民航维修从业人员工作作风宣讲课件(5月)(民航局)

民航维修人员工作作风建设民航维修人员工作作风建设120182018年年55月月民航安全从业人员工作作风宣传教育活动活动主题严格遵守工作纪律，大力发扬优良作风，促进民航安全发展。2主要内容一、通过宣讲学习，树立正确安全理念，进一步强化纪律作风意识；二、通过警示教育，认识安全工作重要性，进一步强化安全责任意识；三、通过全面宣贯，强化安全岗位责任，提升从业人员职业素养。民航安全从业人员工作作风宣传教育活动宣讲对象包括飞行、机务、空管、运控、客舱安全、安保、机场运行、地面保障等各类专业技术人员，民航院校学3障等各类专业技术人员，民航院校学生、飞行航校即飞行训练机构学员。组织形式由民航局航安办牵头，运输司、飞标司、适航司、机场司、空管办、公安局负责实施。3月份至7月底，实现全覆盖。提纲关于工作作风12018安全生产形势24加强安全从业人员工作作风建设3维修人员工作作风建设42018安全生产形势作风主要类型作风主要类型5何谓作风:所谓作风，在自己的思维和活动中表现出来的行动取向和风格特点。思想作风思想作风学习作风学习作风工作作风工作作风生活作风生活作风工作作风是人们在工作中体现出来的行为特点，是贯穿于工作中的一贯风格。工作作风概念67精神层面行为层面工作态度、思想观念、思维方式、自我认知、岗位专业知识、职业素养对工作的理解、计划、执行、完善、改进和评价毛主席关于工作作风的论述理论联系实际8密切联系群众批评和自我批评抓工作作4.持之以恒，抓常1.八个习近平总书记关于工作作风的重要论述9抓工作作风建设恒，抓常抓细抓长3.“三严三实”专题教育方面2.惩治“四风”1.1.求真务实求真务实（一）“八个方面”5.5.自身过硬自身过硬102.2.着眼细微着眼细微3.3.主动下访主动下访4.4.倾听呼声倾听呼声6.6.不断提升不断提升7.7.问题入手问题入手8.8.严格自律严格自律形式主义形式主义享乐主义享乐主义（二）惩治“四风”11惩治“四风”官僚主义官僚主义奢靡之风奢靡之风（三）“三严三实”专题教育2014年3月9日，习近平总书记在第十二届全国人大二次会议安徽代表团参加审议时作出“既严以修身、严以用权、严以律己，又谋事要实、创业要实、做人要实”的重12权、严以律己，又谋事要实、创业要实、做人要实”的重要论述，称为“三严三实”讲话。（四）持之以恒，抓常抓细抓长13作风建设一定要咬住“常”“长”二字，经常抓、深入抓、持久抓。——2016年1月12日在第十八届中央纪委第六次全体会议上的讲话提纲关于工作作风12018安全生产形势214加强安全从业人员工作作风建设3维修人员工作作风建设42018安全生产形势中国民航运输航空飞行安全趋势图139万530万5900多万151999/2/241999/6/92000/6/222002/4/152004/11/212010/8/24139万530万37万300万2150万5900多万世界运输航空百万小时重大事故率比较16近12个月运输航空严重事故征候趋势图17近12个月运输航空责任原因事故征候趋势图18安全工作存在的问题通航安全发展不充分应急处置机制不健全19工作纪律作风不严员工岗位技能弱化安全风险管控不足主要问题提纲关于工作作风12018安全生产形势220加强安全从业人员工作作风建设3维修人员工作作风建设42018安全生产形势冯正霖局长关于工作作风的要求1.教育养成与职业养成贯通212.严格约束与关心关爱并重3.传统手段与现代手段结合4.组织管理与自我管理同步李健副局长关于工作作风的要求1.开展岗位练兵技术比武等活动222.发挥机长等班组长的作用3.大力弘扬工匠精神4.加大飞行关键阶段驾驶舱舱音的抽查工作（一）加强组织领导，广泛开展工作作风宣教工作；民航局加强安全从业人员工作作风建设的要求23（二）完善工作方案，深入开展“五防”专项整治；（三）健全规章制度，持续推进安全“三基”建设；（四）发扬民航精神，凝聚建设民航强国蓬勃力量。