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当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 汽车理论 > 第六章--常用的国际信号旗、旗组资料
《国际信号规则》InternationalCodeofSignals是关于海上通信联络的国际规则。它向航海人员提供在危及航行和人员安全的情况下,特别是发生语言困难时使用的通信方法。航海人员熟练掌握《国际信号规则》,有利于保障船舶的航行安全和船员、旅客的生命安全,有利于提高船舶的生产效率,对港口管理也有积极作用。《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》规定的200吨级以上船舶驾驶人员的最低知识要求中,就列有使用《国际信号规则》的能力项目。19世纪初,各海运国家就已开始制定海上信号规则。第一个《国际信号规则》出版于1857年,后来经过多次修订。1965年政府间海事协商组织(现改称国际海事组织)第四次会议通过的《国际信号规则》,于1969年4月1日生效,称为《1969年国际信号规则》,中国于1975年7月1日开始实施。国际海事信号旗的诞生第六章常用的国际信号旗、旗组避碰与信号教学PPT第六章常用的国际信号旗、旗组一、概述信号的分配(1)单字母的信号用于最紧急的、最重要的或最常用的部分;(2)双字母信号旗用于通用部分;(3)三字母信号是以“M”开始的,为医疗部分。国际信号旗国际信号旗共有40面,是用红、黄、蓝、白、黑五种不同颜色组旗纱制成的,共有字母旗26面,数字旗10面,代旗3面,回答旗1面。大图第六章常用的国际信号旗、旗组国际信号旗的形状1、长方旗2、燕尾旗长与宽之比为7/6,也叫做方旗,用途为字母旗。缺口斜边的长度为旗长的1/3,用途为字母旗。第六章常用的国际信号旗、旗组3、三角旗4、尖旗长与宽之比约为3/2,用途为代旗。长与宽之比约为10/3,旗尾宽为旗首宽的1/4,也叫做梯形旗,用途为数字旗或回答旗。国际信号旗的形状第六章常用的国际信号旗、旗组二、定义一挂:是指一组或几组信号旗挂在一条旗绳子上。隔绳:是指一条长约2m的旗绳,用于隔开每组信号旗。半扬:一挂或一面信号拉到大约旗绳全长的一半的位置,称为半扬。全扬:一挂或一面信号拉到旗绳的顶端,称为全扬。三、信号旗的通信方法收读次序当几组信号同时悬挂时,其收读次序如下:桅顶—三角绳—右桁—左桁。当一组以上信号悬挂在同一桁上,但挂在不同旗绳上时,收读次序是由外至内。当一组以上信号悬挂在三角绳时,收读次序是由前至后。当一组以上的信号悬挂在同一旗绳上时,须用隔绳分开,收读次序是由上至下。第六章常用的国际信号旗、旗组1)旗号的悬挂与收读顺序⑴发信船一次只升一挂旗号时,按信文内容的信号码组先后顺序,逐次悬挂。每一挂旗号一定要待收信船以“回答旗”表示信文收到后才能降下,直至通信完毕。⑵发信船一次将信文内容所含的多挂旗号全部挂出时,收信船应按下列次序收读,待全部收读后再予以回答。先右后左:当多挂旗号悬挂在发信船信号桅的左、右横桁时,悬挂及收读的顺序为先右横桁后左横桁。先外后内:对同一横桁上的多挂旗号应先读外侧然后读内侧。先上后下:对同一挂上的多组旗号,应从上面的旗号读起。旗号通信法第六章常用的国际信号旗、旗组⑴及时升降:船舶在不同的情况下应及时升降相应的信号旗。例如进行油类作业时,船舶应及时悬挂“B”字旗,表示本船还在装、卸或载运危险物。作业结束时立即降下。当悬挂“G”字旗时表示本船需要引航员,而一旦引航员登轮后,应立即降下“G”字旗,升起“H”旗,表示本船上有引航员。⑵正确悬挂:不同的港口国或不同的抵达港对船舶应悬挂的信号旗有不同的要求。船舶在进入这些水域之前或当时,应该设法了解这方面的有关规定以便正确悬挂。例如,船舶进出我国港口时一般应悬挂船名旗,而进靠上海港时还应悬挂泊位旗;通过日本关门海峡的报告线时应悬挂信号旗KPU”或KPM”等。第六章常用的国际信号旗、旗组9旗号收放和通信旗号通信通常每次悬出一挂,待收信的船(岸台)回答后才降下。收读的先后次序为:先桅杆,后桅杆间的水平张索,最后横桁(先右后左,先外侧后内侧)。在呼叫与回答的过程中,如果发信船不知道对方的呼号,则发信船直接将所要通信的旗号挂出。周边所有船舶看到该信号以后,应将回答旗悬在半扬的位置,待完全明白发信船的用意时将回答旗全扬。或者发信船可以挂出“VF”码组,表示“你应挂出你的呼号”。