伟力K110-k120-X6遥控器说明书中文

遥控器使用说明X61警告该遥控器采用6颗AA电池，严禁使用与产品不符合的电池及锂电池。该遥控器不是玩具，14岁以下儿童不易操作，如果你不具备丰富操控经验，建议你在一位有丰富经验的人士指导下进行操作。厂家和经销商不对产品使用付任何责任，使用前请务必认真阅读说明书。该产品通过了FCCCEROSS等相关认证。2目录16显示屏说明本遥控器采用高亮高清晰度分段式LED显示屏作为用户界面，下图为显示屏全显界面该遥控器设置参数均在上图内完成，整体菜单采用分层结构，层次分明，操作简便，整体LED显示分为1）开机基本显示，单线框对应通道表示区，用于参数设置时进行通道指示。2）高级菜单模式3）直升机模式显示4）固定翼模式显示7遥控器待机状态将遥控器各个开关置于常态位置（开关位置拨向遥控器后盖），打开遥控器进入待机状态，LED显示为当前模式飞行参数及相关信息。可分类为固定翼调参直升机调参高级调参数及特殊功能。遥控器待机状态下按mode键1-2秒进入常用参数调整。遥控器待机状态下按MODE键加BACK键1-2秒进入高级参数调整。1）固定翼调参功能：通道正反向设置大小舵量设置EXP曲线设定油门曲线设定MIXES通道混控设定（三角翼混控V型尾翼混控襟副翼混控）2）直升机调参功能：通道正反向设置大小舵量设置EXP曲线设定油门曲线设定（一般油门3D油门）螺距曲线设定（一般螺距3D螺距）陀螺仪参数设置3）高级调参功能：模组设置（可选择10组模组）模型选择（直升机固定翼）CCPM混控模式选择（直升机专用）舵机中点设置操控模式设置（MODE1/MODE2)十字盘类别可调参类别遥控器电量显示MODE1/MODE2模型模组模型初级菜单高级菜单通道指示大小舵量指示数字量化显示通道反向标微调状态31警告1目录2概述2遥控器技术参数2遥控器介绍3显示屏说明3遥控器待机状态44445567778810101011119913131313131313固定翼操控模式7直升机模式设置调参10遥控器高级调参（System)13遥控器特殊功能功能描述设定步骤说明6）混控设置（Mixes)下图是描述油门曲线指数对输出量的作用油门曲线指示分别1/02/40%3/70%4/80%5/100%油门曲线指示分别1/0%2/15%3/35%4/60%5/100%默认油门曲线指示油门曲线指示操纵杆输出量混控模式通道显示适用于11副翼通道三角翼混控2升降通道22升降通道V型尾翼混控4方向通道31副翼通道襟副翼混控6襟翼通道解除混控模式1开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现Mixe与当前混控模式出现闪动4按确定键进入，Mixes停止闪动，当前混控模式代表数字在闪动5向左旋转导航键出现123闪动后按退出键退出，6退出后显示屏上没有Mixes及通道指示模块没有数字显示，解除混控。6功能描述设定步骤说明为用户提供固定翼常用的三种混控模式。1开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现Mixes与123闪动4按确定键进入，123闪动Mixes停止闪动5通过导航键旋转要设置的模式，相应混控模式指示相应闪动。6选择好要设置的混控模组后按确定键进入，出现当前要混控通道，且主通道闪动，7通过导航键选择要设定的通道按确定键进入，当前通道与量化模块(预设混控量80%）出现闪动8通过导航键设定混控比例后按确定键进入副通道混控9待副通道设置完毕后按确定键确认并保持设置数据，10连按2下BACK键退出设定，通道指示数字显示当前混控模组。通道显示区无显示代表无混控通道显示区显示1代表三角翼混控通道显示区显示2V形尾翼混控通道显示区显示3襟副翼混控翼形混控数据设置值-100%-100%，负值表示动作方向与摇杆方向相反6）螺距曲线设置7）陀螺仪感度设置9功能描述设定步骤可根据需求，分段设置，提供不同需求的螺距参数设置，螺距曲线设置类同与油门曲线，分5点调参。