低填浅挖专项施工方案(修改)2

青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部青海省德令哈至香日德高速公路工程DXTJ-06合同段（试验路段）建设单位：青海省高等级公路建设管理局监理单位：重庆中宇工程咨询有限责任公司承包单位：青海省威远路桥有限责任公司编制日期：2013年10月25日青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部目录1、编制依据...............................................12、编制原则...............................................13、试验路段目的...........................................14、工程概况...............................................15、施工准备...............................................26、施工方法及段落划分.....................................67、施工时注意事项.........................................88、确保工程质量的措施....................................99、制定强有力的质量保证措施..............................1210、确保安全保障措施....................................1411、确定环境保护的措施...................................1612、试验路段路基填筑施工工艺框图..........................1913、项目部组织机构图.....................................20青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部1K126+885～K127+218低填浅挖试验段专项施工方案一、编制依据1、合同段施工设计文件，招标文件；2、国家、交通部及现行的《公路工程技术标准》、设计及施工规范、规定、规程、验收标准等；3、德令哈至香日德高速公路标准化施工管理指南。4、国家、交通部、相关部委、地方政府关于安全、环保、劳动保护、医疗保障、廉政等有关法律法规条例；5、总施工组织设计；二、编制原则：根据设计文件和《德令哈至香日德高速公路标准化施工管理指南》以保护生态、确保质量、按期完工为原则，科学管理、精心组织、合理安排、完善体制编制切实可行的施工组织设计。三、试验路段目的试验路段是为了更好地反映施工情况，确定施工机械最佳组合方式、压路机速度与碾压遍数、填料松铺厚度与松铺系数、含水量的控制等，指导以后工程施工。严格要求技术人员认真做好本职工作，积极配合现场施工。及时采集数据，及时汇总，为今后路基施工方案的确定提供可靠的依据。四、工程概况试验段位于K126+885～K127+218，全长333m。宽约30m，采用砂砾土填筑。该段地质以粉细沙、中砂为主，承载能力弱，工程地质条件比较青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部2差。公路用地范围内无通信光缆及地下设施。计划2013年10月25日开工。五、施工准备1、施工材料来源取土场为设计料场K143+000路线左侧，距施工现场28Km。经颗粒分析小于2mm的土占总土质量的38.4%。2、施工人员及主要机械设备到位情况1）施工人员配置情况在试验段开工之前，项目部配置副经理一人，工区长一人，领工员2人，技术员3人，测量员3人，试验员5人。具体人员如下表《试验段主要管理人员名单》。试验段主要管理人员姓名职务姓名职务吴文凯副经理刘生奎测量工马伟宏工区长薛茂英测量员马冀副工区长白永寿专职安全员保善鹏工区技术负责薛茂英路基工程师李德森试验工程师郑英工区试验室负责曹有军试验检测员杨洪清测量工青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部3测量、检测仪器、设备配置序号仪器设备名称单位数量检定状态1全站仪台2良好2水准仪台6良好3水准尺把3良好4灌砂筒套3良好5电子称台3良好6米尺把2良好2）试验段主要机械设备准备情况根据工程量及现场实际情况的要求，拟投入试验段的主要机械设备如下表《机械配备表》所示。机械配备表名称数量型号备注挖掘机2台日立350、斗山225装载机2台柳工50、龙工50推土机1台宜工140振动压路机2台25吨、23吨平地机1台185型运输车15辆22方交通车4辆洒水车2辆青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部43、施工放样清表及基底压实处理或每层填筑工作完成后，对试验段区域内重新进行放样，包括导线点、水准点的复测与加密，中桩放样、横断面的复测、坡口（脚）放样等施工放样工作。放样完成后采用石灰洒出填筑边界线，并在填筑区域内洒出8.5m×10m的方格网，中线及两侧边线位置每隔10m垂直插于1m高钢钎，同时在距地面30cm左右处挂设施工线。每层放样在路基两侧设计填筑范围内，各加宽50cm。4、基地压实处理清表工作完成后，测量放出填筑区域，采用压路对基地机静压一遍，并根据现场实际地形对地面横坡陡于1：5区域，将原地面挖成宽度不小于2m～4m的台阶，台阶高度50cm,台阶顶面做成2％～4％的内倾斜坡。完成以上工作后，对原地表采用压路机静压一遍，对地表横坡进行测量修整，完成后采用压路机进行振动碾压，在地表压实度达到90%以上时，报请监理工程师检验，检验合格通过后方可进入下道工序施工。5、路基填料要求及检测方法路基施工检测采取的方法是：以灌砂法作为最终检测手段，同时及时进行对比测试。在施工过程中。每一压实层均应检验压实度，检测频率为每200米每层实测4处，必要时可根据需要增加点，根据含石率确定最大干密度（30%--70%）。