如果知道对方的呼号,则先挂出收信船的呼号,然后将自己信文的信号旗码组依次挂出(如果天气许可,也可以一次全部挂出)。第六章常用的国际信号旗、旗组10结束通信发信船在最后一组信号旗降下后,将回答旗全扬,表示信号发送完毕。收信船看到后,也将回答旗全扬,表示信文全部到,然后各自降下回答旗。第六章常用的国际信号旗、旗组国际信号旗的悬挂半扬1代一9代二3回答旗14NCUY大图第六章常用的国际信号旗、旗组在船舶只带一套信号旗的情况下,使用代旗可以使相同的字母旗或数字旗在同一级中重复一次或多次。代一是重复在它前面的同类旗(字母或数字旗)的第一面旗。代二是重复第二面旗。代三是重复第三面旗。都是按照它们前面的同类旗,从上往下数。任何一面代旗的使用不得超过一次。回答旗用作小数点时,对决定使用哪一面代旗无关。(1)信号“VV”代法(3)信“12320”代法V1代一2(2)信号“1100”代法31代二代一00代三(4)信号“115.5”信号代法1代一5回答旗(表示小数点)代三代旗的使用第六章常用的国际信号旗、旗组代旗的使用第六章常用的国际信号旗、旗组代旗的使用第六章常用的国际信号旗、旗组四、常用信号旗A——我下面有潜水人员,请慢速及远离我。B——我正在装卸或载运危险货物。C——是。D——请让开我,我操纵有困难。E——我正在向右舷转向。F——我操纵失灵,请与我通信。G——需要引航员。H——我船上有引航员。I——我正在向左转向。J——我船失火,并且船上有危险货物,请远离我。K——我希望与你通信。L——你应立即停船。M——我船已停,并已没有对水速度。N——不。1.单字母信号(为最紧急、最重要和最常用的信号)第六章常用的国际信号旗、旗组O——有人落水。P——在港内,本船将要出海,所有人员应立即回船。Q——我船没有染疫,请发给我进口检疫证。R——收到了,或已收到你最后的信号(程序信号)。S——我的机器正在开倒车。T——请让开我,我正在对拖作业。U——我正临近危险中。V——我船需要援助。W——我船需要医疗援助。X——中止你的意图,并注意我发送的信号。Y——我船正在走锚。Z——我船需要一艘拖船。在渔场由邻近一起作业的渔船使用时,它的意思是“我正在放”。客轮入境,白天应悬挂国际信号“Q”旗和“HNN”旗,夜间显示垂直环照白灯三盏。并准备相关资料。(无需卫生检疫的船舶可不悬挂“Q”旗),并驶到检疫锚地(屯门、西面或东面检疫锚地),等候人民入境事务处的官员登船检查。第六章常用的国际信号旗、旗组我下面有潜水员;请慢速远离我。A字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我正在装、卸或载运危险货物。B字旗第六章常用的国际信号旗、旗组是(肯定或“前组信号的意义应理解为肯定的”)。C字旗第六章常用的国际信号旗、旗组请让开我;我操纵困难。D字旗第六章常用的国际信号旗、旗组E字旗我正在向右转向。第六章常用的国际信号旗、旗组我操纵失灵;请与我通信。F字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我需要引航员。在渔场附近由正在作业的渔船使用时,它的意思是“我正在收网”。G字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我船上有引航员。H字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我正在向左转向。I字旗第六章常用的国际信号旗、旗组请远离我,我船失火,并且船上有危险货物;我船正在渗漏危险货物。J字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我希望与你通信。K字旗第六章常用的国际信号旗、旗组你应立即停船。L字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我船已停,并已没有对水速度。M字旗第六章常用的国际信号旗、旗组不(否定或“前组信号的意义应理解为否定的”)。N字旗第六章常用的国际信号旗、旗组有人落水。O字旗第六章常用的国际信号旗、旗组在港内,本船将要出海,所有人员应立即回船。在海上,当由渔船使用时,意为“我的网缠在障碍物上”。P字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我船没有染疫,请发给进口检疫证。