中国移动4G车联网整体解决方案

4G车联网整体解决方案我国汽车行业仍然保持良好增长势头我国将逐步由汽车制造大国向制造强国转变国内汽车增长快潜力巨大，乘用车市场仍将继续扩大中国汽车市场在全球地位日渐突出汽车产业出口还将进一步扩大汽车的中国元素越来越多采用油电混合动力、插电式混合动力、纯电动乃至燃料电池等方式的新能源汽车越来越普及节能环保、新能源汽车成为新的发展热点互联网巨头纷纷车载操作系统为切入点，抢占智能汽车入口。iOS应用Android应用CarplayAndroidAuto操作系统互联网化智能汽车正成为新的发展方向越来越多的应用将被广泛地安装在汽车上视频收音机电话音乐语音控制导航车载信息娱乐越来越受青睐当我们的汽车可以安全的相互交谈（vehicletovehicle),我们的道路将会更安全美国国家公路交通安全局宣布，将制定措施要求全美新上路的汽车和其他小型车辆强制性安装通讯服务和V2V系统车辆联网V2V有望避免80%的交通事故车辆联网得到越来越广泛的普及车企要求对汽车进行全生命周期管理服务销售物流生产出厂前需要反复测试终端联网功能以保障质量。服务全生命周期中的变更:联网、服务、商务、网络全球部署销售时需不断向客户展示，不能出任何偏差音乐、新闻、导航、应用……车企需要高品质的联网服务提高用户忠诚度车联网是汽车企业应用新技术的基础，必将开启移动互联市场的新蓝海。整合产业链•整车厂商•CP/SP提供商•电信运营商•互联网企业运营能力•资金投入•资质申请•服务品质研发能力•技术门槛•跨界能力整合产业链：在现有车联网商业模式下，企业进入车联网市场首选合作伙伴是整车厂商。运营能力：车联网运营早期需要大量的资金、人力的投入。发展与积累的过程漫长，会对前期投入形成极大的挑战。研发能力：车联网是一个领域跨界广泛的产业，因此需要强有力的跨界研发能力。车联网产业关键因素促进精准营销提升品牌科技感促进客服服务促进经销商网络管理满足用户个性化需求车联网是开放平台服务体系，可以整合多种应用资源，满足用户个性化的应用场景需求，提升用户驾车体验车联网会增加车主、车厂、经销商直接接触，有助车厂提升对经销商网络的管理与服务创新能力车联网有助于客服中心拓展服务范围，向增值服务、个性化服务发展车联网有助车厂直接获取用户用车数据，借助大数据能力提升更精准的产品营销车联网代表智能化移动车载信息服务，采用最新的4G/5G移动通信技术，有助提升品牌智能化科技感车联网技术助力车企实现有效的价值经营TSP提供商内容提供商渠道经营商呼叫中心第三方开发者开放平台中国移动助力车企实现4G车联网车企平台开放化是大势所趋利用平台能进行深度的大数据开发良好的通信网络是车联网发展的重要基础通过提升汽车信息化，助力车企实现最大的品牌价值！在2015GTI峰会上，中国移动联合通用汽车/安吉星推出全球领先的4G车联网服务，从2015年7月起为GM提供4G车载通信服务。中国移动发布4G车联网中国移动的高速网络提升汽车服务：•实时联网•安全安防通过4G车联网技术，车主可以畅享：•4G网络数据服务•VoLTE服务•在线导航•远程道路救援•其他娱乐信息服务中国移动4G车联网成就中国移动发布自主产权4G车联网产品，并与车厂合作积累了丰富经验。•2014年11月20日，中国移动正式推出车联网服务以及自主品牌的4G多功能车机、车载路由诊断设备。•中国移动自主品牌车联网产品车机、OBD参展2015年巴塞罗那通信展，与车企销售公司合作推广。4G车联网发展正当其时2001-20082012年TD-SCDMA2040年2020年2030年cdma2000WCDMALTE-TDD3GLTEFDD5G4G至2020年中国3G将逐步退网2030年以后中国4G才可能退网1、2020年，3G基本上已经停止发展或开始逐步退网。2、TD-LTE是中国自主发展的4G技术，受到国家的大力支持；目前汽车采用TD-LTE通信技术，正好赶上4G发展高峰期，在相当长一段时间内，保持着稳定的联网效率，无需再升级硬件。