青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部5砾石含量（%）3040506070最大干密度（g/m³）2.282,302.322.352.38路基填料最小强度和最大粒径的要求表项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR%）粒料最大粒径（mm）路堤上路床（0～0.3m）8.0100下路床（0.3～0.8m）5.0100上路堤（0.8～1.5m）4.0150下路堤（1.5m）3.0150零填及路堑路床（0～0.3m）8.0100土质路基压实度的标准标表填挖类型路床顶面以下深度（m）压实度（%）路堤上路床0～0.3m≥96下路床0.3～0.8m≥96上路堤0.8～1.5m≥94下路堤＞1.5m≥93零填及路堑路床0～0.3m≥96青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部6六、施工方法及段落划分1、试验路段施工方法1）、每层路基填筑前，测量人员放出坡脚线位置及护桩，设置试验路段的标志牌。2）、根据土石混填容许松铺厚度25cm和汽车运输的每车体积22m3计算出布土距离，并用石灰标出方格网（8.5m*10m）。自卸汽车从取土场把土运到铺筑现场，从一端开始，左右成排，前后成行等距离按松铺计算方格面层并倒土。3）、机械进行摊平，每层填料铺设的宽度应超出路基两侧设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘达到压实标准。测量人员及时检测松铺厚度，根据各桩号底层标高，控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度。平地机整平由路中间开始向道路两侧推进，如此往返，直到符合平整度要求。4）、压路机开始碾压时先用压路机静压一遍，然后开启振动压四遍，再使用压路机强振压实二遍、静压一遍。压路机碾压时先压路基两侧，然后逐步向路中间推进，先慢后快，压路机行驶速度为2～4km/h，碾压轮重叠轮宽1/3～1/2，重型振动压路机每振压一遍以后进行标高检测，每100m测4处。根据检测的高程与压路机碾压遍数绘出高程与碾压遍数关系曲线。青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部7辗压段土方回填施工示意图摊铺段铺料段开挖段或土料场5）、压实检验合格后方可转入上一层填筑。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。根据路基试验路段填筑的数据分析，达到规定压实标注所需的机械压实遍数，确定正确的施工工艺，并以此作为以后路基施工的依据。若施工过程中出现其他情况，致使试验数据不能达到满意结果，可增加至第五层继续进行试验，每层按预定碾压完成后，进行压实度检测，如不合格则追加碾压次数并做好记录，每次碾压完成后及时进行检测，直至检测合格，合格后方可继续进行下层填筑。青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部8七、试验资料取土场施工单位土工试验资料及监理单位平行见证试验资料详见附件。八、施工时应注意事项1、碎石土填施工时，应严格按照相关技术规范确定的松铺厚度进料分层铺筑、分层压实。压实前必须检测填料的含水量，严格控制好填料含水量为最佳含水量时进行平整压实，含水量过大则必须晾晒到最佳含水量，含水量过小则需洒水闷料到最佳含水量。2、试验路基必须按路面平行线分层控制填筑标高，并使每层填土厚度均匀一致。每层路基填筑施工必须做好不小于4%的横坡以利排水。3、该试验段横坡均小于1：5，按一般路基施工。4、路基填筑按设计路基宽度每边超填50cm，待路基成型后刷坡30cm。路基填筑施工土石混填控制松铺厚度在30cm以内。在施工过程中对所有数据要一一记录在案，为以后确定路基填筑的各项指标提供依据。5、因路基基底对起初几层填筑的压实影响较大，根据施工时地基表面和土质实际情况，按施工图纸和施工规范要求要做好填筑路堤的基底处理。6、遇雨及雨后，路基施工表面未干时，不宜开放交通。当雨后继续进行路基填筑时，下层填方须重新检测压实度。若不符合规范要求，要重新进行碾压。7、施工中加强对有关指标的检测，完工后，应及时写出试验路段报告。青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部9九、确保工程质量的措施（一）、建立完善的质量检查机构成立以项目副经理为组长，工区长为副组长，技术负责、质检员等为成员的质量领导小组，下设专门负责质检工作的质检室，配备各项质检员，充分利用试验室进行各项工程的数据检测和质量控制，形成第二级质检体系，控制工程总体质量。试验段土方施工队成立质量自检小组，分别由各工程队队长任组长，并配备专职的技术人员担任自检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。（二）、严格按质量检查程序进行质检试验段土方施工队（班、组）在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检科审查，质检员确认自检合格后。上报质检科检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部10（三）质量保障体系质量保证体系制度保证体系质量方针：百年大计，质量第一质量目标：确保部优、省优，争创国优质量领导小组：项目经理、副经理、总工工程师及各业务部门领导、技术员组织保证体系制度保证体系施工保证体系制定开展QC小组管理活动工程处定期开展有针对性的质量教育活动并组织考核每月底组织工程质量大检查及月终奖励相结合的质量评比不定期进行质量评定分析会制度保证体系青海省威远路桥有限责任公司德令哈至香日德高速公路施工DXTJ06标段项目部11组织保证体系进行日常质量管理，负责组织协调督促、检查和综合各部门各级质量活动并进行质量反馈组织技术交流和落实，确保按计划保质保量完成任务，进行图纸会审，编制施工计划，组织隐检、预验和验收配合搞好工程控制测量和复测，保证施工测量精度作好材料进场的验收和抽检，负责现场计量工作。供应合格材料及构件并提供质量证明，搞好材料的限额发放