1开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现P.curvc与12345闪动4按确定键进入，出现1与数字量化模块闪动，2345停止闪动。5通过导航键旋转要设置的位置，相应位置及量化模块预设值相应出现闪动6按确定键进入，相应位置与量化模块闪动，其他位置代表数字隐藏。通过滚轮向右旋转量化模块数值增加，向左旋转，量化数值减小。73DIDLE开关拨到ON的位置，依次设置5个点，为3D螺距曲线8按确定键进行数据保存并跳到下一通道。9设置完毕后连按两次BACK键退出设定。螺距曲线里面12345分别代表了油门行程的五个位置，默认值是025%50%75%100%，将IDLE/3D开关拨动到ON的位置，设置3D螺距，IDLE/3D开关来控制一般螺距和3D螺距区分，分别为两个不同的设置参数安全起见，设置螺距曲线时为防止桨叶转动伤人，必须将TH.HOLD油门保持开关拨动到ON位置，或者将马达与调速器连接插头先打开。为用户提供直升机锁定感度设置，分为锁尾感度和和非锁尾感度，陀螺仪开关控制区分感度。1开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现GYRO闪动4按确定键进入，数字量化模块闪动。5向右旋转导航键数字量化增大，向左旋转减小。陀螺仪开关不同位置设定不同参数。6设定完毕后，连按2次BACK键退出002550505075100100100感度大小与锁尾或非锁尾状态如下图所示：图中细实线为设定数值，粗虚线与粗实线部分为对应的感度值。粗虚线部分表示锁定杆感度。粗实线部分表示费锁定模式感度。功能描述设定步骤说明遥控器特殊功能1）与接收机对码绑定2）3D开关保护3）油门位置保护4）遥控器电源管理本遥控器在开机状态，如果用户长时间没有操纵会采取节电及报警，提示用户使用或者关闭遥控器，用户20秒内没有操纵会自动关闭LED背光，用户5分钟内无操纵将滴滴报警，提示关闭遥控器。本遥控器电池电量采用模拟提示，当遥控器出现滴滴报警电池指示框显示空白，请及时更换电池，以免操控失灵。5）遥控器中点校准6）模拟器功能操作7）恢复出厂设置13功能描述设定步骤功能描述设定步骤功能描述设定步骤用于遥控器和接收机之间进行通讯联系，初次对码时建议接收机在要求0.5米左右距离，并且周围尽可能没有FUTABA2.4GHZS-FHSS协议遥控器开启的环境下进行对码绑定。1开启遥控器，确认油门摇杆在最下面位置，所有开关在OFF位置。2给接收机上电，接收机电源指示红灯长亮3轻触接收机对码按键1秒，待红灯熄灭，进入对码状态。4待红灯与蓝灯（信号指示灯）长亮，提示对码绑定成功。功能描述设定步骤当使用者误操作时给予提示当开启遥控器时，3D开关未在OFF位置，遥控器发出滴滴滴响，进行提示，请将开关拨到正确位置。当使用者误操作时给予提示当开启遥控器时，油门未在最下位置，遥控器发出滴滴滴响，进行提示，将油门回到最下位置后报警解除。通过出现处理操纵杆误差，改善手感，提高细腻度，通常要求初次安装操纵杆或更换操纵杆电位器后。1遥控器关机状态下，油门微调向下按同时打开遥控器，显示屏满显2依次将副翼升降油门方向摇杆分别打到最大和最小位置，3将油门摇杆放到50%中点位置4再次油门微调向下拨动退出即可。功能描述设定步骤用户在参数设置混乱时，通过该功能可快速恢复到出厂设置。遥控器关机状态下，按MODE+BACK键打开遥控器，显示屏出现CC字样，5秒左右显示器恢复正常显示，恢复出厂设置成功。下图为恢复出厂设置默认值。为用户提供更多媒体练习，通过PPM输出信号，可在模拟器上练习飞行。1打开遥控2使用3.5mm音频线插入遥控器PPM输出端口。3另外一端连接加密狗，并将加密狗链接电脑。4打开模拟软件进行参数设置后，即可飞行该遥控器连接模拟器后只提供摇杆通道输出信号，飞行参数需在模拟器软件内进行设置遥控器高级调参（System)1）模型模组设定2）模型选择3）十字盘设定直升机模式才需要十字盘设定，固定翼则没有该功能CCPM90°与120°舵机安装位置图CCPM90°倾斜盘CCPM120°倾斜盘10功能描述设定步骤功能描述设定步骤通过设定，用户可以设置十款模组设定。