业界加紧研究5G技术，以期更符合车联网应用场景TD-LTE已成为全球4G主流技术澳大利亚Optus俄罗斯Megafon俄罗斯MTS瑞典Hi3G澳大利亚NBN南非TelkomMobile/8ta日本Softbank中国中国移动香港公司印度BhartiAirtel阿曼Omantel斯里兰卡DialogAxiata英国UKB波兰Aero2西班牙COTA沙特阿拉伯Mobily沙特阿拉伯STC巴西SKYTV巴西On美国Sprint尼日利亚Spectranet乌干达MTN俄罗斯VainakhTelecom加拿大Sasktel印度尼西亚PTInternux巴林Menatelecom中国中国移动西班牙Neo-Sky尼日利亚SwiftNetworks中国中国电信截至2015年上半年，全球已有36个国家共开通63张TD-LTE商用网，全球TD-LTE基站数超过120万，发展用户超过3亿，此外还有60个国家共计91张商用网在计划部署中。中国移动已和83个国家和地区开通了4G漫游服务,今年底实现全球4G（支持TD-LTE和FDDLTE）漫游。网络用户终端4G国际化2G基站：97万3G基站：57万4G基站：100万移动用户8.15亿4G用户2.6亿4G终端销量超2.1亿款式1000种千元智能机65%83个国家商用63张91张在建中国移动4G网络规模和用户数全球第一基于端到端IP的超高清语音视频解决方案VOLTE无论环境多嘈杂，声音都清新悦耳4G网络给用户带来了数据和语音的颠覆性体验通过载波聚合实现超快的下载体验：•100Mbps是3G的10倍，比家庭宽带快•200Mbps•500Mbps•1000Mbps是3G的100倍，比光纤还快4G网络给车联网带来全新业务体验云端管：4G线下服务TSP内容呼叫中心行业方案应用4G网络4G车机4GOBD盒子4GCar-Fi行车记录仪、ADAS基于4G车联网专网服务，打通云端互联，实现多方共赢中国移动基于品牌优势，整合终端研发、内容引入等能力，以及超强的4G车联网专网能力，以运营车联网开放平台为基础，实现车企、中国移动、车主用户、合作伙伴四方共赢。车联网专网eNodeB/NodeB/BTS/BSC基础网络SMSCPGW/GGSNHSSPBOSSBOSSM2MMonitor支撑网络MMESGWSGSNMSC/MGWIMSBGCFCSCFAS/SCP车企Backend汽车依托4G车联网专网平台，中国移动为车企提供智能型的通道、计费及运维等服务基于中国移动的智能管道服务，车企可以为车主提供丰富车载应用和卓越的联网驾驶体验4G车联网专网整体架构语音业务：支持2/3/4G平滑切换；VoLTE；数据业务：支持多APN；短信业务：支持上下行短信；支持短信屏蔽灵活计费：支持按APN种类、被叫种类区分策略；卡态管理：提供全周期管理；支持API接口支持Portal界面空中写号：支持远程更改号码；满足车企对智能语音控制的要求白名单黑名单CSFB/VoLTE呼叫中心╳╳PSTN可设置呼叫前转号码，满足车企引导车载话务的需求号码如呼叫中心、售后服务电话等，允许呼入呼出且不限时长为保障驾驶安全，可设置禁止车载终端呼入呼出私人号码车企往往要求运营商可以提供多个APN，并针对不同APN设置控制开关（举例，APN1、APN2、APN3），每个APN都有独立的计费方式和数据流量控制，各APN下的数据流量控制互不影响；如APN1：用于连接车企后台，永不关闭，对车主免费；APN2：用于车主用户可以访问互联网，正常计费；APN3：用于VoLTE，永不关闭，一直保持可用。满足车企对多APN数据业务的要求个性化套餐包：面向前装车企客户，提供灵活的套餐策略。个性化计费：按付费对象（车厂、车主）；按计费网元（流量、时长、短信等）等方式计费。•“测试套餐”，用于生产期间的测试需要生产期•“基础套餐”满足车企运营需要；•“标准套餐”满足车主使用需要。