汽车开发中常见问题

汽车工程设计常见问题的探讨1、整车受力问题2、空气动力学问题3、重量问题4、安全问题5、NVH问题6、可靠性问题1、整车受力问题整车坐标系：整车受力分析2、空气动力学问题汽车外形设计汽车前舱布置前舱温度场问题相关流场问题空调出风口设计除霜除雾系统设计发动机结构设计3、重量问题重量对汽车性能的影响：动力性燃油经济性制动性操纵稳定性……相关重量概念•整车干质量•整车整备质量（C.M.）•空载质量（整备质量+100kg）•整车半载质量（设计质量）•整车满载质量（GVW）我国重量定义（GB/T3730.2-1996）:整车重量计算汽车质心测量方法试验标准：GB/T12538-2003试验方法：举升法LTRRINCLRtgppZarcsinp是轴距WT整车质量WR后轴质量WinclR车辆举起时后轴质量整车减重轻量化材料优化结构4、安全问题汽车安全性认证形式试验方法结果评价车辆状态车辆调整障碍物碰撞形式试验假人车辆结构完整性乘员损伤政府法规强制认证政府法规抽检强制召回民间组织及保险协会评估正面碰撞侧面碰撞后部碰撞行人保护低速碰撞碰撞的类型正面碰撞侧面碰撞其它侧面碰撞形式侧面撞柱侧门撞柱车顶碰撞后部碰撞行人保护低速碰撞5、NVH问题N=Noise(噪声)V=Vibration(振动)H=Harshness(声振粗糙度)噪声：人耳感受到的由于空气的压力变化产生的扰动。振动：在某个频率或一系列频率下围绕参考点产生的振荡运动。NVH的含义：sourceresponsemediumStructureBorneAirBorneWindRoadInputsPowertrainAccessoriesVehicleInteriorNoiseRearViewMirrorVibrationSteeringColumnShakeSeatVibrationTire/WheelImbalanceSourceReductionResponseIsolationBodyStructureTransmissibilityStiffness/MassdesignIsolationEngineMount&SuspensionDesignActiveNoiseCancellationLocalStructurePointMobility&PowerInputInsulationSoundbarrier&sealingdesignAbsorptionSoundPackagingDampingPanelDampingTreatmentNVH来源•BIWModels–ShellModelofBIW–Materialthickness/properties–Welding–PartGeometry–NASTRANapplication•ChassisSystemModels–Initialtuningmountrates–Simplemodelofsuspensionsystemandpowertrain–NASTRANapplication•AcousticCavityModels–“Component”–Linkedwithbodymodels•TrimmedBodyModels–Detailedmodelofvehiclestructure–Dynamicstiffnessanalysis(PointMobility)•FullVehicleModels–Studyfrequencyresponseduetoroadinputsanddrivelineinputs–Furthertuningofmountrates–FRFstudiesComponent/SubsystemNVH分析层次整车频谱NVH分析方法NVH分析实例5、可靠性问题可靠性的定义:产品在规定的条件下和规定的时间内，完成规定功能的能力。•规定的条件:公路条件气候条件行驶速度•规定的时间:行驶里程行驶时间日历时间•规定的功能：–不发生安全性事件－致命的–能够正常行驶－严重的–不降低功能一般的–不会引起维修－轻微的汽车可靠性分析方法载荷谱（路谱）等幅载荷程序载荷路谱采集设备Thanks!