要求（ISO7637-1：2002，IDT）GB/T×××××。2－××××道路车辆——由传导和耦合引起的电骚扰第2部分：沿电源线的电瞬态传导（ISO7637-2：2004，IDT）ISO11452-4道路车辆—窄带发射电磁能的电骚扰的零部件试验方法第4部分：大电流注入（BCI）3试验程序3.1概述该部分描述了电子系统元件或待测设备(DUTs)对耦合电瞬态抗扰度的试验方法。5试验脉冲严酷电平由车辆制造商和零部件供应商在试验前双方商定。给定的试验脉冲是典型脉冲，代表了实际可能出现在车辆中的电瞬态的大多数特征。特殊情况下，需要使用额外的试验脉冲。如果设备依靠自身的功能或结构而不受车内类似电瞬态（本标准规定的脉冲）的影响，可能存在其他一些试验脉冲。规定特殊零部件所需的试验脉冲属于车辆厂商的职责。测试计划应规定∶□所用的试验方法，□应用的试验脉冲,□测试脉冲振幅，□所用的脉冲数，□DUT操作方式，□线束（试验与产品比较），□如果使用电容耦合钳，电容耦合钳包含的导线；□直接耦合电容器法所用的导线；□直接耦合电容器法所用的电容值；□如果使用电感耦合钳，电感耦合钳的导线；□如果使用电感耦合方法，电感耦合钳的类型。DUTs的抗扰度评价推荐值可以从附录A的图表A.1，A.2，A.3，A.4和A.5中选择。3.2标准试验条件在试验期间，环境温度应（23±5）°C。除非标准里另外规定，时间、电阻和电容的容限是±10%。除非标准另外规定，电压容限是+10%/-0%。除非ISO7637的这一部分的用户商定了其他值，电源电压取值应如表２所示，这些值应记录在试验报告中。表２测试电压系统标称电压（V）试验电压（V）1213.5±0.52427±14242±1.53.3接地平板接地平板应是昀小厚度1毫米的金属薄板（例如∶铜，黄铜或镀锌钢）。接地平板的昀小尺寸应是2mx1m，然而昀终尺寸取决于DUT和试验导线的尺寸。接地平板应与设备接地连接。63.4试验装备DUT根据规格布置并连接。根据车辆厂商和供应者之间的协议，DUT应连接到使用试验导线或产品线束的本来的控制设备（负载，传感器等等)。如果DUT实际操作信号源不可用，则可模拟该信号源。被测器件应使用0.05到0.1m厚的绝缘支架与地面分离，除非DUT外壳连接底盘而且有自己的接地。根据厂家的安装说明DUT应连接到接地系统；可以没有另外的接地连接。所有的负载、传感器等使用尽可能短的导线连接到接地面。注意：为了昀小化DUT无关的电容耦合，DUT和其他的传导设备（例如屏蔽室的墙壁，除了试验装备下的接地面）的昀短距离应大于0.5m。3.4.1电容耦合钳（CCC）方法CCC方法适用耦合快速瞬时试验脉冲，特别适用于有中等数量或大量待测导线。此方法不耦合低速瞬时测试脉冲。CCC试验方法如图1所示。耦合电路包括CCC，穿过其中的DUT所有导线的安装由车辆制造商和供应商协商决定（不包括或包括电源电路）。耦合长度是1m。试验可以如图1所示进行，或者按照ISO11452-4使用一条直导线1绝缘支架如果DUT不能被连接到车辆上2DUT73测试线束的绝缘支支架4辅助设备（比如传感器，负载，配件）5地平面6电源７电池８示波器９50Ω衰减器10安装在车辆上的CCC11测试脉冲发生器12所选尺寸应在测试计划中规定并记录于试验报告图1CCC方法试验布置就试验导线的使用而言1，电源电路到耦合钳的接线应该有1m长。DUT和CCC之间的距离，外围设备和CCC之间的距离应在（400±50）毫米。导线的被测，即CCC之外的应置于接地面以上距离（100±20）毫米并且和CCC纵向轴的夹角为90°±15°。CCC的铰链盖应尽可能放平以确保同放平的试验线束接触。DUT应放在作为脉冲发生器的CCC的同一端。注：为了加强结果的可靠性，推荐线束的长度限制到２ｍ。若所用产品导线长度超过２ｍ，连线不得盘绕，且束线应尽可能平放，应按照试验报告的规定布置。DUT和CCC之间应保持昀大距离0.45ｍ。3.4.2直接电容耦合（DCC）方法使用推荐电容值的DCC方法中快速瞬态试验脉冲可以向DUT导线耦合同样电压。另外，使用推荐电容值时DCC方法耦合低速瞬态试验脉冲是有效的。DCC方法示意图如图２。当使用DCC方法时，当然要注意保证信号不失真（例如总线系统通信信号）。对于快速瞬态试验，DCC方法的不利条件是导线需要分别试验。图2-CCC方法的试验总体配置1由标准使用者指定。