地铁施工用盾构机的选型方案

地铁施工用盾构机的选型方案作者：温法庆作者单位：中铁十八局集团第三工程有限公司,河北,涿州,072750刊名：四川建材英文刊名：SICHUANBUILDINGMATERIALS年，卷(期)：2010，36(3)被引用次数：0次相似文献(10条)1.期刊论文陈馈.CHENKui西安地铁施工盾构选型分析-建筑机械化2006,27(9)针对西安市轨道交通二号线的地质特征,即黄土的高粘性、湿陷性及砂性土的高磨耗性、高透水性,提出了相应的盾构选型结论及盾构的设计特点.2.期刊论文龚旭东.GONGXu-dong西安地铁2号线试验段区间盾构机选型及施工经验-铁道工程学报2008,25(12)研究目的:通过对西安地铁试验段区间工程盾构选型的研究,为西安地铁后续工程的盾构选型提供参考;针对黄土地区特殊地层对盾构施工的关键技术进行研究,以及西安地铁2号线试验段工程施工经验的介绍,掌握西安黄土地区盾构选型及施工的关键技术.研究结果:通过对西安地铁2号线试验段区间的工程地质、水文地质及不同类型盾构机的分析,完成了适应于该段工程的盾构选型,得出西安地铁2号线试验段工程最适合使用土压平衡盾构机施工.针对黄土地区特殊的地质状况,对盾构施工的刀盘、刀具、螺旋输送机、加泥及加泡沫系统、推进油缸等影响盾构施工的关键技术进行了探讨,同时对试验段工程施工经验进行分析,为今后黄土地区盾构工程提供参考.3.会议论文陈馈成都地铁盾构试验段盾构选型探讨2006成都地铁盾构试验段沿线建筑物密集、地下管线纵横、盾构隧道穿越的地层粘土含量极少,大部分为饱水的卵石层,卵石含量高,且强度大;同时,地层中含有少量大粒径漂石,漂石的最大粒径达670mm;并且地层渗透系数大,地下水位较高.由于在卵石地层泥膜形成困难,在强透水地层形成土塞困难,因此不论是采用泥水盾构还是土压平衡盾构施工均具有较大的风险和难度,本文对盾构试验段的盾构选型方案进行了探讨.4.期刊论文赵运臣广州地铁三号线过南珠江段盾构选型方案浅析-西部探矿工程2003,15(4)针对南珠江段及所属标段的地质和水文条件,对比分析了泥水盾构和土压平衡盾构及复合式盾构对该标段的适用性、经济性及安全性,为盾构方案过南珠江关于盾构机选型提供参考.5.期刊论文汪挺砂粘土层盾构施工几项技术的探讨-市政技术2002,(2)本文总结深讨了北京地区砂粘土层中浅埋隧道应用加泥式土压平衡盾构施工时的几项关键技术,包括盾构选型、开挖面稳定控制技术、背后充填注浆技术、地面沉降控制技术和纠偏技术等.文章详述了盾构施工引发的地面沉降发展变化规律、可塑型背后充填浆液及目标土压力的设定.6.会议论文汪挺砂黏土层盾构施工几项技术的探讨2001本文总结探讨了北京地区砂黏土层中浅埋隧道应用加泥式土压平衡循构施工时的几项关键技术,包括盾构选型、开挖面稳定控制技术、背后充填注浆技术、地面沉降技术和纠偏技术.文章详述了盾构施工引发的地面沉降发展变化规律、可逆型背后充填浆液及目标土压力的设定.笔者自1996年以来,先后参与了亮马河、坝河及清河污水干管盾构工程实践.参加了这些工程盾构选型,承担了同步注浆浆液研制,土体塑流化改良和土体测试监控任务.本文旨在依笔者所做所见就砂黏土层盾构施工技术予以探讨.7.期刊论文刘继国.郭小红.LiuJiguo.GuoXiaohong超大直径海底隧道盾构选型研究-现代隧道技术2009,46(1)根据复杂地质条件下超大直径海底隧道盾构选型的特点,并结合某海底隧道的工程特点及地质条件,对影响盾构选型的各种主要因素进行了分析,对泥水平衡盾构和土压平衡盾构从各个方面进行了综合比选,最终选择了适合本工程的大直径复合泥水盾构.由于目前国内外大直径复合泥水盾构在复杂地质条件下的工程应用很少,文章回顾了国内外复合泥水盾构类似工程应用情况.通过调查研究表明,大直径泥水盾构的制造及在该海底隧道中的应用是可行的.8.学位论文杜建华广州地铁土压平衡盾构施工技术研究2005盾构法具有施工速度快、安全、隧道成型质量好等优点，是地铁建设中隧道施工的主要方法之一，并已为广州地铁建设中优先选择的施工方法。广州地铁由于其地质条件复杂，在建设过程中积累了大量的盾构施工经验。作者在查阅了大量的国内外盾构施工相关资料和盾构工程实践的基础上，对广州地铁建设中的盾构机选型、土压平衡盾构施工技术、盾构施工引起地表沉降的机理、地表沉降的影响因素及预测方法进行了研究。　　作者研究了影响盾构机选型的因素，给出了盾构选型一般应遵循的原则，并针对广州地质情况阐明了盾构选型的特殊要求。结合某区间的地质资料，对盾构掘进所需的主要参数—总推力和刀盘扭矩进行了分析计算。　　土压平衡盾构施工技术直接关系到盾构隧道施工速度和隧道成型质量。作者研究了盾构下井组装、始发掘进、到站掘进等技术。同时对掘进过程中掘进模式的选取、土仓压力控制、注浆管理等进行了研究，对广州地铁复杂地质条件下的盾构掘进技术进行了研究。　　论述了盾构施工引起的地表沉降的机理与影响因素，阐述了地表沉降各种预测方法；建立了盾构施工引起的地表沉降的神经网络模型，编制了神经网络的计算机程序。结合广州地铁某区间工程资料，使用程序对地表沉降进行了预测，结果表明，利用神经网络进行盾构施工引起的地表沉降预测是具有可行性的。9.期刊论文杨书江.YangShujiang富水砂卵石地层土压平衡盾构长距离快速施工技术-现代隧道技术2009,46(3)成都地层以地下水位高、卵石含量多及硬度大、漂石含量高且局部密集成群著称,是否适合盾构法施工或采用何种类型盾构施工.一直存在争论.文章以成都地铁一号线盾构4标左线隧道施工为例,从盾构选型、掘进参数选择、快速换刀、建筑物保护和监控量测等方面.对土压平衡盾构在富水砂卵石地层中的快速掘进技术进行了初步探讨,并结合地铁一号线施工中存在的问题,对地铁二号线盾构选型和施工提出了相应建议.10.期刊论文王明胜.倪冰玉成都地铁一号线盾构选型-岩土工程界2009,12(3)盾构选型是确保盾构法工程成功的关键因素之一,文章根据成都地区工程、水文地质及地铁一号线试验段的施工特点,分析论证了成都地铁盾构法隧道施工中采用的盾构选型和盾构基本配置的技术要求,同时还对泥水平衡盾构和土压平衡盾构的各项施工技术关键参数进行了论述.本文链接：授权使用：上海交通大学(shjtdxip)，授权号：172d7af4-b381-45c1-8726-9e0200dfe723下载时间：2010年10月1日