加强组织领导，广泛开展宣传教育征文主题锤炼工作作风，深化“三基”建设，促进民航安全发展。24征文内容围绕民航局工作会议和安全工作会议部署和民航局领导讲话精神，就安全从业人员工作作风建设的重要性、必要性，工作作风建设存在的问题和面临的挑战，如何加强和改进工作作风进行思考、研讨。完善工作方案，深化“五防”专项整治总体目标梳理核查安全隐患，加强飞行作风建设，优化相关程序设计，强化数据分析能力，使偏离空管指令事件的25据分析能力，使偏离空管指令事件的发生率明显下降。工作重点防飞错高度；防飞错进/离场程序；防飞错航路/航线；防地面滑错路线；防通信失去联系。健全规章制度，推进“三基”建设26当代民航精神忠诚担当的政治品格弘扬民航精神，凝聚建设民航强国合力27忠诚担当的政治品格严谨科学的专业精神团结协作的工作作风敬业奉献的职业操守民航安全从业人员工作作风要求BB勇于担当敬业爱岗遵章守纪AAGG28工作作风工作作风BB勇于担当遵章守纪诚实守信恪尽职守精益求精GGEEDDCCFF团结协作29贯彻落实习近平总书记要始终坚持民航安全底线、对安全隐患“零容忍”的重要批示精神，不忘初心，牢记使命，大力弘扬当代民航精神，锤炼新作风，焕发新气象，实现新作为，努力提高安全发展质量，在新时代民航强国建设的新征程中谱写新的篇章！提纲关于工作作风12018安全生产形势230加强安全从业人员工作作风建设3维修人员工作作风建设42018安全生产形势存在0101总体形势趋好典型问题依然存在0202表现形式多样各层级问题并现成因错综复杂310303成因错综复杂主观、客观因素兼具0404树立“四个意识”抓好“五个到位”0505维修人员作风建设总体要求总体形势趋好典型问题依然存在3201典型问题依然存在2007.01从业人员数量：11.72万人执照人员数量：44581人（截至2018年4月底）飞机架数:运输类航空3359架，公务航空204架，通用航空2175架（截至2018年4月底）33维修行业维修行业整体情况整体情况执照人员数量：44581人（截至2018年4月底）从业执照人员平均年龄：34.9岁近5年平均从业人员增长量：6.9%工作作风基本情况国航倪泽军中飞院李爱兵“国航股份机务明星”“国航劳动模范”“全国民航五一劳动奖章”“全国五一劳动奖章”在空间狭小、光线不足的情况下发现机身右下角隔框处长度约为10mm裂纹。后经普查，共发现26架该型飞机存在类似厦航发动机管理精雕细琢，制定高标准的维修管理控制方案。砥砺奋进，严谨求精的尖兵团队。34倪泽军东航任天宇南航刘宇辉中飞院李爱兵检查发现起落架和机翼结构主要承重部件发生贯穿性裂纹。后续普查发现其他两架飞机上也存在同样问题。架该型飞机存在类似情况。中国远程诊断“中国制造”奠基人南航集团“劳动模范”广东省“南粤工匠”发动机管理中心总体形势趋好，先进模范涌现工作作风基本情况35表现形式多样各层级问题并现3602各层级问题并现干部不垂范自身不诚信工作不务实一、管理干部“宽于律己，严于待人“做不到“履职尽责、注重表率”“浮于形式、敷衍应对”做不到“结合实际、注重实效”37自身不诚信履职不尽责管理不长效“纵容违规、包庇违章“做不到“真抓实干、从严从实”“脱离运行、夸夸其谈”做不到“扎根基层，立足安全“实效”“管一阵、放一阵，严一阵、松一阵”做不到“抓常、抓细、抓长”职能“遇事敷衍、态度恶劣”做不到“待人温和、服务一线”？？？？“分工混乱、效率低下“做不到“各司其职、认真负责”二、职能部门38职能部门“办事拖拉、怕担责任”做不到“勇于承担、办事高效”“马虎大意、得过且过”做不到“积极主动、爱岗敬业”三、作业人员39习惯性违规侥幸心理意识薄弱故意违规成因错综复杂4003主观、客观因素兼具“差不多”“走捷径”“没问题”“差不多”心理，是一种惰性心理，是对工作不负责任的表现。这种心理直接导致工作标准低、缺少创造力、无“走捷径”心理，是一种图省事、怕麻烦的心理。