钻孔灌注桩监理交底记录(定稿)

第1页共6页山东济铁德大监理站第四分站监理交底记录工程名称德龙烟铁路新建工程德大段交底部位钻孔灌注桩交底内容：一、钻孔灌注桩监理项目检查钻孔施工:查设计文件、试桩记录、实施性施工组织设计、技术交底、施工工艺作业指导书、施工记录（含施工日志、监理日记）、试验资料、检查验收记录，现场检查。钢筋骨架:抽查钢筋笼与钢筋笼同条件接头试验报告、检验批资料，现场检查。桩身混凝土施工及质量验收:抽查混凝土配合比设计资料、检验检测资料、检验批资料，现场检查。二、钻孔桩工程旁站时注意的问题1）灌注前导管做密水试验。2）导管底面离孔底距离约为40cm。3）运至灌注地点的砼应均匀，无泌水，坍落度、含气量、入模温度等指标应满足要求。并制作混凝土试块、灌注结束，进行成桩检查。导管埋入砼中的深度不得小于1m，不大于3m。4）检查拆卸导管条件。5）检查混凝土顶层标高，须高出设计桩顶标高1.0m左右。6）检查钢筋笼顶面标高，确定钢筋笼是否上浮。7）各项检查应在《旁站记录》上记录。8）在灌注过程中，若出现意外事故，应立即指令承包人提出处理方案，并及时审查与处理事故，并做好原始记录。三、钻孔灌注桩施工方法本次成桩工艺试桩采用旋挖钻机钻进成孔、孔内导管灌注混凝土成桩的施工方法。1.施工准备测量准备：施工测量严格按测量规范要求进行，所有测量仪器都进行校核与检定，保证测量精度。桩基定位后，四周设护桩并复测，误差控制在5mm以内。场地准备：原地面整平并碾压密实，拆除周围的空中管线，清理地下管线，保证钻机作业高度和机械的稳固。第2页共6页技术准备：组织技术人员进行设计图纸及有关施工资料的审核，组织有关人员培训、学习相关技术规范及施工细则、设计文件，作好施工前的技术准备工作。施工技术交底：根据施工图，技术人员要进行技术交底。交底内容包括：施工方法、施工工艺、施工安全、机械使用等。物资准备：材料的取样试验工作已经按规范要求完成，全部采用试桩所选用的材料。设备准备：旋挖钻机、砼运输车、发电机等机械设备性能良好。2.埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒采用整体式钢制护筒，壁厚5mm，内径大于钻头直径20cm。护筒的埋设采用挖埋法，坑挖好后，将坑底整平，然后放入护筒，经检查位置正确，筒身竖直后，四周即用黏土回填，分层夯实，并随填随观察，防止填土时护筒位置偏移。护筒埋设时，护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%，且使护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，并高出施工地面0.5m。当表层土松软时，宜将护筒埋置在较坚硬密实的土层中至少0.5m。3.钻孔（1）泥浆制备：钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌。（2）钻机就位：旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置，并在操作室内有仪表准确显示电子读数，当钻头对准桩位中心十字线时，各项数据即可锁定，勿需再作调整。钻机就位后钻头中心和桩中心应对正准确，误差控制在2cm内。（3）钻进：当钻机就位准确，泥浆制备合格后即开始钻进，钻进时每回次进尺控制在60cm左右，刚开始要放慢旋挖速度，并注意放斗要稳,提斗要慢，特别是在孔口5～8m段旋挖过程中要注意通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正，而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆，使孔内水头保持一定高度，以增加压力，保证护壁的质量。钻孔作业应分班连续进行，做好整个过程中的钻进记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取样渣保存，随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。4.终孔、清孔及检查第3页共6页根据钻孔桩桩底的设计标高和护筒顶标高，计算出钻孔深度，用测绳检测孔深，到位后进行清孔。清孔采用挖斗反复捞取沉渣，直到其厚度不大于设计值，然后注入纯度较高的泥浆，置换出孔内的钻孔泥浆，保证清孔后的各项指标符合现场实际地质情况的需要。用笼式检孔器检孔。检孔器用Φ22的钢筋加工制作，其外径等于设计桩径，长度为6m。检测时，将检孔器吊起，把测绳的零点系于检孔器的顶端，使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳的刻度加上检孔器6米的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表明钻孔桩成孔质量合格，如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头处理。检孔合格后，需报监理工程师验收，同意验收后，进行下道工序。钻孔桩成孔允许偏差及检验方法见表3.2。表3.2钻孔桩成孔允许偏差及检验方法序号项目允许偏差备注1护筒顶面位置50mm测量检查倾斜度1%2孔位中心群桩100mm单排桩50mm3倾斜度1%5.钢筋笼制作与安装钢筋笼由钢筋加工厂分节加工生产，平板车运至现场，吊车吊入孔内，现场采用焊接或套筒连接，钢笼下放时严禁摆动碰撞孔壁。为防止钢筋笼碰撞孔壁，在主筋上每隔一段距离焊接耳环或设置圆形垫块。用4根Φ20的钢筋与钢筋笼的主筋相焊接并与孔口型钢连接固定后，通过预埋在护筒四周的四个护桩打一道十字线，钢筋笼的4根定位钢筋再打一道十字线，通过两道十字线对钢筋笼进行定位。两道十字线的交叉点如果在同一铅垂线上，则钢筋笼位置居于钻孔桩的中心。两个交叉点在水平面上的投影的最大误差不大于20㎜。定位合格后，通过护筒顶标高，推算钢筋笼入护筒深度并准确安装定位。