1：开机状态2：同时按MODO和BACK按键1-2秒，进入模组设定。MDL.sel与模组显示数字闪动3：按确定键进入，模组显示数字闪动MDL.sel停止闪动。4：通过导航键旋转选择要设定的模组，按确定键保存。5：按BACK键退出设定便于客户设定不同模型。1：开机状态2：同时按MODO和BACK按键1-2秒，进入模组设定。MDL.sel与模组显示数字闪动3：通过导航键向右旋转，显示屏出现飞机图案与MDL.Type闪动。4：按确定键进入设定，MDL.Type停止闪动，飞机机图案闪动。5：通过导航键旋转选择机型，直升机或者固定翼6：选择所要的模型后按确定键保存。7：连按BACK键2次退出，功能描述设定步骤为用户提供2种不同CCPM倾斜盘混控模式。1：开机状态2：同时按MODO和BACK按键1-2秒，进入模组设定。MDL.sel与模组显示数字闪动3：通过导航键选转到Swash.type与十字盘显示框闪动。4：按确定键进入Swash.type停止闪动，十字盘显示框继续闪动5：通过旋转导航键选择CCPM90°倾斜盘或者120°倾斜盘6：选择好要设定的十字盘后按确定键保存7：连按2次BACK键退出。升降舵机升降舵机副翼舵机副翼舵机升降舵机副翼舵机6通道螺距舵机功能描述设定步骤说明4）E曲线（EXP)参数设置5）油门曲线（T.curvc)参数设定操纵杆指数曲线值为0状态操纵杆摆动角度操纵量输出操纵杆指数曲线值为60状态操纵杆摆动角度操纵量输出操纵杆指数曲线值为-60状态操纵杆摆动角度操纵量输出5功能描述设定步骤说明为用户提供操纵杆曲线调节设置，改善操作手感，提供副翼升降方向三个通道的正负值曲线化调节。1开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现EXP与124闪动4按确定键进入，1和数字量化模块闪动，EXP与24停止闪动。5通过导航键旋转选择要设置的通道按确定键进入，相应通道数字与量化模块闪动，其他通道隐藏6通过导航键向右旋转量化模块增加数值，向左旋转减少数值，按MODE键一秒当前通道快速复位到出厂默认值。7按确定键进行数据保存并跳到下一通道。8设置完毕后连按两次BACK键退出设定。摇杆操作曲线指数为正值，表示摇杆中间部分快两端变化慢，为负值时中间变化慢两端变化快。曲线指数设置值为-100-+100，为用户提供油门操纵杆线性调节设置，改善手感。1　开机状态2按MODE键一秒，显示屏Reverse与123456闪动3通过导航键向右旋转出现T.curvc与12345闪动4按确定键进入，出现1与数字量化模块闪动，2345停止闪动。5通过导航键旋转要设置的位置，相应位置及量化模块预设值相应出现闪动6按确定键进入，相应位置与量化模块闪动，其他位置代表数字隐藏。通过滚轮向右旋转量化模块数值增加，向左旋转，量化数值减小。7按确定键进行数据保存并跳到下一位置8设置完毕后连按两次BACK键退出设定。油门曲线里面12345分别代表了油门行程的五个位置，默认值是025%50%75%100%，设置最大量是100%，最小量是0，其中1和5分别代表了油门行程最小和最大位置，固定翼模式下1和5最好使用默认值，1的数值设定大于0的话部分电调将会不认定，5的数值减小会导致摇杆在最高位置输出的不是满油门信号。下图描述曲线指数对操纵输出量的作用6CH/IDLE开关5GH/Gyro开关油门方向摇杆油门微调方向微调菜单进入键退出按键电源开关LED显示屏吊环7通道开关天线8通道开关TH.HOLD开关大小舵量开关副翼升降摇杆升降微调副翼微调导航键与确定键MODE1模式调节垫MODE2模式调节垫PPM插口电池盖板DC9V充电插口23概述本遥控器支持固定翼直升机滑翔机等多种模型，具备模型参数调节功能，支持多机种储存，采用2.4GHZFUTABA