会因此而导致省去规定的操作程序，疏于对安全制度“没问题”心理，是一种侥幸心理，是无知自大、不负责任的表现，是对工作导致不良结果把握不足、41标准低、缺少创造力、无生机、少活力。“差不多”其实“差很多”。序，疏于对安全制度的坚持。不良结果把握不足、预期不够、过度自信的行为。主观原因维修人员组成行业发展方面作为一个高风险、近年来，飞机引进航空维修工作特点管理能力不均衡客观原因42作为一个高风险、高责任的技能密集型行业，维修工作点多面广、工艺复杂，技术标准要求高，工作性质决定了维修人员维护作风的复杂性。新员工补充快，成熟员工流动大，导致维护作风传承出现断层。近年来，飞机引进速度快，机型变化大，而后续机务梯队建设跟不上，尤其是维护作风教育和综合素质培养滞后。同一公司各分子公司，不同公司之间，发展存在不平衡。树立“四个意识”4304抓好“五个到位”规章意识“四个意识”44风险意识举手意识红线意识一、规章意识规章意识就是要树立遵章守纪的“底线”思维。严格遵守法律、法规要求。45严格遵守法律、法规要求。严格遵守公司手册程序。严格按照技术手册、工作单卡施工。规章意识淡薄的表现：表现1：维修时未按要求使用工作单卡或维修手册。表现2：维修手册或工作单卡中的步骤不严格执行。一、规章意识46表现2：维修手册或工作单卡中的步骤不严格执行。表现3：使用未经批准的航材。表现4：未使用工卡、手册要求的工具实施工作。……一、规章意识47典型案例：2016年某航安装发动机后整流锥时，由于螺栓安装孔错位，整流锥未被螺栓真实固定，起飞滑跑时整流锥脱落击伤右发与机身。二、红线意识坚守诚实守信的“红线”意识。诚信是一条不可碰触的“红线”。48对触碰诚信“红线”的行为零容忍。涉及诚信、性质恶劣的无后果违章事件要严肃处理。二、红线意识未实施或未完成维修工作即签署记录。表现1代签维修记录。表现3红线意识淡薄的表现：49工作即签署记录。执照申请材料造假。表现2代签维修记录。发生不安全事件后隐瞒不报、破坏现场、伪造相关证据等。表现4典型案例：1.2017年，某航派驻外站机务放行人员，连续8个班次在航后提前将次日航前工作进行放行签署。二、红线意识50航后提前将次日航前工作进行放行签署。2.2017年，某公司在发生不安全事件后，车间主任组织隐瞒事件真相，并伪造维修记录，管理层未及时予以制止纠正。三、风险意识工作前工作后工作中51认知已知风险；识别复杂、陌生环节的差错风险。控制已知风险，规避未知风险。及时回顾总结，识别新风险。三、风险意识未按照规定路线推行工作梯/平台，或未设置有效锁止。表现1风险意识淡薄的表现：52设置有效锁止。移动舵面操作测试前未撤离工作平台/工作梯。维护新机型时，参照同系列相似机型的维护经验，而没有注意到机型差异，导致发生维修差错。表现2表现3典型案例：1.工作梯、平台碰擦飞机。2.起落架安全销未拔出起飞。三、风险意识532.起落架安全销未拔出起飞。3.空速管套未取下起飞。4.放滑梯、灭火瓶。案例四、举手意识举手举手举手54维修工作中遇到异常情况要举手。维修工作中遇到困难、干不下去要举手。维修工作中发现安全隐患要举手。四、举手意识施工环境不适合工作开展时，不举手。表现1施工环境不适合工作表现3举手意识淡薄的表现：55开展时，不举手。施工工卡与实际情况不符时，不举手。表现2施工环境不适合工作施工过程中意外损伤零部件，不举手。工作中发现安全隐患，事不关己高高挂起。表现4典型案例：某维修单位人员在拆卸油箱支架时，不慎损坏支架，因周期四、举手意识56支架时，不慎损坏支架，因周期紧，库房无备件，订货周期长，工作人员不向相关部门报告以寻求帮助，而擅自修理。案例准备到位施工到位57测试到位收尾到位五个到位交接到位资料文件到位工具设备到位一、准备到位58风险提示到位现场组织到位人员资质到位航材耗品到位厂房设施到位准备不到位的典型表现形式：表现1、资料文件工作现场没有必须的技术手册或工卡。一、准备到位59开工前，现场负责人/维修人员没阅读相关技术手册或工卡内容，特别是相关的警告、注意等内