市政道路施工组织设计

XXXX道路工程一阶段施工（X标段）施工组织设计XXXXXXXX建设工程有限公司201X.X.X一施工整体组织方案第一节场地布置本标段项目多且工期短。经过全盘考虑后，施工场地原则上分为生活区域及施工生产区域两大部分布置。第二节现场组织安排本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1、组建精干高效的现场项目经理部。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各工程的施工。二主要工程项目施工方法第一节施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。每60∽100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项目工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。第二节道路工程道路工程施工以“机械施工为主，人力施工为辅”。具体施工方法如下：一、路基施工1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2、路基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。路基土方施工尽量避开雨季，并做好必要的排水设施和防护措施，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。二、18cm（10：20：70）二灰土施工①混合料设计在开工前，按照设计要求的结合料剂量和选择的各种材料，进行组合设计和试验，求得最大干容重和最佳含水量，提出考虑受施工时各种影响因素后的实际使用配合比，此配合比应比设计要求的剂量高出0.5%~1.0%，并整理好试验数据和资料，报给监理工程师批准。②混合料的拌和在底基层施工前，试验人员必须提前将拌和场的混合料进行抽样检验，混合料的剂量、含水量达到设计质量要求后方可使用，否则决不允许达到现场进行使用，以免造成不必要的浪费。混合料拌和要均匀。③铺设、压实、修整底基层完成和验收合格，在经监理工程师批准的路基上铺筑石灰土a.混合料运至现场后，用推土机和平地机联合摊铺。人工配合挂线整平。b.混合料经摊铺整型后，立刻在全范围内进行碾压，直线段由两侧向中心碾压，每道碾压与上道碾压相重叠一定宽度，使每层厚度和宽度完全均匀地压实到要求的压实度。c.碾压过程中，碾压层的表面始终保持潮湿，如表面蒸发过快，及时补洒适量的水。d.压路机不能在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。e.每一段完成后，按规定的方法作密实度试验。f.碾压后的任何路段，如出现局部弹软、龟裂现象，立刻将其切开挖除干净再重新回填混合料，碾压密实。④接缝和调头的处理a.两工作段的衔接处搭接拌和，前一段拌和后，留5~8m不进行碾压，后一段施工时，前一段未压实部分，一起再进行拌和，并与后一段一起碾压。b.施工机械不在已压完的结构层上“调头”，如必须在其上进行，则采取措施进行保护，使结构层不受损坏。⑤养生a.碾压施工完成后的底基层立即进行养生，养生期不少于7天，养生方法采用洒水车洒水的方法进行保湿养生，其标准是始终保持表面湿润。b.在7天养生期间内或在上一层摊铺前，稳定层由专人负责控制车辆行驶，除洒水车外，其他施工车辆不能通行，洒水车进行限速（时速不超过15公里/小时），并严禁急刹车。c.下一结构层达到强度后，立即安排进行上一结构层的施工。⑥根据设计文件和技术规范的要求a.每天或每批次混合料取样一次，按标准方法200T进行含水量和石灰剂量和无侧线抗压强度试验。b.在完成的底基层上每1000平方米随机取样一次，按JTJ057-94标准要求对压实度、平等度、纵断面积、宽度、厚度、横坡等项进行检测。c.所有实验结果上报监理工程师审批核定，并严格地按照监理工程师的指令来确定下一步施工程序。三、18cm（11：19：70）二灰碎石施工1材料技术要求：严把材料的进场关，要求每批材料进场前都要进行检验，索要材料出场化验单，同时必须做好自检，对不合格的材料禁止进入现场，已入场的坚决予以清楚。具体要求如下：（1）石灰：选用质量技术指标符合GB1594规定的Ca.Mg含量在65%以上的消石灰或生石灰。材料进场前，必须进行抽样试验和验证试验，过程应满足检测频率要求，发现不合格产品时，应隔离单放并做好标识，同时要求厂家停止进料。石灰应贮存在干燥处。如贮存时间较长，应予以封闭式覆盖，确保贮存质量。生石灰在使用前7-10天充分消解,消解后的石灰应保持一定的湿度,以免飞扬,但不能成团。（2）粉煤灰：SIO2、AL2O3和Fe2O3的总含量大于70%，烧失量小于20%，比表面积大于2500CM2/h，并按指标检测频率自检，抽检合格的方可进场使用，不合格的材料拒绝进场。（3）碎石：满足强度、级配、硫化物压碎值、磨耗值、针片状、有机质含量等各项技术指标要求，进场前按检验频率和要求进行自检，确保材料合格后方可进场使用。2二灰碎石施工方案（1）施工配合比：做三组二灰碎石的配比实验，并以通过验证试验合格后的最佳配比作为施工时控制计量和含水量的依据。拌和时采用电子计量设备控制计量及含水量。（2）试验：最大干容重和最佳含水量试验采用重型击实法，试件养生后进行无侧限抗压强度试验，强度满足规范要求。（3）施工方法：①采用厂拌。②按监理工程师批准的《试验路段总结及改进措施》，进行人机配合施工。③采用粒料摊铺机摊铺，分料器内应始终充满混合料，摊铺宽度应小于机器最大摊铺宽度的2/3，摊铺速度小于4m/min（当路面检查密集时，可采用推土机配合平地机进行施工），采用振动式压路机配合光轮压路机进行碾压。各工序紧密衔接，尽量缩短从运输到摊铺完成碾压之间的时间。