农业机械知识点汇总

1农业机械知识点汇总第四章耕作机械1铧式犁是使用最广泛的耕地机械。按与拖拉机连接的方式分为牵引犁、悬挂犁和半悬挂犁。2犁通过悬挂架和两个下悬挂点与拖拉机悬挂机构相铰接。3犁体主要有犁铧、犁壁、犁柱、犁托、犁侧板等组成。4犁铧的作用是切土和起土。犁壁的作用是起土、碎土和翻转土垡。5悬挂犁的耕深调整方式有高度调节、位调节和力调节。6悬挂犁的横向水平调整方法是改变悬挂机构上右提升杆的长度。缩短右提升杆，使犁架右边抬高：反之，使犁架右边降低。7旋耕机主要有机架、传动部分、刀轴、刀片、挡土罩等组成。8旋耕机刀片的安装方法有交错安装法、向外安装法和向内安装法。9旋耕机的使用；当旋耕机刀轴转速一定时，机组的前进速度越慢，碎土质量越好：反之，碎土质量越差。第五章种植机械1播种机的一般构造（以谷物条播机为例）工作部件种肥箱、排种器、排肥器、输种（肥）管、开沟器、覆土器和辅助部件机架、地轮、传动装置、起落机构、深浅调节机构及牵引或悬挂装置等组成。2排种器的形式：外槽轮式排种器（使用最广泛）、水平圆盘式排种器、型孔轮式排种器、垂直圆盘式排种器、气力式排种器。3轴向移动排种轴，可改变外槽轮的工作长度来调节排种量。4搅龙式排肥器只适用于农家肥、晶体或干粉状化肥的排施。25开沟器的作用是开沟、导种和覆土。6简述播种机的工作过程。工作时，拖拉机通过悬挂机构将播种机降下，使播种机处于工作位置。播种机随着拖拉机行进，开沟器开出种沟，地轮（驱动轮）通过传动装置带动排种装置（器）和排肥装置（器）工作，分别将种、肥排出，种、肥经过输种（肥）管落入地沟，随后由覆土器覆土盖种。第六章灌溉机械1喷灌系统主要包括水源、动力机、水泵、输配水管道和喷头等部分。2离心泵的回转部分包括叶轮、泵轴、传动带轮（或联轴器）等。3离心泵性能指标；流量、扬程、转速、功率、效率、允许吸上真空高度。第七章植保机械1担架式喷雾机由汽油机、三缸活塞泵、空气室、调压阀、混药器和喷头等组成。2喷枪的喷雾压力是由调压阀控制的。第九章收获机械1谷物（卧式割台）收割机由分禾器、拨禾轮、切割器、输送铺放装置、传动系统、机架和悬挂升降机构等部分组成。2切割器的类型：固定式切割器、回转式切割器、往复式切割器（常用）。3拨禾轮分成普通拨禾轮和偏心拨禾轮。普通拨禾轮由压板、轮轴、辐条、拉筋和传动带轮等组成。Vb与Vm保持一定的比值，一般在收割机上λ为1.5-1.7。4按脱粒元件的形式不同，脱粒装置分为纹杆滚筒式、钉齿滚筒式、弓齿3式和轴流滚筒式四种。纹杆滚筒式脱粒装置由纹杆滚筒与栅格式凹版组成，为传统的切流型。5清洗装置：在脱粒机上普遍采用筛子-风机配合的清洗装置。6联合收割机由割台、倾斜输送器、脱粒装置、分离清洗装置、发动机、传动和行走机构、液压系统、电气设备及操纵驾驶系统等组成。汽车拖拉机学（电器与电子设备）绪论1汽车拖拉机电系有以下特点：低压、直流、单线并联、负极搭铁。第一章电源系统1为什么负极板的数量总比正极板多一片？正极板都处于负极板之间，使其两侧放电均匀，否则因正极板机械强度差，单面工作会使两侧活性物质体积变化不一致，造成极板弯曲。2隔板应多孔，以便电解液渗透，还应具有良好的耐酸性和抗碱性。3名词解释：⑴额定容量C20：是指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25℃，以20h的放电率放电至单格电压降到1.75Ⅴ时所输出的电量。⑵储备容量Cm：Cm是指完全充足电的蓄电池，在电解液温度为25℃时，以25A电流连续放电到单格电池电压降至1.75V所持续的时间，其单位为min。4蓄电池容量的影响因素：放电电流、电解液的温度、电解液的相对密度和极板的构造5定子遵循的原则：三相绕组的首端A、B、C在定子槽内的排列必须相隔4120°电角度第二章照明信号及仪表1为什么雾灯的灯色为黄色或橙色？因为这种光的光波较长，穿透能力强，在雾中能照明较远的距离。2前照灯的光学系统包括灯泡、反射镜和配光镜。3为什么双灯丝灯泡的一根灯丝为远光，另一根为近光？远光灯丝的功率大，照射距离远，用于迎面无来车时的路面照明，以提高车速；近光灯丝的功率较小，光束倾向于路面，照射的距离较近，从而避免迎面来车驾驶员的炫目，用于会车时的照明。4闪光灯的种类有电容式、电热式和电子式第三章空调调节系统1车用空调系统包括通风装置、暖风装置、冷气装置、空气净化装置和控制系统五大部分。2利用车辆行驶中产生的气流压力差进行换气，称为自然通风换气。3五大制冷过程：压缩过程、冷凝过程、干燥过滤过程、节流膨胀过程和蒸发吸热过程。