产品信息月刊X年01月刊

市场部产品技术室解放产品信息月刊(2013-01)目录一、牵引车介绍——J6P6X4全挂牵引列车二、自卸车介绍——J6M2013款轻量化8X4三、政策法规介绍——北斗卫星导航车载终端四、解放节油常识介绍及典型案例（一）五、解放认证情况六、解放技术答疑一、牵引车介绍学习要点：1.列车节油的主要配置2.全挂列车节油优势省油——进一步提升无导流罩有导流罩侧面流线更平滑尾部湍流增强解放J6P6X4牵引列车80-90km/h车速下，百公里油耗降低2-5升——高速物流TDS查询方式：驾驶室输入“新型导流罩”商用车目前常用的减阻措施尾锥板（影响总长）顶盖导流罩前围导流片遮阳罩牵引车侧防护板挂车侧防护板挂车圆角+减小间隙解放J6P6X4牵引列车575mm420mm3980mm解放牵引列车采用措施：1.减少主挂间隙到575mm：挂车前悬加大+驾驶室侧导流加宽200到5252.牵引主车高度和挂车高度相同：都是3980mm3.全新设计解放牌轻量化挂车自重6.9吨（J6P6X411L420马力列车总重15.6吨）。4.挂车圆角的设计5.驾驶员单侧封闭侧防护。525mm解放J6P6X4牵引列车无导流罩有导流罩百公里节约燃油\L导流罩效果/%备注风阻系数组合列车（3990mm）0.7020.538-23.361计算值2011款0.7370.596-19.000试验值组合列车（3550mm）0.590.55-6.75计算值百公里油耗\L组合列车（3990mm）41.4338.353.08-7.4380km/h总重55T、发动机39E3、变速箱12TA、速比4.11（最高档）44.8141.013.80-8.4890km/h49.2044.324.88-9.92100km/h2011款50.0046.743.26-6.56100km/h4m车厢组合列车（3550mm）38.1037.460.64-1.68总重55T、发动机39E3、变速箱12TA、速比4.11（最高档）40.7139.920.79-1.9443.9442.960.98-2.23空气动力学分析计算结果从表中可以看出：•3990mm挂车导流罩使得组合列车的风阻系数减小了23.361%；•速度80km/h时百公里节油3.08升，达到7.43%；•速度100km/h时百公里节油4.88升，达到9.92%。••2011款标准型导流罩使得整车风阻系数减少了19%；•速度100km/h时百公里节油3.26升，达到6.56%。解放J6P6X4牵引列车燃油经济性试验结果：有无组合列车导流罩对比试验最高档等速行驶燃油消耗量车速带新导流罩状态（L/100km）无导流罩状态（L/100km）油耗差值（L/100km）列车总重55吨50km/h33.6533.49-0.1660km/h35.0735.270.270km/h38.1841.563.3880km/h39.9445.95.9690km/h50.4252.892.47列车总重49吨50km/h30.5732.211.6460km/h31.2733.52.2370km/h38.1340.22.0780km/h41.744.352.6590km/h45.8350.034.2空载50km/h18.3920.872.4860km/h21.5324.63.0770km/h25.4629.233.7780km/h28.7334.375.6490km/h33.7137.253.54目前挂车高度3990mm的组合列车已经完成燃油经济性试验验。从左表试验数据得出：1、列车总重55吨时节油效果最突出工况为时速80km/h，节油13%2、列车总重49吨时节油效果最突出工况为时速80km/h，节油6%3、列车空载时节油效果最突出工况为时速80km/h，节油16%经济时速80km/h平均节油11%锡柴CA6DM2-39E3、变速箱CA12TAX190M、车桥ф457桥(国产ABS、4.111速比)燃油经济性试验结果：2011款标准型导流罩与组合列车导流罩对比试验最高档等速行驶燃油消耗量车速组合列车导流罩状态（L/100km）2011款标准型导流罩状态（L/100km）油耗差值（L/100km）列车总重55吨50km/h30.3529.87-0.4860km/h32.4633.621.1670km/h36.0836.320.2480km/h37.9340.422.4990km/h39.8042.933.13列车总重49吨50km/h29.7829.33-0.4560km/h30.5130.780.2770km/h34.9336.331.480km/h35.5838.833.2590km/h36.2841.615.33空载50km/h16.9517.550.660km/h19.6719.31-0.3670km/h21.3122.341.0380km/h26.4027.110.7190km/h28.3429.641.3从左表试验数据得出：1、列车总重55吨时油耗差值最大为3.13L/100km，组合列车节油效果较优。2、列车总重49吨时油耗差值最大为5.33L/100km，组合列车节油效果较优。3、列车空载时油耗差值最大为1.3L/100km，组合列车节油效果较优。试验报告总结：组合列车导流罩在高速时80km和90km时省油效果明显，大概省油2.49~5.33L/100km。锡柴CA6DM2-39E3、变速箱CA12TAX190M、车桥ф457桥(国产ABS、4.111速比)解放J6P6X4牵引列车二、自卸车介绍学习要点：1.2013款J6M8X4轻量化自卸技术升级方面和主要特点2.2013款批量车型和排产进度3.掌握轻量化推介工况2013款J6M8X4自卸车产品介绍适合使用工况：公路标载型轻量化自卸车。适合车货总重40-55吨以内使用，主要拉煤、水泥熟料、沙石料运输底盘自重：9.8吨左右上装车厢：一般采用底4mm边3mm或底5mm边4mm高强度钢板车厢，车厢长度6.8-7.2米产品特点：轻量化，满足计重收费要求车速快、动力强油耗低典型车型码及配置如下：全新2013款J6M8x4自卸车与2011款J6M自卸车相比，主要发生哪些变化？？？