碾压过程要求：先轻后重，先慢后快，压路机必须使用18T以上的。④养生：碾压合格后，第二天开始进行养生，不应延误。可采用洒水养生法，养生期间要始终保持其表面潮湿，养生期为4天。四、18cm（1.5：9.5：19：70）三灰碎石施工（1.5：9.5：19：70）三灰碎石施工方法参考二灰碎石施工方法，摊铺时必须使用摊铺机。五、沥青混凝土面层施工施工工艺流程：清理下基层—喷洒透层油—运输混合料—摊铺—整平—初碾—复碾—终碾本项工程内容是在验收合格的基层上，按照设计图纸的要求和监理工程师的指示铺筑7厘米AC-25F型粗粒式沥青砼。1.摊铺和压实设备（1）沥青混合料摊铺机选用一次可摊铺路面半幅的2台自动摊铺设备对全幅路面同时进行摊铺，并能够对沥青砼进行初步夯实。（2）摊铺混合料时，控制摊铺机能满意地摊铺混合料相协调的前进速度运行，避免时停时走。（3）摊铺时，每条主线行驶车道的两个外缘设置参考线以进行垂直控制（4）压实机械选用钢轮，按合理的压实工艺进行组合压实。并配备振动夯板，人工热夯等小型机具，以用于压路机不便进行压实的地方。2．气候条件(1)避免在雨季摊铺沥青混合料，路面积水排除晾干后再进行施工。(2)未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除更换。3.下层表面的修整及路缘石的处理。(1)在即将摊铺沥青混合料之前，把下层表面的松散或有害的材料认真清除干净。(2)将路缘石，检查井和其它结构物的接触面上均匀地涂上一层粘层沥青，然后再紧靠着这些接触面摊铺沥青混合料。4.混合料的运送。(1)运输能力比拌和能力和摊铺速度略有富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运输车不少于5辆。(2)已经离析或结成团块，以及低于规定的铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都予以废弃。5.混合料的摊铺与修整(1)摊铺混合料之前，对下层进行检查，并取得监理工程师的批准，同时按要求铺洒沥青透层，粘层。(2)沥青混合料的摊铺厚度的压实系数通过试验路段确定。(3)连续稳定的摊铺是提高新铺路面平整度的重要措施，摊铺机的摊铺速度根据拌和机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度，宽度进行调整选择，做到缓慢，均匀，不间断的摊铺。摊铺过程中不能随意变换速度，避免中途停顿，防止铺筑厚度，温度发生变化，影响摊铺质量。(4)在机械不能摊铺和修整的地方。用手动的工具来摊铺和整修。6.混合料的压实(1)当沥青混合料摊铺，整平并对不规则表面修整后，随后对其进行全面的均匀的压实。(2)当混合料处于合适状态，碾压不会引起过分位移，开裂或推移时进行碾压。(3)根据为使混合料在良好工作状态时为达到要求的压实度的要求确定碾压顺序和压路机的型号。(4)碾压从一边或一侧开始，并在纵向平行于道中线进行，根据机械型号确定重叠宽度。(5)初压用6-8T双轮压路机碾压两遍，然后进行修整。(6)复压用12T双趋双振压路机碾压4-6遍。(7)终压用6-8T双轮压路机碾压2-4遍。(8)沥青混合料开始碾压的温度，正常施工不低于110摄氏度。不超过165摄氏度。低温施工不低于120摄氏度。不超过175摄氏度。碾压终了温度为70摄氏度。(9)路面成形后未冷却之前，禁止车辆通行，防止杂物落在新铺路面上(10)保持车轮与沥青路面之间湿润，防止粘结。(11)机械压实不到的局部用手动机械夯等小型机械压实。(12)有缺陷的沥青混合料予以清除更换。7.接缝和修边(1)摊铺沥青混合料连续进行，减少不必要的接缝，横向接缝施工时，接缝处用与压实面厚度相同的档板，端部整齐，上下层的横向接缝错开1.0米以上。(2)沥青混凝土中，下层的横向接缝采用斜面接缝，上层采用垂直的平接缝。(3)铺筑接缝时,对已压实部分进行局部加热处理，加强新旧混合料的粘结。8.取样和试验按照设计文件和施工技术规范的要求测定集料级配和沥青含量、压实度、厚度、平整度、弯沉值、抗滑、中线偏位、纵断高程、宽度和横坡的检测。各项检测结果均上报监理工程师。9.外观鉴定标准施工完成后的沥青砼表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象，无明显碾压轮迹，接缝紧密平顺，面层与路缘石及其它构筑物衔接平顺，无积水现象。各项指标符合要求后，经监理工程师同意再铺筑下一层沥青砼。六、中粒式改性沥青混凝土施工1.施工准备工作（1）改性沥青按规定的技术要求进行生产，随到随用，并进行质量检验，不符合要求的不得使用。（2）在正式施工前准备好需用的改性沥青混合料摊铺、压实等设备，并进行必要的校验工作。2.改性沥青混合料摊铺：（1）改性沥青混合料采取随拌随用的生产方法进行，储存期间温降不超过10摄氏度，对引起结合料老化、滴漏以及粗集料离析而影响质量时，坚决废弃不用。（2）改性沥青混合料采用自卸车运输，为使装料均匀，一车要最少分三次装载，首先将料放于车厢的前部，，然后移动运料车，将料放于车厢的后部，最后再移动运料车，使余下的料在车厢的中部均匀分装。（3）雨季施工时，改性沥青混合料在运输过程中，采用防水的蓬布遮盖，防水苫布必须覆盖整个运料车。（4）改性沥青混合料摊铺，除按照公路沥青路面施工技术规范进行，并保持连续、均匀、不间断的摊铺。（5）摊铺时温度控制在≮130℃。4.改性沥青混合料压实：（1）压实必须在摊铺以后紧接着进行，温度控制在120℃在初压和复压过程中采用同类压路机并列成梯队压实，拒绝采用首尾相接的重叠方式。（2）采用振动压路机压实改性沥青混合料路面时，压路机轮迹的重叠宽度不超过20cm，采用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