注：所有的线束应在放置在地面以上50（+/-）mm平面上测试脉冲发生器可以放置在延伸出的地平面上8表３DCC试验方法中电容器的值试验脉冲电容器值快速瞬时试验脉冲100pF低速瞬时试验脉冲0,1µF3.4.3电感耦合钳（ICC）方法ICC方法适用于耦合低速瞬态试验脉冲，特别适用于有中等数量或大量待测导线的DUTs。ICC试验方法如图3所示。耦合电路包括ICC，ICC包进DUT所有的非接地线。一般说来接地线在ICC外，如果DUT在车辆上使用时有一条单独的接地线则应穿过ICC。接地线的放置应记录于试验报告。试验可以如图3所示进行，或者按照ISO11452-4使用一条直导线进行试验多路连接器的DUT试验条件（所有的分支单独试验或个别分支试验）应规定于测试计划。图３ICC试验总体配置图中：1DUT7绝缘体（50±10毫米）2测试脉冲发生器8接地面3ICC-距离DUT150mm9电池4外部设备10直流电源5试验线束-不超过2.0m1150Ω同轴电缆（昀大0.5ｍ）96接地线3.5瞬态试验脉冲的应用-CCC方法使用50Ω同轴电缆，试验脉冲发生器应连接到CCC，CCC另一端接50Ω电阻。同轴电缆不能长于1m。试验脉冲发生器应在试验进行之前校准（参见图４）。脉冲幅度使用示波器连接耦合钳进行校准，耦合钳端接50Ω衰减器和50Ω示波器。校准期间不允许导线穿过耦合钳。50Ω同轴电缆连接50Ω示波器和50Ω衰减器进行电压测量。衰减器用于代替CCC终端电阻。示波器的阻抗应根据衰减器的规格选择。图中：1测试脉冲发生器250Ω同轴电缆3CCC450Ω衰减器5示波器图４试验脉冲幅值校准总体布置图-CCC方法3.6瞬态试验脉冲的应用-DCC方法对于DCC方法，脉冲发生器的特性的校验应先测量开路电压，然后测量脉冲发生器端接电阻的脉冲电压，电阻应按GB/T×××××。2的规定适合于脉冲。发生器的输出端通过耦合电容串联。高阻抗示波器用来测量电容器输出端的开路峰值电压。调节发生器输出实现测试电平。3.7瞬态试验脉冲的应用-ICC方法试验脉冲发生器通过单条连接电缆或多条电缆连接电感耦合钳，电缆不得长于0,5m。与CCC和DCC方法不同，ICC方法规定测试电平不使用脉冲发生器的开路电压。ICC方法使用图5中校准试验设置测量的输出电压来规定测试电平。耦合脉冲必须满足4.6条的要求。有关判断电感耦合因素过程参见附录B。图中：1测试脉冲发生器2示波器-1MOhm输入3ICC4短路5校准夹具（参见附录C）650Ω同轴电缆10图５ICC校准的测试装置4测试仪器说明及规格4.1电源试验使用GB/T×××××。2规定的电源。4.2示波器试验使用GB/T×××××。2规定的示波器和探针。4.3试验脉冲发生器试验脉冲发生器应能够生成图６、７、８和９所示的试验脉冲，应在图中的限制范围内进行调整。应使用GB/T×××××。2规定的脉冲发生器，依据GB/T×××××。2附录D进行波形校验。4.3.1快速瞬态试验脉冲a和b快速瞬态试验脉冲是模拟开关过程产生的电瞬态。电瞬态的特性受线束的分布电容和电感的影响。脉冲形状和参数参见图６和图７。11参数12Ｖ系统24Ｖ系统42Ｖ系统UpinV13.52742UsinV参见表格A.1参见表格A.2参见表A.3trinns555tdinµs0.10.10.1t1inµs100100100t4inms101010t5inms909090Riinohms505050图６快速瞬时试验脉冲12参数12V系统24V系统42V系统UpinV13.52742UsinV见表A.1见表A.2见表A.3trinns555tdinµs0.10.10.1t1inµs100100100t4inms101010t5inms909090Riinohms505050图７快速瞬时试验脉冲b4.3.2低速瞬态试验脉冲低速瞬态试验脉冲模拟大电感负载电路中断出现的电瞬态，比如散热片马达，空调压缩机离合器等为负载。脉冲形状和参数参见图８和图９。13参数：VS:在测试计划中定义RI=2Ohmst1=0.5s～5std=0,.5mstr≤1µs图８低速瞬时脉冲-有源14参数：VS:在测试计划中定义RI=2Ohmst1=0.5s～5std=0,.5mstr≤1µs图９低速瞬时脉冲-阴极4.4电容耦合钳和DUT、线束和/或辅助设备没有任何电连接的被测电路使用CCC耦合试验脉冲方式。CCC偶合效率取决于电缆的直径和材料。如图10所示的CCC材料可以是黄铜，铜或镀锌钢。CCC的两端应配备50Ω同轴电缆连接盒。使用CCC的推荐试验总体配置如图１所示。CCC的特性遵循∶-电缆和钳之间的典型耦合电容∶大约100pF（昀大200p