发生改变的项目：1.采用全新2013款J6M小排半驾驶室，匹配全新仪表设计(仪表和内饰与J6L相同)。J6M小排半驾驶室更适合工程类车辆使用，通过减少驾驶室长度，增加了车辆改装车厢的长度，提升上装所需要的空间2.驾驶室整体抬高80mm(其中下防护板离地间隙为525mm，保险杠离地间隙为595mm)，提高车辆恶劣路况下的通过能力3.采用300x80x8+5两层车架，承载能力强并且车架钢板无间隙4.采用加强型平衡悬架(俗称大支架)，结构与J6P自卸相同5.增加发动机下防护板6.增加外部电源总开关，增加前雾灯7.后钢板弹簧由20mm厚度增加到22mm，提高承载能力300x80x8+5mm两层车架车架外宽为865mm铁保险杠+前雾灯V杆结构悬架系统（原有J6P8x4自卸两孔结构和反作用杆）排产注意事项：全新2013款J6M8x4自卸车现在只可以排产CA6DL1系列发动机，2月1日批量生产，月产能在200辆以上。备注：总重55吨的2013款J6M8x4没有匹配新道依茨系列发动机，因此不可排产（新道依茨推介车货总重在45吨以下）9.8吨（7.2米）9.0、9.5吨（7.2米）平台J5M/J6M8×4J6M8×4J6P8×4发动机BF6M1013-26E3CA6DL1-28E3FCA6DL2-35/33/31E3F变速箱10TA10TA12TA/10TA后桥13吨级ф457桥速比5.286（4.875）4.875车架280*90*8+5/270*75*7+5300*80*8+5300*80*8+5轮胎11.00R20/11.00-2011.00R20车箱7.2/6.57.2/6.87.6/7.2整车实际自重可控制在13-14.5吨左右；1500转车速60-70公里/小时10.5吨（7.6米)解放轻量化8x4自卸车的产品梳理和规划——细分工况——将合适的产品卖给适合的用户三、政策法规介绍学习要点：1.北斗卫星导航的实施省份2.具体车型3.国家时间期限要求4.及时反馈信息交运发〔2012〕798号——法规附件1交运发〔2012〕798号——法规13年6月1日期，要求出厂标配否则，不发营运证13年3月1日期，要求要求装配，非出厂标配（社会安装）请及时反馈实施信息，OA至产品技术室——贾鹏飞备注：反馈请留下联系电话，便于沟通解放原有已经销售的（匹配启明车载终端）不兼容北斗导航；经销商可以提报TDS适应性需求，解放可以生产满足北斗卫星导航的启明车载终端车型全覆盖四、解放节油常识介绍及典型案例（一）学习要点：1.了解发动机的经济区域范围（1100-1700转）——节油的最核心前提2.掌握节油的最关键在于整车与使用工况“匹配些，节油些”3.学会使用经济车速的计算公式和简易车速计算软件的使用4.了解计算中的相关参数掌握工具——细化市场、细化产品（车速+动力）匹配些节油些2013年解放车辆解决方案掌握工具——经济车速计算公式2013年解放车辆解决方案备注：车速计算公式=0.377*发动机转速*轮胎滚动半径/（变速器速比*后桥速比*1000)经济车速计算公式=0.377*发动机经济转速*轮胎滚动半径/（变速器速比*后桥速比*1000)掌握工具——经济车速计算软件2013年解放车辆解决方案软件见附件第一步：输入相关参数第二步：点击“计算车速”第三步：查看“结果”掌握工具——经济车速计算公式相关参数2013年解放车辆解决方案发动机经济转速(r/min)最佳经济转速最高转速(r/min)变速器最高档速比轮胎规格滚动半径(mm)CA4DF31200-20001200-15002500CA6T123(超）0.8138.25-16413BF4M20121200-20001200-15002500CA6T123-5(超）0.7338.25-20469.7BF6M20121200-20001200-15002500CA6T138(超）0.829.00-20490.9BF4M10131100-17001300-15002300CA6T138-1(超）0.84710.00-20508.8BF6M10131100-17001300-15002300CA7T156（直）111.00-20523.2CA6DE31100-17001300-15002300CA7T156(超）0.81512.00-20540CA6DF31100-17001300-150023008JS85E(超）0.88.25R16413CA6DL11100-17001200-14002300CA6TBX075M10.7398.25R20469.7CA6DL21100-17001200-14002100CA10TAX(超）0.749.00R20494.2CA6DM21100-17001100-13001900CA10TA（直）110.00R20512.1备注节油一个重要原因在于发动机经济区域一定要宽泛，宽泛代表在一定车速范围内，可以节油为了节油，建议正常行驶发动机转数一定要在经济转速内要想达到最佳的节油效果，建议发动机运行在最佳经济区范围内正常行驶时不要使发动机转速超过最高转数。长时间的高转速运行会使油耗快速增加，同时发动机寿命降低。CA12TAX(超）0.7811.00R20526.7CA12TA（直）112.00R2054410R22.5494.211R22.5511.612R22.5526.712R22.5526.7掌握工具——功率计算公式简化计算后成为：功率(kw)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9549。高速节油些功率大些寿命更长些+2013年解放车辆解决方案解放J6-电控CA6DM2-39E3+3.7,总重49吨252729313335373960km/h等速油耗70km/h等速油耗80km/h等速油耗90km/h