Q字旗第六章常用的国际信号旗、旗组收到了,或已收到你最后的信号(程序信号)。R字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我船正在向后推进。S字旗第六章常用的国际信号旗、旗组请让开我;我正在对拖作业。T字旗第六章常用的国际信号旗、旗组你正在邻近危险中。U字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我需要援助。V字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我需要医疗援助。W字旗第六章常用的国际信号旗、旗组中止你的意图,并注意我发送的信号。X字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我正在走锚Y字旗第六章常用的国际信号旗、旗组我需要一艘拖轮。Z字旗第六章常用的国际信号旗、旗组回答旗回答旗代表小数点,将回答旗全扬,表示信号发送完毕。第六章常用的国际信号旗、旗组1字旗2字旗3字旗第六章常用的国际信号旗、旗组4字旗5字旗6字旗第六章常用的国际信号旗、旗组7字旗8字旗9字旗第六章常用的国际信号旗、旗组0字旗第六章常用的国际信号旗、旗组代一是用来代替前面同类的第一面信号旗代一旗第六章常用的国际信号旗、旗组代二是用来代替前面同类的第二面信号旗代二旗第六章常用的国际信号旗、旗组代三是用来代替前面同类的第三面信号旗代三旗第六章常用的国际信号旗、旗组CB——我需要立即援助。CB2——本船操舵装置损坏,需要立即援助。CB4——本船搁浅,需要立即援助。CB5——本船漂流,需要立即援助。CB6——本船失火,需要立即援助。CB7——本船漏水,需要立即援助。CB8——本船推进轴断裂了,需要立即援助。CP——我正前来援助你。CV——我不能给你帮助。GW——有人落水,请设法将他救起。IA6——我船机舱受损。IA8——我船舵机受损。IA9——我船推进器受损。IN——我需要一名潜水员。IT——我船失火。IT1——我船失火,并有危险货物,请远离我。IV3——我机舱或货舱失火。2.常用双字母信号(为通用信号)第六章常用的国际信号旗、旗组IV4——我客舱或船员舱失火。JF2——我船前部搁浅。JF3——我船中部搁浅。JF4——我船后部搁浅。JN2——我必须将船抢滩。KC——我的货舱已进水。KF——我需要一艘拖船。NC——我遇险,需要立即援助。PD——你的航行灯看不见。QS2——你应抛锚等候拖船。QU——禁止抛锚。RA——我的锚缠住了。RB——我正在走锚。RN——我的机器不能使用。RO1——我的推进器被缆绳缠住了。RZ——你不要继续前进。2.常用双字母信号(为通用信号)第六章常用的国际信号旗、旗组SM——我正在测试速度。SO——你应立即停船。SX——你不应排出油或含油物质。TP——渔具缠住了我的推进器。TV——这个地区禁止捕鱼。UY——我在演习,请避开我。XQ——你遇到什么样的天气。YK——我不能回答你的问题。YU——我准备用国际信号码与你台通信。ZL——你的信号收到了,但不明白。ZM——你应该发送得(或说得)更慢些。ZO——你应该停止发送。3.三字母信号以“M”开始,为医疗部分,在此省略。2.常用双字母信号(为通用信号)第六章常用的国际信号旗、旗组五、国际信号旗的识别和应用单字母信号——为最紧急、最重要和最常用的信号。A—我下面有潜水员,请慢速远离我。B—我正在装卸或载运危险货物。D—请让开我,我操纵困难。G—我需要引航员。第六章常用的国际信号旗、旗组避碰与信号教学PPTH—我船上有引船员。J—我船失火,并且船上有危险货物,请远离我。O—有人落水。Q—我船没有染疫,请发给我进口检疫证。Y—我正在走锚。五、国际信号旗的识别和应用第六章常用的国际信号旗、旗组OQ—我正在校正无线电测向仪或罗经。RU1—我正在试航。RY—当经过我(或发出信号的船)时,你应慢速行驶。UY—我在演习,请避开我。VE—我正在熏我的船。OQRU1RYUYVE常用双字母信号第六章常用的国际信号旗、旗组船舶进行救生、消防、堵漏和防雷雨大风演习UY我船失火,需要立即援助CB7我船已出现漏水,需要立即援助OQ我船正在校正罗经CB6常用双字母信号第六章常用的国际信号旗、旗组
本文标题:第六章--常用的国际信号旗、旗组资料
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