路基工程首件总结

首件工程实施方案总结报告我标段于2010年4月26日下午完成了K687+050-K687+300右幅路基填筑首件施工，在施工结束当晚，我项目部主要参加人员对其进行了认真、详细的总结，具体内容如下：一、人员投入情况1、通过这次首件工程的施工，确定进行路基土方施工需要投入的主要人员如下：项目负责人：邵泽宏；技术负责人(总工)：张爱东；现场施工负责人：韩长春；质检负责人：杨海英；试验负责人：张铁柱；测量负责人：谷国宇；安全负责人：张学会2、参加施工生产的人员数量如下：序号类别数量序号类别数量1管理人员3人4技术员4人2质检人员2人5力工10人3试验员4人6安全员1人二、设备投入情况参加施工的主要机械设备如下：序号名称型号数量备注1平地机徐工PY1801摊铺找平2推土机山推1601摊铺找平3装载机柳工856G1掺灰4挖掘机卡特3201掺灰5自卸车HOWO20T7运输摊铺料6振动压路机LSS2202振动碾压7洒水车10T1保持路面湿润8洒水车8T1除尘三、各种材料及试验数据均满足规范及设计要求（后附各种试验检测数据单）。四、工序检查验收1、松铺系数的检查；2、含水量的检测；3、压实度的检测；4、平整度的检测；5、宽度的检查；6、高程的检测；7、横坡的检测；8、中线偏位的检测；五、路基土方施工工艺流程测量放样→清理现场→填前碾压→掺灰处理→整平→压实→填层检测、验收。六、路基土方施工技术方案1、测量放样在路基左右两侧每隔10m设一边桩，测出边桩顶面高程，然后用边桩顶高减去路基填筑层松铺厚度后挂线，作为路基填筑层顶面找平控制标高。2、填前处理路床挖至据路床顶面60cm处，然后将土集中堆放在路段内适当位置备用。3、掺灰方案计算出单位面积用灰量，将石灰均匀地撒在开挖土方后剩余的20cm路床上面，然后先用挖掘机翻拌两遍，使石灰分布到土中，但不应翻拌到底，防止石灰落到底部，第一遍由路中心开始，将混合料向中间翻，机械应慢速前进，第二遍应相反，从两边开始，将混合料向外侧翻，接着用挖掘机拌合两遍，再将底部料翻起，随时检查调整翻拌的深度，使土层全部翻透。通过此次试验段施工，确定使用挖掘机翻拌四遍后是可以达到拌和均匀要求的。4、整平拌和均匀后用推土机推平并进行排压，排压后应使填料达到规定的松铺厚度。在摊铺后要及时检测松铺厚度，如果出现异常现象应及时调整松铺系数（本次试验段确定按1.3的松铺系数控制施工）。按照松铺厚度利用平地机找平，找平过程中人工配合平地机对边角处进行整形，直线段平地机由外侧向内侧找平，平曲线段由低处向高处找平。5、碾压由于原路基土含水量较大，此次试验认为含水量在最佳含水量减1-2个百分点，压实效果较好，在以后的施工中应尽量控制含水量不超过最佳含水量。在推土机排压的基础上，首先用LSS220压路机静压1遍，然后打开振动振压5遍，最后再关闭振动静压1遍，清除轮痕。以上碾压组合取得了较好的碾压效果，达到了要求的压实度，具体见下表。碾压时由低处向高处进行，振动压路机应重叠1/3轮宽。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证路基填筑层平整。七、试验段成果整理内容：1.碾压遍数的确定：桩号底面高程（m）松铺高程(m)第一遍高程(m)第二遍高程(m)第三遍高程(m)第四遍高程(m)第五遍高程(m)第六遍高程(m)松铺系数K687+050274.424296.624274.616274.610274.602274.594274.592274.5911.329K687+070274.460296.160274.647274.642274.636274.630274.629274.6291.284K687+090274.484296.084274.679274.672274.665274.656274.653274.6531.278K687+110274.511296.611274.702274.692274.688274.683274.681274.6801.308K687+130274.532296.532274.726274.720274.712274.703274.702274.7021.294K687+150274.555296.455274.750274.741274.733274.725274.724274.7231.304K687+170274.568296.568274.758274.750274.743274.739274.736274.7361.310K687+190274.600296.700274.789274.783274.777274.770274.769274.7691.308K687+210274.629296.529274.818274.809274.805274.799274.797274.7971.304K687+230274.645296.645274.834274.827274.822274.816274.814274.8131.310K687+250274.669296.369274.857274.852274.846274.842274.839274.8381.284K687+270274.705296.505274.893274.887274.882274.876274.875274.8741.290K687+290274.723296.723274.918274.910274.902274.895274.893274.8921.302K687+300274.739296.939274.932274.925274.918274.911274.909274.9091.306第四遍平均压实度为91.4,第五遍平均压实度为94.4,第六遍平均压实度为97.7后附具体压实度检测记录当静压1遍、振动压实3遍（即第四遍碾压）之后，平均压实度达到91.4%，最小压实度为90.1%，碾压无明显轮迹，表观密实，；当静压1遍、振动压实4遍、（即第五遍碾压）之后，平均压实度达到94.4%，最小压实度为93.4%,；当静压1遍、振动压实5遍、（即第五遍碾压）之后，平均压实度达到97.7%，最小压实度为96.7%。最终确定碾压遍数为：静压1遍、振动压实5遍、静压1遍。2.松铺系数：松铺系数确定为1.30。3.含水量控制：经试验，最佳含水量为14.0%，最大干密度1.81,含水量控制在最佳含水量±1%时可达到最佳压实效果。七、质量保证体系1、建立健全质量保证体系（见质量保证体系图）2、搞好分工负责在质量管理上，项目经理统管全盘，其他部门负责人按照工程结构和分类进行分工，实行分段、分片质量管理责任制。工程紧张阶段，领导进驻现场，跟班作业，指挥协调。3、质量目标责任制根据工程项目的具体要求，确定项目经理部的质量目标，并将此目标分解，具体落实到各部门的工作中，同时制定各级人员质量责任制，将个人的工作报酬与其所承担的质量责任挂钩，从而保证质量目标的贯彻实施。八、存在的问题及改进措施1.挖除土方至基底时，发现基底过于潮湿，不具备施工要求。改进措施：对基底进行均匀撒布石灰减少含水量，然后再进行翻拌碾压处理。2、填筑土方的含水量偏大，碾压时高于最佳含水量，碾压有粘轮现象。改进措施：可以用适当增加掺拌石灰的方法减少土的含水量。3、填筑时运输车辆及推土机已对摊铺后的土进行了自然碾压，以致于检测压实度时局部压实度值偏高，局部偏低。改进措施:对于运输车辆没有碾压的中央分隔带处和坡角附近部位适当增加碾压。