4蒸发器是在制冷循环系统中获得冷气的直接部件。5储液干燥器在车辆空调系统中具有储液、过滤和干燥三大作用。第四章附属电器1刮水器变速是在直流电动机变速的理论基础上，采用改变电动机磁极磁通量的强弱，或改变电刷之间的导体数多少来实现。①改变磁通变速(只适合于线绕式直流电动机)。②改变电刷间的导体数变速（只能通过永磁5电机来实现）。第五章整车电路1汽车拖拉机均用单线制。2名词解释：单线制：用电设备只用一根导线与电源的正极相连，利用发动机车身及车架等金属体作为公共回路，与电源的负极相连。（备注：名词解释3选1）。3中央配电盒是多功能电子化控制器件，几乎将全车的熔断器断路器继电器集中为一体，是整车电器电子线路的控制中心。4熔断器的保护元件是熔丝，串联在其所保护的电路中。5车辆电器设备的连接导线，是电器线路的基础元件，均采用多股铜线。6为保证导线有足够的机械强度，规定截面积最小不能小于0.5mm²。导线标称截面积是根据规定换算方法得到的截面积值，它既不是线芯的几何面积，也不是各股铜线几何面积之和。7连接器和电线焊片是线路与各电器设备之间、线路与线路之间的连接部件。汽车拖拉机学（发动机构造与理论）第一章发动机总体构造和工作原理1内燃机主要由曲柄连杆机构（运动部件）、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统（汽油机特有）和启动系统（柴油机特有）。2曲柄连杆机构主要由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组等组成。3配气机构主要由气门组气门传动组和气门驱动组等组成。64冷却系统主要由水泵、节温器、散热器、循环水套、分水管、风扇及机油散热器等组成。5四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功和排气四个行程组成。6二行程内燃机当缸径、行程、压缩比和转速相同时，其理论上的功率为四行程内燃机功率的两倍。7补充见课本P16表1-2第二章机体组与曲柄连杆机构1机体组主要由机体、汽缸套、汽缸盖、汽缸垫和下曲轴箱等组成。2曲轴的功用是将活塞的往复运动经连杆变为曲轴的旋转运动，以对外输出功率和驱动内燃机各辅助装置工作。第三章配气机构与换气系统1气门顶置式配气机构由凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、气门主弹簧和气门等组成。2为了保证密封可靠，气门的工作锥面经精加工与气门座对研。研磨后的密封锥面上出现1-2mm的接触环带，使用中不得互换。3摇臂两边臂长的比值称为摇臂比。摇臂比一般为1.6左右4（配气机构）小齿轮和大齿轮分别用键装在曲轴和凸轮轴的两端，其传动比为2:1.5气门间隙：当气门处于完全关闭时，气门杆尾端与摇臂之间的间隙，称为气门间隙。它的功用是给配气机构零件受热留下膨胀的余地，以保证气门和传动机构受热膨胀时气门与气门座仍能紧密贴合。（热车7时的间隙比冷态时小0.05mm,。调整气门间隙时必须使活塞处于压缩行程上止点附近。）第四章燃油供给系统1柴油机燃油供给系统一般由柴油箱、油管、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、调速器和喷油器等组成。2孔式喷油器见课本P833柱塞式喷油泵见课本P874柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成。其功用是提高压力，以满足喷油泵喷射压力的要求：控制供油量和供油时间。5我国生产的Ⅰ、Ⅱ号系列的喷油泵的柱塞都加工成直线斜槽。出油阀偶件包括出油阀和出油阀座，它的功用出油断油和断油后迅速降低高压油管的剩余压力，使喷油器迅速停止供油而不出现滴漏现象。（补充：三大精密偶件柱塞偶件、出油阀偶件、和针阀偶件）第六章润滑系统1根据图6-1认识柴油机润滑系统，按照各部分的功能分解，主要由贮油装置、泵油装置、滤清装置、检示装置、安全装置和散热装置。简述油路过程第七章冷却系统81目前大多数发动机都采用强制性水冷却系统。2目前大多数发动机冷却系统通常都采用离心式水泵。3常用的节温器有折叠式节温器和蜡式节温器。第十章发动机特性1柴油机燃油调整特性：制取柴油机燃油调整特性的目的在于了解柴油机的动力性和经济性指标随燃料消耗量Gf而变化的规律。即Pe=f(Gf),ge=f(Gf)。2柴油机负荷特性：柴油机转速一定，每小时耗油量Gf、有效燃油消耗率ge随负荷而变化的关系称柴油机的负荷特性。