用户服务期•“基础套餐”，在用户不续约情况下，满足车企运营需要用户沉默期•号码资源回收用户销号期业务类型控制点控制策略计费方式数据业务APN1不控制车企购买，采用流量池。APN2不允许超出套餐限制车主购买，提供多种形式的套餐包。语音业务服务电话救援客服等电话，随意拨打按照语音池统计。私人电话有时长限制用户生命周期管理：在汽车生产、制造、配送、用户订购/取消等阶段，提供不同套餐及面向车厂的套餐更改服务，并向车企标准化API接口。灵活的计费模式更符合车企运营要求4G网络提供多APN的数据接入，速率峰值达100Mbps，可方便快捷的使用海量数据应用，实时畅享在线娱乐，如路况实景影像、高清视频通话等。实景交通路况高清视屏通话车主可以实时查看道路拥堵实景影像高带宽：海量数据沟通，保障畅享在线娱乐基于4G网络，实现更短的端到端业务时延体验，数据时延在30ms左右，充分满足汽车远程诊断和道路救援等的实时性要求，保障车辆安全出行。道路救援车辆发生碰撞，车辆实时远程诊断，及时根据伤者情况联系救援机构实施救援，为挽救驾乘人员的安全赢得时间。实时诊断远程实时采集车况和各种车辆系统状态信息，实现车辆状态自动诊断和车辆保护。低时延：实时远程诊断，保障车辆安全出行智能导航实时采集路况信息，规避交通拥堵路段，为安全快速到达目的地提供保障基于4G网络实现“差分定位+辅助定位”的高精度定位，实现在不同道路环境中的精准位置服务；结合实时路况信息，为车主合理规避交通拥堵，实现智能导航。GPS/北斗定位卫星差分定位基准站位置服务4G-LTE网络周期性上报差分信息周期性获取差分信息接收GPS定位信息精准定位：保障车辆智能导航协同式预测节油预测性节油驾驶，节油10%以上协同性安全驾驶道口事故率降低30%以上•车与车网：车与车之间通过4G等通信手段传递信息，实现车辆间信息交互和协同控制，提高行车效率，改善交通安全。•车内网：实时采集车身网（车内仪表盘、方向盘、多媒体等）和动力网（车内发动机、变速器，承载系统）数据，分析驾驶行为，实现油耗等智能预测。•车辆与路侧设备通信，如与ETC通信实现自动收费；与信号灯发生通信，能够将道路交通状态信息发送给车辆。车网协同：协同预测，保障车辆智慧驾驶永不掉线：4G车载终端（TBOX）注册网络，网络侧将一直保持PDP连接，整个上网过程是零延时、零缓冲、零等待。任何应用均可即时发起，没有重建网络连接的时间消耗，避免了TBOX重建连接对电池的消耗，增强了TBOX的续航能力。永远在线：永不掉线，保障车辆在线服务中国移动全力支持车企4G车联网体验测试HainanHeilongjiangJilinLiaoningHebeiShandongFujianJiangxiAnhuiHubeiHunanGuangdongGuangxiShanghaiHenanShanxiInnerMongoliaShannxiNingxiaGansuQinghaiSichuanGuizhouYunnanTibetXinjiangJiangsu浙江Beijing中国移动全力支持车企路测，根据实际路测，及时完善网络优化，达到网络覆盖无盲点，提升高速驾驶状态中的网速。车企TSP开放平台吸引应用开发者，开发车载应用，带来车载环境下的驾乘体验现有互联网应用的融合和移植：积极引入三方应用，深度融合车载语音产品与其他应用产品，打造丰富车生活车载应用模式的探索和开发：互联网应用车载应用车联网开放平台数据能力基础服务能力平台全面开放各种内容、服务、能力、数据，形成生态环境提供完善的第三方开发者支持，方便创新应用的推出。中国移动开放平台聚合多种资源丰富车企TSP应用车载终端接入平台门户/客户端接入平台经销商管理手机APPPC门户车机CAN车机APP车企平台开放平台B2B平台（标准API）业务鉴权应用/服务/能力整合平台解决方案整合供应商管理运营营销管理BSS客户产品计费结算OSS故障调度割接重保日志处理车联网专网呼叫中心终端设备配置管理运维监控业务支撑出入库管理SIM卡管理业务流程控制数据分析数据可视化数据采