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法见表3.3。第4页共6页表3.3钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台底以下长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm3主钢筋间距±0.5d尺量检查不少于5处4加强筋间距±20mm5箍筋间距或螺旋筋间距±20mm6钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查注：d为钢筋直径，单位：mm6.安装导管导管采用直径φ300mm、壁厚6mm的无缝钢管。导管的连接采用丝扣式。并在两法兰盘之间垫有4-5mm厚的橡胶止水垫圈。在下导管前，首先检查其是否损坏，密封圈、卡口是否完好，内壁是否光滑圆顺，接头是否严密。以实际孔底标高和孔口架之间的距离来配置需要的导管长度，并欲留30～50cm的悬空高度。拼装时要严格检查导管内壁和法兰盘表面，确保干净无杂物，变形和磨损严重的导管严禁使用，导管的吊放用吊车，要确保其居于孔的中心位置，下放速度要慢，防止卡挂钢筋笼骨架。7.混凝土的灌注在灌注时，用吊车的主勾吊起储料斗，与导管相连接，把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓快速提出，使混凝土在很短的时间内降落到孔底，完成封底工作，之后连续、紧凑的进行灌注，严禁中途停工。在灌注混凝土的过程中，每灌注一盘后，及时用测绳检测混凝土面的上升高度，计算出导管在混凝土中的埋深，一般情况下导管的埋深控制在2～6m，即拆导管前埋深不大于6m，拆导管后埋深不小于2m。为保证桩顶砼质量，应比桩顶设计标高超灌0.5～1.0m作为保护桩头。在灌注前应进行坍落度、含气量、入模温度等检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人进行记录。在灌注混凝土时，每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件2组，第5页共6页试件应施加标准养护，强度测试后应填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。四、质量控制（一）控制要点定位放线、标高量测、钢筋笼制作、安装、桩机就位、成孔、桩长及入岩深度、沉渣测定、水下砼浇筑、桩机静载试验、成桩检测等。（二）过程控制1、桩位测量放样，曲线桥的横向预偏心和E值，以及不等跨度桥梁的纵向预偏心。单线桥梁的曲线半径R≥2000m时，曲线桥墩可不设横向预偏心，但设外矢距，即：线路中心坐标沿法线方向向曲线外侧偏移偏距E值后为桥墩中心。单线桥梁的曲线半径R＜2000m时，曲线桥墩设横向预偏心和外矢距，即：线路中心坐标沿法线方向向曲线外侧偏移偏距E值和预偏心值后为桥墩中心。单线曲线桥台不设横向预偏心，桥台有直线布置和折线布置两种方案,应根据桥台尾处桥台中线与线路中线的偏距值大小而选定方案。双线曲线桥墩不设横向预偏心，但设外矢距。纵向预偏心：桥梁为不等跨时设置纵向预偏心。2、钻进中防坍塌孔措施。监理工程师需进行经常性检查，了解钻进情况、泥浆及地质情况，成孔后测量孔深是否符合设计要求。3、钻孔桩成孔后的清孔、沉渣厚度需符合设计规定。4、钻孔终孔检查。检查孔深、孔径和倾斜度，还应注意清孔后桩孔中泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率是否符合要求。5、钢筋笼的制作和安装。钢筋笼应进行隐蔽检查验收，现场钢筋笼安装应检查主筋焊接质量、钢筋笼垂直度、主筋间距、接头位置、搭接长度等是否符合规范要求；钢筋笼的吊装方式、标高位置需符合设计。6、浇筑水下混凝土是灌注桩的关键工序，必须全过程旁站。导管应预先试接、打压，接口应严密不漏水。导管应注意其密封性和插入混凝土的深度，导管应从上面逐步减短，并应随时检查混凝土面标高，以保证导管插在混凝土内，使混凝土不第6页共6页致中断。导管内混凝土面一定应保持一定高度，勿使导管内留有空气造成压气囊。7、及时制取混凝土试件，每根桩根据“混凝土补充规定”与设计地质环境中有关强度、电通量等要求留置砼试件。8、见证桩身质量无破损检测，检测方法必须符合铁道部《铁路工程基桩无损检测规程》（TB10218）的规定。9、桩的承载力试验根据设计要求进行静载试验，监理工程师现场见证。五、灌注桩施工常见问题及处理措施(1)钻孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新钻孔。(2)钻孔中发生弯孔和缩孔时，一般可将旋转钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到钻孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，采用黏土混合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新钻孔纠偏。(3)发生卡钻时，不宜强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。(4)发生掉钻时，应查明情况尽快处理,因故停钻时，有钻杆的钻机应将钻头提离孔底5m以上，其他钻机应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。(5)发生卡钻、掉钻时，严禁人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。当必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并应有专人负责现场指挥。(6)出现流砂现象后，应增大泥浆比重，提高孔内压力或用粘土作成大泥块或泥砖投下，用钻头冲击粘土块挤入流砂层，加强孔壁，堵住流砂。交底人：接收人：日期：